VAZ Niva - wareega ugu wanaagsan

Waxaa jira wax yar oo ka mid ah taariikhda warshadaha baabuurta ee Soofiyeed ee baabuurta la barbardhigay VAZ Niva si loogu daro warshadaha gawaarida ee adduunka. Si loo yareeyo doorka mashiinkan horumarinta gaari waa mid aad u adag, iyada oo aan loo eegin sida ay u sarreeyaan qiimeynta, weli wuu yaraan doonaa. Waxay ahayd iyada oo siisay dhiirigelin cusub oo horumarinta jeeps iyo, dhab ahaantii, noqday noqday wareega ugu horeysay adduunka. Si taas loo fahmo, waa ku filan inaad dib u soo noqotid oo aad xusuusatid taariikhda muuqaalka gaariga.

Baabuurtii ugu horreysay ee ka soo baxday 1977-kii, inkastoo ay shaqadu bilaabantay 1970-kii. Waxaa loo abuuray sidii baabuur is-dhaafsan oo loogu talagalay dadka reer miyiga ah, iyo inta lagu jiro dhismaha, nashqadeeyayaasha Soofiyeetiga ah waxay ku xadgudbeen dhamaanba fikradaha kala duwan ee caalamka ka jira.

Waqtigaas, jeep ee dareenka caadiga ah waa inuu leeyahay:

-Waxaa lagu xiraa wadada hore ee gawaarida;

- Hufnaanta fudud, fudud oo aan haysan wax sahlan ee jirka;

- jilicsan (kaniisad);

- Dhismaha dhismaha iyo joojinta ku-xiran.

Haddaba, ma jiro of this Vaz Nivå lahaa! gaadhiga ku jiray oo aan ineysan ka drive oo dhan-wheel, ganaax madax banaan oo jirka bir adag la heer ah raaxada, ku dhowaad sida baabuur caadiga ah. In wax soo saar, qaybo ka yimid gawaarida mass-soo saaray. Baabuurtu waxay muujiyeen karti aad u wanaagsan oo waddanka ka soo jeeda iyo dabeecad kalsooni leh oo ku taal waddooyinka magaalada iyo meelo ka baxsan.

Xaalado badan, marka la fulinayo tijaabooyin isbarbardhiga leh SUV-yada ugu wanaagsan, Niva, oo ah kuwa ugu liita, waxay muujiyeen natiijooyin ka fiican kuwii ka soo horjeeda. Awoodda mashiinka si looga guulaysto meelo yaryar oo dariiqa xun ee wadada ka dhalatay ayaa sababay in tijaabiyayaal ay yeeshaan erey cusub si ay u muujiyaan suurtogalnimadaas - "duulaya". Mashiinka ayaa si adag loo tijaabiyey - laga soo bilaabo wadooyinka iyo lamadegaanka Central Asia ilaa buuraha iyo foostada Ural, inta badan wadarta maqnaanshaha wadooyinka.

Marka wax soo saarka ballaaran ee VAZ Niva uu bilaabmey, qiimaha nooca wuxuu ahaa 9,000 ruqiis kadib. Si kastaba ha ahaatee, way adagtahay in la iibsado, 80% ka mid ah wax soo saaraha ayaa la dhoofiyaa. Jarmalka, iibinta Niva ayaa la sameeyay, waxaana jiray rikoodhka iibsashada, sannadkii dhowraad ee Austria, Niva wuxuu 90% ka ahaa suuqa baabuurta ka baxsan.

Inkasta oo iibka dibadda lagu iibiyo qiimo sare, haddana muddo dheer xiisaha gaarigaan gaari waayay. Wuxuu si joogta ah u taageeray Niva guulo badan oo soo martay, oo ay ka mid tahay kuwa ku guuleystay Dakar caanka ah, sidoo kale wuxuu ku guuleystay marathons sida "dibad-baxa Aljeeriya" iyo "Rally of Pharaohs". Intaa waxaa dheer, waxaan ku sheegi karnaa dhererka dhererka 5,700 mitir oo ka shaqeeya Antarctica dhowr sano.

Mid ka mid ah marxaladaha kale ee horumarka ayaa ahaa soo ifbaxay VAZ Niva Chevrolet, markii GM iibsatay Niva casri ah, oo loo diyaariyay wax soo saarka Togliatti, oo ay weheliso magaca Niva. Si kastaba ha ahaatee kooxda Nivå sii weli soo saaray, si kastaba ha ahaatee, ayaa ku baaqay in 4x4 Lada. Inta lagu jiro wakhtigan, mashiinka waxaa la mariyey dhowr marxaladood, iyadoo inkastoo xaqiiqda muuqata in muuqaalkiisa aan la bedelin, dabeecadihiisa ayaa si weyn u fiicnaaday, weli waa baabuur aad u jecel kalluumeysiga iyo ugaarsiga.

Si aad u sheegto in VAZ SUV Niva soo bandhigay fasal cusub ee baabuurka si cad u noqonin mid ku filan. Waxa uu si ballaaran u saadaliyay oo muujiyay habka horumarinta dheeraad ah ee warshadaha baabuurta caalamiga ah ee hore loo sii waday, wuxuu ahaa horudhaca casriga casriga ah iyo baabuurta dibedda ah ee raaxada leh.