Waa maxay caqabad ku dhawaaqa. Ka gudbidda caqabadaha Toosan

Waxa aan qiyaasi marka aan maqlo weedha ah "kala ooday dhawaaqa"? xadka A gaar ah oo caqabad ku, gudbid ah kuwaas oo si dhab ah saamayn ku yeelan kara maqalka iyo dareen. Caadi ahaan, caqabad codka la xidhiidhaan qabsashadii of hawada iyo pilot xirfad.

Caqabadahan looga gudbo waa ay awoodaan in ay kiciyaan horumarinta cudurada raaga, syndromes xanuun iyo dareen diidmo oo xasaasiyadeed. Waa kuwan views sax ah ama ay yihiin fikrada laga aasaasay? Ma waxay leeyihiin wax kasta oo ku salaysan xaqiiq ah? Waa maxay caqabad ku dhawaaqa? Sidee iyo sababta ay u dhacdaa? Waxaas oo dhan iyo qaar ka mid ah Gudigga dheeraad ah, iyo sidoo kale xaqiiqooyinka taariikheed ee la xidhiidha fikirka this aan, isku dayi doonaa si aad u ogaato in this article.

Tani sayniska dahsoon - Aerodynamics

In sayniska ee aerodynamics, loogu talagalay si ay u sharxaan ifafaale ku socda dhaqdhaqaaqa
diyaaradaha, waxaa jira fikirka ah "ooday dhawaaqa." Taxanaha ifafaale keentay ka dhaqaaq ah ee diyaaradaha supersonic ama gantaallo in safri xawaare u dhow xawaaraha codka ama ka weyn.

Waa maxay shockwave?

In geeddi-socodka supersonic in hay'adaha tunnel dabaysha ee la ruxruxo lama filaan ah ku. raad Its loo arki karaa xitaa isha oo qaawan. On dhulka, waxay muujiyeen line jaalaha. Beyond koorta lama filaan hore ee line jaalaha on diyaarad dhulka ee ma aha xataa la maqli karo. Xawaare aad iyo aad u Sonic, socodka Sonic ee la soo dhaafay jidhka bandhigi socodka in weeyaan ruxruxo lama filaan ah. Ma laga yaabaa in mid ka mid ah in ay ku xiran tahay qaabka jidhka.

shockwave diinta

hore ee la ruxruxo lama filaan ah, kaas oo mararka qaarkood loo yaqaan ruxruxo lama filaan ah, uu leeyahay oo dhumucdiisuna waxay a halkii yar, jidaynayey hase ahaatee ay ula socdaan isbedelka kadis ah in guryaha socodka, hoos u qaraabo xawaaraha ay jidhka oo kor u dhiganta ee heerkulka cadaadis iyo gaaska ee socodka ah. tamarta ogeed waxaa qayb ahaan loo beddelaa tamar gudaha ee gaaska. Inta ay isbedeladan ku xiran socodka supersonic. Sida la ruxruxo lama filaan ah ka soo qalab iska guuro, dhibicyo cadaadis la yareeyo, iyo la ruxruxo lama filaan ah waxaa loo beddelay dhawaaqa. Waxa ay gaari karaan jooge ah oo ka baxsan maqlo codka kala eg qarax. Waxaa la rumeysan yahay in ay tani tahay caddeymaha guusha ka mid ah qalabka xawaaraha codka, caqabad ku dhawaaqa marka diyaarada ka tagay.

Waxa dhab ahaan socda?

la joogo waxa loogu yeero ee jabiyay jidaar ku dhawaaqa in dhaqanka ka dhigan marinka ee la ruxruxo lama filaan ah ula sii kordhaya matoorada diyaaradaha Hum ah. Mashiinka hadda ka hor codka la socda, si Hum engine ayaa laga maqli karo ka dib. Qiyaas ee xawaaraha of diyaarad si xawaaraha codka waxaa suurto xitaa inta lagu jiro dagaalkii labaad ee adduunka, laakiin duuliye ka dareentay calaamadaha digniinta ee diyaaradda.

