Waa maxay waraaqaha loo baahan yahay on mooto?

Nasiib darro, iyo sidoo kale niyad jab ah ee dhallinyarada badan gayiga Federation Ruush dhawaan uu leeyahay sharci cusub, kaas oo mamnuucaya hawlgalka baabuur kasta oo haysta awoodda engine ka badan 0,25 kw ah, iyada oo aan ruqsad ka mid ah category ee kala. Inkasta oo qaar badan aysan u dhibin, maxaa yeelay, iyagu ma ay xitaa ogeyn waxa waraaqaha loo baahan yahay on mooto, iyo haddii ay jiraan at dhan.

Ha waxaan u baahan nahay xaq u leeyahay inuu xakameeyo mooto ah?

In la eego aadanaha fudud, sharciga cusub ka digay darawallada in qof kasta oo ka hawl kasta oo baabuurta (baabuur, mootooyinka, mooto, iwm), waa inuu heystaa ruqsadda darawalnimada, ama, si ay u hadlaan si fudud, xaq u leeyahay inuu qaado maamulka ka dhigan tahay. Waxaa loo soo saaray ku dhowaad dhammaan qaybaha gaadiidka, marka laga reebo baaskiiladaha oo la taaban karo la matoorada yar 0,25 kw.

The shuruucda waddooyinka iyo waxaa jira qormo ah, taas oo in engine - tani waa qalab gaar ah oo farsamaysan oo kuweeda tamarta shidaalka galay drives korontada ama farsamo iyo qalab kale oo baabuur ah, ugu danbeyn gaari laftiisa taasoo keentay in mooshin.

Ka jawaabaya su'aal ku saabsan in waraaqaha on mooto, baad u odhan kartaa waa hubaal u baahan tahay in, ay haa tahay, maxaa yeelay, mooto ku gudbin kiiskan in ay ama mootooyinka ama mooto, sida laga soo xigtay caddaymaha ay. Oo sidii sharciga cusub, wadayaasha ah labadoodaba waa in ay leeyihiin laysanka darawalnimada.

Tilmaamo Farsamada ee mootooyinka

Waa maxay sababta sharciga cusub si murugoodo dhallinyarada u badan? Horaantii Ruushka mootooyinka, mootooyinka iyo ATVs la engine sari gudaha la mugga qolkii of 50 mitir oo saddex jibbaaran ama ka yar ah, uma baahnid inaad sharciga iyo, dhab ahaantii, waxay ahaayeen si siman u baaskiilada, laakiin tan iyo markii sharciga cusub, sida laga soo xigtay waxaa la daabacay November 2013 oo waxaa lagama maarmaan ah in ay soo xaq u leeyahay inuu xakameeyo category M mootooyinka noqday, ie dhawaan daruuri dokumentiyada lagama maarmaanka on mooto.

In joogga waxa uu sheegayaa in gaadhi baaskiilka - waa ka badan baabuurta, taas oo uu leeyahay mishiin lihi gudaha la qolkii mugga 50 ilaa xabadaha ama baabuurta korontada ilaa 4 kw kale ma jiro, iyo heerka ay tahay in ilaa 50 km / h in la xadidaa.

Iyadoo la raacayo, waxaa la odhan karaa in mootooyinka ah, mootooyinka, baaskiilada la matoorada, ATVs iyo gaadiidka kale ee ku haboon caddaymaha xogta, la oran karo waa sida gaadhi baaskiil. All in uu leeyahay in ay design engine awood dheeraad ah, wax dheeraad ah oo la xiriira mootooyinka category. Markaas, waxa waraaqaha loo baahan yahay on mooto si sharci ah kortaan?

Haddii mugga ah motor mooto 50 xabadaha

In si kooban u dhigo, waraaqaha isu on mooto oo leh awood engine ilaa 50 mitir cubic aan loo baahnayn ah, kaliya u baahan tahay inaad xaq u leedahay in qaybta ku haboon. Xaaladdan oo kale, M category ah (ie, xaq u leedahay in la wado gaadhi baaskiil). category Tani waxay sidoo kale waxaa ka mid ah gacanta ku CU in motor si 4 kw ama mooto dhugdhugley leh "ishaartay" gaar ah.

