Bus Ikarus 255: photos, xogta farsamada

Sida xaqiiqada ah qof walba xasuusataa wixii basaska ku jiray Midowga Soofiyeeti. Waxaa inta badan ahaa Laz iyo "Icarus". Arintaan waxaa loo arkaa Cardiff oo ka mid ah gaari this. Hungary sameeyey basas aad u raaxo oo lagu kalsoonaan karo. In article maanta waxaan kala hadli doonaa oo ku saabsan Ikarus-255. baska Tan waxaa ganacsi ka 72 si ay sannadkii 84. Mashiinka ayaa bedelay model 250-th ka dhacsan, kaas oo la soo saaray tan iyo 50s ka. Well, aynu eegno dhow at Tababaraha this halyeeyga.

design

Dhammaan basaska waxaa loo soo dhiibay Jamhuuriyadda USSR ah, oo rinji cas iyo caddaan. Waxaa la mid ah ee lagu daydo ku jiray oo dhan. Gaariga ayaa helay laambadihii ceeryaanta dheeraad ah iyo soo go'ay cusub. Qarka u of galaas - Chrome. The band cajiib ah isku kala sooco laba Muraayadda hore u weyn. garbaha Wiper waa toosan. Oo biruhu ku hiitarka madow kibir Ymer Looxii Ikarus. 255-aan model mararka qaarkood waa Mans ifinaya hogaanka, kaas oo bixiya midab dheeraad ah ka. Body laftiisa - nooca baabuur-, iyadoo albaabada farsamo. In qaybta hoose waxaa la siiyaa sanduuqyada loogu talagalay boorsooyinka dheeraad ah. waxayna labaduba bidixda iyo dhinaca midig.

cabbir

Ikarus-255 Eebaa weyn basaska fasalka. Sayidka, oo dhererkeedu wuxuu guud ahaan uu yahay 10,97 mitir, width - 2.5 mitir hufan iyo height - ilaa 3 mitir. Qiimaha wheelbase ah - 5,34 mitir. Ikarus-255 ayaa size cajiib ah, si meel kartaa ilaa 47 rakaab ah. Si kastaba ha ahaatee dheer jidhka - ma aha awooda oo keliya, laakiin sidoo kale overhangs weyn. Sayidka, baaxadda hore ahaa 2.45 mitir. overhang Rear - 3.17 mitir. "Ikarus-255" adag tahay in ay wadaan magaalada, sidaas darteed waa sida caadiga ah waxaa ka shaqeeya ka baxsan. By habka, goobo ka leexdo iyo bas ugu yar waa 22,4 mitir.

salon

On the daydo hore "Ikarus" loo isticmaalo shinka, qalabka guddi guri. Ikarus-255 (aad hoos salon photo arki kartaa) ka shaqeeya casriyeeyey guddi caag madow. Sida ku dooday dhameysatay qori madow. Wheel - dvuhpitsevy, oo aan wax ka bedel. On guddiga qalab ay yihiin oo dhan qiyaasta loo baahan yahay. Sidoo kale amro on unit gacanta nuurka bidix, iyo xaq (on qarka) ku yaalaan yaabaa radio.

Sida rakaab ah, si ay u siiyaan kuraas iftiin raaxo leh lagu tiiriyo. Waxaa sidoo kale la siiyaa oo armrest ah. In lagu daydo ku xiga, "Icarus" ayuu ahaa la bedeli a. Waxay ku taallaa on top of shelf ah bacaha iyo waxyaabo kale. Kuraasta diyaarin laba saf. dambe ee Classics ahaa fadhiga ku dhowaad adag. Waxay ku taalaa wax yar ka sarreeya kursiyada hore oo kale. Tani aan loo samayn aragti fiican oo ka mid ah rakaabka gadaal, iyo meelaynta unit xoogga. Motor on "Icarus" dib u ahaa. By habka, oo dhererkiisu wuxuu jidhka ka mid ah model ah 250-th ahaa in ka yar hal mitir ka badan horay u soo saaray 255 th. Si ay u qaabilaan dhammaan rakaabka ku lahaa inuu isku keeno dhabarka kursiga on taxane kasta. Sidoo kale, in la barbardhigo ah 255-th "Icarus", ma jirin hawada ee albaabka qaboojiyaha iyo gadaal ah. Sidaas daraaddeed 250 advantageously isticmaalo on jidadka gaaban. marka laga reebo An ahaa bas Ikarus-255 baddalista 250,59. Wuxuu ka shaqeeya albaabbadii pneumatic hore in la furo galay qol rakaabka. Laakiin xaggiisa dambe weli si farsamaysan.

