Jir-dhis marka la bilaabayo: khaladaadka suurtagalka ah iyo ka-saarista

Bilawga dhaqdhaqaaqa, markaad cadaadiso bareeyaha dunta, u leexo qalabka ugu horeeya ugana sii daayo bareenta, jilifku wuxuu muuqdaa marka laga bilaabo kursiga. Sidaa darteed, darawalada wakhti dheer waxay isku dayaan madaxooda mana fahmi karaan waxa nuxurka dhibaatadani ay tahay. Dhab ahaantii, waxaa jira tiro badan oo ah sababaha qalqal gelinta markaad ka bilaabeyso meel. Tani waxay sabab u tahay mishiin, gaas, iyo qalab. Si aad si sax ah u xalliso dhibaatada, waxaad u baahan tahay inaad barato qaladkan.

Sababaha jir-dilaaca marka laga bilaabayo meel la xidhiidha mishiinka

Haddii cilladuhu ay ku xiran yihiin mishiinka, markaa waxaa habboon in la hubiyo sharafka nadiifiyaha ah ee gaariga gaariga.

Barkinta qalfoofka ah ama qalabka jaban ee dhejisidu ma bixinayaan xasilloonaanta loo baahan yahay mishiinka, marka loo eego, wuxuu bilaabmaa inuu ruxo dhinacyada, taas oo ka dhigaysa shaqada qalabku inay ka sii adag tahay. Cawaaqibo isku mid ah ayaa dhacaya marka mashiinku uu kuusocdo. Sidaa darteed, waxaa lagama maarmaan ah in la xaqiijiyo waxqabadka dhammaan filimadeeda.

Dhibaatada Dhibcaha

Baabuurka hore loo jiiday, barkimadii hore, barkeed ayaa jabay. Meeshooda waxaa lagu rakibay kuwa cusub.

Hadda, haddii mashiinku uu dhaqaaqayo, waxaad u baahan tahay inaad marka hore ogaatid waxa sababtu tahay. Tani waxay sabab u tahay hubka xun, faashad jajab leh ama xirashada hal xidhiidh oo dhexdhexaadiye ah. Xaaladda mishiinka injirta, mooshinka ayaa laga yaabaa in la xiro. Go'aami midka ka mid ah dhululubada aan shaqayn, waxaad si fudud u isticmaali kartaa - si kalsooni ah uga saari kara gaadhiga gaashanka shumaca iyo dhageysiga jawaab celinta gaasta. Haddii mashiinku uu bilaabo inuu shaqeeyo xannibaadyo aad u weyn, markaa gawaaridaasi waa caadi. Haddii, si kastaba ha ahaatee, uusan ka jawaabin ka dib markii ay ka saareen tuubo armaajo, ka dibna silsiladkan ma shaqeynayo. Hadda, isagoo go'aaminaya cilad aan shaqeynin, waxaad bilaabi kartaa inaad raadiso sababaha diidmada uu u shaqeynayo oo looga takhalusi lahaa dhibaatadan.

Jir-dilid la xidhiidha adher-ku-samaynta

Badanaa jilbaax xoog leh marka aad ka soo bilaabayso kursiga wuxuu ku dhacaa cilladaha ku dhaca qalabka. Tan macnaheedu waxaa laga yaabaa in ay xirtaan daran ee disc cadaadiska iyo sii daayo dhalista. Khayraadkani waa waxyaabaha ku saabsan 100 kun oo kiilomitir. Waqti ka dib, qaadista waxay bilaabmaysaa inay hoos u dhacdo, iyo daaqada - in la gubo.

