Habka kuleyliyaha Vaz-2107: qalab cillad sababaha

hawo iyo nidaamka kuleylka waxaa loo isticmaalaa in la abuuro jawi wanaagsan darawalka iyo rakaabka gaariga. waxaa la, aan waa gaariga gudihiisa, aad neefsan karaan hawo cusub, iyo sidoo kale ilaaliyaan heerkulka loo baahan yahay.

. In this article waxaan ka hadli doonaa sida habka kuleyliyaha iyo hawo Vaz-2107. Waxaan la dhegyadii ee dhismaha, qaladaadka waaweyn iyo hababka ay baabi'inta ka qaban doonaa.

Waa maxay nidaamka hawo iyo kulaylku

интегрирована в систему охлаждения двигателя. habka kuleyliyaha Vaz-2107 waxaa lagu daro nidaamka qaboojinta engine ah. Kulaylinta hawada soo galaya gudaha ee refrigerant ku dhacdaa habka of exchange kulaylka waxaa lagu fuliyaa iyadoo la isticmaalayo kululeeyaha oo dheeraad ah. Waxay ka kooban oo ka mid ah arrimaha soo socda:

• kululeeyaha,
• module gacanta;
• marinnada hawada;
• nozzles hagaajin karo.

Waa maxay kululeeyaha

element ugu weyn ee nidaamka waa kululeeyaha, ama sida waxa loo yaqaan, "kariyaha". Its design ka mid ah:

• kiiska caag ah oo vozduhopritoka dabool leh,
• kululeeyaha hiitarka la tuubada ah;
• taageere korontada.

Dhab ahaantii, kululeeyaha - taasi waa "kariyaha" dhabta ah. qaybta sare ee ay jidhka ku qalabeysan yahay ah vozduhopritoka cover hagaajin karo. ma dhex, hawada ka baxsan galaa "foorno". Inside guryaha waa hiitarka kululeeyaha kaas oo u dhaqaaqdo coolant kulul (qabow ka hor taga ama qabow ka hor taga). Maaddaama ay hawada oo kulaalaa. hiitarka ku qalabeysan yahay wiish ah, kaas oo u ogolaanaya inaad la qabsato xoogga socodka dareeraha qaboojinta dhex, ama xataa inay xannibi. в теплое время года обычно отключается. habka kuleyliyaha qol rakaabka Vaz-2107 ee xilli diiran waxaa badanaa lagu bakhtiiyey. Markaasaa waxaa taas waxaa loo sameeyaa iyadoo la kaashanayo of qalab this.

keligeed, hawada kulul uma ay soo qulquli karo galay gudaha cadaadiska loo baahnaa, xitaa inta lagu guda jiro driving dhakhso ah. Waxay u adeegtaa awoodda taageere dheecaanku (engine). Waxa kale oo ay u taagan gudahood guryaha kululeeyaha ah. Fan "Todobo" shaqeyn karaan saddex hababka kala duwan cardinality.

control module

управляется при помощи специального модуля, размещенного в нижней части приборной панели. habka kuleyliyaha Vaz-2107 waxaa gacanta ku module gaar ah u amro hoose ee dhoweeyaa. Its design ka mid ah saddex kabaal iyo hababka ku biiro taageere kululeeyaha.

lever ugu wada sarreeyey bixisaa gacanta ku biiyaha "kariyaha." In booska leftmost, waa u xiran yihiin, iyo dheecaanka qaboojinta socodka Goldogob hiitarka kulaylku. Marka biiro loo dhaqaajinayo u fog midig, refrigerant ka duuli doona u galay in shaashad buuxda, kulaylinta hawada ugu badnaan.

gacanta Dhexe ogolaanaya vozduhopritoka dabool dhow-furan. In booska bidix, iyadu waxay ahaan doontaa si buuxda u xiran yihiin oo hawada ka baxsan uma ay soo qulquli karo galay gudaha. daboolka gebi ahaanba laga furay, markii aan u soo guurto biiro bidixda.

предусматривает распределение воздушных потоков для обдува ветрового и передних боковых стекол. habka kuleyliyaha Vaz-2107 siinayaa qaybinta biyaha durdurrada ee hawada ku qarxiyaan muraayada daaqadaha iyo albaabka hore. Waxaa la soo baxay hab gacanta hoose. In booska saxda ah, hawada la faray in ay suuqa kala dhinaca, dhanka bidix ee - on muraayada hore.

qasabada kululeeyaha cover vozduhopritoka iyo waalka, socodka hawada dhidbidda, kexeeyey oo ay xadhka.

taageere hab biiro waa bidixda ee kabaal gacanta. Waxa uu leeyahay afar boos kaas oo taageere ah:

• off,
• Waxay ka shaqaysaa at xawaaraha ugu horeysay,
• xawaare labaad haysataan;
• ee marsho saddexaad.

tuubooyinka Air

qaadashada Air waxaa loo isticmaalaa gaadiidka of diiran (qabow) hawada u daaqadaha muraayada iyo kooxdiisa. Waxaa jira oo keliya saddex:

• bidix,
• midigta ah;
• dhexe.

