"Kalina-2": dib u eegista milkiilayaasha. "Kalina-2" (saldhigga saldhiga). "Kalina-2": Qalab dhamaystiran

Lada-Kalina-2 cusub, sawirka aad ka arki doonto hoos, wuxuu u yimid inuu beddelo jiilkii hore ee modelka VAZ bishii May 2013. Jiilkii kowaad wuxuu arkay iftiinka 2004 iyo sanadaha qaar ayaa kor u kacay kaalinta afaraad ee qiimeynta baabuurta caanka ah ee ugu badan ee Russia. Sannadkii 2011, waxay noqotay meeshii ugu horreysay ee la iibiyo, tan iyo bishii Maarso 2013-kii waa la sii daayay jiilkii kowaad. Laba sano oo ka mid ah line-upka moodada ayaa qaab-dhismeedku u koray darawaliinno badan. Maxay bedeshay?

Muuqaal

Jiilka labaad waxa loo soo saaraa laba qaybood, mid ka mid ah Kalina-2 hatchback. Sedan sidoo kale waxaa lagu soo saaraa magaca "Lada-Granta". Jirka labaad waa "Kalina-2". Muuqaalka muuqaalkii casriga ahaa wuu ka duwan yahay kii hore. Qaybta hore ee jidhka ayaa horeba uga soo gashay "Deeqaha": baalasha, nalka, nalka. Qaybta dambe ayaa ka baxday "Kalina" jir. Isbeddel yaryar ayaa saameeyey daboolka maskaxda, fiilooyinka danbe iyo muraayadaha dambe ee darbiga. Xaqiiqdu waxay tahay in AvtoVAZ qabatay tartan loogu talagalay horumarinta naqshadeynta, oo ay hay'adaha badani ka qaybqaataan. Natiijada, laba ayaa loo doortay. Mid ka mid ah fikradda ah "horay", midka kale - gadaal. Xaqiiqdii, waa isku mid "Deeq", kaliya ee gadaasha dhabarka ama gawaarida saldhiga. Guud ahaan, baabuurka oo dhan wuxuu noqday mid muuqda oo u muuqda mid casri ah. Jidhka jirka ayaa kordhay kaliya 3% marka la barbar dhigo qaybtii hore.

Aragtida hore

Farqiga ugu weyni waa xayndaabka saqafka leh oo leh "dufan" ah. Waxay Kalina ka dhigayaan kuwo hufan oo casri ah. Qalabka giraantu wuxuu sii weynaadaa, gaariga wuxuu u egyahay "murqo" badan. Taas waxaa ka mid ah 14-fargal oo "front brake discs and rear 14". Nalalaha ayaa la sameeyaa, sida baabuurta shisheeye ee badan: caag madow, oo ay ku jiraan waxyaabo shakhsi ah. Si gaar ah, waxaa lagama maarmaan ah in la sheego saliida dabaysha, taas oo si aad ah u kordhay marka la barbardhigo tusaalihii hore oo abuuray "dhoolo" ee baabuurka Peugeot-style. Waxay ka kooban tahay unugyo waaweyn oo waaweyn. Tani waxay bixisaa iyo dhaleecooyinka, laakiin sidoo kale faa'iido darrada baabuurka "Lada-Kalina-2." Dib u eegista milkiilayaashu waxay yiraahdaan qoraalladu waa inay qiimeeyaan qaboojinta wanaagsan ee radiatorka, iyo minus - xaqiiqda ah in dhagaxyada yaryar ay duuli karaan iyagoo isku xiraya shabakadda oo ay ka helayaan radiator.

Isbeddel yar oo yar oo ka mid ah isbeddelka "dhammaadka hore" ayaa ah maqnaanshaha daboolka xargaha lagu xiro marinka dabaysha iyo joogitaanka maqaar dhalaalaya laba qalajiye.

