Kala saarid xiro VAZ-2106: hubi, saarid iyo rakibid

Qalabka dabka ah ee "lix" ayaa noqon kara dhibaatooyin badan. Tani waa oksiidka fiilooyinka, isdabajooga dirxiga iyo wax badan oo kale. Si arrintan loola macaamilo, waxaad u baahan tahay inaad ogaato sida loo saaro oo loo xiro furaha muhiimka ah ee VAZ-2106. Mabda 'ahaan, ma jiraan wax adag, hadda waxaad arki doontaa naftaada.

Shaqada diyaarinta

Ka hor intaadan si toos ah u socodsiin furitaanka dabdamalka, waxaa lagama maarmaan ah in la sameeyo dhowr ficil. First of all, waxaa lagama maarmaan ah in ay soocaan batari "minus". Sidaas daraadeed dhammaan nidaamyada korontada ayaa layskula kicin doonaa oo waxaad si ammaan ah u sii wadi kartaa shaqada. Ka dib markii in, waa la jecel yahay in meesha laga saaro daboolida ku column isteerinka. Maaha arrin adag in la sameeyo tan - waxaad u baahan tahay inaad haysatid tuugada iyo inaad wax yar sameyso.

Ka dib markii kareemka la burburiyey, waa in la nadiifiyo dusha sare ee nalka laga soo qaado noocyada kala duwan ee sunta. Haddii aad si taxadar leh u fiirsato, waxaad ka heli kartaa suunka dunta. Waa in laga gooyaa furida dabdamalka la xiriir VAZ. Dhammaan shaqada waa in si taxadar leh loo sameeyaa, si aanay u dhaawicin xadhigga. Sida qalabkan, waxaan u baahanahay oo kaliya ujirta dabka iyo iskutallaabta, iyo sidoo kale qalab badan si loo tijaabiyo waxqabadka qalabka. Oo hadda waxaad si toos ah ugu socon kartaa saaridda qalabka.

Suuroggalaan qufulka Vaz-2106: yeereyso

Kadib dhammaan shaqada u diyaargarowga, waxaad sii wadi kartaa qaybta ugu masuulka ah. Si arrintan loo sameeyo, waa in aan fure u galno furaha dabka oo ku rid meesha "0". Marka xigta, waxaan u baahannahay inaan furo qalabka istiraatiijiga ah: Qalabka ka hortagga tuugada ayaa loo rogay, sidaa daraadeed, waxaad u baahan tahay inaad gadaal u jeediso dhanka bidix iyo midig iyo furaha, ka dib markaa u jeedo.

Waxaan qaadaa iskutallaabta iskutallaabta ah oo gadaal u jeex garee. Waxaa jira laba xayiraad: hal dhinac dhinac ah oo ka mid ah kilkiladda, kan kalena waa kan kale. Ka dib markaan ka saaro tuubooyinka, waxaan ku arki doonaa qufulka xakameynta galka. Si aad u hesho qalabka waxaad u baahan tahay inaad gashid qafiska oo aad garaacdid garaac VAZ-2106 ah gacanta. Shaqadan waxaa loo tixgelin karaa dhamaystiran. Marka xigta, waxaan u baahannahay inaanu wax ka qabanno wareegga korantada, helitaanka iyo dayactirka khaladaadka ku jira xiritaanka, tanina waa meesha ay inta badan dhacaan. Taas awgeed waxaanu isticmaali doonnaa maadada loo yaqaan 'multimeter'.

Qorshaha iyo xaqiijinta qufulka

Ugu horreyntii, waxaad u baahan tahay inaad fahanto kabidda. Mabda 'ahaan, ma jiraan wax khaas ah oo aad u adag. Marka furuhu uu ku jiro hal boos, xiriiriye la yiraahdo 30-INT waa la hawlgeliyaa. Wuxuu mas'uul ka yahay nalalka iftiinka, marada dharka, marawaxadaha. Sidoo kale booskaan, la xiriir 30 / 1-15 waa la hawlgalaa. Laga soo bilaabo silsiladaha, kuleyliyaha, kuleylka dambe ee kuleylka, gadaal ayaa loo jeestay, koronto-dhaliyaha ayaa la jiidan karaa, iwm. Gaariga karbeelka iyo nidaamka dabka ayaa sidoo kale diyaar u ah hawlgalka.