Dagaalka ka dib, samaynta iyo duuliyayaasha diyaaradaha badan oo isku dayay in ay gaaraan xawaaraha codka iyo jebin caqabad dhawaaqa, laakiin qaar badan oo ka mid ah isku day, kuwaas oo naxdin leh. cilmi rajo xun ku dooday in xadka Waxanu uma suurtoobaan inuu garaaco. Ma aha tijaabo ah, laakiin aad jidka cilmi ah si ay u sharxaan dabiiciga ah waxay u leexatay xagga fikirka ah "ooday dhawaaqa" si loo helo siyaabo ka adkaanno.

The talooyinka soo jeeda, waayo, ammaan duulimaadka

duulimaadyo Secure in la ruxruxo transonic iyo supersonic halka laga fogaado dhibaatooyinka ay suurtagal tahay, dhacdo taas oo ku xiran tahay xuduudaha aerodynamic ee diyaaradda oo sarajooggeeduna wuxuu of filter soo saaray. -Guur ka mid heerka xawaaraha kale waa in la sameeyaa sida ugu dhaqsaha badan iyadoo la isticmaalayo afterburner, taas oo ka caawin doona ka fogaadaan duulimaad dheer ee la ruxruxo, oo ah aag dhibaatada. dhibaatooyinka la ruxruxo sidii fikrad ka gaadiidka biyo ka yimaadeen. Waxaa kacay waqtiga gaadiidka la xawaare ku dhow xawaaraha ee hirarka dushiisa biyaha. Contact dhibaatada la ruxruxo weeyaan heerka koritaanka dhib ah, iyo haddii ay suuragal tahay oo kaliya in ay ka gudbaan ruxruxo dhibaatada, ka dibna waxa aad tagi kartaa majiire ama qiime hab on dusha biyaha.

Taariikhda in maamulka diyaarad

qofka ugu horeeya si ay u gaaraan airspeed supersonic duuliyaha diyaaradda, - pilot Maraykan ah Chak Yeger. Uu guusha calaamadeeyaa taariikhda October 14, 1947. In USSR ah, caqabad dhawaaqa waxaa ka adkaaday December 26, 1948 Sokolowski iyo Fedorov, kaasoo ku orday dagaalka khibrad leh.

Of sokeeye diyaaradaha ugu horeysay in ay jebiyaan diyaarad xijaab dhawaaqa Douglas DC-8 oo August 21, 1961 gaaray xawaaraha ah 1.012 M, ama 1262 km / h. Flight waxaa loo qorsheeyay si ay u ururiyaan xogta ku saabsan qaabaynta ee garabka. Ka mid ah diyaarado rikoorka dunida dhigay aeroballistic gantaal hypersonic "air-dalka", taas oo ah ciidamada Ruush. At sare ah 31.2 km gantaal uu leeyahay a top xawaaraha 6389 km / h.

50 sano ka dib qeybtii caqabad ku dhawaaqa in hawada England Endi ilko caddayn ballaaran ka dhigay guul la mid ah baabuur by. In uu gaaro waxaan isku dayay in ay jabiyaan rikoorka of American Dzho Kittinger, kan ka guulaystay height of 31.5 kiiloomitir. Maanta, October 14, 2012, Felix Baumgartner dhigay rikoor dunida, oo aan gargaarka ee gaadiidka, dayrta oo lacag la'aan ah ka height ah 39 kiiloomitir, jabiyay jidaar ku dhawaaqa. ay xawaaraha marka ay gaareen 1342,8 kiiloomitir saacaddiiba.

The ugu aan caadi ahayn jabiyay jidaar waana codka

Waxaa la yaab leh in aad ka fikirto, been abuurtay aduunka ee ugu horeysay in ay jebiyaan xadka this, waxa uu noqday Jeedal caadi ah, kuwaas oo la Abuurtay Chinese qadiimiga ah oo ku saabsan 7000 sano ka hor. Ku dhawaad ka hor war abuurashadoodii ka mid ah sawir deg dega ah ee 1927, ninna looga shakisan yahay in karbaash-riix - a kaca Sonic Ghadafi. ruxruxo Sharp foomamka loop a, iyo xawaaraha si weyn u kordhiyaa, kaas oo la xaqiijiyey by click ah. ooday Sound adkaada si ee 1200 xawaaraha km / h.

