In lays wheel habboon. Saamaynta on drivability

in lays wheel door weyn ka hawlgalka ee gaariga - si xushmad leh ku habboon, waxay dheerayn doontaa nolosha ka mid ah qaybaha kala duwan, iyo sidoo kale hagaajiyo raaxada ee driving. Laakiin kuwa badan oo aadan fahmin sida ay u hoggaansamaan iyaga iyo waxa aanu samayn.

Maxay saamayn?

Sida habboon, wheel waa in had iyo jeer la Jaha dhab dadab iyo in ay jidka, iyo xaglaha lays wheel sida oggolaadaan in la gaaro xasilooni ugu badnaan, iyo in la siiyo iska caabin yar. Intaa waxaa dheer, waafaqsanaanta qaanuunkan yaraynaysaa Xiro taayirrada iyo isticmaalka shidaalka, kaas oo sidoo kale waa saamayn aad u wanaagsan oo ku saabsan hawlgalka ee gaariga. Nasiib darro, sawiratay ma lagu gaari karaa.

Wheel Sinaanta si joogto ah la beddelo inta lagu guda jiro isbeddellada xaaladaha wadada, load, ama rukun oo kala duwan, sidaas samaynta saaray gaariga galay darsin dhowr ah oo xuduudaheedu kala duwan go'aaminta booska fiicnayn xaalado kala duwan. Inta badan xuduudaheedu waxyaalahan waxaa loo dhigay qiimaha joogto ah, halka in lays wheel kale waxbaa laga beddeli karaa inta lagu jiro hawlgalka ee gaariga.

In baabuurta oo casri ah oo aanu ku siin kaliya sixitaanka argument sida suulka, laakiin tani waxay u muuqataa in ay dhinaca wanaagsan, sidoo kale waxaa jira faa'iido darrada. Tusaale ahaan, haddii ay sabab u tahay dhaawac jirka ah ama ka jabay jiifku geometry jirka, waxaa loo samayn karaa in lays wheel, iyo haddii sixitaanka waxaa lagu sameeyaa wada oo kaliya, waxaa lagama maarmaan ah si ay u fuliyaan badal dhamaystiran oo ka mid ah qaybaha saameeyeen, kuwaas oo marar badan ka yar ka jaban.

Xagasha of garoonka

Waxaa qiyaasay inta u dhexeysa vertical iyo line, kaas oo dhex mara bartamaha wareeg ah saa'idka kubada, iyo taageero dhalista raaga oo ay barbar diyaaradda si ay u dhidibka gaadhya ah. Waxay ka caawisaa si loo xasiliyo giringirihii hubiyeen, in uu yahay, oo u ogolaanaya gaariga si toos ah u guurto haddii wadaha aan haystan isteerinka. Waayo, faham muuqaal ah doontid mid ah yeeran mooto ama baaskiil, taas oo column isteerinka had iyo jeer waa tiirsada dib, taas oo ah sababta in koorsada dhaqdhaqaaqa, haddii sixitaanka ee xagal giraangiraha, waxay si joogto ah u dadaalaya inuu ku soo laabto si toosan.

Waxaa sabab u lahaan doontid haddii wadaha aan haystan isteerinka, baabuurka waxaa si toos ah u socday, oo ka dib u jeestay wheel bilaabo inuu si toos ah u soo laabto booskiisa caadiga ah. Haddii aad bedesho xaglo taayirada hore oo hore, ka dibna gaariga ku sii adkaan doonto si ay u maareeyaan, sababta oo ah waxaad u baahan tahay inaad si joogto ah taxi, oo waa wax hawl daalin, keliya ma aha ee darawalka laakiin sidoo kale taayir ay, taas oo duugoobin si deg deg ah oo ku filan. Haddii doontid waxaa kor u kacay, ka dibna mishiinka bilaabi doonaa si ay u tagaan oo ay marti ahaayeen, sida haddii xadiidka iyo rogista cajaladda wheel u baahan doonaan dadaalka aad u culus oo jidhka ah. Dabcan, oo dhan ee kor ku xusan waxay khusaysaa oo dheeraad ah si gaariga drive wheel gadaal taas oo dariiq dhexaad hore waxaa nidaaminaya xoogaa ka duwan, sababtoo ah in doontid mid a hore-wheel yar yahay qiimaha fiican si ay u xasilin giraangirihiina inta lagu guda jiro ku dhameystay iyo markii Fariin lama filaan ah ama naf dhibkeed lateral.

