IL-114 - warwareega daa'imiska ah oo hawo

By ku tiris hore, An-24, kaas oo waxaa loo tixgeliyaa inay rakaabka weyn ee diyaaradaha ee USSR ah oo aad loo isticmaali jirin Fokker, waa huriye. Intaa waxaa dheer, raxan, kuwaas oo bilaabay in ay si degdeg ah hoos sabab u tahay wax soo saarka ee khayraadka. Waxay ku darayaa arrimood sida mugga sii kordhaya ee gaadiidka hawada - rakaabka iyo kuwa xamuulka labadaba. AN-24 ma buuxiyaan shuruudaha iyo baahida jeer oo casri ah. Waxa uu ahaa bedel tayo sare leh baahi degdeg ah oo.

In 1982, Yakovlev Design Bureau. Ilyushin, madax at Designer Taliyaha waqti G. V. Novozhilovym, ku talaabsaday ee dhismaha diyaarad rakaab ah oo cusub oo nooca IL-114, si loogu isticmaalo shirkadaha diyaaradaha maxaliga ah. Aasaaskii for mashiinka oo intaasu waxay ahayd in ay soddon sano oo waayo aragnimo ka hawlgala noocyo kala duwan oo badalitaan IL-14.

Waxan la bilaabay waxaa ay taageerayaan Wasiirka Duulista Hawada, oo taasuna waxay ahayd bilowgii design ee degaanka IL-114. shaqada Design sii shan sano ka dheer tan iyo markii ay qabatay ay barbar socdaan horumarka aad shaqada-degdeg ah ee ballaaran-jirka diyaarad ugu weyn ee ganacsiga long-range Il-96-300.

Waxa ay ahayd oo kaliya in July 1987, waxaa la dhisay model ah baabuur-buuxa, taas oo lagu soo saari ku dhowaad dhammaan hababka ka mid ah mustaqbalka IL-114. The ugu buuxda u muuqataa in qaabka helay on lixdan kursiyada hore arrimaha gudaha, waxa ay sidoo kale waxaa lagu qaabeeyey in qol markabka si faahfaahsan. Ka dib markii mashruuca gudbiyey Guddiga tixgelin wadanay faahfaahsan iyo taxadir IL-114 lagu ansixiyay go'aanka si ay u bilaabaan wax soo saarka mass.

Shirkadda A taasoo keentay in soo saarka ee baabuurta this ayaa loo magacaabay Aviation Production Association ee xidshiidha, ka hor inta saaraha lagu daydo si toos badan "Ilyushin". Dufcaddii labaad ee shirkada doortay warshad Moscow diyaaradaha "Banner of Labor", taasoo keentay in ay taariikhda tan iyo 1909, sanadka.

Diyaaradan ayaa waxaa la dhisay ka-xoog sare aluminium iyo titanium Alloys, iyo sidoo kale ka soo noocyo kala duwan oo qalab kooban oo aan macdan ah. Nidaamka shidaalka ee diyaaradda waxaa ka mid ah laba caisson-taangiga ku yaalla garabka. Ay wadarta awoodda waa 8360 litir.

The feature weyn ee dhismaha ee mashiinka waa in ay waxaa loogu talagalay sida monoplane garabka schematically cantilever meesha hooseeyo. On diyaarada labo ka mid ah matoorada turboprop TV7-117S. Wareeji dhexroor of 3.6 mitir, oo ay xoog u qaadataan-off of engine waa loo siman yahay si ay 2.5 kun oo litir. a.

Duulimaadka ugu horeeya ee model la rakaabkii dayuuradda saarnaa ayaa la qabtay oo kaliya 1999 sano (dal kale), halkaas oo uu, ka dib markii baaritaano lagu celceliyo, ugu dambeyntii, waxaa la gelin hawlgalka. tayada heer sare aerodynamic diyaarad cusub, iyo sidoo kale ku-oolnimada ay, isku halaynta iyo kharashyada dayactirka hooseeyo ahaayeen si ay u sameeyaan u-Il 114 waa mashiinka aad loo jecel yahay in nidaamka gaadiidka hawada rayidka ah. Si kastaba ha ahaatee, waxaa la sii daayay diyaarad 17 oo keliya. Sida of 2012-soo-saarka ka joogsadeen xidshiidha.

Maanta hayo beddelid si caddaalad ah oo firfircoon ee Il-114-100 ka, taas oo ka "hal-boqol" rakibidda matoorada awood badan PW-127H saarka Canadian in si wayn yaraynaysaa sifooyinka duulimaadka ee model ah oo kala duwan. Tani waxay si gaar dareemi buuraha sare iyo cimilada sultry ah latitudes koonfurta, kaas oo IL-114-110, mabda ', waxaa loogu tala galay.