Jajabinta dhererka xawaaraha 90-100 km / h. Sababaha iyo xalka

Inta badan, inta badan cillad ka dhalatay baabuurka - gariirada xaglaha ee xawaaraha 90-100 km saacaddii. Xawaare hooseeya, wax walba way fiicnaan karaan. Hase yeeshee, kororka, mashiinka istiraatiijiga ah wuxuu bilaabaa inuu "nolosha ku yimaado" gacanta. Iyo xitaa marka aad wadid waddo wadata. Waxay badanaa dhacdaa in dhacdadani ay u muuqato mid tartiib tartiib tartiib tartiib ah, laga bilaabo yar yar, jilicsanaan la dareemo oo gaabis ah si gariir dhab ah, marka aan ahayn kaliya socodka duurjoogta, laakiin sidoo kale qeeybta. Ka dib, guddi qalabeed iyo hareeraha gudaha waxay u jajaban yihiin si aan macquul aheyn in la tago. Waxaa habboon in la ogaado in dhibaatadani aysan u muuqan kaliya baabuurta gudaha, laakiin sidoo kale baabuurta shisheeye ee badan. Ma aha mid ka reeban iyo baabuurta ganacsiga, tusaale ahaan, "Gazelle". Marka ay jirto xayndaab xeeladeysan oo xawaare ah 90-100, sababaha ugu wayni way ka duwanaan karaan. Sidaa daraadeed, bal aynu eegno iyaga si faahfaahsan.

Balaarinta aan habooneyn

Muraayadaha aadka u dheellitiran ayaa ah sababta ugu weyn ee ay ugu dhacdo xoqan wareega xawaare 90-100 km / h. Barafka ama barafka ayaa baraf ku dhejin kara, inta badanna dhinaca gudaha ee aan muuqan ee wejiga. Marka xawaaraha hooseeyo, culeyska dheeriga ahi maaha mid muuqda. Laakiin iyadoo ay sii kordhaya iyo kordhinta ciidanka culus ee xarunta giraangirta. Iskudheellitirku wuxuu noqon doonaa mid muhiim ah, sidaa daraadeed gawaaradu waxay bilaabmayaan inay isku soo baxaan, taas oo keenaysa xayawaan in ay ku dhacaan dirawalka. Dhibaatadaas adigu si fudud ugu nadiifinta muraayadda gudaha iyo dibadda.

Iskulin la'aan

Sababta dhacdadani waxay noqon kartaa cilladaha kumbuyuutarka lafteeda sababtoo ah saameynta caqabada ama helitaanka godadka (inta badan xawaare sarreeya), taas oo keeneysa in waxyaalihii baqtigu ay ka sii xumaanayaan dusha oo ay noqdaan kuwo aan caadi ahayn. Ciladahan oo kale waxaa lagu magacaabaa "hernia". Hagaajin aysan suuragal ahayn, laakiin waxaad isku dayi kartaa in la saxo ee giraangiraha miisaamid. Laakiin xitaa xaaladdan, dharku wuxuu xajin doonaa xawaare 90-100. Maxaad ku sameyneysaa xaaladdan? Dammaanadda noocan oo kale ah uma shaqeyn doonto sida ay tahay, iyo ugu dhakhsaha badan waa in la beddelo.

Xaglo isku dhafan oo khaldan

Gawaarida hore ee baabuurka looma siman midba midka kale. Tani waxaa loo sameeyaa si loo magdhabo qalabka aan duubneyn oo aan hoos loo dhigin oo aan laheyn. Haddii xaglaha fiiladu ay khaldan yihiin, xargaha "cuno", taas oo sidoo kale u horseedi karta muuqaalka gariirku. Tani waxay si gaar ah u calaamadeyneysaa marka rakibida hal girojir ah ay dhibeyso. Xaaladahaas oo kale, xoqan wareega xawaaraha 90-100 km / h ayaa si gaar ah loo ogaan karaa. Waa wax aan suura gal ahayn in la raaco baabuurkan.

Gacmaha gaaban

Badanaa xakameyn la'aanta unugyada diskku waxay keenaysaa dhuujaha si ay u xajiyaan xawaaraha 90-100. Xalka dhibaatadani waa mid aad u fudud - si aad u dheereysid dhamaan xabadaha (ama nuts) dhamaan wheels. Had iyo jeer adkee iskutallaabta. Waa mid aad u muhiim ah in qashinka dhexe uu ka soo horjeedo hubka. Xaaladdani waxay inta badan dhacdaa ka dib marka la xiro taayirka (beddelida taayirrada).

