Sidee si uu u hubiyo riixo ee engine ah? Baadhista xanuunada baabuurta

Serviceability dhammaan qaybaha iyo shirarkeeda - fure u ah hawlgalka siman oo baabuur kasta. Laakiin haddii uu si lama filaan ah waxay bilaabeen in ay lumiyaan awoodda, ama xitaa ma ordi "on kulul", ka dibna waa in ay qaataan si loo baadho engine ah. Waqtiga baaritaanka this, iyadoo la kaashanayo of qalab gaar ah cabiraya cadaadiska ee dhululubada engine ah. Nidaamkan waxaa loo yaqaan baaritaanka riixo. Dabcan, waxa aanu had iyo jeer ma haystaan fursad ay ku soo noqdaan si ay xirfadlayaasha ah in dayactir auto ah. Sidaa darteed, waxaan eegi doonaa maanta, sida loo hubiyo riixo ee-guriga engine.

About riixo

Guud ahaan, fikrad this muujinaysaa cadaadiska hawada ee dhululubada ah engine ku sari gudaha barta dhamaadka stroke riixo waqtiga of wareeg ah ka heleynin crankshaft ah. Baadhista ee engine ku Vaz iyo baabuur kale oo badan gudaha on riixo awood go'aan badan oo sax ah ee dhibaato gaar ah in engine ah. Sayidka engine ma mari yeereyso xitaa qayb ahaan.

Waa maxay sababta qiimaha this hoos muddo?

Sababta yareeyo cadaadiska gudaha dhululubada engine waxaa laga yaabaa in waqtiga element Gaf. Laakiin marar badan ay u sabab tahay hababka Duugga dabiiciga ah qalab. Laakiin in sida laga yaabaa, dhibic cadaadis saamayn weyn oo xoog engine iyo guud ahaan isticmaalka shidaalka ah.

Maxaa kale oo saamayn ku yeelan kara riixo ee engine ku sari gudaha?

Guud ahaan, isbeddel ah ee cadaadis sababaha dhululubada waa badan yihiin. Qodobbada soo socda oo u baahan in la kala saaro iyaga ka mid ah:

1. booska ceejinta.
2. ansixin waalka Wrong. Waa in la ogaadaa in ansixin yar waxay keeni kartaa in xiritaanka dambe ay sabab u tahay taas oo cadaadiska ku dhululubada waxaa ku ool ah hoos. Waxa kale oo ay bedeli kartaa xagal ee usheeda dhexe kumbyuutarradeedu ah, ku dheehan riixo waxaa sidoo kale si weyn u dhimay.
3. heerkulka motor. From dhimaya taasi ku xiran tahay shaqo badan oo ka mid ah qaybaha engine ah, gaar ahaan, ku filtarka isku. The hoose heerkulka, yar ah farqiga. Iyadoo la raacayo, cadaadiska gudaha dhululubada ah ayaa sidoo kale hoos u.
4. dillaac kala duwan si faahfaahsan, kaas oo seal saabka qolkii sari.

Under xaaladaha hawlgalka engine, riixo waxay noqon doontaa kaamil ah? Waxaa suurta gal ah baxsiga hawada iyada oo godadka kala duwan noqon doonaa yar oo keliya marka:

• dhululubo wuxuu yeelan doonaa qaab si fiican u wareegsan.
• siddo qalab maximally xidh ku xiga si uu midba midka kale.
• On dusha sare ee shaqo dhululubo halista maqan gaadhya.
• Farqiga in handarraabbadeedii siddo oo ku dhow inay eber.
• taarikada ee filtarka ugu badnaan ku xiga si ay kursiga.

cabiraada riixo engine The waxaa lagu fuliyaa?

Ujeedada this waxaa jira qalab khaas ah. Waxaa lagu magacaabaa riixo. Xilligan la joogo, ku dhowaad dhammaan of moodooyinka ay qalabaysan adapters gaar ah lagu daydo kala duwan ee matoorada. Riixo waxaa inta badan loo isticmaalaa in xaaladaha "guriga", halka ku saabsan adeegyada xirfad loo isticmaalo in telefoonada badan oo horumarsan - ahaatid riixo, iyo tijaabiyeyaal motor.

Waa maxay qalad lagu ogaan karaa iyadoo la isticmaalayo ahaatid riixo?