Haddii xaglo giringirihii hubiyeen waxaa si qaldan loo qaybiyay, gaariga bilaabo inuu jihada of mooshinka tag, iyo darawalka yeelan doontaa inaad tijaabiso dadaal badan in ay soo jeedin uu gaariga u dhinac midig iyo bidix.

Camber xagal

Waxaa qiyaasay inta u dhaxaysa diyaarada toosan oo wareeg ah oo aan giraangirta. In si kale loo dhigo, iyadoo aan loo eegin sida habka dhaqdhaqaaqa ama load isbedel waxaa janjeerin hayayaashii iyo kabaal rakibo xaglo giringirihii hubiyeen qaraabo in wadada waa in ay xadka ku cad. In kiiska qaybta sare ee giraangirta duwan burburkii dibadda ha u yeedhay wanaagsan, iyo haddii ay ku duuban waxaa janjeera - xun. Haddii ay jiraan wax leexashooyinkaasi ka amarka, kuwaasi oo ay ku taliyeen in lays wheel xogta, baabuur la bilaabo in uu iska saaro ilaa dhankeeda, oo halkaas waa Duugga ku tuman sinnayn.

wada

Waa xagal u dhexeeya gaari dhidibka gaadhya iyo diyaarad wareeg aan giraangirta. Ku xiridda xaglo suulka wheel u ogolaanaya in ay gaaraan booska saxda ah ee dhammaan xawaare iyo, iyadoo aan loo eegin xaglo isteerinka gaariga ee. Haddii uu jiro wada ah oo soo kordha, taas dhirfinaya Duugga ah sawtooth on qayb ka ah barxadda dibadda ee ku tuman, halka xagal xun in si sax ah saameyn la mid ah on hoose. Waa in la ogaadaa in marka dhibaato sida bilaabi kartaa jiriqsiga Taayirada inta lagu guda jiro cornering controllability oo aad u yareeyey gaariga, iyo isticmaalka shidaalka si weyn u kordhiyaa, tan iyo markii ay jirto ah iska caabin rogid ee taayirada hore oo hore, taas oo si xun u saamayso gaariga ku dhameystay kordhay.

Waxa intaa dheer in kuwan, waxaa kale oo jira xaglo, dhacdo ee kaas oo aan loo baahnayn - xaglo dhaqdhaqaaqa this iyo barakac ka mid ah ama ka badan faasas. Haddii baabuurka la kulantay dhibaatooyin sida, waxaad u baahan tahay inaad gaariga u dhaqmo gaariga, halkaas oo xaglo giraangirihiina la baari doonaa xirfadlayaasha diro. "Nissan" iyo baabuur kale oo ajnabi ah oo tayo sare leh ayaa sidoo kale waxaa waajib ah in dhibaato la mid ah, iyo haddii ay jiraan inta badan waxaa lagama maarmaan ah in la dayactiro cayrinta ama si loo soo celiyo jirka ah ee gaariga.

Goorma iyo sababta xeerka waxaa lagu fuliyaa?

In baabuurta ugu magac Nissan, Vaz, iyo kuwa kale oo aan ku qalabaysan ganaax "McPherson", burburkii taayirada hore oo inta badan waa qiimaha yar oo wanaagsan ^{(0 ilaa} 45), dadaal taasoo on isteerinka, iyo sidoo kale kala iibsiga la dhimay si ay u haya in dhammaan noocyada kala duwan ee jerks. Haddii gaadiidka la shaqeeya ganaax "McPherson", giraangirihiina way leeyihiin ama wax yar camber xun.

In qaliinka oo ka mid ah faahfaahinta kala duwan oo ganaax ah waxaa lagu sakhiray in rifanka iyo dillaaca caadiga, xaglo rakibo oon ku xadgudbay. Taasi waa sababta waqti ka waqti (iyadoo la raacayo tilmaamaha) u baahan tahay si loo cabbiro xaglo taayirada danbe iyo, haddii loo baahdo, si ay xeerka ka qabtaan.

Inta badan "qorsheynin" qabsiga looga baahan yahay gaadiid casri ah ka dib markii ay isku dhaceen oo dhan cayn kasta ah oo godad ama caqabadaha, iyo ka dib ka qeyb qaadanaya shil sababay dhaawac jidhka. Haddii aad isku aragto wixii isbeddel ah ee dhaqanka mishiinka ay sabab u tahay xaaladaha sida, waa inaad isla markiiba u soo dir xarunta adeega.