Halxidhkii ee magaalada nool

La yaab ma laha dadka degan magaalooyinka yar yar waa la yaabay si aad u aragto caasimada markii ugu horeysay. badnaa ee gaadiidka, boqolaal ka mid ah maqaayadaha iyo goobaha madadaalada waa wareer iyo reebtay RUT ah. Bilowgii guga ee magaalada waxaa inta badan ku taariikhaysan April halkii March caalin caasi ah. Bishii Abriil, waa samada cad, ordaya durdurrada iyo burooyinkoodii. Dadku waa ay ka daaleen jiilaalka dheer, ballaaranaya daaqadda xagga qorraxda, iyo inay Cadha daraadeed Buuq waddooyinka ee guriga. On jidka darrayd shimbiro heesaha heeso fanaaniinta akhriya ardayda faraxsan gabayada, in aan ku xuso qaylada, cidhiidhiga baabuurta iyo dhulka hoostiisa. waaxaha caafimaadka shaqaalaha xusay in joogista dheer ee magaalada nool waa waxyeello ku yahay caafimaadka. caasimada Hum ka kooban tahay gaadiidka,
duulista, warshadaha iyo reerkii dhawaaqyada. The ugu waxyeelada waa uun buuq gaariga sida diyaarado duuli sare oo ku filan, iyo sanqadh ka shirkadaha kala diri dhismayaasha ay. Hum The joogta ah baabuurta on Jidadka ugu mashquulka badan tahay caadooyinka oo dhan la aqbali karo laba jeer. Sida caasimadda ah ee nasashada caqabad ku dhawaaqa? Moscow waa tiro badan oo khatar ah codadka, sidaa darteed dadka dagan caasimada rakibay daaqadaha double-glazed in muffle qaylada.

Sidee foosha caqabad codka?

Ilaa 1947 waxaa jiray wax caddeyn ah aadanaha ladnaanta in qol duulaysa ka dhaqso badan dhawaaqa. Sida ka leexatay, jabiyay jidaar ku dhawaaqa u baahan tahay xoog gaar ah iyo geesinimo. Inta lagu jiro dayuurada waxa uu noqonayaa mid iska cad in jirin wax hubaal ah si ay u noolaadaan. Xitaa darawal ah oo khibrad leh oo aan dhihi karaa waayo hubin in weerarkii orso xubno design diyaaradaha. daqiiqo gudahood, diyaaradda si fudud u dhici karaan marka laga reebo. Waa maxay sharaxay? Waa in la ogaadaa in dhaqdhaqaaqa xawaare ah subsonic abuuraa hirarka loomana baahno fido sida wareegyada ka dhagax ku dhacay. xawaaraha Supersonic yididiila hirarka lama filaan ah, oo dhulkuu ku taagan qof maqlaa sanqadh sida qarax. Haddii aan kombiyuutarada oo awood badan, waxay ahayd wax adag tahay in xal u adag isla'egyada kala duwan, oo waxay lahaayeen in ay ku tiirsanaadaan ah buunafuufid xusuus daydo in sugnan dabaysha. Mararka qaarkood marka ay jirto ku filnayn la ruxruxo dardargelinta diyaarad lama filaan gaadho amar caynkan oo kale ha duusho daaqadaha guryaha on taas oo diyaaradda waxaa duulaya. Jebi caqabad ku dhawaaqa qof kasta oo aan, maxaa yeelay, mar this gariir dhismeedka dhan, dhaawac badan heli karin qalab sii kordhaya. Sidaas daraaddeed taasu waxay sidaas muhiim u ah duuliye ee caafimaadka iyo xasiloonida dareen wanaagsan yahay. Haddii horyaalka aayar u tagaa, laakiin caqabad ku dhawaaqa sida ugu dhaqsaha badan ay ka gudbaan, mana duuliyaha rakaabka suurto gal toona ma aha dareemi doontaa dareenka aad u xun. Gaar ahaan loogu talagalay qabsashadii of jidaar waana codka la dhisay diyaaradaha cilmi January 1946. mashiinada Abuuritaanka waxa abaabulay si ee Wasaaradda Difaaca, laakiin halkii ay ka hub u cufan qalabka sayniska in dabagal hababka qalliinka iyo alaabtii. Diyaarad Tani waxa ay ahayd sida gantaal casri ah safar la dhisay engine gantaal. Ka gudbitaanka diyaarada ee kala ooday dhawaaqa dhici ugu badnaan xawaare 2736 km / h.