Sidoo kale ogol yahay maamulka kooxdan oo ah baabuurta si ay dadka u furay kasta category kale. Taas macnaheedu waa in haddii qofku uu xaq u leeyahay in la wado gaariga, ka dibna wuxuu ku ma uu yeelan doono dib u barano category a M. Wuxuu kaliya qaadan karaan gaadhi baaskiil oo la tag, oo haddii istaago bilayska taraafikada, darawalka wuxuu xaq u leeyahay in ay soo gudbiyaan xuquuqda shaqaalaha iyo in ay sii, haddii uu ma samayn xadgudubyada lahayn.

Waa in la ogaadaa in si aad u hesho xaq category M horeba laga yaabaa in 16 sano, waxaa lagama maarmaan ah oo kaliya in ay qaataan koorsada oo noqotay imtixaanka in bilayska taraafikada. Waayo, xuquuqda ugu qaybaha kale yeelan doonaan in ay sugto qaangaarnimada.

Waayo, inta kale, waxa la odhan karaa in alaabta kale si loo xakameeyo mooto ee noocan ah aan loo baahnayn, sababta oo ah in Russia aysan si rasmi ah u qoran, iyo sidoo kale on baaskiilada. Weli, badan waxaa lagula talinayaa in ay iyaga la qaado jeeg for mooto ama hanuun kasta oo ku lifaaqan iyaga u gadashada, sida ay dhacdo in tani waxay noqon doontaa inta badan ka sahlan in la caddeeyo bilayska taraafikada in mooto adiguu ku dul saaran oo ma ku qoran afduubka. Inkastoo milkiilaha mooto waa waajib kuma aha in ay bixiyaan dokumentiyo aan bixiya joogga ah.

Waxaa muhiim ah in la xasuusto in sharciga ku hoos shaqaalaha xaq u leeyahay inuu ka dalbaday laysanka darawalnimada, haddii ay dhacdo in darawalka kaxeeya mooto 50 xabadaha. Hubi in in ka xaday tusaale ahaan waa la diiwaan galiyaa, waxay noqon kartaa iyada oo loo marayo nidaam gaar ah, iyo nidaamka waa deg deg ah oo ku filan.

Haddii mugga ah xabadaha mooto motor ka badan 50

Xaaladaha halka mugga ee engine ka baxsan yihiin 50 xabadaha, waxaa lagama maarmaan ah ku rasmiyaynayso mooto ah. Waayo, baabuurta isagoo baasaboor baabuur la soo saaray (TCP). Ka dibna waxa recertifying dhacdaa si la mid ah sida ay dhacdo in la baabuur.

Intaa waxaa dheer, baahida loo qabo in la helo taargooyinka liisan, taas oo ah, ku riday gaadhi baaskiil oo ku saabsan xisaabta, siday u kala horreeyaan, waxay yeelan doonaan si ay u mari kormeerka iyo aad u hesho caymiska. Iyo, dabcan, waxay xaq u leeyihiin in ay ku habboon qaybood, kuwaas oo A1. Waxa ay u muuqataa gacanta baabuurta oo leh awood engine ee 50 ilaa 150 mitir oo saddex jibbaaran ah.

A1 xuquuqda category oo diyaar u ah in 16 sano uu noqon doono. Xaaladdan oo kale, haddii qaybta A1, mootada ilaa 50 mitir cubic laga furi doonaa la qalo karaa xitaa aan category M.

