KrAZ-255 - caddaymaha farsamo. Kremenchug Automobile Plant

qarnigii la soo dhaafay ku jiray ma siyaabo badan waqtiga ugu fiican ee taariikhda aadanaha. Waxaa jiray dagaallo, iyo cudurka cusub ee dilaaga ah, waxaa jiray oo qeyb ka ah dalalka iyo xuduud culimmada ... Laakiin waxaa dhacday wakhtigaas wax badan oo wanaagsan. Tag si fudud u socon ka mid ah inta badan daahfurtay sayniska iyo waxay Been Abuuran waxtar leh.

Intaa waxaa dheer, ubax ee technology ka dhacay inta lagu guda jiro kala guurka ah si ay bulshada post-warshadaha, iyo taabtay suuqa baabuurta, iyo dalalka oo dhan. Waayo, Russia, iyo waqti in Midowga Soofiyeeti ahayd waqti fiican in this arrin taariikhi ah. Tusaale ahaan A duwanyihiin of this waa baabuur KrAZ-255.

Maxaa looga hadli doonaa?

mawduuca wada hadalka, sida aad hore u fahamsan yahay ka hordhac yar, doonaa gaari this. gaari xamuul ah-dhul Tani - wax dhab ah mid taariikhi ah waxaan dhihi karaa warshadaha oo dhan milepost baabuurta ee qarnigii la soo dhaafay.

Si adag u hadlayay, baabuur KrAZ- "laptezhnik," sida waxa loo yaqaan wadayaasha, ka mid ah baabuurta ugu caansan ee sida dal baaxad weyn sida Midowga Soofiyeeti ee goor dambe oo qarnigii labaatanaad ahaa. Yaraanshaha waxa ku jira haddii ay jiraan kuwo, waxaa si joogto ah loo sixi by injineerada. Dhab ahaantii, oo waxaa jiray version this of dhan-dhul gaariga. Hadda ka hor la sii daayay tusaalayaal kale, laakiin ugu danbeyn waxa ay wada galeen mashiinada, kuwa maanta laga heli karaa on wadada, inkastoo ay sii daayo galay qarnigii kow iyo labaatanaad ayaa hadda lama hayo.

oo dhaxalkaygiina

Waayo, wakhtigiisa, iyo laba boqol iyo afar iyo model ahayd arrin wanaagsan - qabsadaan waajibaadkooda, iyo in ay ahayd arrin ku filan. Si kastaba ha ahaatee si demoqaraadiyad ah halka weli qabtay, taas ayaa shaki uu ku gaari weyn oo aan. Baahida loo qabo casriyeynta aan la tacaalaan kaliya in masaafada u, laakiin macno ahaan u dhegaysanayay hawada.

baabuur Kuwani KrAz aan si weyn u kala duwan ka soo midba midka kale. Saraaxad, in la kala saaro mid ka mid ah model ka kale suurto gal ahayd oo keliya by ballaaran duubab. Si kastaba ha ahaatee, beddelka ayaa, oo ay si dhab ah bedelay design ee gaariga.

buuxintii Gudaha beddelmay in amarka, in la barbardhigo version ee la soo dhaafay. Sidaas daraaddeed, gaariga KrAZ-255 gaari oo noqday "oo ahaa boqorkii wadada." waxaa qirtay dhammaan darawallada, xataa haddii ay soo wac in wada hadal maalin keliya sida "laptezhnikom". Si kastaba ha ahaatee, lagu daydo xataa afartan-sano jir ah ayaa weli loo isticmaalo oo dhan CIS, iyo sidoo kale dalalka kale. Waxaa laga hadlayaa oo kaliya ee wax soo saarka oo tayo sare leh.

Beegyada uu ugu waaweyn

Kremenchug Automobile Plant ayaa sii daayay badan oo mashiinada sida xad. Dhamaan iyaga ka mid ah ayaa la sameeyey oo ku saleysan model ah 214-th iyo ayaa keentay in warshado badan oo toddoba iyo toban sannadood.