Aragtida dabagalka

Qalabka gaadhiga ayaa u muuqda mid isdhaafsan, sida hatchback Yurub ah. Isbeddellada ayaa taabtay laydhadhka dambe ee boodhka, baalashka iyo daboolka, kaas oo "seefta" oo ka sarreysa saxanka liisanka lagu rinjiyeeyey midabka jirka. Muraayadaha horjoogaha ayaa bilaabay in ay u muuqdaan casriyeyn casri ah, waxa kaliya ee ay ka maqan yihiin LEDs. Jidhka baabuurta wadaha waxay ku yaalaan oo kaliya dhinaca dhinacyada, halka jirkaaga hatchback ay kor u qaadeen ilaa saqafka laftiisa. Aragtidani waxay kor u qaadeysaa mashiinka. Sidoo kale qoryaha, baaliyayaashu way baxeen. Waxay u guureen bartamaha muraayada horjoogsiga.

Undercarriage

Ka joojinta baabuurkan ayaa ka helay "Lada Grant". Hadda ma sheegi karno "Kalina" on socodka wuxuu u dhaqmaa, sida muuqata hadal, sida lo'da barafka. Xannibaadda hore waxay la socotaa qoryo ballaaran, iyo ganaaxii danbe ee rinjiga xun. Roobab aan fiicnayn waa 1 ° waxana loo sameeyaa xasilooni wanaagsan oo waddada ka jirta. In badan lagama yaabo in la qabto, maaddaama ganaaxu uu hayo qaab dhisme. Boodhadhka sii kordhaya wuxuu saameynayaa xakamaynta: makiinada isdabajoogga ayaa xoojiya. Sidaa daraadeed, halkan waa korriin koronto oo u gaar ah oo leh xoog tufaax ah.

Sida hoosta

Isla markiiba waxay soo saartaa xaqiiqda ah in "Kalina" cusub uusan garanayn dhammaan "poker", kaas oo haya furaha. Taa bedelkeeda, waxaa jira qiyaas yar oo ku yaal geeska bidix ee sare, taas oo ka dhigeysa mid aad ufiican "soo qabashada" qaybta mashiinka "Kalina-2". Dib u eegista milkiilayaashu waxay sidoo kale ammaanaan hannaanka tamarta kuleylka ee dabka. Guud ahaan, injineerada AvtoVAZ wax yar ayaa hagaajiyay baabuurka. Isla markiiba waxaad arki doontaa maqnaanshaha Dhuunta engine ah, taas oo inta badan waa "ku guuldareystaan" ee hore "Kalina", iyo maqnaanshaha tensioner suunka alternator. Meelkii bilaashka ah ee qaybta mishiinka ayaa noqday xitaa ka weyn.

Warshadaha baabuurta

Halkan waxaan heysanaa saddex mishiin, oo mid ka mid ah VAZ-ka sideed qalab laga bilaabo Grants oo leh koox cusub oo piston-piston ah, hal engine oo ka yimid Priora, hubka automatic ah, iyo hal engine cusub 127aad. Waxay leedahay qabatiye leh joomatari qiimihiisu badanyahay. Iyadoo naqshadahaan, hawada hooseeya waxay raacaysaa waddo dheer, iyo xawaare sare, mid gaaban. Tani waxay siisaa xeelad wanaagsan oo ka hooseysa hoose iyo xawaaraha sare. Iyada oo dhinaca midigta ah waa xaydh qabow. Hadda nidaamku waa sida "Kuuriya". Halkii DMR, halkan, hadda, DBP (dareeraha cadaadiska oo buuxa), kaas oo akhriya cadaadiska alaabta, iyo DTV (dareeraha heerkulka hawada), oo sameeyey shelf balaadhan oo tiiji ah. Kororka awoodda ayaa ahaa 8 l / s. Qalabka qaboojiyaha ayaa si sahlan u beddelaya marka loo eego qaybtii hore. Tani waxay bixisaa waxoogaa yar oo ka lumaysa duruufaha. Isticmaalka celceliska gaasiinta ee wareegga magaaladu waa 8-9 litir 100 kiilomitir. Wixii 1.6L makiinada tikidhada waa xaddiga socodka oo dhan.