Waa maxay waraaqaha on mooto 150 mitir oo saddex jibbaaran waxaa looga baahan yahay diiwaangelinta? Geedi socodka inta badan ma aha wax badan ka duwan diiwaangelinta la baabuurta kale. Waxaad u baahan tahay dukumentiyada soo socda:

• Baasaboorkaaga - in ay soo saaraan shahaadada diiwaangelinta iyo sheeg milkiilaha, haddii ay taasi qofka iibsaday gaariga.
• Dhco - ama warqadda diiwaangelinta gaadhiga, kaas oo ku taxan oo dhan sooca ah, qaababka, iyo sidoo kale tirada serial ah taargooyinka liisan iyo diiwaan gelinta.
• Caddaynta iibka ama heshiis iibka, si loo xaqiijiyo in qofka dhab iibsaday oo waa milkiilaha gaariga.

Mararka ay dhacdo goob xisaabinta dhigay markii ugu horeysay, waxaa lagama maarmaan ah ayaa sidoo kale u leedahay in nuqul ka mid ah GTE (ku dhawaaqo caadooyinka xamuulka) si loo xaqiijiyo in mooto la si rasmi ah laga keeno iyo caadooyinka ka bariyeelay ee Russia. Haddii daawaynta mar iibsaday istaagay ka diiwaan gashan Russia, dokumentigan u badan tahay ma lagama maarmaan noqon doona, tan iyo TCP waa entry u dhiganta.

Fulinta documents marka aad gadaneyso a / leeyihiin mooto isticmaalo a

Tan iyo waraaqaha on mooto 50 xabadaha muhiim ma aha in ay diiwaan, iyo in la sameeyo wax aan macquul ahayn in mabda, ka dibna tixgelin mawduuca, oo gacanta ku hal, waxa macno lahayn. Laakiin haddii garsoorka uu si macquul iyo fiirsada talo ah ee darawaliinta mooto, waxaan u garan karaa in ay mudan tahay in la sameeyo ugu yaraan heshiiska iibka. Maxaa yeelay, bilayska taraafikada ayaa doonaya inuu arko ugu yaraan qaar ka mid ah waraaqaha on mooto.

Tani waa lagama maarmaan si ay u caddeeyaan in aad xaday gaadhi baaskiil taagan meel ka milkiilaha hore, oo run ahaantii waxay lacagta ku iibsaday, waayo, isagu karin wax rasiid ama caddayn kale oo heshiiska waxiibsashada, kuwaasoo uu ka dalban kartaa oo waxaad ku qortaa qoraal ah oo ku saabsan xaday hantida. Iyada oo wax kasta oo heshiiska noqon doonaa inta aamusan oo aadan u baahnayn in ay ka baqin dhaco gacmaha dadka musuqmaasuqa galay.

Xaaladdan oo kale, muunad ka mid ah waraaqaha on mooto 50 xabadaha la oran karo waa sida tijaabada ah ee qandaraaska iibka ee gaariga. Laakiin waxaa haboon in ay tixgeliyaan in gaadhi baaskiil dhco ilaa 50 xabadaha si fudud kajirin oo muhiim ma ahan in ay dalbadaan ka milkiilaha hore ama iibiyaha.

Laakiin in ay dhacdo nooc kale oo mooto waa in la raadiyo khiyaar ah oo keliya waraaqaha, haddii kale si sharci ah u guurto on gaadiidka sida uu noqon doono wax aan macquul aheyn. habka diiwaangelinta waa mid fudud:

1. Milkiilaha wuxuu qaadanayaa diiwaanka gaariga.
2. Barbaro heshiis iibka iyo bixisay qiimaha.
3. diiwaangelinta saaray milkiilaha cusub.

Si kastaba ha ahaatee, nidaamka waa la yaqaan in badan, sababtoo ah waa inay isku nidaamka iibiyo baabuur ama gaari kale, si la mid ah si cadaalad ah mid sahlan.

Maxaa dhacaya haddii aan sii raagayaan dokumenti kasta oo mooto?

