Sporty Porsche 944

Marka Porsche 924 jebiyey rikoorka tirada iibka. Weli, iyadoo 70 sano oo xiiso in model this bilaabay inuu yaraadaa. Sidaa daraadeed, shirkaddu waxay bilowday inay raadiso fikrad cusub oo ay ku hoos jirto hoggaanka Peter Schultz.

Waqtigaas, Porsche wuxuu kobciyay mishiin cusub oo loogu talagalay turbo 924. Xaaladdan oo kale, halkii laga isticmaali lahaa gawaarida 4-mile, waxaan dooneynay inaan ku dhajino safka 6aad, taas oo nasiib daro ku haboonayn daboolka baabuurka sababtoo ah miisaankiisu. Sidaa darteed, Porsche 944 waxay bilaabeen inay ku rakibaan matoorka 928aad. engine Tani waxa ay ahayd of aluminium daawaha mugga 2,400 litir. Kulan noocan oo kale ah ayaa ciribtiray cilladaha 924aad iyadoo la isticmaalayo labo shillin. Waxay magdhow ku sameeyeen qalabka isbeddelka waxayna hubiyaan dhaqdhaqaaq siman oo siman.

Peter Schultz si daacadnimo ah ayaa loo aamisan yahay suuragalnimada baabuurka cusub waxaana uu doonayay in uu la yimaado naqshad si gaar ah loogu sii daayo tartanka. Peter wuxuu rajeynayay in gawaarida isboortiga, oo kobcin kara xawaaraha 220 kiiloomitir saacaddiiba, waxay illoobi doonaan baabuurlayda iyo kuwa dhaleeceeya waxay iloobaan sumcadda xun ee Audi-Volkswagen-Porsche. Ka dib markii dhan, naqshadda bedelka Porsche 944 waxay ahayd faafin shan-xawli ah oo laga soo qaaday Audi, taas oo laga soocay Audi tuubo dhexe. Cayrinta ayaa laga tegey Porsche 924, iyo nidaamka braking - laga bilaabo Carrera GT. Saloonku wuxuu la mid yahay habka 924aad. Sanadkii 1985, waxaa loo badalay Porsche 944 Turbo. Waxay ahayd wakhtigaas oo dhan gawaarida oo dhan waxay bilaabeen inay ku rakibaan aalado qoryo leh oo leh aaladaha hawada iyo gawaarida istiraatiijiga ah oo kor u kiciyay siddeed iyo santimeemer si loo abuuro meelo badan oo darawal ah.

Isla markiiba ka dib markii uu suuqa kala iibsiga, 944 Porsche Turbo oo leh 220 koronto mashiinka ayaa noqday kan ugu caansan dadweynaha iyo saxaafadda. Si kastaba ha ahaatee, waxaa si adag loo naqdiyay, badanaa sababtoo ah qiimaha sare, taas oo ka hooseysa 911 model.

Xawaaraha ugu sareeya ee Porsche 944 waa 260 kilomitir saacaddii. Sidoo kale baabuurkani waxay si fiican u dhaqmaan fogaanta fog. Nooca shidaalka ee baabuurka ayaa ka qayb qaatay hoos u dhaca caabbinta dabaysha iyo dhawaaqa xawaare sarreeya, iyo hoos-u-hagaajin hoose oo gaar ah oo xasilloon intii lagu jiray dhaqdhaqaaqa.

In 1988 waxaa tegey on sale gaariga Porsche 944 Turbo S. Waxaa ciyaaray engine awood dheeraad ah 250 l.sil iyo midabka jirka ee kale. Waxay ahayd hab gaar ah waxaana loo qorsheeyay in ay soo saaraan 1,000 nuqul. Si kastaba ha ahaatee, taxanahan ayaa si ballaaran loo ansixiyay in dhawaan Turbo S bilaabeen in la sii daayo tartanka. Kuwa iibsadaana maaha mid aad u faraxsan.

Dhammaadkii 80aad, Porsche waxay bilowday in ay la kulanto dhibaatooyin dhaqaale. Gaar ahaan waxay ka welwelsan tahay suuqyada Maraykanka, halkaas oo wakhtigaasi jiray tartan culus iyo sicir xun. Sida tallaabooyinka ka hortagga dhibaatooyinka, Porsche waxay go'aansatay inay abuurto gaari cusub. Sidaa darteed, sannadkii 1989-kii waxaa jirey qaab cusub oo casri ah - 944S2. Mugga mashiinka baabuurka cusub wuxuu ahaa saddex litir, xilliga gaaban wuxuu ahaa 280 nm, iyo awoodda - 211 hp. Iyada oo gacan ka heleysa jir baaxad leh, aerodynamics ayaa la hagaajiyay.

New Porsche 944 S2 waxa loo arki karaa baabuur sports ah nidaamka heegan ku ool ah oo ka mid ah TAG-mid ka mid ah caanaha saxannada 16-inch, stabilizer oo lagu kalsoonaan karo nidaamka kala jejebiyey. xawaaraha sare ee gaariga gaadhay 240 km saacadiiba, iyo at its firdhinta boqolaal barakac engine ee 2500 motor litir hor Porsche 944 waayo, mid labaad.