Gudbinta

The cusub "Kalina-2" waxaa la bixiyaa labada shan xawaare gear buuga la cable shaqeeya-, midkood oo leh afar Japanese "si toos ah". Qalabkani wuxuu ka sareeyaa sanduuqa oo wuxuu u adeegaa inuu si toos ah u gashto dalladaha, laakiin, xaqiiqda, iyada oo loo marayo wadadan. Tani waxay si fudud u fududeyneysaa wareegga gaaska. Qalab kale oo wanaagsan ayaa ah in gadaal-celinta dib-u-laabashada ay kor u kacdo. Marka ay jebiso, uma baahnid inaad ka fogaato badbaadinta mashiinka iyo saliidda ka saar sanduuqa. Waxa kale oo jira shiidaal saliida ah, saliida waxay u baahan yihiin seddexaad ka yar sidii hore - 2.2 litir.

Afar-xawaaraha "automatic" oo ka yimid "Nissan", oo naqaan annaga "Micr", waa mid ka mid ah kuwa ugu kalsoon ee fasalka. Sida laga soo xigtay tirakoobka soo saaraha, ma jirin wax bedel ah.

Gaadhi

Nidaamka qaboojiyaha wuxuu furan yahay furaha ama badhanka qaybta rakaabka. Daboolka ayaa si kedis ah u kaca oo aad u sarreeya, taas oo ku haboon dadkoo dhererkiisu sarreeyo. Miisaanka ma uusan isbeddelin, laakiin calaacal ayaa ka muuqday guddiga maqaarka gudahiisa, kaas oo jirku xirmayo.

Salon

Qolka qashinka ah ayaa markiiba ku dhuftey isteerinka saddex-geesood ee cusub oo leh barkinta shilka. Klaxon waxay u dhaqaaqday xarunta dhexe ee isteerinka, oo ay weheliso barkinta shilka. Waa wax aad ufiican marka loo eego badhida yar ee dhinacyada ku jira qaybta hore ee "Kalina". Gawaarida "Lada-Kalina-2", markhaatiyadu waxay muujinayaan arrintan. Tani waa mid amaan ah, sababtoo ah xaalad degdeg ah, badhanka yar ayaa laga yaabaa inaan la helin ama xitaa illoobin iyaga.

Kalina labaad "Kalina" cusub "shabakad" cusub oo leh guddi qalab cusub. On geesaha geesaha waxaa jira speedometer leh tikometer ah, iyo bartamaha waxaa jira shaashadda kombiyuutarka iyo nalalka laydhka iftiimaya haddii wax wax qalad ah. Qalabka qaboojiyaha iyo dareeraha heerkulka ayaa lagu beddelay nalalka imtixaanka. On xarunta Console waa versions qaali ah oo ka mid ah taabashada shaashadda nidaamka multimedia, kaas oo la labalaabka la guddi ay gacanta riix-button, hoos ku yaal, hoos grilles hawo ah. Wax walba waa mid la heli karo oo sahlan. Waxaad ka heli kartaa khalad ah tayada codka ee nidaamka maqalka ee istaandarka ah.

Qeybaha qiimaha jaban, waxaa jira sanduuq yar oo waxyaabo yaryar ah meeshan. Diiwaanka raadiyaha raadiyaha waxaa lagu dhajin karaa waxoogaa yar, oo ay ku jiraan nidaamka laba-warbaahineed. Meeshaas waxaa loogu talagalay. Xitaa hooseeyo qiimo qaali ah waxaa jira unug madax-xoojiye ee hawo-qaboojiyaha, kaas oo u shaqeeya si aamusnaan leh, wax badan oo isbedel ah ayaa la heli karaa. On qoraalkii ka jaban ka dibna dhigay unit gacanta hawo. Dhawr ka mid ah qalabka isboortiga waxaa ku jira labo koob. Kursiga darawalka ayaa raaxo leh. Waxaa jira meel ku filan oo loogu talagalay darawaliinta koritaanka weyn.

Kursiga Kursiga

Kursiga danbe waxaa jira meel ku filan oo loogu talagalay rakaabka dheer. Nasiib darro, gacmo-gashiga dhexe lama bixinayo. Laakiin waxaa jira meelo badan oo meelo yaryar ah, iyo meelo ku filan lugaha. Marka la rakibo rakaabka kursiga dambe, waxaa ku jira hal koob oo heysta.