Xidho iyo waxyeelo la taaban karo

Joojinta giraangirrada waxaa ka mid ah waxyaabo farabadan oo farabadan, mid kastoo uu leeyahay noloshiisa gaarka ah ee adeegga. Tani shaabadood, bushings, goysyada kubada, fikirtaan. Dhamaantood waxay ka shaqeeyaan xadka udhaxeeya dib-u-celinta la ogol yahay, marka ay ka badato taas oo laga yaabo inay ka muuqato xayiraad xeeladeysan oo xawaare ah 90-100. Siyaabaha looga takhaluso dhibaatadani way ka duwan yihiin: laga bilaabo ogaanshaha baaritaanka si ay iskood u dayactirto cilladda. Badanaa way ku adag yihiin waxayna si xun u waxyeeleeyaan garaashka baabuurka. Maaddaama ka joojinta uu ku socdo dhaqdhaqaaq joogto ah, xad-dhaaf ah (dib-u-dhaca) (tusaale, kubbadda isku-dhageysiga) wuxuu keenayaa in si deg-deg ah loo faafiyo xakabadda aamusnaanta ee gacanta hoose ee duritaanka.

Xirtaan xirashada

Eeg Tani waxay hubisaa in wareegga isku midka ah ee gawaarida ee fiilada. Hawlgalkeeda dheer waxaa lagu hubiyaa tiknta saxda ah, taas oo ay tahay in ay xor u noqoto in la rogo iyada oo aan lahayn dabacsanaan. Dhaqdhaqaaqa, oo aan sida adag u aheyn midka dheeraadka ah, ayaa si dhakhso ah u xiran wuxuuna bilaabaa macaanka. Si sahlan u hubi. Marka muraayadda la saaro, waxaa lagama maarmaan ah in la nadiifiyo suufka iyo in ay garaacaan fiilka gacanta. Haddii inta lagu guda jiro wareegga dambe, iska-caabbintu waxay kordhineysaa waqti ka waqti iyo codka dheeraadka ah, ka dibna saxaraha xajinta. Sidoo kale waa inay ka baxdaa xoogaa daciif ah ee lowska haysta. Xaaladdan, muddo dheer ma socon doonto.

Mashiinka kareemka ah ee sabab u ah kor u kaca

Mararka qaar waxay dhacdaa in baabuurta ay la socdaan baabuurta oo buuxa ama gawaarida ay jirto xayiraad xayeysiin leh xawaaraha 90-100. Dhibaatooyinka ugu weyn ee halkan kuxiran waxay ku xiran yihiin mashiinka koofiyadaha. Waa inay noqotaa, sida lugaha, isku dheeli tiran. Markaad gaari wadato, jajabku wuxuu u wareegayaa si ka dhakhso badan giraangiraha. Sidaa darteed, isku dheelitirnaanta ayaa dareemay mid aad u xoogan. Marka laga soo tago lafta lafteeda, hinges waxay wax ku biirin karaan muuqaalka gariirada. Tani farsamo gimbal iyo dhalista motor ah (dhalista usheeda dhexe). Isku xidhka laftiisa waa la isku dheeli karaa. Meelaha shakhsiyaadka gaarka ah, intooda badan, waxay ku xirnaan doonaan beddelaad.

Mishiinka wornaadku wuu fuulaa

Qaybta korontadu waxay ku xiran tahay jirka iyadoo loo marayo taageerooyin gaar ah, oo loogu yeero barkin. Iyadoo ay xiran yihiin, burburin ama hoos u dhac, mishiinku wuxuu bilaabmaa inuu si xoog leh u kaco inta lagu jiro hababka caadiga ah. Ciladkan lama dareemayo inta lagu jiro baabuur wadista iyo badiyaa xawaaraha xawaaraha ah, inkastoo ay sidoo kale wax ku biirin karto muuqaalka gariirka.

Noocyada taayirada

Jajabinta dhererka xawaaraha 90-100 km / h ayaa sabab u ah isticmaalka qalab khaas ah oo gaar ah. Tusaale muuqaal ah - taayirada SUVs. Taayiradani waa jilicsan yihiin, iyo walxaha qaab-dhismeedka torsaduhu waa mid adag oo ballaaran. Wadada waxay ku siinaysaa tayada isku xirnaanta. Laakiin marka xawaaraha sare ku socdo, jilitaankan wuxuu u horseedi karaa dheellitirnaan la'aan iyo qalqal, iyo sidoo kale buuq badan. Saqafadaha waaweyn marka aad ku socoto xawaare la leh taayirrada noocan oo kale ah waa halis.

