ZIL-157: tafaasiisha iyo sawirada

"ZIL 157" (sawirka baabuurka waxaa lagu soo bandhigay bogga), baabuur xoog leh oo laga soo saaray xilligii Sowka ee dhirta Likhachev, laga bilaabo 1958 illaa 1991. Baabuurtu waxay lahaayeen sifooyinka gaari-gaari-baabuurta oo dhan ah, sidaas darteed soo-saarista taxanaha ah waxaa loogu talagalay in lagu bixiyo gaadiidka gaadiidka Ciidamada Qalabka ee Midawga Soofiyeedka. Isla mar ahaantaana, qadar ah "ZIL 157" ayaa loo isticmaalay dhaqaalaha qaranka.

Hagaajin

Sanadkii 1961, qaabkani waxaa la bedelay waxaana la siiyay index ZIL 157K. Gaariga cusub waxaa la soo saaray ka hor 1978, ka dibna wax soo saarkiisa waxaa loo wareejiyay Baabuurta Ural Automobile Plant (UAMZ), laakiin horeyba waa ku jirtaa magaca ZIL 157KD. Mashiinka cusubi wuxuu ka duwanaa gadii hore oo aad u sarreeya, qalab isku-dhafan oo lagu kalsoonaan karo, balansigiisii oo si fiican loo dheelitirnaa, qaybinta istiraatiijiga ah ee isgoysyada, iyo qalabka telescopic shooga. Tilmaamaha isbedelka ee qaabka la hagaajiyay ayaa sidoo kale la hagaajiyay, xawaaraha wuxuu kordhay 60 illaa 65 kilomitir saacaddii. Nooca la cusbooneysiiyay lama helin wakhti, ZIL 157, sawir kaas oo aan la daabacin meel kasta, waxaa loo qoondeeyey qalab milatari wakhtigaas.

jirka baabuurka ahaa boosteejo ah oo ka samaysan alwaax daboolay geesaha biraha gaadhya oo difaaco abrasion. Goobaha waxaa lagu soo ururiyey taarikada qoryaha, oo leh dhumuc 20 iyo width of 80 millimitir. Wixii xoog leh, qaabka dheeraadka ah waxaa lagu xoojiyay baararka iskudhafka ah ee wata biraha. Dhinaca hore ayaa si go'an loo hagaajiyay, iyo dhinaca iyo gadaal ayaa lagu soo dejiyey, sidaas darteed gebi ahaanba furfuran bayaanka jirka. Sidaa awgeed, rarista iyo ka qaadista militariga iyo hantida kale ayaa si sahlan loo fuliyey.

Laga soo bilaabo ciidamada ilaa dhaqaalaha qaranka

Gaariga "ZIL 157KD" waxaa la soo saaray ka hor 1991, iyada oo sifooyinka gaari uusan isbeddelin, dhammaan farsamooyinka farsamo ayaa si buuxda u buuxiyay shuruudaha hawlgalka. Oo tan iyo markii ciidanka bilaabay wax soo saarka oo dhan-dhul gaariga ee 1966 at warshadda Likhachev "Zil 131", sahayda ee "ZIL 157KD" Ciidamada qalabka sida ee USSR ee qayb ahaan la joojiyay. Mashiinka ayaa si aad ah loogu adeegsaday injineerada madaniga ah, beeraha wadajirka ah, beeraha gobolka iyo dhirta. Gawaarida la isku halleyn karo, oo aan la qabsan karin ayaa noqotey kaaliye aan lagama maarmaan u ah dhinacyo kala duwan.

Model "ZIL 157B" cagaf oo aan jidhka ah, wuxuu ahaa gaadiid gaar ahaan ku haboon ee jaridda. Tilmaamaha awoodda xoogga leh ayaa loo oggolaaday isticmaalka mishiinka loogu talagalay gaadiidka dhererka dheer.