Nasiib wanaag, in Russia uma baahna in ay haysan wax dokumenti ah mooto 50 xabadaha. gaadiidka Sotrutniki laga yaabaa in aanay u baahan yihiin wax kale oo aan ahayn laysanka darawalnimada, sidaas xitaa haddii jeega ama heshiis iibka ayaa laga badiyay, buugaag farsamo, taas oo lagu lifaaqo laga yaabaa inuu xirmada, ama wax kale, ka dibna ha ka welwelin iyo muhiimka ah run ahaantii ma. mooto waxay sii wadi kartaa in ay ku shaqeeyaan oo aan waraaqaha kuwaas, maxaa yeelay, sharciga arzuqo iyada, gaar ahaan haddii dukumentiyada ahaayeen ansax ah oo mooto waa la ma ku qoran afduubka. Wax cabsi ah, waxa ugu muhiimsan - ma jebin xeerarka waddada.

Haddii dukumentiyada ka lumay on mooto oo leh mug weyn oo engine ah, wax kasta oo aad uga fudud - in ku dhow dhab celin documents kasta. Dabcan, haddii mooto ayaa dhab ahaan ka diiwaan gashan oo uu leeyahay saxan diiwaangelinta. Waxaa lagama maarmaan ah oo kaliya si aad u dalbato in bilayska taraafikada oo u sheeg oo ku saabsan khasaaraha, ka dibna bilaw, wixii la samayn lahaa si loo soo celiyo dukumentiyada.

Ma u baahanahay inaan saaray mooto ku saabsan xisaabta iyo xaaladaha maxay?

Laga soo bilaabo qoraalka kore loo fahmi karaa in diiwaangelinta lagu hagaajin karo mootooyinka oo kaliya ku haboon hoos sifooyinka gaar ah: engine sari gudaha 50 ilaa 150 sentimitir cubic oo xawaare soo koraya ka mid ah in ka badan 50 km / h. Fikradda waa in ay xitaa ma mooto, laakiin mooto dhabta ah, kaas oo la conventionally yeedhay sidaas.

Laakiin haddii ay lagama maarmaan tahay in sidaas la sameeyo? Haddii aad qorsheyneysid inaad isticmaasho gaariga, ka dibna ay tani tahay waajib ah! Maxaa yeelay, maamulka mooto noocan oo kale ah iyada oo aan waraaqaha sharci-darro ah oo halis ku this ganaax, haddii darawalka la joojiyay by bilays gaadiidka ah.

Helitaanka category a batante si loo xakameeyo mooto ah

Waraaqaha loo xakameeyo mooto - waa xirmo ah securities kala duwan taas oo ku xidhan sida gaarka ah mooto waa in uu ordo darawalka socday. In kiiska ugu fudud, waa baasaboor iyo liisan darawalnimo ee la category furan ee M. Haddii gaadhi baaskiilka waa awood badan, xaq u leedahay in A1 a category ama A, sidoo kale TCP iyo caymiska.

, The xuquuqda iyo qaybaha yeelan doonaan in ay ka badan oo si gaar ah ula PTSD ka qabtaan haddii ay caymiska iyo wax walba waa cad yahay, habka diiwaangelinta waa caddaalad ah oo fudud. Taasi waxa ay u ogolaan qaybaha gaarka ah ee xuquuqda:

• Category M - kuu ogolaanayaa inaad si loo xakameeyo gaariga la kor engine ee 50 mitir oo saddex jibbaaran, kaas oo aan loo baahnayn wax waraaqo kale, marka laga reebo xuquuqda. Darawalka la category la siiyey ma ay eryi karin gawaarida la matoorada awood badan. Waayo, mootooyinka, waxaa jira xeerar gaar ah oo ka duwan kuwa la siiyaa mootooyinka caadiga ah ama baabuurta. Tani waxay noqon doontaa dokumenti ah mooto 50 xabadaha.
• Category A1 - category a gebi ahaanba ka duwan, qiyaas in A, laakiin waxa uu leeyahay awood xadidan oo ay ku 150 mitir oo saddex jibbaaran. Sidoo kale, qof kasta ka heli kartaa iyada oo aan wax dhibaato ah ee 16 sano.
• Category A - kuu ogolaanayaa inaad si ay u maareeyaan oo dhan cayn kasta oo mooto, waa mashiinada oo awood badan leh matoorada ka badan 150 mitir oo saddex jibbaaran, si ay u helaan xuquuqda category tani waa lagama maarmaan si adag ilaa 18 sano.

