"Mercedes Atego" - gaari xamuul ah oo awood badan oo lagu kalsoonaan karo oo aan dayn doono inay

Ka hor inta daabacaadan bilaabay inuu ka tago "Mercedes Atego", kooxda Stuttgart soo saaray baabuur suubban iyo qofku Schwere Klasse. Tan iyo German loo tarjumay sida "class culus". Jarmalka ayaa sidoo kale soo saaray Leichte Klasse (tanka, iyo haddii macno turjumay - sambabada). Laakiin waxaa jiray "Mercedes Atego" iyo "Actros" sanadkii 1998, ka dibna, 2001, iyo model saddexaad - ka "Axor".

Start ee wax soo saarka

Waa in la ogaadaa in saaraha Jarmal ayaa abuuray a baabuur aad u fiican. "Mercedes Atego" awoodaan in ay gabi ahaanba u qabtaan wax dhismaha, baabuur iyo ujeeddooyinka kale oo ganacsi. category Miisaanka u dhaxeysa 6.5 ilaa 16 metrik. waxqabadka Tani adag, baabuurta oo dhan ma ku faani karo sida.

Laga soo bilaabo bilowgii wax soo saarka gawaarida, kuwaas oo ka dhacay iibsada kala duwan oo adag qalabka la xiriira. "Mercedes Atego" sameeyey sideed miisaanka fasalo kala duwan. Tani waa 6.5 m, at 7,49, sidoo kale at 9.5 iyo 8, iyo mid kale oo 10.5 11.99. Iyo ugu adag - by 13.5 iyo 16 tan. Waxaa xusid mudan in version ugu dambeeyay waxaa laga heli karaa sida xulashada ah.

fursadaha engine

Tan iyo baabuur - aad u gaarka ah foomka of gaadiidka, taas oo waa in dhali xamuulka culus, horumarinta lagu qasbay in ay ku abuurta ah matoorada ka badan ayaa awood badan. Powertrains waa in ay waafaqsan tahay miisaanka gaariga. Marka hore mishiinka ayaa la siiyey matoorrada waayo, xoog dhululubo 6, taas oo uu gaaro 170 litir. a. (Ugu badnaan). Wax yar ka dib, waxaa la go'aamiyay in la hagaajiyo astaamahaan, iyo Been abuurtay ah matoorada sideed dhululubo ee 231 iyo 279 hp ah. a. The ugu awoodda badan wakhtigaas ahaa engine in ay 326 hooras. All lagu daydo, kuwaas oo loo bixiyey inuu iibsada ka iman karta labada embodiments, wax-u qaaciidooyinka wheel - midkood 2x4 ama 4x4.

Appearance iyo design Gudaha

Baabuurta - waa, dabcan, aan ku basas fasalka fulinta. Oo qaar badan oo ma aha inay ka filayaan design gudaha. More hufan, innagu ma nihin bartayba. Si kastaba ha ahaatee, Mercedes-Benz - shirkad in uu wax kasta si hufan. Aan waxba maxaa yeelay, halku tarjumay sida "The waxba ugu fiican ama". First of dhan, saarayaasha bixiyaan iibsada doorasho afar doorasho ee qol darawalka. Waxaa la go'aamiyey iyada oo ku xiran waxa ujeedada gaariga. Tani waxay noqon kartaa version a caadiga ah (S), kor u dheer 18 sentimitir (L) oo cab dheer la saqafka sare.

Haddaba waxaa lagama maarmaan ah in meeshii ay ka soo kulligood waxay bilaabeen tag, oo waxaad ku tidhaahdaa dhawr eray oo ku saabsan arrimaha gudaha. kuraasta waa raaxo leh, oo ayan ku jirin nidaamka gacanta cimilada rakibay, iyo, ugu muhiimsan, waxay leeyihiin sariiraha aad u raaxo. Raaxada, meel bannaan oo gargaar iyo qalbiqaboojis leh - in dhammaan waxaa loo baahan yahay long-distance gaadiidka xamuulka.

Waxa aynu nidhaahno karo oo ku saabsan muuqaalka kore ee gaariga, sida "Mercedes Atego"? Photo of gaariga muujiyaan our "faras bir" awood badan oo soo jiidasho leh ilaa xad, (waayo, nooca gaadhiga). Nemotrya xaqiiqda ah in tani ay tahay gaari xamuul ah "Mercedes" ma ha fiirin weyn. Waxa uu u muuqdaa mid soo jiidasho leh nidaamsan, oo hore iyo oo dhan ka dhigay in style classical dhaqanka.

astaamaha farsamo

"Mercedes-Benz Atego" - ma aha oo kaliya gaari xamuul ah oo wanaagsan ah, laakiin sidoo kale baabuurta arrin dhaqaale gaasas dhammayn aan nijaasayn deegaanka. In 2006, saarayaasha si weyn yaabay arrimahan oo waxay samaysteen dadaal kasta si kor loogu qaado waxqabadka dhaqaalaha iyo deegaanka ee model ah. By habka, mid ka mid ah wax ka badan, taas oo aan sii joogi kartaa aamusan - waxaa la taabato. Fadhiga isteerinka gaariga - farxad dhabta ah. iyaga Xakamaynta, ma aragto miisaanka gaariga iyo guud ahaan illoobin in ay tahay gaari alaabta iyo kexeeyey oo ka fog in ka badan hal tan oo ah alaabta. Baahnayn in la sheego, Mercedes-Benz waa horeba ka badan dersin sano, waxay caan ku tahay tayada, sidaa daraadeed waxa aan waa sababaha la yaab leh.