Opel "Combo" - dib u eegis. Shirkadaha Opel Combo

Dhowrkii sano ee la soo dhaafay, dalabka baabuurta sida "heels" ayaa koray dhowr jeer. Tani maahan mid la yaab leh, maxaa yeelay mashiinka kale ee keeni kara xamuulka si dhakhso ah iyo mobile, gaar ahaan haddii miisaankooda ama cabbirkoodu aan sidaa u weyneyn. Laakiin ma aha oo kaliya gaadiidka kuwan ayaa ku haboon. Waxa kale oo loo isticmaalaa safarka qoyska iyo safarka, sababtoo ah awooddooda (in ka badan 5-6 qof) waxay diyaar u yihiin inay beddelaan minivan. Maqaalkani maantana waxaa loo geyn doonaa baabuurta yar yar, gaar ahaan Opel Combo. Dib u eegista iyo dib u eegista tusaalahan - mar dambe sheekadeena.

Abaalmarinta abaalmarinta

Ugu horreyntii, waxaan ognahay in "combo" uusan ahayn kaliya cirib "ciriiri". Opel Kombo waa shaqaale aad u qumman oo la siiyay abaalmarin caalami ah "Van of the Year", kaas oo ka jiray suuqa adduunka muddo 20 sano ah.

Naqshadeynta Ganacsiga Ganacsiga

Dibedda baabuurka waa mid aad u yar, waxaad xitaa dhihi kartid - jahwareer, sida loogu baahan yahay gawaarida xamuulka dhabta ah. Engineers "Opel" ayaa cambaareeyay qaybo aan loo baahnayn iyo waxyaabo aan loo baahnayn, taasoo ka dhigaysa jirka oo sahlan oo ku habboon rarista. Dhinaca kale, baabuur badan ayaa sheegaya in Opel Combo cusub uu aad ula mid yahay walaalka Talyaaniga ee Fiat Doblo, kaas oo sidoo kale leh farsamooyin aad u fara badan oo ku xiran xarfaha jirka, iyo dhamaadka dhoolashada. Waa maxay dabeecadda Opel, waa in dhammaan waxyaabaha ku jira naqshaduhu ay isula wadaagaan midba midka kale. Haddii ay Jarmalku qorsheynayaan in ay sameeyaan wejiga dhalaalaya oo fool-ka-fool ah, waxay ku guuleysteen in ay muujiyaan dhamaan sifooyinkaas qaybo yar oo kamid ah jirka. Dhamaan faahfaahinta, laga bilaabo qaabka nalalka soodhada leh si aad u wareegto muraayadaha iyo qumbaha, isku midka dhoola. Xirmooyinka ballaaran ee gawaadhida ayaa sidoo kale ka ciyaara kaalin muhiim ah ee qaabkan, xoogga saaridda isdhexgalka iyo isku dheelitirnaanta foomamka qaabeynta. Guud ahaan, Opel Combo (sawirka gaariga waxaa laga arki karaa hoos) si buuxda u muujineysaa dabeecadda iyo muujinta milkiilaha. Mashiinka noocan oo kale ah wuxuu ku habboon yahay hawlgal ahaan sida maalmaha shaqada ee shaqada sida taxi ah xamuulka, iyo dhammaadka usbuucyada, isbeddelka noocyada noocan ah ee safarada qoyska.

Dhammaan sifooyinkaas waxaa lagu sharxay hal qaab oo hal naqshadood ah, oo aan loo yaqaanno caajis iyo caajis.

Dimuqraadiyada iyo awoodda haysashada xamuulka

Si aan u bilowno, waxaan ogaanay in suuqa adduunka Opel Combo uu ku yimaado dhowr kala duwan oo jirka ah. Waxay noqon kartaa saldhig ama gaaban oo dheer. Dhererka labaduba waa 4390 iyo 4740 millimitir, siday u kala horreeyaan. Isla waqtigaas, mugga shandada (xamuul) waa 3.8 ama 4.6 mitir cubic. Marka la eego, dhererka jidhka ayaa ka duwanaan kara gaariga "Opel Kombo". Dib-u-eegista ayaa tilmaamaya xaqiiqda ah in iibsadaha uu dooran karo mid hooseeya (1850 millimitir) iyo saldhiga sare (2100 millimitir). Marka la eego dariiqyada rakaabka oo dhan safafka kuraasta ayaa lagu daboolayaa dabaqa dhulka, kaas oo kuu ogolaanaya inaad alaabta isku midka ah ku qaadato sida gaas caadiga ah.