Mid kasta oo ka koollo hawada waa "gacmo" caag qaab gaar ah. Mid ka mid ah dhamaadka ay ku xiran yihiin in ay jirka ka mid ah kululeeyaha, kii labaadna wuxuu ahaa - in biiyaha u dhiganta. In si loo yareeyo khasaaraha hawada inta lagu jiro gudbinta, shaabadeeyey cuffs xarunta caag.

nozzles

biiyaha ama deflector - qalab kaas oo hawada si toos ah quudiyey galay qol ah. включает четыре дефлектора: левый, два центральных и правый. Kulaylinta nidaamka Vaz-2107 waxaa ka mid ah afar deflector: tagay, dhexe iyo xaq laba. feature design biiyaha waa hab a in la beddelo booska gudaha slat ah, dhidbidda socodka hawada dhinac ilaa dhinac, sidoo kale ay guud ahaan daboolaa.

Sidee tani u shaqaysaa

, несложно понять, как она функционирует. Ka dib baadhaya habka kuleyliyaha qalabka Vaz-2107, waa ay fududahay in la fahmo sida ay u shaqeeya. Sayidka, hawada iyada oo loo marayo biruhu ku surta of vozduhopritoka baabuur iyo xuubkii galo jirka kululeeyaha ah. Waxaa, iyada oo ku xidhan heerkulka coolant iyo booska uu ka sacadda wiish "kariyaha" ah, waa kuleelka si heer kulka gaar ah, iyo hoos u dhaqdhaqaaqa ee meelaha hawadu ka koollo hawada ee qol ah. Heerka socodka hawada sidaas ku xiran tahay xawaaraha ee dhaqdhaqaaqa mishiinka (fargeeto weyn lagu haadiyey off) ama meel ku biiro hab taageere. By beddelidda booska ka mid ah module gacanta gacanta hoose, iyo sidoo kale booska uu ka dhul- ee nozzles, waxaan si toos ah hawada diiran meesha aan u baahanahay in - on muraayadda, daaqadaha dhinaca, ama bartamaha qol ah.

Injector oo Carburetor: Waa ay jiraan farqi in design nidaamka kulaylku

ничем не отличается от той, которой оснащались старые карбюраторные «семерки». habka kuleyliyaha Vaz-2107 (Injector) waa ma ka duwan wixii lagu qalabeeyey hore carbureted "Todobo". Waxa ay dhismaha iyo hawlgalka waa isku mid. Radiyatoorayaasha, wiish oo ay, taageerayaasha korontada iyo dhammaan qaybaha kale ee laysku beddelid karo. может отличаться, это материалом изготовления радиатора «печки». The wax keliya kululaynta Vaz-2107 (carb) kala duwanaan karaan, hiitarka this soo saarta sawirada "kariyaha". The "qaad" jir ah ayaa la dhigay oo ah naxaas.

Dhibaatooyinka iyo Solutions Common

выходит из строя достаточно часто. In kasta oo xog ah ee dhismaha, habka kuleyliyaha Vaz-2107 jabo marar badan. meelaha ay ugu nugul yihiin:

• waalka kululeeyaha,
• kabuufi (motor);
• hiitarka "kariyaha."

Crane "Todobo" kululeeyaha, iyo sidoo kale dhammaan Vaz ka classic, jabo inta badan. The ugu caansan ee ay ku guuldaraysato - dusaya sabab u depressurization of Warqada. Dhibaatadaan waa xalin by bedelay qaybaha. dayactirka wiish kiisaska intooda badan wax aan macquul aheyn.

dillaacin kale oo badan waa dillaacin ah drive cable ah. Si aad isaga bedelo, waxay noqon lahayd in ay kala furfuraan saratoosiyuhuba, maxaa yeelay, si aad u hesho in ay sii kordhaya by qalab quful oo aan ka saareen wax aan macquul aheyn ka. Sidoo kale waa in lala socdo xiisad silig. Haddii loo ogol yahay in SAG, taabo shutter ma si buuxda u furi doonaa.

Sida lagu haadiyey, oo markaas magacaabi waxa aan la aamini karin. Sida caadiga ah, waxaa bidbidayaan la bilawga xilliga hawada qabow. Sababta failure of motor korontada, at ugu fiican, noqon saa'idka madhay ama burush, iyo ugu xun - furan ama shorted loogu fuuli jiray. Saxayo xaaladda jirta dayactiro kartaa motor ama ciddii beddesha.

In Iskubedelka kulaylka laba "cudurrada": daynayaan iyo urka. Dhibaatadu waxay marka hore uu sababi karo dhaawac kasta oo farsamo, ama habka kiimikaad isku mid ah. hiitarka Maanta waxaa la sameeyey ee aluminium daawaha taas oo aan si gaar ah u adkaysata ee dareeraha farsamo. Oo haddii jir hiitarka copper weli suurto gal ahayd in ay Alxan, hadda kaliya ee lagu beddeli karo.

Qalad ah Iskubedelka kulaylka ayaa sidoo kale natiijada u ah hababka kiimikada. Limescale si tartiib tartiib ah degtaa on darbiyada iyo tuubooyinka qalabka xaddidaya waqti wareegga coolant caadiga ah. Tani waxay keenaysaa in xaqiiqda ah in hawada lagu mudaa gudaha aan diiriyo ilaa heerkulka la doonayo. Si aad uga takhalusi dhibaato this waxaa lagu gaari karaa by maydhayeen ah dareere gaar ah hiitarka, in kiis aad u daran - qalab bedelka.