Ka hadalka ku saabsan qalabka waa in lagu bilaabo engine naaftada ah. design The, kaas oo lagu halkan loo isticmaalo, waxaa lagu magacaabaa YaMZ-238. Waa awood ku filan, laakiin at unit kharash-ool ah waqti isku mid ah.

Wide-taayirrada, taas oo hore u yimid ka hor, xataa noqday astaanta of KrAZ-255B.

Waxa uu inta badan loogu talo galay gaadiid ah cargoes kala duwan. Intaa waxaa dheer, istareexsan ee fuushan dhul aan sinnayn ku daray kaliya muuqaalada. Last isticmaalaan hay'adaha badan oo dadweynaha, habeynayo beddelka gaar ah, si gaar ah u afaysteen by hal gool.

qol The, kaas oo la qalabeeyey model ah, waxaa laga dhigay oo ku salaysan jir alwaax, daboolay sheet bir. muraayadaha loo isticmaalo waa xoog ku filan si ay u adkeysan cadaadis sare. Inside si xor ah lagu dejinayaa saddex qof.

KrAZ-255 - waxqabadka engine

Sharax KrAZ noqon karaan kuwo muddo dheer. Baahida loo qabo in ay bilaabaan la faahfaahinta dhismaha, taas oo keenta in ka dhisa korkooda this dhaqaaq.

Dabcan, engine this. Laakiin ma ahan oo keliya in ay qaar ka mid ah, oo ah, sideed dhululubo V-qaabeeya. Awoodaha naaftada oo dhan iyo isticmaalka shidaalka, gaar ahaan siiyey size ee mashiinka, waxay ahayd arrin u hooseeya. set kasta dhululubada qalabeeyey laba filtarka, taas oo kor u kacay awoodda guud.

Arintaan waa shaqsi cajiib ah oo ah laba boqol iyo toban hooras at 2100 rpm. Xuddunta sidoo kale waa wax cajiib ah - 90 kg / m, qaadashada kun Kacdoonkii halkii daqiiqo. ratio riixo The waa - lix iyo toban iyo badh, iyo mugga stroke ah - ku dhowaad shan iyo toban litir.

ganaax

qayb ka mid ah si isku mid muhiim ah oo gaariga ka badan engine ah. KrAZ-255 qalabaysan labada hore iyo ganaax danbe. Waxay ahaayeen wax yar ka duwan, taas oo waa wax macquul ah, la siiyey miisaanka iyo dhinacyada, in lahaa in ay ka shaqeeyaan.

ganaax hore waxaa la sameeyaa iyadoo la isticmaalayo laba ilood gaadhya semi-elliptical. Recent qalabaysan Labada ciyaaryahan dheeraad ah absorbers lama filaan ah double-simaha. In uu yahay, waxay ahaayeen xaq, iyo Haydarooliga oo telescopic.

ganaax danbe, markeeda, waxaa ku salaysan ilo la mid ah sida hore. Si kastaba ha ahaatee, farqiga u halkan waa, oo ay tahay in oo dhan lix dhengedihii Xuddunta.

Lidka iyo Gudbinta

Warshadda baabuurta Kremenchug loo isticmaalo gacma-fasalka la mid ah sida in of engine ah, ie YaMZ-238. design ayaa ahayd mid ku salaysan laba cajaladood oo nooca qalalan ilo riixo multi-dhululubo.

Gear yeedhay YaMZ-236N, dabeecadihiisa, waxaa loo xilsaaraa in uu noqdo saddex hab shan tallaabo oo. Halkan waxaan ku soo shaqeeyay nidaamka hawlgelinta joogto ah, dabcan, marka laga reebo ka geerka hore iyo dib u celin. Sidoo kale Xusuuso gaar ah mudan in joogitaanka synchronizers on guurka ka labaad ee saddexaad iyo afaraad ee xawaaraha shanaad.

