Crankshaft - Heart Engine

Crankshaft - qaybta dhexe ee ma aha oo kaliya engine, laakiin sidoo kale baabuurta oo dhan. Magaca laftiisa ku hadla ku saabsan qaabka. Hadda wax yar oo ku saabsan uu ballan. In meelaha qabiil uu leeyahay qoorta a on taas oo ah dhengedihii xira waxaa xaqiijisatay iyadoo la kaashanayo daboolida, dhuujin handarraabbadeedii. Inta lagu guda jiro stroke shaqada tamar qalab kaas oo la fulyo waxaa ku ah, waxaa lagu wareejiyay jilibka iyo, via lever ah, cranks crankshaft ku saabsan ay dhidibka. La joogo in jirsado crankshaft in ay isku shaandheyn markeeda a buuxa, loo yaqaan Xuddunta. Matoorada in ay yihiin of size siman iyo tiro kala duwan ee dhululubada, waxay leeyihiin Xuddunta kala duwan ah, oo aan u maleynayaa in ay adag tahay in waxa ay noqon more doonaa.

xawaaraha wareegga of crankshaft gaadho 8 million, si load waxaa ku waa mid aad u sarreeya, iyo sidoo kale sare xoog frictional. Si loo fududeeyo shuruudaha shaqada, iyo sidoo kale si loo yareeyo aad u xoog of khilaaf, nidaamka sifaynta loo isticmaalo, iyo cadaadis. Anigu ma aan hadli kartaa si faahfaahsan oo ka fiirso fallaadhihii kale, waxaan dhihi karaa oo kaliya in nidaamka aad cadaadis. In si loo yareeyo Duugga iyo in dib loo dhigo dayactir ah crankshaft ah, oo u dhexeeya madaxa hoose ee isku xidha Usha iyo crankshaft qobays qoorta orso oo laga sameeyay bir ka khafiifsan crankshaft laftiisa.

Inta u dhaxaysa qobays iyo qoorta sameeyay film yar microns qaro weyn, taas oo u adeegta si ay u saliidayn iyo hagaajinaysaa qiime kala wareeg.

Ugu weyn ee cillad engine, halkaas waxaa laga yaabaa in loo baahdo shiidi crankshaft ah, hoos u cadaadiska nidaamka sifaynta ah, marka waxaa ka muuqan u qodo. Dabcan, ma laga yaabaa in kiiska, iyo, tusaale ahaan, in bamka saliidda, laakiin waa dhibaatada ugu badan.

Ka hor inta aadan go'aan ka sida saxda ah habka ay u la baabi'iyo, waxaa lagama maarmaan ah in la qabto luquntooda cabbirka, labada wadaniga ah (ay go'an in block engine yihiin) iyo xira ul (xira dhengedihii ku lifaaqan iyaga). Qiyaasaha waa in la sameeyaa labada dadab iyo in ay midba midka kale. Haddii weecasho ka size qoorta ku magacaaban waa in ka badan 0.05 mm, crankshaft waa dhulka. Waa wax caadi ah in xirfadlayaasha, kuwaas oo ku hawlan qalabka-sax sare.

Ka dib markii qiraan index crankshaft flywheel ka cufan oversize, mid kasta taas oo u dhiganta warqaddii, waa iyada oo waa soo qaado qolofka. Sida caadiga ah, crankshaft uu leeyahay saddex tirada dayactirka in ka badan garoonka magacaaban of 0,25 mm.

Laakiin waxaa laga yaabaa in oo dhan ma noqon sidii ay adag tahay. Haddii ay xirtaan uu ka yar yahay ku qeexan, waxaan xadayn karo bedelka of qobays. Waxay isku qiyaas bay noqon kartaa sida kuwii hore, ama size dheeraad ah. Kiiska labaad waa dabaqi karo oo kaliya haddii aad xirto a Luqunta labis, oo aan dillaacyada iyo channels, maxaa yeelay, waa sababta oo ah muuqaalka iyo cadaadiska lagu dhibciyo in nidaamka sifaynta.

Sidaa daraadeed waxaa lagama maarmaan ah in la sameeyo gunaanad sahlan, laakiin aad u muhiim ah. Cadaadiska ee nidaamka sifaynta waa in lagu hayaa at times oo dhan. Haddii ay tahay ma, ka dibna crankshaft heli Duugga culus, waxaa la kululaatid doonaa, oo waxaa raacay madaxdii ugu hooseysa dhengedihii. Ka dib markii ay u baahan yihiin in la bedelo, iyo tani waa dayactir aad u qaali ah, ma u dhigma luquntooda shiidi. Intaa waxaa dheer, cadaadis lubricated camshaft ee waqtiga, iyo mararka qaar in ka badan hal. Haddii cadaadiska lagu dhibciyo oo dhan nidaamka, camshaft iyo sidoo kale waxaa jiri doona khasaare ku dhicin, oo waxa uu xitaa ka qaalisan yahay.