Natiijadu waxay ka dhigan tahay, xirmooyinka ka soo baxa culeyska, sababtoo ah bilowgii ciidan weyn ayaa lagu dabaqayaa. Waa mahadsanid daaqada inaad baabuurka ka qaadi kartid meesheeda. Waxay si weyn u yareyneysaa nolosha qaybta baabuurta ganacsiga, maadaama ay tahay in ay bilaabaan culeys dheeraad ah. Caadi ahaan, khayraadka isku xirka ee nooca baabuurta "GAZELLE" waa 20 000 km. Xadgudubyada la xidhiidha sii-deynta leysku xiro (sida jabaqda kabka, xirashada tuubooyinka caagga ah ee silsiladda shaqada ama miyuusigga, xirashada tuubada, hawada ee nidaamka) ha u oggolaan in qalabka si haboon loogu raro gaadhiga. Laga yaabee inaysan iska xirin. Natiijadu, natiijada ugu horraysa way adagtahay in la beddelo. Tani waxay muujinaysaa in nidaamku yahay mid hawo duulaya.

Xanuun ayaa dhici karta inta lagu jiro awooda. Si aad u raacdid cilladahan oo kale waa u qalantaa. Xaalad caadi ah - gariirka baabuurka marka laga bilaabo kursiga ka dib marka la beddelo qalabka. Xaaladdan oo kale, waxaa laga yaabaa in a handarraabbadeedii giijisan xun waayo xajin, khalad ottsentrovka saxan raacsane. Tani waxay ka hortagtaa muraayada taleefanka ee gawaarida in ay la jaanqaadaan qaybaha maqaarka la sii daayo. Natiijooyinka noocan oo kale ah ayaa wali ka soo baxa sababtoo ah burburinta xayawaanka ee gogosha ilmagaleenka ama walxaha dampers ee xaddiga xayiraadda torsional.

Dhibaatooyinka Dhibaatooyinka

Haddii ay dhacdo in aan baabuur wadid, waa lagama maarmaan inaad bedesho qaybaha ay waxyeeladu gaartay: cable, ama, haddii actuator sii-dayntu ay tahay hydraulic, ka dibna xirtaa naqshadaha xargaha, ilaha, tuubooyinka ama kulubka bakhaarada weyn ee shaqeeya.

Waxaa lagu talinayaa in lagu rakibo silsiladda sayniska ama silsilad shaqeeya guud ahaan. Bedelka of cuffs caag ku meel gaar ah oo kaliya xal u helidda dhibaatada. Ka dib oo dhan, dusha sare ee shaqada ee qiiqa gudaha gudaha silig hore ayaa loo xiray, oo kaliya waxay sii xoojinaysaa xidhashada lebbiska cusub. Kadib shaqada, waxaa lagama maarmaan ah in la dhajiyo nidaamka hidda, sidaa darteed ma jirto hawada ka baxda. Sababtoo ah, hawlgalka sii wadista ee xayiraadda ayaa khaldan. Haddii ay dhacdo burburinta tafaariiqda ilaha ka soo baxa ama dhaadheer dhirbaaxada xaddiga jeexjeexinta, waa in gebi ahaanba lagu bedelaa dambiilaha. Markaad ku rakibayso cutub cusub, hubso inaad saxdo saxanka cadaadiska.

Tani waxaa la sameeyaa iyada oo la adeegsanayo mandheerta gaarka ah ama mashiinka koowaad ee gaaska loogu talagalay baabuurka. Masraxa waxaa la geliyaa saxanka cadaadiska iyo geedka diaphragm, ka dibna markaa dambiilaha gawaarida waxaa lagu dhejiyaa gawaarida mishiinka. Kadibna waa si fiican oo si siman loo xoojiyaa si looga hortago qalabka wax lagu daboolo inta uu socdo howlgalka.

Xiisadaha la xidhiidha gawaarida

Marka laga hadlayo fashil la'aanta gudbinta, gariirku sidoo kale waa la dareemi karaa marka la bilaabayo. Waxay ku xiran yihiin qalabka jilicsan ee jilicsan ee gudaha sanduuqa. Sidii hore loo sharraxay, inta lagu jiro bilowga, waxaa jira culeys weyn oo ku saabsan xadhigga iyo gawaarida. Iyadoo la duubayo qalabka isgaadhsiinta, qalabka ugu horeeya ayaa ku adkaan doona inuu soo jeesto. Ha ka saarin cilladda gearbox. Waxay ku ridi karaan, iyada oo la xidhiidha taas oo ay ku jirto jilicsanaanta jidhka.