Intaa waxaa dheer, waxa ay sidoo kale dhacdo in aynu u leeyihiin in ay u "razvalschikam" tagaan ka dib markii qaybo ka mid ah ayaa la bedelay ganaax iyo isteerinka, saamaynaya booska giraangirihii.

Haddii aan soo food kula mid ka mid ah xaaladaha kor ku xusan, laakiin aad u malaynayso in aad qabto ku soo koobin ee lays wheel la jebiyo, ka dibna ay isku dayaan si ay u falanqeeyaan xaaladda hadda jirta iyo in la fahmo waxa laga yaabaa in Horeeyey by isbeddel ku dabeecadda drive. Tusaale ahaan, haddii aad loo isticmaalo giringirihii kale ahaayeen, in ay dhacdo dheelitir la'aanta dhici karto gariirka iyo rifanka ku tuman sinnayn. Waxa kale oo xusid mudan in marka giijisan ku filnayn oo ka mid ah baabuur handarraabbadeedii wheel mararka gariirin karin, iyo marka lagu daro, cilladaha taayirrada, tirada kala duwan, nidaamyada iyo xataa heerka uu bamka sidoo kale waxay keeni kartaa in dhaqanka aan caadiga ahayn ee gaariga wadada.

Haddii baabuurka gees u baxday, oo inta badan ay dhacdo sabab u ah Fariin ku giraangiraha, iyo sidoo kale sabab u failure ah in hab kala jejebiyey, halka absorbers lama filaan ah ka jabay xun u saameyn dhaqanka ee gaariga wadada. suunka wareeg culus waxaa sabab u ah dhibaatooyinka leewarka Haydarooliga, iyo hoos u dhac in ul soo baxay waa sababta saa'idka wheel.

Sidaas darteed, ma aha had iyo jeer waa "dembiga" ee xaglo giraangirihii. Dheryaha iyo baabuurta kale ee qoyska ayaa si gaar ah ugu nugul yihiin cillad noocan oo kale ah, sidaas darteed waxaa fiican yahay si aad u bilowdo waxaa hubinta iyaga la.

Xaggee lagu dhiso?

First of dhan, isku day inaad hesho a sayid runtii xirfadeed, hana isku dayin in la raadiyo dadka qaba qalabka ugu wanaagsan oo tarabuunka. Adeeg waa in loo soo xulay sida ay baahidooda, haddii kale waxaad bixin doontaa wixii aad dhab ahaan ma u baahan tahay.

Tusaale ahaan, haddii mishiinka waa in xaaladiisu wanaagsan tahay, waxa keliya ee aad rabto in aad baadho oo la qabsato suulka, taasi daruuri ma aha isticmaali booska 3D-taagan xaglaha wheel ah. ku takhasusay khibrad leh waa arrin la qabsadaan dhibaatooyinka sida, iyadoo la isticmaalayo ul qiyaaseed oo kor u qaad caadiga ah, oo natiijo isku mid ah ku bixin doonaan kharashka aad uga hooseeya. Haddii aad rabto in aad si aad u hubiso joomatari oo dhan, waxaa jira horeba waa run ahaantii u baahan tahay qalab khaas ah.

Sidee qalabka?

Waxay u taagan tahay, kaas oo la hubiyaa in lays wheel iyo sixitaanka, u qaybsan yihiin laba nooc - computer iyo indhaha. doorasho kasta wuxuu leeyahay muuqaalada iyo faa'iidooyinka gaar ah ay.

indhaha

taribuunka Kuwani waxa loo qaybiyaa laba qaybood - laser oo dogob. In la soo dhaafay sida il iftiin u yahay laambad buuxieyey ah. Laba ilaha go'an yihiin on giraangiraha, iyo kooxda iyo hore ee baabuurka ku dhajinta screens qiyaaso on taas oo ku jirase aad iftiinkooda waa loo saadaaliyey. Marka nidaam xaglo giringirihii gaariga, alwaaxdii saqafka waxaa lagu hagaa inay bar qiyaaseed, oo ku yaalla hore ee mishiinka. Laser sidoo kale badan oo sax ah oo ay fududahay in la sayidkiisii isaga qudhiisa ku shaqeeyaan yihiin. Dhinaca kasta oo wiishka ama god Jaha ah screens Electricity ee xarunta of taas oo god la sameeyo, kaas oo laser waxaa si toos ah midba midka kale. On giraangiraha Jaha muraayad taas oo rays waxaa ka muuqataa on shaashadaha.