Waxqabadka wadista

Imtixaanka "Kalina-2" wuxuu muujiyay in gaariga uu si sahlan uga socdo meeshiisa. Iyadoo xawaare hooseeysa, waa ayadoon isbedeleyn. Waxay dareemaan "ciriiri" wanaagsan. Run, gaas elektaroonigga ah ayaa weli ah wax yar oo feker ah. Sanduuqa farsamada cusub wuxuu aad ugu fiican yahay bedelidda xawaaraha. Xoogaa dhaafsiisan 100 kiiloomitir ayaa si dhakhso ah u shaqeeyaa waxayna qaadataa 11.6 ilbiriqsi oo ah qaabka Lada-Kalina-2. Reviews of milkiilayaasha tilmaamaya in sanduuqa "mashiinka" ayaa sidoo kale waxaa si fudud diiro bilowgii. Maaraynta tamarta korontada ayaa noqotey mid waxtar badan, iyo rinjiga buuqu aad ayuu uga fiican yahay moodooyinka hore. Gaar ahaan baabuurtu waxay noqon doontaa mid sahlan in lagu wado waddooyinka mashquulka ah. Qiyaasaha si fudud ayaa loo dareemay. Laakin waxaad sidoo kale xusuusin kartaa khatarta - fareebka fariinta ma aha mid aad wax u sheegto, waxaad u baahan tahay inaad isticmaasho. Laakiin markaad waddo xun ku wado (ama midna midna), ganaax xooggan oo xoog leh ayaa dareensiisay. Gawaarida si fiican ayay u socotaa, xitaa lama jiidi kartid.

Liiska qiimaha

Qiimaha cusub ee "Kalina" wuxuu ka bilaabmayaa sumadda 340 000 RUB. Qeybta ugu qaalisan ee "Kalina-2" (oo lagu buuxiyo isgaadhsiin toos ah, qaboojiyaha, miidhiyaha mult iyo qalabka lagu duubo) waxay ku kici doonaan 465 000 raqiis. Weli waxaa jira fursado. Qalabka Kalina-2 "oo leh 127-m engine, qaboojiyaha, mashiinnada, isgaarsiinta farsamada iyo qalabka dhagxaanta ayaa ku kacaya iibsadaha ilaa qiyaastii qiyaastii 408,000 rubles. Waxaad baabuur ku iibsan kartaa ilaa 5 sano. Xaaladdan oo kale, "Kalina-2", qiimahaas oo ah 340 000 runtii, wuxuu ku kici doonaa milkiilaha 7-9 kun oo gooyn bishii.

Natiijada

Gaarigani waa mid tartan ku jira qaybta qiimaha ee baabuurta cusub. Dibediisa, wuxuu u muuqdaa mid ka fiican kuwa kale. Salon waxaa lagu fuliyaa heerka, iyo xulashada fursadaha la heli karo waa mid aad u ballaaran. Kuwa ugu dhow ee tartamada shisheeye ee leh qaboojiyaha iyo moodeejiyadu waxay ku kacayaan 50-80 kun oo dheeraad ah. Baabuurtu waxay leedahay meelo badan, wax kastana waa la taagan yahay. Wax walba waa sahlan tahay in la gaaro. Muraayadaha waaweyn iyo daaqadaha waxay siiyaan aragti fiican. Waa sahlan tahay oo raaxo leh in lagu safro agagaarka magaalada.

Sida baqshiinka waxaa la ogaan karaa in mashiinka uusan ku sii socon karin xawaaraha sare. Waxaa jira la'aanta qalab taariikhi ah oo wanaagsan. Laakiin gaarigu si wanaagsan ayuu u dhaqmaa wadada xun. Sidaas darteed waa ammaan in la yiraahdo waa baabuur fiican oo lacag ah. Tani waa iibsasho faa'iido leh oo ka timid dhinaca dhaqaalaha aragtida. Tababarayaasha waxaa laga yaabaa inay yihiin baabuurta labaad ee ajnabiga ah, laakiin suurtogalnimada helitaanka "baaldiyada xabadaha" ee qaybtan qiimaha waa mid aad u sareysa.