ZIL-112C: description, caddaymaha iyo dib u eegis

Qaab daran oo ku filan, in USSR hore ayaa loogu talagalay in baabuurta tartanka iyo fuliyaan tartamada oo ku haboon. Taasoo keentay meel ka mid ah gawaarida sports qabtay ZIL-112C. Mashiinka waxaa la soo saaray ee warshadda Likhachev in muddada u dhaxaysa 1957 in 1965 sano. The salaysan la abuuro of gaariga adeegay sidii baabuur halyeeyga zis-110. Baaritaanka of model la fuliyay hoos jihada of Sergey Glazunov iyo Basil Rodionova, kuwaas oo ku takhasusay la abuuro baabuur for jinsiyadaha circuit.

Zil-112 C: sifooyinka

Baabuurta viewed qalabaysan ganaax hore ilo gariiradda nooca madax banaan. version soo saarka lahaa unit xoog leh awoodda ah 270/300 xoogga faraska. Motor qalabaysan sideed design V-qaabeeya. mugga shaqeynta - 6 litir. Box soo qaatay VMS-110, qalabaysan sump ah aluminium khafiifa.

Features baabuur

ZIL-112C waa mid cajiib ah in waqtiga ay isticmaalka-soo-saarka ee kala duwan waxaa laga helay la function is-xiro oo jidhka ka mid ah Maro adag sameeyey. Intaa waxaa dheer, gaadhiga ku jiray oo qalabaysan wheel a fullaaci kara iyo ganaax danbe, taas oo analoogga ee nidaamka caanka ah ee "De Dion".

Waxaa xusid mudan in kala duwanaansho u danbeeyay ee gaariga ee su'aasha lahaa wheel suulka Buur nooca handarraabbadeedii badan. Ka hor inta in ay ahaayeen beddelka, kuwaasi oo ay ku qalabeysan yahay mid darafta ugu fiiriyey dhexe. Tani waxay kor u dadajiyaa wheel razbortirovaniya geedi socodka.

In ay asalka foomka ZIL-112C ( "Cobra" ee Ruush) inay hadda wuxuu heli waa arrin dhibaato. Waxaad u bogi karaa baabuurta ee museum khaas ah Riga. Waxaa xusid mudan in mishiinka loo arkaa in 1964 ku guuleystay horyaalka ee USSR goosh caanka ah kuwa sano Gennady Zharov.

bannaanka

Warkii Asalka 1962 ZIL-112C uu u dhigmo iyada oo tartanka Maraykanka "Cobra." Marka la eego dhererka jidhku waa 4.2 mitir, wheelbase waa 0,26 m. In kasta oo xaqiiqda ah in qaybaha ugu muhiimsan ee jirka ka sameeyey Maro adag, miisaanka gaadhiga weli badan. Tan waxa u sabab xaqiiqada ah in mishiinka ku qalabeysan yahay unugyada xoog weyn oo looxyada nooca embriyaha.

Dibadda gaariga hoos tixgelin waa mid aad u xiiso badan. In kasta oo xaqiiqda ah in dad badan, ma aan ogayn oo ku saabsan uu sii daayo, uusan noqon wax ka yar u gaar ah. The qayb dhismaha Zil-112C dibadda barbaro biqilka Valentin, kaas oo sidoo kale la xiriiraa abuurka ah ee baabuurta tartanka zis-112. Focus on taagan giraangiraha, design ka mid ah taas oo iyaga ka dhigaa si ay u si dhakhso ah kala furfuraan badan lagu daydo caadiga ah.

dashboard

Marka laga beerto ee darawalka gaariga tartanka Soviet isaga arkay hore ee galaas yar yahay iyo muraayada adag. Waxay kooxda kaalinta dials. Kuwaas waxaa ka mid ah tilmaanta heerka biyaha, eeg cadaadis saliid, ammeter, iyo heerka xakamaysada ah ee shidaalka ah. Intaas waxaa sii dheer, waxaa jiray mitir xawaare ah xawaaraha at kaas oo stock ahaa 320 km / h. Real ordi mishiinka ugu badnaan - 260 kiiloomitir.

