Sukhoi Superjet 100 - "qallajinta" sokeeye

Sukhoi si weyn loo yaqaan ee Midowgii Soofiyeeti ee hore, iyo meel ka durugsan horumarinta diyaarad military. Oo weliba waxaa jiray Midowga Soofiyeeti, shirkadaan ayaa si cad u qeexan jihada. Bureau gudahood horumariyo diyaaradaha in, sida la sameeyey ee Midowga Soofiyeeti, ayaa loo magacaabay, oo ka kooban oo ka mid ah warqado ugu horeysay ee magaca CB iyo lambarka model ah. Su-27, Su-29 - horumarinta ganacsiga.

Qarnigii 21aad, urur cusub gudahood Xafiiska. Its magaca waa wax yar oo kala duwan ka "Waalidka", laakiin takhasuska ayaa u xuub bedelay. Shirkadda aan ku hawlan gaadiidka millatariga ah - qorshaha kaliya Duulista. Iyo sanadkii 2008, dadweynaha ayaa lagu soo bandhigay diyaarad Sukhoi Superjet 100 - markab-hal sharraxaa gaaban iyo mid dhexdhexaad ah. wax soo saarka Serial ayaa la aasaasay in isla sanadkii 2008 iyo hawl ilaa maantadan la joogo.

description

The diyaaradaha Soviet kaliya rakaabka isticmaalay lagu daydo gaar ah gudaha: Ilyushin diyaaradaha, Tupolev, Antonov. In line of mid ka mid ah shirkadaha kuwanu waxay ahaayeen horumarka dadka rayidka ah, iyo qaar ka mid ah diyaaradaha rakaabka oo kaliya soo saaray, kuwaas oo wax ku ool ah, fudud si ay u ilaaliyaan, iyo ugu muhiimsan, cheap ku filan.

Laakiin xitaa haddii aadan tixgeliyaan diyaaradaha Soviet-Zaman, loo yaqaan Ruush Sukhoi Superjet 100 waxaa laga yaabaa in stretch ah. Haa, oo wuxuu noqday diyaaradda rakaabka marka hore, u abuuray in Russia, laakiin shirkado badan oo ajnabi ah ayaa ka qaybqaatay horumarinta. Iyo "Aeroflot", taas oo uu noqday operator ugu weyn ee mishiinka u adeegsanayaa marka in aynu Diyaaradaha Jumbo waaweyn sida "Boeing" uneconomical. Diyaaradda ayaa qaadi karta 100 qof (version ugu badnaan), fududahay in redesigns oo ka mid ah laba fasal ka mid ah iyo kuwo ku haboon shirkadda iyo rakaabka. In caddaalad waa in la ogaadaa in ku dhiirigelinayaan in uu sii daayay diyaaradda ku salaysan laba fasal - 12 kursi ee hore oo kale, iyo inta kale - ee dhaqaalaha.

Features

Mid ka mid ah qaybo ka mid xiiso leh, taas oo ku faantaa Sukhoi Superjet 100, waa qaabka qol. socotada caadiga ah loo isticmaalo in uu isticmaalaa laba nooc oo ah warbaahinta in diyaarad rakaab ah - 9 kursi oo isku xigta (3 qaybood saddex kuraasta), sida a "747" ama 6 kursi (2 qaybood oo leh saddex xildhibaan) - sida in " Boeing 737 ". Halkan fasalka dhaqaalaha uu leeyahay 5 kursi oo isku xigta hore, dhinac ee gamcihiisa - qaybta caadiga ah saddex kuraasta, oo dhinaca kale ah - in laba.

Muuqaal kale oo waa xaqiiqada ah in markabka uu isticmaalaa meelaha iyo qaybaha oo dhan ka kala duwan ee shirkadaha shisheeye, oo uu sidaas ku helay diyaaradaha ugu casri ah iyo qalab kale. iyaga ka mid ah aan u sheegi kartaa nidaam oo ka hortagaa xiriir strip duushay dabada in tallaabooyinka (beerto), xitaa marka qalad pilot.