Gudaha iyo dhismaha tayada

Marka la abuurayo Opel Combo, injineerada Jarmalka iyo naqshadeeyayaasha ayaa tixgeliyey raaxada rakaabka. Ka dib, ujeedada baabuurkan ma aha oo kaliya wareegga gaadiidka saacadda. Ku saabsan sida injineerada Jarmalka ay u daryeesheen dariiqa darawalka iyo rakaabka, waxaad ka garsiin kartaa sawirka.

Haa, baabuurka gudaha dhexdiisa ayaa si dhib leh u kala soocaya gaari caadi ah (marka laga reebo saqafka sare). Beddelaadda rakaabka waxay uqalmaysaa feejignaan gaar ah. Waxaa loo xisaabin karaa labadaba 5 iyo 7 qof, iyadoo ku xiran dhererka jirka. highlight ee rakaabka "Kobmo" waa saqafka dusha, oo waxay bixisaa soo jiidashada ee Laabeen dabiiciga ah, taas oo gaar ahaan ku haboon dadka safarka ah oo dhan. Sidoo kale, gaariga gaariga wuxuu ku yaallaa laba albaabood oo albaabada dhinac ah, kaas oo siinaya safka labaad iyo sadexaad ee kuraasta. Tayada qalabka dhameystiran waxay u qalantaa dareen gaar ah. Haddii Fiat Doblo caan ah ay ku adkaato naqshad adag, Opel Combo ayaa si muuqata u socdaalaya aagga jilicsan oo wacan ilaa dhammaadka taabashada. Qaybtani waxay gaadhiga ku soo dhawaysaa gaari ku dhow gaari gaariga tallaabo dheeraad ah.

Sida qeybta hore, qurxinta halkan ma aha mid aad u fiican. Hase yeeshee, tani waa mid ku filan shaqeynta maalin kasta ama, tusaale ahaan, nasasho. Gudaha waxaa ku yaal tiro balaadhan oo ah jootooyin iyo meelo jilicsan, halkaas oo aad ka dhigan karto dhamaan waxyaabaha lagama maarmaanka ah. Sida caadiga ah baabuurta, waxaa jira qaboojiyaha, kululeeyaha hagaajin, 4 hawadu hawada, raadiyaha iyo wargelin ah muraayada. Gawaarida waaweyn ee saddexda lugood leh ayaa gacanta ku haya, taas oo u sahli karta in darawalku aanu ku daalin inta uu socdo wakhti dheer. Qaab-dhismeedka cabsida ayaa loo maleynayaa si qofku ugu raaxaysto kursiga darawalka iyo, iyada oo aan wax laga jiidin wadada, maareeyo dhamaan hababka. Haa, laga yaabee, naqshadda gudaha ee Opel Combo ma aha mid casri ah, iyada oo aan lahayn boodhadhka mashiinka mashiinnada iyo kombiyuutarada macaamiishooda ku jira ... Laakiin, laga bilaabo aragtida waxqabadka, salonkaan wuxuu u qalmaa "shan". Ka dib oo dhan, for van, laba waxyaalood ayaa ku haboon: fududeyn iyo waxqabadka. In "Opel" oo ah hoggaamiyaha aan waxba galabsan.

Opel Combo: astaamaha mashiinka

Thanks to xiriirka dhow ee shirkadda Talyaaniga ee Fiat, Jarmalka "cirib" wuxuu leeyahay mid ka mid ah qadka ugu kala duwan ee makiinadaha. Waxaa jira wadar ahaan lix. Kala duwanaanta waxaa ku jira qaybaha naaftada iyo saliida. Laakiin wax walba oo ku habboon. Sidaa daraadeed, aan ka bilowno gaaska. Tartanka ugu yar waxa weeye 1.30-litir 4-silsilad injineerada, kaas oo kobciya awoodda ugu badan ee 90 koronto. Qaybta waayeelka leh 1.4 litir oo mugga shaqeyntu wuxuu awood u leeyahay inuu horumariyo 5 koronto awood ka badan kii hore.

Mishiinada Diesel waxay leeyihiin sifooyin heer sare ah oo ka badan kuwa gaasku. Ka mid ah lineka CDTi-summor waa in la xuso 4 dhirta tamarta. Labada koob ee leh miisaan isku mid ah oo ah 1.6 litir ayaa awood u leh horumarinta illaa 90 iyo 105 koronto, siday u kala horreeyaan. Qiimaha ugu sarreeya waa 120-ka mid ah mishiinka tamarta dhoobada ah oo awood u leh inuu kobciyo awoodda 135 "fardo".