Dib-u-hagaajinta qaladka gudbinta

Shaqada ugu horreysa waa inay baabuurta ka saarto gawaarida. Iyada oo ku xiran darawalka gaariga, shaqada ka saarista gudbinta waa ka duwan yahay. Ka hor intaadan bilaabin, waa in aad mar walba saliidda ka saartaa. Gawaarida gawaadhida gawaarida, koofiyadaha ayaa marka hore la furfuray, kabadda wareegga, ka dibna laftiga laftiisa ayaa laga saarayaa mishiinka. In the case of hore-wheel baabuur unscrewed iyo saaro goysyada xawaare joogto ah, ka usheeda dhexe kala dhantaashay xira lever gearshift la gear u ah. Ka dibna markaa gudbinta waxaa laga saarayaa mishiinka oo laga saaraa.

Adoo xiraya qalabka gawaarida, waxaad u baahan tahay inaad kormeertid duurjoogta iyo isku-duubayaasha calaamadaha xirashada. Qaybaha waxyeelada leh iyo kuwa la gashado waa in la beddelo. Dhamaadka shaqada, wax walba waa la isku soo ururiyaa laguna rakibay meelaheeda si dib loogu celiyo. Marka gundhiga gawaarida wali taagan yahay, habka ugu fiican ayaa ah in la beddelo saliidda.

Tijaabooyinka loo gudbiyo gawaarida

Jeexjeexa duurjoogta ayaa ka soo baxa natiijada ka timaadda jirka oo ay sabab u tahay dhammaan dhacdooyinka kor ku xusan. Si kastaba ha noqotee, dhibaatada noocan oo kale ah waxay u kici kartaa kiisaska isdul-galka ee laftiisa, taas oo la mid ah xidhashada qaybaha farsameynta faleebada, iyadoo ku xiran nooca ama jebinta dhirbaaxada trapezium. Hoos waxaa ku xusan in aan si faahfaahsan uga fiirsan karnaa dhibaatadan.

Dhibaatooyinka isdabajoogga hagaajinta

Haddii nooca qalabka wax lagu nadiifiyo, ka dibna inta lagu jiro hawlgalka mudada dheer ah ee xirmooyinka qaybaha kala jajaban waxay kordhinayaan faraqa u dhexeeya dixirigga iyo qalabka shaqada. Hoos u dhigayaa adoo adkeynaya suunka wax lagu toosiyo ee daboolka jirka ee qalabka istraatiijiga ah iyo isticmaalka dufan tayo leh. Waxyaabaha ugu muhiimsan - ha adkeynin muddada lagu jiro adkaynta. Haddii kale, wareegga mulkiiluhu wuxuu noqon doonaa mid adag oo qaybo ka mid ah ayaa kor u kici doona.

Haddii nooca qalabku yahay gear-rake, ka dibna xirmo xoog leh waxay kordhisaa farqiga u dhexeeya foorida rafaadka. Qalabka waxaa sidoo kale laga saaraa adoo adkeynaya calsada isku dhejinta. Si kastaba ha noqotee, waxaa jira habab noocaas ah oo aan jirin wax isbeddel ah ee farqiga. Waxaa lagu beddelaa ururinta, ama la burburiyaa oo lagu qurxiyo qalabka mashiinka. Ku-xirnaanta xun ee taageerada taageerada trapezium ayaa sabab u ah saboolka adag ee lagu dhejiyo xabadaha. Sidoo kale, buraashka qafiska ama, marar dhif ah, jabka. Waxay tirtiraysaa adkaynta xidhmooyinka iyo alxanka qaybaha jaban. Maxaa la sameeyaa haddii ay jirto jilcan markaad ka bilaabeyso meesha (VAZ 2101-2109)? Aan eegno hoosta.

Gawaarida qoyska VAZ

Gaadiidka VAZ, waxaa lagu arkaa jimicsi sababo isku mid ah oo ku lug leh cillad ka timid mashiinka mashiinka, injineerka laftiisa, gawaarida iyo qalabka. Haddii ay dhacdo qalbi jilicsan, waxaad u baahan tahay inaad hubiso wadarta gawaadhida baabuurka oo waxyeello u geynaaya.