Kala soocida muraayadaha si aad u hesho talooyinka warshadaha

Dareewalka baabuurku wuxuu leeyahay xuduudihiisa gaarka ah - ballac, dhexdhexaadinta taayirada dusha sare, duldhigga, iyo sidoo kale dhexdhexaadinta qodista, i.e., wareegga meesha godadka lagu xakamaynayo xijiyada ama nabraha la qodo. Qaabka nooc kasta oo muraayada ah, muuji tirada tirada godadka iyo dhexroorkooda. Haddii xayndaabyada qashinka ee aan si sax ah loo waafaqsaneyn, xajiyuhu ma uusan dhicin ilaa dhamaadka oo ma adkeynin gawaarida xarigga. Natiijada, diskkuna wuxuu leeyahay ciyaar. Haddii ay jirto kala duwanaansho dhexdhexaad ah ee godadka, mashiinka mulkiiluhu sidoo kale kuma haboon yahay meeshiisii. Dabcan, dabcan, waxaa lagu beeray karaa caawimaad xoog ah. Si kastaba ha noqotee, duulimaadka qeeybta khafiifka ah ma qallajin doono xuduudaha hubka. Tani ma ahan mid u wanaagsan baabuurka.

Xakamaynta Rabitaanka

Xoogga kororsiga ee xeeladeysan ee xawaaraha 90-100 km / h ayaa sababi kara oo kaliya sababo aan wanaagsaneyn oo ka mid ah ganaaxa iyo giraangirta, laakiin sidoo kale waxaa iska leh koontaroolka. nozzles Broken, is marsho isteerinka , iyo gadoodaan ee cardan wadajir ah column sidoo kale saamayn ku yeelan kara muuqaalka kore ee gariirka. Tani waxay sidoo kale fududeyneysaa istiraatiijiyadda istiraatiijiga ah ee la xirxiray iyo runtii lafteeda. In kasta oo ay sabab u noqon karto ganaax - is-bedbeddelka lowska lagu rakibo muraayadda. Xalka ayaa ah in la adkeeyo guntinta.

La xiriir shayada shisheeye inta u dhaxaysa mishiinka iyo ilaalintiisa

Badanaa farqiga u dhexeeya birta (ama balaastik) warqad daboolaya mishiinka hoos ka hooseeya, wuxuu helayaa dhagax, taasoo, marka mashiinka uu xoqdo oo u gudbiyo xayawaanka badbaadada, iyo in - jirka. Dhaqsi, sida "dhexdhexaadiye" oo aan isma muuqan dhammaan, laakiin xawaare sare iyo baabuurta (inta badan xawaare gaar ah) ayaa isku dhejin kara.

Jeexdin ama qalalaaso faallooyin fuushan

Qodobbadani waxaa lagu rakibay hubka, marka xawaaraha la yareeyo, waxaa lagu xiraa suufka. Waxaa jira ficil ahaan farqi u dhexeeya dhejiska iyo suufka. Sidaa darteed, dusha sare ee goluhu waa inuu ahaado mid xitaa. Dhibcaha ugu yar ee dhejinta, dhajiyuhu wuxuu qulqulayaa xawaare ah 90-100 km / h. Dhibaatooyinka walxaha jajabku waxay dhacaan inta badan sababtoo ah foorar joogta ah oo degdeg ah, iyo sidoo kale marka wadista dariiqyada qoto dheer. Dareemka kuleylka ah ayaa ka xannibmaaya qaboojinta. Nooca noocan oo kale ah ma aha mid dib-u-hagaajin ah - beddelaad kaliya.

Gabagabo

Sidaa daraadeed, waxaan ogaannay sababta ay gawaarida luguhu u socdaan xawaaraha 90-100 kiiloomitir saacaddii. Dabcan, way fiicantahay marka ilkuhu ay ka soo baxaan dhibaatooyinka uu yahay khashinka u dhexeeya mishiinka iyo ilaaliyaha birta ama wheel-speed wheeled. Haseyeeshe, marar badan jilicsanaanta ku xiran gacmaha ayaa ka soo baxa sababo halis ah, ka-joojinta taas oo aan dib u dhicin. Xusuusnow in tani ay inta badan go'aamiso amniga adiga iyo kuwa kale ee wadada.