Sharaxaad guud iyo taariikhda of diyaarad Fokker-70

-70 - самолёт , который был создан в Нидерландах конструкторами одноимённой компании в 1993 году. Fokker -70 - Diyaarad, taas oo la aasaasay Netherlands, ka samaynta shirkad eponymous 1993. Ujeeddada ugu weyn waxay ahayd fulinta gaadiidka rakaabka hawada ka badan masaafo gaaban. Inta lagu guda jiro model howlgalka iyada sumcadda of diyaarad loogu yeero shirkadaha.

Taariikh kooban

Work on abuurista diyaaradaha this bilaabay sanadkii 1992. Ujeeddada ugu weyn waxay eryadeen by injineerada shirkadda, wuxuu ahaa bedelka ee huriye waqtiga F-28 jet diyaaradaha, model wax ku ool ah oo casri ah.

duulimaadka ugu horeeyay ee noocooda Fokker-70 ee ka garoonka diyaaradaha si ay u Vonsdrehte qaadeen 1993. Marka la dhameeyo si guul leh barnaamijka baaritaanka duulimaadka ee diyaaradda ayaa laftiisa la aasaasay sida model weli ka yar buuq iyo si ka dhaqso badan markii hore la filayay.

October 14, 1994 Diyaaradahan ayaa heshay shahaadada FAA iyo Netherlands. toban maalmood ka dib gudahood, shirkadda Company Motor Ford ayaa helay diyaaradda wax soo saarka ugu horeysay ee wax ka beddelid this.

The macaamiisha ugu horeysay

Ku dhawaaqista guud sameeyey June 1993 oo qayb ka ah bandhigga hawada Paris. -70 от индонезийских авиаперевозчиков Sempati Air и Pelita Air Service. Xataa markaas, shirkadda soo saarta ayaa helay amar shan iyo toban ugu horeysay Fokker -70 mashiinada laga diyaaradaha Indonesian Sempati Air iyo Adeegga Air Pelita.

Waxaa ka mid ah wakiilo ka socda diyaarad macaamiisha ugu horeysay ee Yurub uu ahaa shirkadda British British Midlands, taas oo bishii November ee sanadkii 1993 heshiis la saxiixay heshiiska shan diyaaradaha muddo dheer. Just bil ka dib, Holland iibiyey labada diyaaradood ee shirkadda American Mesa Air. Intaa waxaa dheer, heshiiska uu ogol yahay suurtogalnimada heshiiska waxiibsashada dheeraad ah oo lix mashiinada dheeraad ah.

Features Key

-70 имеет узкий фюзеляж и довольно скромные габариты. Diyaaradda Fokker -70 ayaa sooctey cidhiidhi ah oo size si caddaalad ah suubban. Gaar ahaan, oo dhererkiisu yahay 30,91 mitir, iyo height - 8,51 mitir. Xaaladdan oo taako garabka diyaarad waa 28,08 mitir. Ah oo miisaankiisu qaadataan-off ugu badan ee mashiinka lagu wadaa at heerka of 36,74 tons. Diyaarad loogu talagalay gaadiidka isku mar aan ka badnayn 79 rakaab ah. markabka waxaa ka mid ah laba qof. diyaarad wuxu si ay u fuliyaan duulimaad fogaan ah oo aan ka badan 2000 oo kiilomitir.

Model qalabeeyey laba turbojets Rolls-Royce Tay Mk.620. Jiidaya xoogga mid kasta oo iyaga ka mid ah waa 6290 kg. Waxay waxaa la geeyaa gadaalka dambe ee mishiinka. Awoodda Haamaha Shiidaalka waa 9640 litir. saqafka Service waxaa ku koobnayn sumadda 10 700 oo mitir. Cruise xawaaraha markabka waa 850 km / h.

Diyaaradan ayaa loo isticmaalaa hage Company "Collins", kaas oo si buuxda u hoggaansan la-ARINC 700. Warbixin ku saabsan sifooyinka duulimaadka ee nidaamka engine iyo on-guddiga la soo bandhigay by doonniyawadayaasha lix midab screens digital. Waxa kale oo jira ku dayasho iyo nidaamka lagu ogaanayo.

salon

-70. Haddaba dhawr eray oo ku saabsan ka baddesho ee rakaabka ee Fokker ah -70. является довольно простой и очень похожа на другие модели в нише самолётов, рассчитанных на 70-80 человек. Nidaamku wuxuu of qol ah waa wax fudud oo aad la mid ah tusaalayaal kale in diyaaradaha Misbaax, loogu talagalay 70-80 dadka. Sida kor ku xusan, matoorrada ay ku yaalaan qayb dabada, si kastaba ha ahaatee, wax iibsiga tikidhada dalaka ka ah wax ka bedelidii this, waxaa wanaagsan in la doorto meelaha in qaybta hore ama dhexe, halkaas oo buuq waa shiidaa maqan.

End-soo-saarka

In 1995, ka dib markii shirkadaha Fokker kala guurka ah ee hantida mulkiilaha cusub, oo ay meel ay si weyn u sii xumaatay. Waxaa intaa dheer, saameynta taban ka jirta suuqa halka ciriiriga ka. Sidaas darteed, in March 1996, waxa ay noqotay war kaco shirkadda. Muddo qaar ka mid ah weli fulin dhamaystirka ilaa iyo amar ku bixiyay in baabuurta. Bishii Abriil 1997, Holland KLM airline tusaale ugu danbeysay diyaarad loo dhiibay.

Wadar ah 47 baabuurta lagu qaado inta lagu jiro saarka serial diyaarad (oo ay ku jiraan 1 noocooda). -70 продолжают активно эксплуатироваться не одной европейской авиакомпанией. Waa in la ogaadaa in lagu daydo Zaman kacday saaraha ee aan dhammeeyey, sababtoo ah xilligan la joogo diyaarad Fokker -70 sii wadaan in ay si firfircoon aan ka faa'ideysan mid airline Yurub.