Driveline oo kiiska kala iibsiga

marka hore waxaa la dhisay shan driveshafts oo dhan. Farsamo xoogaystay taageero dhexe. Sayidka, qaab-dhismeedka guud ahaan ahayd xoog ku filan iyo waqti isku mid ah ay fududahay in la shirin. Loo isticmaalo wax soo saarka ee fallaadhihii si gaar ah u furan.

Shirka labaad ee, markeeda, waxaa lagu gartaa sida farsamaysan iyo laba-yada. Sidoo kale waa in Waxaan la soco joogitaanka kala duwan xarunta for bogie danbe. Iyada oo qalab this PTO la dib u wareegeen ay xarig culeys lugu koriyo oo ku lifaaqan oo kale.

buundooyinka

Qorshahaa waxa ka mid ah isticmaalka saddex. Dabcan, ay cabiran sida ay si faahfaahsan ugu weyn. Mid kasta oo ka Seddex la qalabaysan ay unit marsho gaar ah. Semiaxis ayaa gebi ahaanba ku mashquulsanayeen.

Of buundooyinka oo dhan hore u taagan tahay soo baxay. Waxaa ku qalabeysan yahay farsamo oo dheeraad ah. Arintaan waa goysyada xawaare joogto ah. Darawallada ogahay in ay gargaar, Xuddunta ah loo kala qaado si giraangiraha drive si loo kordhiyo dhaqaajinta inta lagu guda jiro cornering.

Dhismaha dugsiga sare ee buundada kaloo sameeyey isbedel qaar ka mid ah. Sidaas, halkan waxaa ku jira aagga loola dhaqmo. Waxa loo isticmaalaa sidii taageero ah si ay si fiican u rakibi usheeda dhexe rafaasad ee dariiq dhexaad ka gadaal ah.

qalabka optional

Ka sokow dhan ee kor ku xusan, waa in la ogaadaa qaar ka mid ah qaybo ka badan. KrAZ-255 oo aan si fudud ma jiri karaan.

First of dhan waxay ku saabsan tahay gelanayo ku kululeeyaha of engine ah, iyo sidoo kale cadaadis nidaamka gacanta dhexe ee taayirada. Waxay ahayd caan ku lifaaqan oo kale in qaar ka mid ah beddelka gaariga, dhan-dhul gaariga, laakiin ma aha sidaas la taaban karo.

Sidoo kale waxaa lagama maarmaan ah in si gaar ah ogsoonow baska, hadalka ku saabsan taas oo ka badan hal mar ka hor yimid. dhinacyada ay yihiin kuwo aad u cajiib ah - 1300h530h533 mm. Marka la eego xaqiiqada ah in design ku lug leedahay isticmaalka giraangiraha lix, waa arrin dhibic muhiim ah.

Kale waa in la yidhaahdo dhawr eray oo ku saabsan batteriga. Waxay waxaa loo isticmaalaa kaliya labo kulan, taas oo macquul ah, la siin size of mishiinka. taxane ah qalabka sida ka muuqata sixitaanka 6ST-182EM.

Cabirka of KrAZ-255

Sidoo kale waa in aan ka wada hadalno iyo size of gaariga this weyn. Dhab ahaantii, waa arrin qaab cajiib ah in ay qaataan waa in ay tixgeliyaan marka wadidda iyo marka aad gadaneyso fursado labada.

Dhererka in yar ka badan oo mitir oo siddeed iyo badh. More si gaar ah, 8 mitir oo 64.5 sentimitir. width ee mashiinka waa wax weyn - laba mitir iyo saddex-meelood meel. Dhererka, iyadoo jidka ag fadhida - arrin aragti gaar ah gaari xamuul ah, maadaama ay jiraan laba dowladood oo kala duwan - cabbir qol, ama guud ahaan, iyada oo shiraac ah. Halkan, score ugu horeysay noqon lahaa laba mitir iyo sagaashan iyo afar sentimitir, iyo tan labaad, siday u kala horreeyaan, saddex mitir shan iyo toban sintimitir.