Faa'iidada ee kuraasta indhaha waa iyagoo xog la 'iyo isku halaynta of isticmaalka iyo qiimaha ay yar yihiin, laakiin khasaaraha waa arrin muhiim ah. First of dhan, iyagu waa yar sax ah la computer ah marka la barbar dhigo, mar shaqeyn karaan oo keliya dhidibka gaar ah oo gaariga, oo ha siin, waayo, waxaa macquul ah isticmaalka saldhigga gaar ah lagu daydo xogta. Waxyaabaha kale, waxay fursad u heli karin si loo qiyaaso dhowr koobin in sifaha guud "geometry" ee gaariga. Sidaas darteed, haddii gaariga lagu qalo ganaax multi-link, hubi iyo sixitaanka giraangiraha on kuraasta indhaha u waa u.

computer

Noocan ah ku taagan ayaa sidoo kale waxa uu leeyahay laba dacawo - waa 3D iyo CCD (qaado) ee. In la soo dhaafay ee wheel kasta go'an qiyaaso madaxdii, kuwaas oo xogta loo hawl doonaa by computer. By habka loo isticmaalo by xidhiidhada ka dhexeeya loox noqon kartaa madaxdii Cordova iyo St Paul infrared ama wireless. Nooca soo dhaafay ayaa haatan ugu badan, laakiin marka aad ka dooro waa in uu tixgeliyaa xaqiiqada ah in ilaa maanta waxaa mararka qaarkood loo isticmaalo computer taagan la loop furan taas oo uu leeyahay ka shaqeynayaan of badan oo ka xun, marka la barbar dhigo qalabka la xiray.

Faa'iidooyinka taribuunka computer waa muuqdaan, multitasking, saxnaanta aad u sarayso, kartida si loo cabbiro sifooyinka dheeraad ah, iyo sidoo kale isticmaalka database si joogto ah updated. Sidoo kale xusid mudan tahay, in qalab this waxaa loo isticmaalaa barnaamijka gaar ah oo sheegayaa Farsamoyaqaan isku xigxiga. Laakiin qaab sida aan ka maqan yihiin khasaaraha - yihiin dareemayaal halkii jilicsan, oo waxay ku xiran tahay xaaladda iftiinka iyo heerkulka.

Iyada oo agaa of computer 3D-taagan macno dhacay kacaankii ah oo duurka ku ah baaritaanka iyo in lays wheel. On counter hore ee gaariga fadhiya camera gaar ah oo kuu ogolaanaya in aad si uu u xaliyo boos oo ka mid ah ciyaartoyda diirada u milicsato caag ah on giraangirihiina saxsanaan kaamil ah. Si loo qiyaaso xagal, si fudud u fuulaan gaariga dib u soo kaliya 20-30 sentimitir, ka dibna soo jeedin isteerinka in jiho oo kala duwan. Ka dib markii in, macluumaadka ka kamaradaha video helay, si taxadar leh baaraandegi by computer ka, soo saarista ku soo koobin joomatari loo baahan yahay in waqtiga dhabta ah. technology noocan oo kale ah ayaa hadda loo yaqaan "aragga mashiinka".

fiiro gaar ah in la bixiyo, in xaqiiqda ah in casriga ah 3D-soo bandhigay, ka duwan kuwa kale, ma ku siin ma waxay u baahan yihiin inay meel gaari uu saaran yahay meel si fiican u guri.

laynoogu wanaagsan

Diray inay alignments waxaa loo isticmaali karaa oo keliya haddii aad ku fiican shukaanta iyo ganaax iyo ka hor-habayn la fulin doonaa, odayga waa in la hubiyaa xuduudaheedu waa kuwan. Mashiinka kor on wiishka, ka dibna ku takhasusay baarayaa iyo dhaqdhaqaaqa giringirihii, kabaal, dhengedihii, ilo oo wuxuu oofin Koox ka mid ah falalka kale ee lagama maarmaanka ah.