Jir-dhis markaad ka bilaabeyso meesha is-gaarsiinta tooska ah

Gaadiidka gawaariga ah, isbeddelka bilawga ah wuxuu dhacaa marka qalabka, qalabka iyo gear-ka gawaarida loo yaqaan 'gearbox' ayaa si adag u xiran. Sidoo kale, arrintu waxa ay ku jirtaa cillad farsamo-gacmeed, iyo nidaamka kontoroolka elektarooniga ah ee gudaha gawaarida ama saliidaha wasaqda ah ee ka imanaya bamka. Tani waxaa sababa hawlgal aan habooneyn oo loo isticmaalo qashin tayadiisu liidato.

Qaybaha kala jajuubka ah ee la jajabiyey waxay bilaabaan inay qulqulaan marka qoryaha la xiro. Ka gaabinta kuleylka qalabka elektaroonigga ah ma keeno cadaadiska saliidda ee habka nidaamka, iyo inta lagu jiro qalalaasaha tareenka si aan fiicnayn u socodka mashiinka si xun loogu gudbiyo mishiinka ilaa gearbox. Tani waxaa sabab u ah cayaar adag oo ka mid ah qabsashada, iyo sidoo kale burburinta tufaaxa baabuurta iyo qalabka istiraatiijiga ah ee wareegga tareenka.

Xallinta khadadka gawaarida gawaarida

Ka hor intaanad bilaabin dayactirka waxaa lagugula talinayaa in aad tagto xarunta dayactirka oo aad calaamadiso sanduuqa khaladaadka. Cilladaha gawaarida gawaarida ah ee isbeddelka gawaarida adigoo raadinaya goobaha lagu xanaaneeyo iyo meelaha khaladka ah, ka dibna beddelkooda waa la tirtirayaa. Isbeddelku waxa weeye qaybo tayo leh oo ka yimid kuwa wax soo saara. Ha iibsanin analogs-ka raqiis ah. Inta lagu jiro bedelka, sidoo kale waa qiimo dareenka ah in la fiiriyo. Haddii kale, qayb cusub ayaa ku dhici karta kahor muddadeeda.

Si loo dayactiro waa lagama maarmaan in la soo galo kakan, gaar ahaan marka kiis la isku gudbin toos ah. Halkan waxaad u baahan tahay inaad marayso dhamaan faahfaahinta xirashada iyo dabacsanaanta, beddel dhamaan alaabta caag ah, sida:

• Saliida shidaalka.
• Cuntooyinka.
• Dhinacyada.
• Gaaska.
• Sealants

Dhamaadka dayactirka, waa inaad saliidda ku beddeshaa gaaska.

Sidoo kale rugta adeegga, samee baarista iyo dib-u-hagaajinta khaladaadka ku keydsan kaydka qaybta kontoroolka elektarooniga. Mustaqbalka, waa inaad si taxadar leh u ilaalisid gawaarida, iska ilaali gawaarida inta lagu jiro bilawga, haka shubin baabuurka si tartiib ah, hakad geli fareemka shidaalka illaa hal ama labo ilbiriqsi ka hor bilawga dhaqdhaqaaqa si cadaadiska looga baahan yahay nidaamka saliida.

Gabagabo

Taasi mustaqbalka ma jirin dhawaaqyo aan caadi ahayn iyo qalalaaso markaad ka bilaabeyso meel, waxaad u baahan tahay inaad si taxadar leh ula socoto xaalada unugyada iyo kulannada baabuurka, waqtigooda si ay ugu adeegaan, iyaga oo isticmaalaya kaliya jilciyeyaasha tayada leh. Haddii ay dhacdo xaalad xumo ama jabis si dhakhso ah u baabi'iyo iyaga oo u hoggaansamaya la shaqaynta mas'uuliyadda. Isticmaalida qaybaha dayactirka ee hoosaadku waxay sii xumeyn karaan xaalada waxayna ka xanaajineysaa xirashada iyo jeexashada hababka kale ee baabuurka.