caddaymaha Ikarus-255

A baska lagu rakibay engine "Rab-MAN". Tani waa in-line engine naaftada turbocharger. mugga shaqo unit awood u ahayd 10.350 sentimitir cubic. xoog badnaan - 220 hooras. Laakiin qaar badan oo ka muhiim u ah baska ahaa Xuddunta. On the "Ikarus" model 255th waa 820 nm laba kun oo markooda. Sida u muuqato mid la yaab leh, laakiin saaraha ayaa si rasmi ah oo daawaynaya deegaanka "Euro-0" caadiga ah ee engine in. baska ayaa waxaa aan la isticmaalin wax filtarrada particulate iyo casriyeeyay nidaamka duro shidaalka.

dhaqdhaqaaqa Gudbinta, isticmaalka

Car shaqeeya gear buuggan xajin qalalan hal disc. Just sanduuqa 5-xawaaraha ku ahaa, oo aan kala qaybsanaanta. Box, in la barbardhigo engine ah, ma la casriyeeyay. Taas darteed, wadayaasha badan oo ka cawday guuro weyn Backstage. Sidoo kale waxaa ka mid ahaa waqti gudbinta la yiddidiilo a ah.

Haddii aan ka hadlo waxqabadka firfircoon, xawaaraha baska ugu badnaan 100 kilomitir saacaddii. Dardar-ilaa 60 kilomitir saacaddii qaaday 22 ilbiriqsi. Sida isticmaalka shidaalka, xogta halkan fido. saaraha ayaa sheegtay 19 litir oo 100 kiiloomitir. Laakiin dhab ahaan, tiradaasi waa saabsan 27 litir, iyo dalka (meesha baska this waxaa loo isticmaalay 90 boqolkiiba waqtiga). Ka saaciday inay kala duwan oo ku saabsan hal taangi - oo ku saabsan kun kiilomitir.

jiifku

Waxaa laga yaabaa in khasaare ugu weyn 250 "Icarus" - design ganaax ah. Hungarian isticmaalo shinka nidaamka guga,. Waxaa intaa dheer, go'yaal waxay ahaayeen labada hore ah iyo on dariiq dhexaad ka gadaal. Gariirka Esplanaden oo macneheedu yahay absorbers lama filaan ah Haydarooliga. model ayaa la isticmaalay 255 ganaax hawada, taas oo ay sabab u tahay "Icarus" ayaa ku guuleystay aqbalo ballaaran sida oo waxaa lagu gartaa sida baska ugu raaxo waqtiga. Steering - fur-lowska xoojiyaha Haydarooliga. Nidaamka Biriigu - durbaanka. Waxa xusid mudan, pads ah ayaa hoos u cadaadiska hawada (ie, biriiga ahaayeen pneumatic).

qiimaha

iibinta nuqulo sida waxaa u dhowaadeen inay simbiriirixdaan. Qiimaha "nool" model dul heer sare ah - oo ku saabsan 450 kun rubles. In gobolka ka yar celinta waa la iibsan karaa 200 kun ama in ka yar. Basaska waxay ku nolol isaga u gaar ah. Badan ayaa yaraaday ama la engine ka jabay. Waayo, ganacsiga, iyagu waa lagama yaabo inay ku haboon. on qaybaha "Ikarus" ma macmalay muddo tobannaan sano, laakiin si aad u ogaato wax ku saabsan kala dhantaalay aad u adag. Dhab ahaantii 250-ka - waa gabal matxaf, failed, waa ay adag tahay in ay kor u noolaa si maalmood our.

gunaanad

Sidaas daraaddeed, waxaan ka helay waxa "Ikarus" model ah 250-th. "Icarus" - Tababaraha halyeeyga kuwaas oo bixisey tacsida ee Baltics ah, iyo Jamhuuriyadda kale ee RSFSR ah. Mashiinka waxaa loo isticmaalaa on dariiqyada kala duwan. On kuwaas "Icarus", dad badan ayaa kalabadhka u safray dalka oo dhan. Nasiib darro, waxay mar dambe arko waddooyinka magaalooyinka. Iyo in ay qaataan dib u soo celinta diyaar u ah inuu kaliya ugu quus. Haddaba farsamada la mid ah waxaa laga heli karaa museum gaadiidka rakaabka ee Moscow iyo St. Petersburg ah. On the duulimaad ee basaska, kuwaas oo mar dambe soo saaray. Inta badan oo ka mid ah ku qoran off for duugga ah.