Sida calaamadeynta, waxaa lagu arki karaa xargaha. Waxaa sidoo kale lagu sawiray qalcadda. Si aad u hubiso kooxda xiriirka, waa inaad isticmaashaa ohmmeter. Qalabka qalabku wuxuu ku xiran yahay kumbuyuutarrada xiriirka dabdamiska. Sidaas awgeed, bakhti ayaa lagu xaqiijinayaa. Haddii wax waliba ay u socoto, markaa booska furaha 1, 2, 3 diidmada ohmmeter-ka waa inuusan ka sarreynin eber. Haddii ay wax qalad yihiin, way koreysaa. Sidoo kale waa muhiim in la ogaado haddii ay jiraan wax dhibaato ah, beddel kooxda xiriirka. Halkan waxaa ku yaal shaxanka VAZ-2106 dabka, iyo sida kor ku xusan, ma jiraan wax dhib badan.

Beddelidda xirmooyinka furaha VAZ-2106

Haddii khaladku ku qarsoodo kooxda xiriirka, waa in la beddelo.

Waxaad samayn kartaa sidan soo socota. Xaaladda afduubka dab-demiska waxaa jira qadiyad gaar ah. Iyadoo gacan ka heleysa qalabjebiye waxaan samaynaa oo ka soo qaadnaa garaaca giraanta. Taas ka dib, iyada oo aan wax dadaal ah, waxaan soo saari karnaa kooxda xiriirka. Haddii ay leedahay cillado muuqda, markaa si degdeg ah ayaa loo tuurayaa. Haddii ay jirto astaamaha, markaa waa la nadiifin karaa, ka dibna ka hubi awooda shaqeynta markale. Waxa kale oo suurtogal ah in la nadiifiyo xiriirada ay oxidised ku jiraan hawlgalka.

Aynu ogaanno sida loo abuuro koox cusub. Si tan loo sameeyo, waxaan u baahannahay in aan isku darsanno qulqulka jidhka ee xakamaynta dabka iyo koritaanka kooxda xiriiriyaha. Isla mar ahaantaana, waxaa lagama maarmaan ah in la isku daro grooves iyo kor u kaca qaybaha qaybaha. Taas ka dib, wicida waxaa lagu rakibayaa galka, ka dibna fiilooyinka ayaa ku xiran. Xadhigda buluuga ah ee xarkaha madow waxay ku xiran yihiin terminaalka "15", "30/1" - "brown", "30" - casaan, INT - madow, iyo "50" - sida kala duwan - silsilad cas.

Gabagabo

Waxaan ogaanay sida loo xiro qalabka isdabamarinta VAZ-2106. Waxa aan jeclaan lahaa in la yiraahdo xiisaha gaariga ayaa ah inaan lagama maarmaan ahayn in si deg deg ah looga saaro qalabka marka uu isku dayo. Tusaale ahaan, haddii tani ay dhacdey jiilaalka, markaa waxay u badan tahay in sababta keentay qoyaanka ay ku xayireen dirxiga. Dhibaatadani waxaa lagu xalliyaa caawinaadda dareeraha VD-40 ama kululaynta qufulka timo qalajiyaha guriga, iwm.

Adeegga dheeraadka ah, dabka ayaa xiran VAZ-2106 uma baahnid, laakiin wali waa lagama maarmaan in la hubiyo xaaladda xariirka, iyo sidoo kale in laga saaro wasakheynta. Tani waxay gacan ka geysan doontaa xaqiiqda ah inay kuu adeegi doonto waqti dheer iyo si fiican. Laakiin haddii dhibaato uu yahay iyo waxa uu ku dhacay, ka dibna aad u ogaato sida aad u hubiso oo ka beddeli qufulka.