Mid waa inuu sidoo kale muujiyaa mid ka mid ah awoodda ugu wanaagsan ee deegaanka. Mashiinka CNG oo leh 1.6 litir oo miisaan shaqeynaya ayaa karti u leh inuu koro kiilo 120 gawaari ah. Waxayna ka shaqeysaa gaaska dabiiciga ah.

Gudbinta

Marka laga soo tago makiinado badan oo kala duwan, jarmalka "Combo" wuxuu ku yaalaa noocyo kala duwan. Iyada oo ku xiran isbeddelka, baabuurka waxaa lagu dhejin karaa saddex nooc oo wareejin ah. Waxaa ka mid ah shan iyo lix tallaabo "makaanikaro", iyo sidoo kale shan-talaabo "automatic".

Cilmi-baarista iyo isticmaalka shidaalka

Gawaarida xamuulka ah, calaamadaha firfircooni maaha midka hore, sidaas darteed, marka la eego xawaaraha, injineerada jarmalka ayaa go'aansaday inaanay dhib keenin. Marka, makiinadda "boqol" macaamiilku waxay qaadataa 17 sanadood oo dheer. Xawaaraha ugu sareeya waa 150 kiiloomitir saacaddii.

Isticmaalka shidaalka waa arrin kale. Waxay ka imanaysaa tilmaamahan in faa'iidada ka imanaysa gaadiidka alaabada ay ku xiran tahay. Sidee baabuurta Opel Kombo u dhaqantaa halkan? Faallooyinka milkiilayaasha ayaa tilmaamaya inay tahay mid ka mid ah mootooyinka ugu dhaqaalaha badan ee fasalka. Magaalada dhexdeeda, baabuurtu waa qiyaastii 6.3 litir oo shidaalka ah, iyo qaababka ay tani u dhacdo waxaa lagu yareynayaa diiwaanka 4.3! Iyadoo adeegsiga noocaas oo shidaal ah, "Opel" ayaa si dhaqso ah u bixin doonta isla markaana mustaqbalka dhow soo gali doona faa'idada saafiga ah.

"Opel Kombo" - Qiimaha iyo dhamaystirka qalabka

Iyada oo ku xidhan nooca baaskiilka (rakaabka ama xamuulka) iyo heerka qalabka, qiimaha badeecada Jarmalka ee suuqa Suuqa Ruushku wuxuu u dhexeeyaa 600 ilaa 800 kun oo kiish. By habka, soo-saaraha waxay bixisaa iibsadaha hal mar saddex siyood oo dhamaystiran - Essentia, Enjoy iyo Cosmo. In qalabka sarre waxaa ka mid ah waxyaabaha sida daaqadaha korontada, dareemayaal la dhigto, nidaamka gacanta cimilada, iyo sidoo kale column shukaanta la qabsiga farsamo.

Dib u eegis

Kuwa ka mid ah tayada wanaagsan ee baska, milkiilayaasha baabuurta waxay xusuusinayaan laba arrimood - doorashada dhererka jidhka iyo naqshadeynta naqshadda dhismaha. Dabeecadihii ugu dambeeyay ee la xidhiidha gaadiidka rakaabka ah, oo loo isticmaali karo sida mishiinka yar-yar ama gawaarida buuxda. Dhammaan kabaha danbe ee kuraasta dhowr daqiiqadood, iyo dhabarka kuraasta ayaa lagu daboolaa dabaqa hoose, kaas oo kuu ogolaanaya inaad alaab isku mid ah ku qaadato gawaarida caadiga ah. Amaan darawaliinta iyo khadadka mawjadaha. Dhammaan mishiinada "combo" waxay u adkeysan karaan ilaa 500 kun oo kiilo khayraadka. Ka hor intaan kaniiniga gaarin, waxaad u baahan tahay oo keliya inaad buuxiso saliidda si joogto ah waxna u beddesho antifrisa. Laakiin caqabado waaweyn, marka laga reebo qaybo ka mid ah qaybo badan oo qaybo ka mid ah (gobollo gaar ah), baabuurlayda weli lama ogaan. Dhab ahaantii, vanbarkani waa u qalmaa lacagtiisa.

Gabagabo

Opel Combo waa mid ka mid ah tusaalooyinka ugu quruxda badan ee xaqiiqda ah haddii aad rabto, waxaad wali abuuri kartaa gaari leh raaxo raaxo leh oo raaxo leh, sida baabuur. Isla mar ahaantaana, waxay lahaan doontaa dhammaan sifooyinka lagama maarmaanka ah ee gawaarida waxayna diyaar u yihiin hawlgal wakhti kasta.