Marka loo baahan yahay dayactir injectors ah?

Inta badan u baahan tahay nozzles dayactir lacala Duugga dhicis ah ama wasakhda. Oo ay taasi dhacdo, sababtoo ah shidaalka naaftada saboolka ah, taas oo ka kooban walxo sida baaruud, wasakh iyo xataa biyaha. Qoraalkani wuxuu dambe si weyn u saameeyaa Duugga ah ee nozzles. Waxa ugu waa in ka dib markii joojinta biyaha engine ku jira shidaalka naaftada, ururayaa in nozzles ah. Oo haddii gaariga uusan oofin dhaqdhaqaaqa dhowr maalmood (iyo malaha xataa saacadood), farsamo ee biiyaha ka bilaabaa inuu Burburiyaan. Miridhku ku sameeyay ay dusha, oon ku bilaabaan inay dumin dhammaan qaybaha of hab ay, oo ay ku jiraan irbad iyo dhaqe quwad ah. markii qaar ka mid ah waxaa baxsiga iyo naaftada cillad Injector laftiisa ka dib markii. Waxaa suurto gal ah in la ogaado midabka qaaca (sida caadiga ah ka iskaamiinto ku fells qiiq madow-madow) iyo isticmaalka shidaalka xad-dhaafka ah sare. Tani waxay sidoo kale astaan u noqon kartaa cillad ka mid ah nidaamka shidaalka.

Astaamaha iyo dayactir Common Rail Injector

biiyaha Tani waa maanta ugu caansan iyo ugu waara oo dhan ee jira. Ka dib nadiifinta, waxaa la qalo karaa more 100-200 oo kun oo kiiloomitir. Sidee tahay dayactir ah oo ka mid ah injectors ee brand this?

Khubarada ku talinaynaa in la bedelo ama la nadiifiyo nozzles u gaar ah saldhigyada adeegga. Waxaa jirto in uu leeyahay oo dhan qalabka lagama maarmaanka u ah dayactirka. hab-bannaan ee xaaladaha garaashka, aadan gaari doonaan wax kasta, kaliya dhaawici nidaamka shidaalka. First, saldhigga adeega ah si loo baadho, ka dibna kii saaxir ah loo go'aamiyo haddii aad saaxiib bir ah ee u baahan dayactirka ama ma. Cilad waxaa lagu fuliyaa iyadoo la isticmaalayo qalab gaar ah oo kuu ogolaanaya in aad si loo ogaado sababta dhabta ah ee ka failure iyo xaaladda guud ee nidaamka shidaalka oo dhan. Marka habkan bilaabmaa dayactirka. nozzles bamka iyo faahfaahin kale oo badan oo ku xiran yihiin nadiifinta caalamka. Xaaladdan oo kale la meelaha ay laga saaro miridhku ku ururtay danbas iyo nijaasta kala duwan waxyeelo. Inta badan, nadiifinta iyo dayactirka of nozzles loo adeegsado gaar ah qubeyska Xiinka. Dheeraad ah, khubaro ku baaraya hab ay burburka. Talaabadan waxaa lagu fuliyay by yahay ee bamka Cabbeeyaha ah la manometer ah oo habboon. manometer wuxuu kuu ogol yahay si loo ogaado cadaadiska saxda ah ee Injector naaftada qabata duro shidaalka.

About bedelay khayraadka

Inta badan saarayaasha ee horay dhibic nozzles dhex hab in la bedelay. Sida caadiga ah, khayraadka bedelka yahay 110-150 oo kun oo kiiloomitir. Waayo, baabuurta ku saabsan tahay 3-4 sano hawlgalka. Muddadan biiyaha ma aha ee u baahan dayactirka iyo nadiifinta (of course, shidaalka naaftada tayo leh). Laakiin halkan waxa xusid mudan xaqiiqada ah in ka dib markii 150 kun oo kiiloomitir, darawallada badan ma aha in si dhaqso ah ula soo iibinta iyo bedelka of nozzles. Oo kanu waa sabab wanaagsan, hab this inta lagu jiro hawlgalka caadiga ah ee engine ay sii wadi kartaa in ay ku shaqeeyaan oo ku saabsan la mid ah sida oo cusub - oo dhan si ay u nadiifinta waqtigii mahad.