By isticmaalaya qalab this guriga, waxaad gacanta u qeexi karaan tiro ka mid ah ayna si sari engine gudaha. Tusaale ahaan, haddii riixo waxaa sii kordhisay, laga yaabaa in ay tilmaamayaan in kuraasta waalka dhaawac, kaas oo outlet hawada sameeyay. Haddii on baaxadda isla, korodhka weyn ee qiimaha this (tus, 1-m stroke riixo heerka cadaadiska siman saddex atmospheres, iyo sii, waxaa kor u kacay ilaa sideed), taasi waxay muujinaysaa in ay xirtaan ee grooves qalab, siddo ama derbiga dhululubo ah. Marka sacadda waa in meel bannaan oo aad isbedel cadaadis lagu arkay xuduudaheedu ay u badan tahay in ay burrs ama doorinaynaa ee filtarka engine on dusha dhululubada ah. Waxa kale oo la coking kartaa siddo ama gubanayo oo ka mid ah tubada iyo qalab ku. Waa hagaag, haddii isbedel xogta halka waalka xiran yahay, waa in aad lacag bixisid si aad xaaladda derbiyada qolkii sari dareenka. Waxaa la abuuri karaa dildilaaca. Intaa waxaa dheer, isbeddelka riixo kiiskan, waxaa loola jeedaa "laalaadaan" biiyaha. Weli waxaa laga yaabaa in gubanayo goomahooda madaxa dhululubo.

Sidee si uu u hubiyo ratio riixo ee engine la gacmaha iyaga u gaar ah? About qalabka

Sida aynu hore u sheegay, waxaad u baahan tahay qalab gaar ah - riixo. waxaa la aan u cabbirno heerka cadaadiska ee dhululubo kasta oo engine shaqsi. Total compressometer waxaa ka mid ah laba nooc:

1. Iyada oo tip a dhafnaa. Si loo ogaado iyaga xiri godka fur ololka.
2. Iyada oo tip Cadaadis. Halkan, cabiraada xogta qaadataa meel ka dib markii riixaya grommet ah caag cufan godka of gelanayo dhimbiil gaari.

By habka, riixo ee engine naaftada waxaa lagu cabbiraa qalabka oo keliya talooyin fur ah. Intaa waxaa dheer, compressometer sida aan u baahnayn xirfadaha iyo xirfad gaar ah marka lagu qiyaaso cadaadiska. Waxaa cudurka aad u baabuurta lagu samayn karaa iyadoo caawiye ama aad keligaa.

Diyaari motor si cabbir ah

Ka hor inta Socota in cabbirka riixo, waxaa lagama maarmaan ah inuu is kululeeyo engine si heer kulka hawlgalka (aan ka yarayn 80 degrees Celsius). Sidoo kale, ka hor inta uusan u shaqeyn doonaa, hubi kharash batteriga. Haddii ay tahay hooseeyo, aad hubto in ay ka qaadaan ka hor inta cudurka. door muhiim kale ee lagu qiyaaso riixo ka ciyaara bilow xun. Markii uu u soo jeesanayo motor la soo noqnoqoshada ah in ka yar 200 oo rpm, Baadhista baabuur this si fudud aan waxtar lahayn, maxaa yeelay, oo ka mid ah kala duwanaanshaha weyn ee maragga doono. Haddii si sax ah kuu oo dhan, aad si ammaan ah u heli karaan in ay ka shaqeeyaan.

barashada

Sidaas, sida loo hubiyo riixo ee engine la gacmaha iyaga u gaar ah? Marka hore waxaan u baahan tahay inaad u wareejin oo dhan oo silig ka fur dhimbiil, markaas ka qaad mid mid shumacyada. Waxaa intaa dheer, waa in ay la kala bixin kartaa in isku xigxiga oo aad dabadeedna karaa gabal kasta meeshiisii. darawallada badan ayaa waydiinaya, "Waa maxay sababta in ay muhiim tahay in ay u wareejin oo dhan shumacyada?" Jawaabta su'aashan waa mid aad u fudud. Xaqiiqada ah in imtixaanka riixo marka shumaca xiri ma siin doona natiijo sax ah. Dhammaan qiimaha yihiin isbedbedelka qiyaas, aan sax ahayn ama waaweyn oo keliya. Sidaa darteed, haddii ay dhacdo lahayn waa in aan la unscrewed kaliya hal shumac in engine ah.

Laakiin si ay u shaqo ku soo laabto. Sida reading dheeraad ah waxa laga soo qaatay ee riixo engine ah? Ka dib markii shumacyo si ay u gab oo dhan fiilooyin ammaanka-danab ka gariiradda ah. Next, haddii aad leedahay engine shidaal iyo bamka nooca farsamo, ka saar tuubada shidaalka. Sidaas awgeed, waxaan xiri doonta socodka shidaalka galay dhululubo ah. Haddii aad tahay Injector oo ah bamka shidaalka korontada, jiid qalabka dhiibka ama ka dhan nozzles qaadato xadhig xoogga. manipulations ka dib, waxaad bilaabi kartaa cabir.