Marka la eego shuruucda halkii adag ee wadada on baabuurta, kuwa u socdaan si ay u iibsadaan KrAZ, waxaad u baahan tahay laba jeer qabaa, oo si taxadir leh u akhri waraaqaha. Qaar ka mid ah waddooyinka maqnaan doono, taas oo dhibaatooyin aan loo baahnayn.

beddelka loo yaqaan

Waxaa soo baxaysa in yar ka hor. maxkamadda badan baabuurta khaaska ah ku amartay in ay ku haboon baahidaada. In kasta oo xaqiiqda ah in 255B model ah ayaa helay inta badan si fiican u yaqaan, ma aha mid ka mid ah oo kaliya oo laga heli karo wadada xataa maanta.

First of dhan waa in la yiri ku saabsan hagaajinta salka of mishiinka. Waxay heshay 255B1 ku suntan. Dhab ahaantii, isbedel dhan ahaa in nadaamka joojinta ah. leewarka jejebiyey si gooni gooni ah ka dhigay, taas oo u muuqatay fikrad fiican ay u aasaan injineerada. Sidaas waxa run ahaantii ahaa. Ka dib markii 1979, dhirta Kremenchug saxda ah soo saaray iyaga.

Sidoo kale, nooc ka mid ah KrAZ yaqaan tirada xad ah 255V - cagaf ah. Waxaa loogu tala galay, sida aad malayn karaa, gaadiidka xamuulka waaweyn ee trailer ah. miisaanka ee la soo dhaafay ay gaari karaan lix iyo labaatan tons, laakiin mararka qaar xitaa ka badan tiradaasi hore u cajiib ah.

KrAZ-255D galay wax soo saarka mass aan la bilaabay. Tani waxay sidoo kale waa cagaf gaari xamuul ah, in kaliya la trailer gaar ah u shaqeeyaan. Prototypes lagu tijaabiyey, laakiin tilmaamayaasha ma yihiin ilaa heerka la doonayo.

Ugu hal mar, waxay ahaayeen kuwo ku caan KrAZ-255L, ie alwaax. Ka duwan kuwa kale, waxay haysan nidaam si ay ula qabsadaan cadaadis taayirada, laakiin waxaa la qaatay iyadoo noocyo kala duwan oo kala diridda isjiidka shaqeeyaan.

Intaa waxaa dheer, waxaa jira wax ka beddelid kale waslad, waxaan dhihi karaa wax soo saarka. 256B1-030 sii daayay ahaa gogo 'oo keliya siddeed iyo toban, oo markii hore loogu talagalay in ay ka shaqeeyaan aaga sumowga radioactive agagaarka warshadda nukliyeerka ee Chernobyl. Wixii soo saaridda ee alaabta gaarka ah loo isticmaalo, sida lead iyo crystal. Ka dib markii adeegga, waxaa lagu aasay qabuuraha ee shucaaca.

gunaanad

A erayada kala tagii yar loogu talagalay kuwa raba in ay iibsadaan gawaarida kuwan. Waa midda koowaade, dayactirka KrAZ waxaa laga yaabaa inaad baaritaan dhab ah. Xaqiiqada ah in habab cusub oo ka shaqeeya oo aan wax badan. Sababtoo ah si aad u hesho wax ay noqon doontaa qaali. Intaa waxaa dheer, isticmaalka kursiga keydka ma tahay mid aad amaan maxaa yeelay, way xidhan, hoos habab kale. Mashiinka isla waxaa laga soo saarka muddo ka badan 10 sano ka hor.

qiimaha

Maxaa gaariga gudaha qiimaha KrAZ-255? Arrintan waa mid aad u adag. wax soo saarka Taxanaha waa in ka badan muddo dheer, taas oo macnaheedu yahay in haddii helitaanka, ay ahayd oo kaliya b / baabuur. Laakiin halkan, wax walba waxay ku xirnaan doontaa gobolka. Celcelis ahaan, iibka aad ku kici doona shan ilaa sideed kun oo doolar.

Sidaas daraaddeed, waxaan is tusay soo baxay taas oo gaariga gudaha KrAZ farsamo sooca ah, cabbir iyo qiimaha.