In "dalxiis muuqashadii" gudaha glovebox rakaabka qol ku hubaa. Intaa waxaa dheer, qol ka dambeeya darawalka waxaa jiray qaanso yar oo fudud. Sam gudaha la odhan karaa sanduuqa Maro adag. Sababo la xiriira sugida ammaanka, pilot ahaa koofiyad fudud oo dhan. Waxaan kaliya ku sujuudi karo in ciyaartoyda, kuwaas oo si jeclaan baabuurta iyo xawaaraha, in wax halis ah sida indha tiray.

rakiban Gudaha

Sida cad ee sawirada posted hoos albaabka at the-ZIL 112C qabtaan shaqo ah Gaarna rasmi ah. Raaxada in ay galaan ama gaariga baxdo bixisaa wheel a isteerinka saari karo.

boorsooyinka la xidhiidha in la ogaadaa kartaa in ay jirto hal. Si kastaba ha ahaatee, la siiyey diiradda gaariga jiray, oo dhan ay meel bannaan oo loogu talagalay qalabka wheel iyo shirkii firaaqada.

tilmaamayaasha Technical

The versions hore ee Soviet baabuur sports ZIL-112C waxaa qalabaysan unit xoog leh V-qaabeeya "sideed" lix litir ah. engine wuxuu lahaa madaxdii aluminium sameeyey oo block bir ah ku tuuray. Laba Bawdada la siiyey awood u leeyahay inuu 240 xoogga faraska 4 kun rpm. beddelid soo socda of motor ka noqday xitaa ka xoog. Waxaan isticmaali version toddobadii-litir leh 270 iyo 300 fardo.

Xuddunta Racing engine ahaa 560 nm iyo xawaaraha gaariga ugu badnaan gaadhay 280 km. kala duwanaansho la qorsheeyay ee awoodda engine ee 7.7 litir oo 9 litir. Laakiin isticmaalkeeda ma ayaa la ogaaday in gaariga la joogo. The cajaladood oo kala jejebiyey danbe ku yaalaan u dhaw in ay qalabka hoos u, sidaas yaraynta tacsida unsprung. Lidka iyo Gudbinta soo qaatay zis-110.

Front semidependent ganaax baabuur halyeeyga ka GAS-21 amaahatay. gaar ahaan Waxay habeeyo gaari this. Waxaa xusid mudan in laga heli karo pinion dariiq dhexaad Rear ee marsho oofiyo bedelka, oon ku beddelo ratio marsho ka hor imaanshaha gaar ah.

beddelka

baabuur viewed imanaya laba kala duwanaanta aasaasiga ah. Habka ugu horeysay ka soo muuqday 1961. Dusha, waxa u muuqatay sida 250-"Ferrari". Casriyeeyay abuuray goo gudaha intii ay awoodi kareen. Waxaa jiray lix litir guddi Maro adag iyo unit awood. Lidka iyo gear leh saddex marxaladood tegey on zis-110, maxaa yeelay, waa unug ku haboon waqti aan joogay dalka.

Marka ZIL-112C 1962 uu bedelay shirka jejebiyey. In aragtida, gaariga Soviet heli kartaa xawaaraha in 260 km / h. xitaa wuxuu isku dayay in uu dhigay tiro ka mid ah diiwaanka xawaaraha. Marka la barbar dhigo dhigooda Western, loo arkaa baabuur badan sida version dalxiiska loogu talo galay tartanka a. Laakiin xaqiiqadu, mishiinka ka qayb qaadan doonaan tartanka ku soo wareegi jiray gudaha iyo muujiyeen natiijo wanaagsan.

xaqiiqooyinka taariikheed

By ka barta sawiro jir ah, waxa uu ahaa aan caadi ahayn si ay u arkaan ZIL ku 112th on par leh qaaciidooyinka hal giraangirihii furan. Tartanka baabuur loo arkaa ilaa 1963, waxaa iska leh ah "group B", iyo 1965 -. "Formula 5"

Laga bilaabo xilli ciyaareedka 1962 ee ZIL dhib la odhan karaa waa guul. At horyaalka qaranka qabtay Estonia, darawalka Galkin kaalinta kaliya ee booska sagaalaad. Laakiin sanadka soo socda, wuxuu ahaa saddexaad ee tartanka siddada Minsk ee.

Sannaddii 64aad gaariga la qalabeeyey engine ka "Cam" (200 hooras). Waxay caan ku goosh Soviet G. Zharkov guuleystay naxaas ah oo dahab ah oo 1965 on giraanta Neman. Heerka la yimaado celcelis ahaan gaadhay 127 km / h.