Sida loo Isticmaalo riixo? Marka hore waxaan u baahan tahay si ay u rakibi in dhammaadka godka fur ololka, kadibna riix on baydalka gaaska (oo aan weli u furan ceejinta) iyo bilowga, sidaas ayuu u soo jeestay engine ah. Sidaas sameeyo ilaa waqti sida xogta ku saabsan baaxadda of ahaatid riixo ma joogsadaan si ay u koraan. Ka dib markii in qoro xogta in buugga oo hubi inaad calaamadiso cadaadis dhululubo taas oo aynu hadda ku qiyaasay. Taas ka dib waxaan dib-beegyada uu si riixo ah oo taga si dhululubo ee soo socda. Waxaan u ogaado si la mid ah.

Ka dib markii cadaadis laga cabbiro oo dhan dhululubada, ururiyaan oo dhan ee canaasiirta si cagsi ah una soco falanqaynta xogta.

waxaan u falanqeeyaan xogta

Si aad u fahamto sida natiijo fiican siiyey engine ah, waxaad u baahan tahay in ay leeyihiin "Guide User ee" aad model iyo nooca gaariga. Waxaa waa in lagu tilmaamay qiimaha caadi ah tilmaamayaasha si gaar ah loogu talagalay noocan ah ee engine. Inta badan, caadi Vaz riixo engine 2107-2170 daydo laga bilaabo 9.5 ilaa 10 atmospheres. Waxaa la ogol yahay kala duwanaansho yar ee qiimaha - ilaa 1 jawiga. Haddii riixo ee motor ahaa oo ku saabsan 8.5-11 atmospheres, waa tilmaame weyn. Laakiin mar kale, si ay u xisaab badan oo sax ah, waxaad u baahan tahay in ay leeyihiin maamulka iyo waraaqo gaar ah loogu model engine in.

Laakiin haddii aad qiimaha ka heli hoos 8.5 atmospheres, sidaas engine leeyahay Gaf, kaas oo dhab ahaan u baahan tahay in wax laga qabto. Si loo garto iyaga, waxaad u baahan doontaa 10 ml oo saliid ah engine. Waxaan buuxin galay dhululubo oo ku celi cabbirka.

Haddii xogta waxaa aad u kordhay, iyo xitaa noqon amar of magnitude ka badan caadiga ah ee cabbirka xiga ee 2aad, dhululubo 3aad iyo 4aad waxaa laga yaabaa in ay dhib cabbeeyaha. Tani waxay noqon kartaa gogosha ama Duugga ah siddo. Si loo xalliyo failure this, waa in aad qabataa engine a full Decarbonizer. Laakiin haddii heerka cadaadiska ee dhululubo ah ayaa weli isku mid, dhibaatada been hawosaarihiisa - kuwaas oo ay taam saboolka ah. Inta badan, riixo sida la dhimay sababta filtarka gubanayo. Tani waxay badanaa ka dhacdaa ay sabab u tahay dildilaaca in qalab ama si xun u xirto goomahooda madaxa dhululubo. At imtixaanka riixo engine la dhameystiro.

Sida loo helo goobta saxda ah ee dillaacin?

Waayo, kan aan u baahanahay kombaresarada ah. Next, waxaad u baahan tahay in la raaco tilmaamaha. Markii hore set dhululubo qalab ah (oo hubi) si BMT. Next, riday gaariga ku jejebiyey gacanta oo shid marsho 4aad. Taas ka dib ay maamulaan hawadda iyo pressurizes dhululubo ah. Xaaladdan oo kale, waxaad u baahan tahay in si taxadar leh u daawado meesha hawada uu dareere deynayo. Haddii aad aragto cod xiin ah ee dhululubada soo socda u badan tahay dhacay tijaabada goomahooda madaxa dhululubo. Xaaladdan oo kale, waa in aad ku bedesho. Haddii dhawaaq la mid ah ayaa la ogaado in madax, dhibaatada been tubada ama outlet waalka ah. Si loo garto burburka ee nidaamka qaboojinta engine ah, waxaad u baahan tahay in ay u wareejin cap ah ee taangiga ballaarinta. Marka naqas unu bilaabaan si ay u sameeyaan in qabow ka hor taga ah.

Sidaas daraaddeed, waxaan is tusay sida ay u hubiso riixo ee engine oo keliya.