Faahfaahin farsamo

Xuduudaha cutubyada ugu waaweyn iyo cutubyada "ZIL 157" waxay kulmeen shuruudaha ugu sarreeya waqtiga. Maadaama mashiinka loo soo saaray millatariga Soofiyeetiga, macnaheedu ma ahan mid ka badbaaday. Sidaa daraadeed, "ZIL 157", astaamaha aan u baahnayn hagaajin, ayaa lagu soo ururiyay xaruntii golaha iyadoo la raacayo nidaamka asaasiga ah, muddo sanado aan isbeddelin tiknoolijiyada.

Gawaarida waxaa lagu qalabeeyaa mishiinka tamarta korontada iyo iskuxirida shan shaati-gacmeed, mid ka mid ah oo ku xiran bakhshiiyaha gaashaanlaha, laba kale ayaa u wareegay wareegga hore ee buundooyinka hore iyo kan dhexe. Darajooyinka afraad iyo shanaad waxay ku xidheen buundada dhexe ilaa dariiqa dambe, iyada oo loo marayo kulamo dhexdhexaad ah.

Taayirada

Jikooyinka "ZIL 157" waxay haysteen difaac toos ah, oo laga yaabo in laga tirtiro boodashada. Waayo, markii ugu horeysay in industry ee gudaha baabuurta gaari la dhigay ilifaytar sharciyaynta cadaadiska banjarin. Xakamaynta iyo godadka yaryar ee gawaarida ma saameynayaan horumarka mashiinka, mishiinka kombuyuutarka ayaa si toos ah loogu bamgareynayaa qadarka hawada ee lagama maarmaanka u ah, siinta cadaadiska. Laga soo bilaabo kursiga darawalka waxa kale oo suurtagal ah in lagu daro farsamooyin isbeddel ah.

Taayirada "ZIL 157", oo ka mid ah waxyaabo kale, ayaa loogu talagalay in lagu wado carro baraf ah oo baraf ah ama qoyan. Si arrintan loo sameeyo, waxay ahayd lagama maarmaan in la yareeyo cadaadiska ilaa 0.7 jardiinooyinka. Muraayadaha ayaa dildilaacay, dusha sare ayaa noqday mid ballaaran. Ka dib markii uu marayo meel adag, taayirada ayaa mar kale ku rogay cadaadis caadi ah oo ah 2.8 qulqulo.

Nidaamka qaboojinta

block dhululubada ah "Zil 157" la "jaakada" nooca u xiran yihiin. Qaboojiyaha ayaa wareegaya wareegga. Radiator wuxuu ahaa qaab dhismeedka tuubada, oo leh qalab jalousie ah. Qalabka lixaad ee jilicsan ayaa bixiya qaboojin dheeraad ah.

Qalabka naqshadeynta nidaamka qaboojinta "ZIL 157" waxaa loo aaneyn karaa dareenka mashiinka si heerkul hooseeya. Marka laga reebo 10 digrii, waxaan ku khasbanahay in aan isticmaalo khariidado qafiif ah oo qashin ah oo loo isticmaalo mishiinka mishiinka, sababtoo ah nidaamka qaboojinta ma uusan ilaalin heerkulka la rabay. Dabadeedna, heerkulku wuxuu dhammaaday, laakiin qolalka dabaysha ayaa weli lagu daray qalabka mashiinka.

Engineka "ZIL 157"

• Miisaanka shaqada ee dhululubadu waa 5 559 cm / 3;
• Nooca - batroolka, carburetor;
• Awoodda ugu badnaan waa 109 hp;
• Tirada dhululubada - 6;
• Dhexdhexaadiyaha dhululubadu waa 101.6 mm;
• riixo ratio - 6.2;
• Qaboojinta - antifreeze;
• Qalabka - boodhka, qalabka birta ah, madaxa aluminium ee silsiladda;
• Hannaanka hawlgalka - afar madax-dhiigfuranka;
• Amarka silsiladaha 1-5-3-6-2-4;
• Shidaal A-66, A-72.