Waxaa xusid mudan in mar in ciyaartoyda u soo baxeen inay mashiinada in ay ahaayeen kuwa laga cabsado, by heerka maanta, manageability. Oo meesha ugu of view of baabuurta badbaadada ayaa dad badan waxaa loo doonayaa. ZIL-112C ma ahaa jejebiyey ugu fiican u baahnaydeen kaabsal difaaca iyo suunka.

Auto warkii USSR: 112C

Under tixgelin gaari tartanka soo saaray badan oo yaalla yar. baarka la casriyeeyay xitaa dibadda laga dhoofiyey in ay ka qayb jinsiyadaha dheer. Laakiin tartami sooma ay gaadhi kari waayeen. 112 m sports ZILam natiijadeeda la ahaa inuu ciyaaraha ka fariisto. In kasta oo uu abuuray ee shaybaarka dhan qaabaynta ee gaariga, waxaa ku guuldareystay inuu u soo saaro gobolka si mug leh.

Soon shaybaarka isboortiga waxaa xiray sabab u habboonayn. Haddaba xaqiiqada dhabta ah ee ka-ZIL 112C fikirin karaa Museum Riga ah. Gaadhiga waa si taxadar leh ku kaydsan iyo mararka qaar aado tartanka tartanka, taas oo ah mid aad u la yaab leh. Waxaa xusid mudan in ka 1963 si ay u 1965. shan diiwaanka dhan-Union ayaa dhigay on mishiinka.

Reviews

Marka la eego waxyaabaha gaarka ah ee ka gaari iyo qaybtii edition kooban, milkiilayaasha faa'iido dhab ah waa wax macquul ah in la helo. Si kastaba ha ahaatee, ka fiirsaneysa inay ra'yiga khubaro ah oo dib u eegista mihnadlayaasha soo socda pros Car:

• Qalabka baabuur sports la biriiga disc.
• An ganaax guga la casriyeeyay.
• Isticmaalka kala duwan kooban-warqada ah.
• lowska dhexe nooca wheel suulka.
• jejebiyey la dhigto waa nooca cagta.

Inkastoo oo dhan noqoshada cusub, gaariga uu leeyahay tiro ka mid ah khasaaraha (la dhigooda shisheeye marka la barbar dhigo)

• dhaqdhaqaaqa tabar yar "roadster".
• nadaamka joojinta xasilooneyn iyo gaabis ah.
• maaraysay Poor.
• baabuurta ma loo qorsheeyay in la eego ammaanka.

Haddii aan is barbar xaqiiqooyinka kuwan, waxaa in la xuso karo in sifooyinka farsamo oo ka mid ah ZIL-112C - guusha this of warshadaha ee baabuurka Soviet duurka jiray, xaq heerka tartanka gudaha.

gunaanad

Sidaas darteed of eegista gaariga tartanka Soviet waa in carrabka lagu adkeeyo in horumarinta bartamihii 60-ee ay awoodaan si ay u helaan sida ugu badan uga khayraadka la heli karo. ka biriiga disc gudaha ugu horeeyay ayaa la soo bandhigay. tilmaame xawaaraha sidoo kale wuxuu ahaa heer fiican (260 km / h).

Si loo abuuro diiwaanka baabuurta qalabaysan jirka ah fududeeyey gaar ah. wheel Bortirovat ahaa habboon in la-habeynta labaad ee gaariga ee su'aasha. Dhowr boolal ayaa bedelay a muunad dhexe hal suulka. Sababo taageerayaasha la taag daran baabuurta Retro, u suurtagashay in ay ceshato model ZIL-112C hadda, oo ku yaalla museum baabuur Riga ee. nuqulka labaad lagu xamanayaa, ka dib markii dib u soo kabashada in Europe yimid milkiilaha gaar ah.

Sababo dhowr ah, wax soo saarka ee ku gaari sports Soviet waxaa ugu dhaqsaha badan joojinayaa soo baxay si ay u hagaan horumarinta qodobo gaadiidka dawladda. Inta lagu jiro wax soo saarka ee "roadster" "isku day on" cutubyo yaabaa xoogga 240, 270, 300 oo xoogga faraska, iyada oo la tixgelinayo engine ka halyeeyga "shimbir badeed The." Dhowr waxyaabaha tageen "bolide" ka "Volga" iyo zis-110.