GAZ 66: Naaftadu maaha wax caqabad ah

Baabuurkani waxa uu arkay wax kasta. Kor u kaca iyo hoos u dhaca waddanka abuuray, xanaaqiisa, qalalaasaha iyo perestroika. Wuxuu la dagaalamay, wuxuu dhistay nolol nabdoon, wuxuu ka sameeyay meelo badan oo aan la heli karin, halkaas oo laga heley qoryaha iyo kikimooyinka oo keliya, taas oo uu helay naanaysta "Shishig". Inkasta oo, sida jacaylka Europe iyo jacaylka jacaylka, dhammaan naqshadeynta Gaza 66 ma geynin, ma joojinaynin inuu yahay guuldaradaas.

Wuxuu had iyo jeer ahaa dagaalyahan, muuqaalkiisana waa xaqiijin ballaaran: gawaarida yaryar, xooggan iyo maneuverable, oo awood u leh inay meel kasta ka baxaan iyo xitaa ka soo degaan diyaarad, waxay ahayd shaqaale ciidan weligeed ah wuxuuna u adeegay dalkiisa intii suurtogal ah. Waxyaabaha uu ka yimid wuxuu ka yimid baabuur kale oo militari - GAZ 63, oo lagu badalay Shishig. Waxay u muuqataa 1964 waxaana loo soo saaray si isku mid ah muddo soddon iyo shan sano ah.

At GAZ 66 naaftadu hore looguma talagelin, sida qaybta korontada waxay isticmaashaa shidaal siddeed, oo ah nooca caadiga ah ee 115 hp, oo lagu khasbay - 195 hp. Gawaaridu waa beskapotnym, injineerku wuxuu ku yaalaa qolka hoostiisa hoostiisa, hase yeeshee mahadsanidaan go'aanka xajmiga gelitaanka wuxuu ahaa 35 °, ka bixitaanka - 32 °. Joometiyaddan oo ay weheliyaan xalal farsamo oo kale ah oo la bixiyay "Shishige" oo sharaf leh.

Haddii aan ka fiirsan dabeecadaha GAS 66, waxaa la ogaadaa in gaari uu lahaa oo kala warqada kooban labada ulahooda wareejiya, sanduuqa kala iibsiga la splitter oo ku habboon in ay ka mid drive a buuxa. Awood-bixinta ilaa 40 hp ayaa la bixiyaa. Nidaamka sicir-bararka baabuurta oo lagu rakibay iyo winch-ga oo lagu riixo mashiinka xoogga korontada.

"Shishigi" wuxuu lahaa miisaan aad u fiican, kaas oo intii lagu guda jiray soo degay ay u oggolaatay inay ku wareegto dhammaan afarta giraangir. Intaa waxaa dheer, ee dhinacyada isaga siisay xoriyad in ay degan yihiin ee sooctey ee diyaaradda ah. Waayo, GAZ 66 isticmaalka shidaalka, gaar ahaan nolosha dadka rayidka ah, wuxuuna ka mid ahaa arrin muhiim ah oo aan ka yaraayeen 20 litir, iyo heerka socodka ahaa ku xiran xaaladaha wadista iyo waddooyinka kordhay.

Waxay ahayd gaadhi ciriiri ah, isaga oo aan wax haysan qalab iyo qalab si ay u bixiyaan raaxo - si loo xakameeyo gaariga looga baahan yahay awood badan iyo xirfad. Xitaa qalabka gawaarida ee gawaarida ayaa ku yaala dhinaca danbe ee la xiriirta darawalka waxana uu ubaahnaa xirfado gaar ah si loo fuliyo howlaha isbedelka lagama maarmaanka ah. Hase yeeshe, dhammaan dhibaatooyinka ayaa waxaa magdhow la siiyay gaari aan caadi aheyn gaariga.

Su'aasha ah rabitaanka cuntada ee "Shishigi" ee naqshadeeyay. Sanadkii 1990-kii, mashiinka naaftada ayaa ka muuqday GAZ 66, laakiin awooda qalabkaan wuxuu ahaa 85 hp oo keliya, ka dibna wax laga beddelay kadibna waa la ilaaway. Inkastoo taageerayaasha ay si joogta ah u rakibeen naaftada isla markaana waxay heleen natiijooyin fiican.

Dabcan, haddii naaftada la siiyay GAZ 66, dabeecadaha gaariga ayaa badali lahaa si ka wanaagsan, laakiin aan lahayn, Shishiga waxay muujinaysaa awood gaar ah oo ka baxsan wadada, iyo sida gaariga ciidan uu leeyahay isbaddallo badan oo kala duwan - laga bilaabo baabuurta isgaadhsiinta ee duullimaadka farsamada iyo shaqaalaha Gawaarida "Shishiga" ayaa soo jiidatay wakhti dheer waxaana mar walba ahaa kan ugu fiican.