Sidoo kale, waxaan tixraac muuqaalada iyo kelinimada ah mashiinka cusub. Sida laga soo xigtay khubaro, Sukhoi Superjet 100 ayaa ficil ahaan waxba ka wadaagaan horumarka hore ee diyaaradaha rayidka ah.

sifooyinka

beegyada uu Technical matali karaa sida liiska:

• Warshad Power Sam146 matalo labo ka mid ah matoorada - 1S17.
• APU (kaabayaal) - Honeywell RE220.
• xawaaraha ka saaciday inay - 830 km / h.
• Ugu badnaan - 860 km / h.
• Saqafka - 12,200 m.
• kala duwan Flight - 3048 m.
• The Raven - 27.8 m.
• Wing Area - 77 sq. m.
• Capacity - 98 kursi (+ 3 nin oo shaqaale ah - duuliye iyo midiidinka duulimaadka).
• Runway for duushay - aan ka yarayn 1750 m, beeritaanka - ka badan 1650 m.

Waxaa xusid mudan in ka dib markii la sii daayo version ugu horeysay, xogta ah kuwaas oo kor ku soo bandhigay, ka bedelka Superjet Sukhoi ku 100LR loo sameeyay 2013 - diyaaradda kala duwan la dheereeyey. Marka laga reebo matoorada awood badan (model 1S18), waxa uu ahaa mashiinka isha ma kala duwan, laakiin kala duwan ee uu 1000 km ka badan. Intaa waxaa dheer, diyaaradaha muuqashadii tilmaamay baahan yahay xariijin dheer a-soociddiisa set xawaaraha - 2000 m.

qol

Haddaba jeestay goobaha ugu wanaagsan oo ugu xumaa, iyo guud ahaan qaabka dhexdhexaad-dalaka Sukhoi Superjet 100. Qorshaha Arrimaha Gudaha hoos lagu soo bandhigay.

Mashiinka ayaa saarka at bilowgii iyo dhammaadka ee sooctey (degdegga ah baxo nidaamka kor ku leeyihiin baalal), mudanna inayna ah, ee ikhtiyaarkooda ku ah qaybtaadii iyo dvuhsalonnuyu qaabka danbe.

The meelaha ugu daran, iyo sidoo kale in maraakiibta kale ee ku yaalaan dhamaadka qol ah. Waayo, dhabarka - xijaab kala jikada (space D, E, F), iyo musqulaha (goobaha A, C) si seatbacks waxaa qufulan. Sidoo kale, in ay isku xigta ee la soo dhaafay waxaa la maqli karaa ur. carqalad Qaar ka mid ah rakaabka duulaya doono safka hore ee fasalka ganacsiga, maxaa yeelay hore ee albaabbada ugu weyn ee rakaabka - inta lagu guda jiro duushay, degtey, kuraasta waxaa loo isticmaali karaa boorsooyinka. kooxda A hore ee Risaalo ka yihiin musqulaha.

The meelaha ugu fiican ee la odhan karaa oo ku yaalla safka 6aad - ugu horeysay ee fasalka dhaqaalaha. Waxaa jira wax badan oo legroom, ku dangiigsadaan oo dhabarka, iyo Risaalo idinka soo hor jeedda - mid ka mid aadan dib u rogrogmadaan. raaxo Qaar ka mid ah waxay dareemi karaan rakaabka degan 6D kursi. Marinnada ee "ganacsi" iyo "dhaqaalaha" waxaa wareejiyay eego midba midka kale.

feature oo xiiso leh qaabka ay tahay in wax kasta oo "ganacsi" ama "dhaqaalaha" ma jiro fadhiga Q. Oo xeerkii, daaqaddii ka, C - gamcihiisa. Waxaan hore u soo sheegnay in fasalka dhaqaalaha helay 5 kursi oo isku xigta. Wixii taageerayaasha wada safarka waxa ay noqon doontaa daray qeexan.

gunaanad

Diyaaradahan Sukhoi Superjet 100, sawir ka mid ah ayaa lagu soo bandhigay in dib u eegista uu noqday xal u sahlan tahay diyaarad on a masaafo gaaban. On waddooyinka waxaa si gaar ah ma ku raran side ahaa awoodaan si ay u isticmaalaan baabuur yar oo degdeg ah. Waxaad sidoo kale qori kartaa in "Superjet" waa diyaarad a cusub oo leh nidaamka badbaadada iyo navigation casriga ah.