taxadiri afka iyo jirka ka adkaan xawaaraha codka

Horumarka gudbo caqabad ku dhawaaqa waxaa maanta aadka u qiimeeyeen. Sayidka, diyaaradda, taas oo markii ugu horeysay Chak Yeger waxa uu ka adkaaday, haatan waa soo bandhigay matxafka qaranka ee Air iyo Space, oo ku yaalla Washington. Laakiin ku soo koobin farsamo ee la alifay this aadanaha, noqon lahaa qiimo yar yahay oo aan mudnaanta duuliyaha. Chak Yeger tegey Flight School oo la dirireen reer Yurub, ka hor inta uusan ku laaban England. garna ka dayuurada kama ay jebin ruuxa Jaeger, oo uu gaari aqbalo in Chief of ciidammadii reer Europe. In sano ee soo haray ilaa iyo dhamaadka dagaalka, Yeager uu ku lug lahaa 64 hawlgallada dagaalka inta lagu jiro taas oo hoos u toogtay 13 diyaaradaha. Home Chak Yeger la darajo ah kabtanka soo laabtay. dabeecadihiisa oo ka mid ah dareen caadi aheyn, degenaan cajiib ah oo dulqaadasho xaaladaha muhiimka ah. Ma aha mar Yeager dhigay diiwaanka uu diyaarad. Uu xirfadiisa ku xiga wuxuu ahaa in unugyada Ciidamada Cirka, halkaas oo uu ka qaatay tababarka doonniyawadayaashaada. Markii ugu danbeysay ee Chak Yeger qarxay caqabad ku dhawaaqa in ay 74 sano oo lahaa guuradii kontonaad ee uu duulimaadka iyo taariikhda 1997.

hawlaha abuuray Complex diyaarad

MiG-15 diyaaradood oo lagu yaqaan in ay dunida oo dhan ayaa bilaabay in la abuuro in la joogo marka ku dhiirigelinayaan in uu ogaaday in aadan ku salaysnaan karaa oo keliya on jabiyay jidaar dhawaaqa, iyo waa in ay u xalliyaan masalooyin farsamo adag. Natiijada waxa ay aheyd mashiin waa sidaas guul in ay wax ka beddelid soo korsaday ee dalal kala duwan waxay istaageen. Dhowr xafiisyada design kala duwan oo ku lug leh nooc ka mid ah tartanka, halkaas oo abaalmarinta ahaa patent a on diyaaradaha ugu guulaha iyo functional. Loogu talagalay diyaaradaha, iyagoo baalashooda ku xaaqay, waxa uu ahaa kacaan naqshadooda. qalab ku haboon waa in ay awood a, si degdeg ah oo cajiib ah u adkaysata wax dhaawac ah ka baxsan. baalashooda xaaqan ayaa qayb ka mid ah diyaaradaha, oo ka caawiyay in ay kor saddex jeer xawaaraha codka noqday. Dheeraad ah heerka diyaaradaha sii kordhay, baqdin jirta in la kordhiyo awoodda engine, iyadoo la isticmaalayo qalab cusub oo ayna argument aerodynamic. Ka gudbidda caqabadaha sanqadhiisana waa suurto oo dhab ah xataa xirfad laawe ah, laakiin waa halis yar taasi ma noqon, sidaas ekstremal kasta waa diidno qiimeeyo xooggooda, hor inta uusan go'aansan on tijaabo oo caynkaas ah.