Gudbinta

Gudbinta gudbinta, shan-xawaareyn:

• Model 151;
• Beddelidda - luminta sagxadda.

Qalabka Gear:

• Qodobka shanaad (toosan) - 0.81;
• Qodobka afaraad waa 1.00;
• Qalabka saddexaad - 1.89;
• Qalabka labaad - 3,32;
• Isugeyntii hore - 6,24;
• Dib ugu noqoshada qalabka - 6,70.

Sanduuqa qaybinta, laba marxaladood:

Qalabka Gear:

• Kusii koowaad - 2,44;
• Qalabka labaad - 1,24;
• Isugeynta ugu weyn ee buundooyinka ugu horreeya waa hal, 6.67.

Aqoonsiga guud iyo miisaanka

• Wadarta miisaanka 10,190 kg;
• Length 6 684 mm;
• Dhererka: buuxa, oo leh shaashad 2,915 mm, iyada oo aan xirneyn 2 360 mm;
• Wareegga 2 315 mm;
• Wadada hore 1 755 mm;
• Qalabka dabagalka 1 750 mm;
• Saldhigga Aagga 3 665 + 1 120 mm;
• Nadiifinta dhulka (tirtiritaanka) - 310 mm.

Isbedelka

Inta lagu jiro wax soo saarka ZIL 157, kow iyo toban isbeddel aasaasi ah ayaa la abuuray, kuwaas oo fuliyay hawlaha qaarkood. Intaa waxaa dheer, waxaa jiray gaadiid gaar ah:

• Gaariga dab la haan biyo ah oo qaadi kara 4.5 tons, sallaan kordhiin iyo qol labalaab ah shaqaale;
• Gaariga leh koronto-siinta degdega ah ee loogu talagalay bixinta korontada si shey-gaaban ku-meel-gaadh ah.
• Noocyada leh boodh hore oo xoog leh oo riixaya riix;
• Gawaarida lagu qalabeeysanayo winch, oo loogu talagalay inay soo jiidato gawaarida xamuulka iyo gawaarida;
• Tusaalaha asaasiga ah "ZIL 157", qodobka 1958;
• Gawaarida xamuulka "157V";
• Nooca aasaasiga ah tan iyo 1961, "157K";
• Gaadiidka gaari tan iyo 1961, "157KV";
• Nooca aasaasiga ah tan iyo 1978, "157KD";
• Gawaarida gawaarida ilaa 1978, "157KDV";
• Nooc Tropical leh nidaam qaboojiye oo dheereyn iyo radiator volumetric, "157Yu";
• Nidaamka dhoofinta "157E";
• Nooca qalabka la ilaaliyo, gaashaan - "157G";
• Nooca qalabka la ilaaliyo oo la ilaaliyo tan iyo 1961 - "157KG";
• Tusaale ahaan oo ku takhasusay taangiyada shidaalka qaada, miisaan dhan oo ah 300 litir - "ZIL 157E".

Wadar ahaan, 797,934 baabuurta oo dhan oo wax ka bedelka "boqorada ka baxsan" ayaa la soo saaray, sida dadka loo yaqaan "ZIL 157".

Mishiin cusub

Qaabka aasaaska ee 1978 "157KD" wuxuu ku qalabeeyaa mishiin, isaga oo la mid ah mashiinka gaariga "ZIL 130". Saamaynta isdabajoogga ayaa kor u kacay laga bilaabo 6.2 ilaa 6.5. Kooxda Piston - guluubka silsiladaha, pistons, qoryaha isku xirka, faraha isku xira gebi ahaanba amaahda "130". Nidaamka saliidda ayaa si isdabajoog ah loo beddelay, saliidda ayaa hadda lagu nadiifiyay santuuqa geynta.

