Kala saarida xayawaanku uma muuqato mid aad u adag

Caanjiruhu ma garanayo sida loo leexiyo mishiinka, sababtoo ah xaalad shaqeed ma abuuri karto wax faragalin ah sida iska caabin kasta oo ka yimaada gaasaska hore loo shaqeeyay. Unugyada la isku xidho ayaa sheegaya oo kaliya ku saabsan dabeecadda dayac-tirka darawalka gaadhiga. Intaas waxaa sii dheer, natiijada howlgalka la auto caajisiin oo ka shidaal nidaamka quudinta ama ka suuroggalaan.

Sababaha jabaqda

Xayeysiinta ayaa ku dhici karta haddii:

- Wax lagu daro ayaa lagu daraa saliida.

- Isticmaal shidaalka tayada liita.

- Isku darka shidaalka ayaa si khalad ah loo doortay.

- Caanjirku wuxuu leeyahay waxyeello farsamo.

- Sababtoo ah gabow.

Maareynta: Beddelka loo baahan yahay haddii ...

1. Ka saar ku shidma oxygen, xir in ay meel iyo cabbiro cadaadiska eeg nidaamka qaaca ah. Haddii hab hawlgalka kasta, cadaadis ka wada weyn yahay 0.5 bar, waxa ay muujinaysaa in shidma oxygen ah waxaa dhaafiyay.

2. Mishiinka kor u xaji sida haddii aad wadada ku waday 30 daqiiqo, ka dibna cabbir heerkulka ka hor iyo ka dib kiciyaha leh pyrometer. Haddii heerkulku uu isku mid yahay, tani waxay muujinaysaa in kiciyaha uu yahay mid qaldan.

3. Waxaad maqashaa qaylada ama dhawaaqa gudaheeda, si dhakhso ah u bilow shaqada dayactirka.

Kala saarista xayawaanka

CIS-yada, sababta ugu badan ee ay u joojiso shaqada waa tayada liidashada shidaalka. Gaadiidka tayada liita ayaa si kulul u gubanaya. Sababtan awgeed, qarax dhaco kalabadhka in biibiile qaaca, iyo badh - qowlad sari.

Cabbirta baabuurka waa qaab dhismeed. Waxay leedahay derbi khafiif ah (waxay u eg yihiin malabyo shinni ah). Kala saarista xajinta ayaa lagama maarmaan ah, sababtoo ah inta lagu jiro qarxinta gaasta dusha sare ee derbiyada, burburka dhamaystiran ee dhismahan ayaa bilaabmaa. Maxay tani u dhacaysaa, iyo sidee baa loo joojin karaa nidaamkan? Halkan waxaan isku dayi doonaa inaan kuu sheegno arintan.

Waqtiga qaar, iskudhafka isdifaaca wuxuu dhacaa, sidaas daraadeed waxaa la sameeyaa xannibaadyo qiiqa. Kala saaridda xajinta ayaa lagama maarmaan ah, sababtoo ah natiijada, makiinadda ayaa kor u dhaafeysa oo lumisa xadhigeeda oo dhan.

Si kastaba ha ahaatee, tani ma aha dhibaatada ugu weyn. Dhibaatada ugu weyni waxay tahay samaynta gaasaska cadaadiska sare ee u dhaxeeya xajinta iyo mashiinka. Waqti kasta oo ka dambeeya mashiinka la marsado, wuxuu joojiyaa nidaamka qaybinta gaaska gaaska. Oo meeshii ay ka caagan in biibiile qaaca ah cadaadis ku baabbi'in derbiyada ganaax Hannaan. Waxay duulaan mar kasta oo maro gaasku furo, oo dib ugu soo noqo mishiinka, galka piston iyo gaas gubida gaasaska. Inta lagu jiro bilawga xiga ee farsamada, qaybaha dhoobada ah ee ka soo baxa iskeelka leh saliidda ku jirta derbiyada cylinders. Kala saaridda xayawaanku waa mid aad u muhiim ah, maadaama dhirta abrasive loo sameeyay, iyo kiiskii ugu xumaa wuxuu u horseedi doonaa natiijooyin celin la'aan ah - cutubku wuxuu gabi ahaanba ku fashilmayaa oo wuu joojinayaa shaqada.

Waxyaabaha ugu muhiimsan waa in la ogaado xajiyaha waqtiga, marka ay weli tahay marxaladda hore ee burburka. Ha sugin iftiinka si uu kuu sheego arrintan. Markii hore waxaad wax ka qabataa dhibaatada, raqiis ahaan waxaad noqon doontaa dayactir. Ka dib oo dhan, mararka qaarkood nidaamka qiiqa ayaa xitaa dab qabsan kara.