Sidee inay ka gudbaan imtixaannada si ay u helaan xuquuqda ay u mooto ee gaadiidka?

Haddii dukumentiyada loo baahan yahay on mooto, aad qabto in ay dhex maraan imtixaanka qaar ka mid ah:

1. Tababarka dugsiga driving a at gaar ah la doonayo category, qiimaha iyo shuruudaha waxbarashada sida in si toos ah ay ku xiran tahay category ee la doortay, iyo sidoo kale ka soo dugsiyada ugu driving, laakiin waxaa xusid mudan in kiisaska intooda badan tababarka category M a soo gaabiyey, iyo wax ka badan 2 toddobaad qaadataa.
2. In isku midka ah oo leh tababar ama isla markiiba ka dib waxaa lagama maarmaan ah in ay maraan baaritaan caafimaad iyo si aad u hesho shahaado gaar ah, iyadoo la raacayo oo ay u helaan in ay gacanta ku gaariga.
3. Soo saaray kiraysanayso baaritaan gudaha dugsiyada gelitaanka xudunta wadista.
4. imtixaanka Self in bilayska taraafikada waxay ka kooban tahay laba qaybood: Aragti computer iyo dhaqanka on maxkamadda iyo magaalada. Ka dib markii la dhameeyo si guul leh, oo aad si rasmi ah u heli kartaa xaq.

Laakiin ha ka welwelin, haddii aadan qaadan kartaa imtixaanka maxaa yeelay, dib u dhici doono si sax ah hal todobaad. Oo haddii mar labaad soo ma idlaan doonaan, markaas muddo bil ah ka dib. Si kastaba ha ahaatee, darawal kasta xoogga noqotay imtixaanka oo ay helaan waraaqaha ay mooto u gaar ah.

Ganaax aan haysan liisan darawalnimo ee kuwa mootooyinka maamula

Waxaa cad in ay jirto in uu xaq u of category ka kala, iyo sidoo kale waraaqaha oo dhan. Laakiin waxa dhici lahaa haddii si lama filaan ah darawalka ma aha xaq, laakiin weli uu isteerinka fadhiistay? Marka aad joojiso mooto bilayska taraafikada darawalka ee waxaa loo dhiibi doonaa pound gaariga, iyo rigoore uu noqon doono laga bilaabo 5 ilaa 15 kun oo rubles. Soo qaado gaariga ka pound baabuur qof awoodo ah, isagoo xaq u leedahay in this category.

Haddii darawalka si lama filaan ah u sheegi luminta xuquuqda, ma aha in si kasta oo la beddelo xaaladda, tan iyo khasaaraha waa in la diiwaan. Xaaladdan oo kale, dareewalka waxaa la siin doonaa ruqsad ku meel gaar, iyo dhicitaanka of 60 maalmood, siinta liisan darawalnimo cusub ee.

Waayo, liisanka iyo wejiga ganaax dhacay. Oo haddii si lama filaan ah waxay noqon go'an noqnoqda xadgudub ku ah xeerarka, tusaale ahaan, haddii wadaha waa la diiday, xuquuqda, waxaa reappears wadada, ka dibna rigoore uu noqon doono 30 kun, ama waxaa la siin doonaa shaqada celinta ama xabsi ilaa 15 maalmood.

Waxaa muhiim ah in la xasuusto in waraaqaha on mooto 50 xabadaha looma baahna oo waa in ilaa qofka shaqaalaha ah ee la soo dhaafay si ay u caddeeyaan in sharcigu ciqaab masaafo gaari this kajirin. Haddii qofka shaqaalaha ah waxay daliil u soo horjeedda - waa falalka sharci-darrada ah, taas oo lagu doodi karaa in maxkamadda, qoraal wada hadal ama camera telefoonka.