Awoodda bamka biyuhu si weyn ayuu u kordhay, oo ah farsamo cusub oo farsamo ah, waa qalab wax ku ool ah oo wax ku ool ah. Bilawga caadiga ah waxaa lagu bedelay xawaare sarreeya, awood sare leh. Gaadiidka caadiga ah wuxuu u gudbiyay nidaamka dabka la xiriirta. Makiinada casriga ah waxaa lagu rakibay "ZIL 157KD" ee ku yaala Ural Ural ee Zil.

"ZIL 157", mashiinka naaftada

Inta lagu jiro wax soo saarista gawaarida oo dhan, dhirta tamarta naaftada ah ee lagu soo saari doono qiyaasta warshadaha, ma jirin. Sidaa daraadeed, USSR, baabuurta oo dhan waxay ku qalabeeyeen makiinadaha gaaska kaliya. Si kastaba ha noqotee, ZIL 157, mabda 'ahaan, waxaad rakibi kartaa mashiinka naaftada ee D245-12S, uma baahnid inaad wax ka bedesho arrintan, dhammaan dhererka mootada iyo sanduuqyada cagajuglaha ah si fudud ayaa loo dhigaa. Waxa kaliya oo lagama maarmaan ah in la gooyo taageerada danbe iyo xir nambarka "ZIL 130" ama "ZIL 131". Si kastaba ha noqotee, marka aad rakibayso naaftada, waxaad u baahan tahay inaad u diyaargarowdo ruxin la taaban karo oo dhan ee baabuurka oo dhan, tani waa khasaare keli ah ee casriyeynta noocaas ah.

Buundooyinka

Gawaarida "ZIL 157", iyada oo aan loo eegin wax ka bedelida, waxay ku xirantahay sadex unug oo isku mid ah. Kuwani waa kalkaaliyooyinka ballaadhan ee loo yaqaan "planetary, semi-axle", oo leh kala duwanaansho. Tirada duurjoogtu waxay la mid tahay dhammaan saddexdaas. Qeybaha xajinta ayaa loogu talagalay ilaha elliptic, inkasta oo ganaaxu uu noqon karo il biyood ah oo leh ilaha iyo hargabka shidaalka hargabka.

Shuruudaha shaqeyn la'aanta ee ZIL 157, kuwaas oo buundooyinkoodu ay la kulmaan culeyska weyn, naqshadeeyayaasha qasabka ah si ay u raadsadaan xal kuwaas oo kor u qaaday kalsoonida baabuurka. Nidaam ayaa loo sameeyay, si sahlan oo lagu kalsoonaan karo, kaas oo loogu talagalay rakibidda dadka qaata hargabka shilalka.

Dhammaan qaybaha yar-yar ee baabuurka waxaa lagu biiriyaa dabo-dhagaxyo, kuwaas oo qayb ka ah nidaamka jaban ee ku filan "157". Miisaska qalabka caalamiga ah "Feredo" ayaa shaqeeyay si khaldan. Gawaarida waxay ku dhowdahay marxaladaha ilaaliyaha ee waddada, joogsigu wuxuu ahaa mid sahlan oo aan lahayn jajab, taas oo inta badan la socota gawaarida gawaarida culus.

Dayactir baabuur

Inkasta oo ay fududahay naqshadeynta iyo kheyraadka sarreeya, "boqor-ka-bax" ayaa mararka qaar burburay. Si kastaba ha noqotee, mulkiilayaasha hadda ee baabuurta oo dhan waa inaysan walwal gelin, qaybaha qaybta "ZIL 157" waxay ku iibinayaan tiro ku filan. Waqtiga Soofiyeeti, oo la barbar dhigo soo-saarista baabuurta, gaar ahaan gawaarida, dhirta loogu talagalay soo-saarka xirmooyinka dayactirka. Iyo, sida caadiga ah, qaybo qaybo kala duwan ayaa laga soo saaray tiro badan, oo ka badan baahida. Kuwani waxay ahaayeen kharashka dhaqaalaha la qorsheeyay, laakiin waa ku mahadsan yihiin maanta in aad ka iibsan karto wax kasta oo aad u baahan tahay inaad dayactirto baabuur.