Waxaa waajib ah waxaa lagu cabbiraa iyo, haddii loo baahdo, u keeneen cadaadiska banjarin caadiga ah. Marka gadoodaan waa mid aad u weyn, ama wax kasta oo waxyeello jirka ah qaybo takhasus leh waa in ay daruuri tahay joojiso nidaamka iyo in ay diidaan macmiil ee dheellitirka, haddii aadan ka xallin karin dhibaatada isla goobta.

Haddii weli ma ay helin cillad kasta, gaadiidka la dhajinta on boosteejo ah oo siman, oo markaas ku raran yihiin si waafaqsan buuxa talooyinka soo saaraha ee. In si kale loo dhigo, haddii geedka waxaa lagu qeexay xaglo for load gaar ah, waxaa jiri doona xadgudub toos ah isku dayaya in ay iyaga si ay ula qabsadaan si buuxda madhan mishiinka. Si aad u rakibi qaybo ka joojinta in ay booska operative ugu horeysay la prozhimayut ciidan, adiga oo riixaya dhabarka iyo hore ee gaariga. Si looga fogaado khaladaadka halis ah inta lagu guda jiro cabir ah, ku qaadeen arrinta magdhow horudhac ah runout on taas oo meeshii ilayska waxaa lagu fuliyaa sixitaanka. Si ay u fuliyaan hab tani waxaa la posted dhidibka sayidkiisa, giraangirihiina go'an yihiin aaladaha ka, ka dibna waxa ay ugu rogto doonaa. On casriga ah 3D-taagan magdhow waa la fuliyay oo aan laalaadeen by mashiinka a rogid in jiho oo kala duwan by 20-30 cm.

Sidee qaabeeyo?

Tan oo dhan xaglo rakibo waa wada xiriira, marka la qabsado xirfadlayaasha isku dayaan in ay raacaan xigxiga aad u sax ah. First jiro xeerka ah castor, ka dibna isbedel waa horaa la socdo camber iyo suulka. Inta badan xad dhaafka ah ee baabuurta ajnabiga casriga ah waa la fuliyay oo kaliya dejinta dhimaya ee la soo dhaafay.

Qabsashada castor ah waxaa ka mid ah la beddelo tirada gool, iyadoo taayirada gaadhiga braked nadaamka joojinta (laakiin aan fariinka ka) - waxaa loo isticmaalaa in workshops qufulka baydalka heegan ah. Dhab ahaantii, nidaamka sixitaanka castor waa mid ka mid ah ugu waqti lumis for the 'razvalschikov "qaadataa waqti badan, iyo dad badan oo aadan jeclaan. Khubarada qaar ayaa xitaa jari karaa gool faas, halka qaar kalena ay si fudud ma diiradda on castor ama dayaan inay ka dhaadhiciyaan macaamiishooda in xagal this si, sidaasi darteed mar walba waa lagama maarmaan si ay uga digtoonaadaan.

Qabsashada camber in ay laba wishbones fuliyay si la mid ah sida ay dhacdo in la castor. On ganaax ah nooca "Macpherson" kiisaska intooda badan, isbeddelka camber waxaa lagu fuliyaa by qoqobada bool gaar ah lala yaabo, by kaas oo hayayaashii waxaa ku xidhnaa in ka kalagooys, laakiin embodiments kale loo isticmaali karaa. Tusaale ahaan, in lagu daydo qaar ka mid ah, halkii bool waa farsamo slide gaar ah ama element qabsado waxaa lagu qori karaa salka of buugiisa. Waxaa sidoo kale jira naqshado sida taas oo sixitaanka camber la sameeyaa by dhaqaaqin qaadista spherical.

Ka hor inta aadan u fuliyaan sixitaanka ee wada, takhasus u leh waa in marka hore ku riday meel dhexe hayayaashii, iyo wheel waa in u istaagaan si toos ah, oo waxaa la go'an timahayga gaar ah. sixitaanka la sameeyey by qabsado ka lugs xigay wareeg dhinac kasta (haddii ay dhacdo wax kasta oo aan la audio). Mid ka mid ah calaamad ka mid ah xaq u of hawlgalka waa booska isteerinka si toos ah oo aan dhabtii wax dhaqaaq toosan. Ugu yaraan sida ay habkaani aad had iyo jeer go'aan ka gaari kara sixitaanka sida badan, iyo in ay kaa caawin karaan inaad la qabsadaan dhibaatooyin inta lagu guda jiro tayada kortaan la sameeyay.