Waa maxay ciqaabta ka midabayntu of milkiilayaasha baabuurta sugaya

Marka hore waxaan u baahan tahay si loo ogaado waxa toning. Toning - sawir ee dusha sare ee qalabka gaarka ah baabuur galaas oo keeni isbedel midab ah iyo in la yareeyo guryaha gudbinta iftiinka ee muraayadda.

Maxaa loogu baahan yahay toning iyo sababta ay inta badan noqdaan darawallada u sameeyaan? Waxaa jira sababo dhowr ah. Inta badan, mulkiilaha gaadhiga ayaa aaminsan in gaariga la muraayado madow u muuqataa "meeldhexaadka ah," dheeraad ah oo casri ah. Qaar badan oo sidaas doonayaan in ay naftooda ka yimid xagaagii kulaylka iyo qorraxdu soo qaboobaha dhalaalaya ilaaliyo. midabayntu dhirta qaar ka mid ah doonayaan in ay naftooda iyo ilaalin boos shakhsi ka views prying. Sabab kale - filim khafiif ah, kuwaas oo marar aad u badan si aad u dalbato oo waa nooc ka mid ah ilaalinta galaaska, ka hortagga formation of xagashada iyo jaba. Intaa waxaa dheer, muraayad way madoobaatay gubtay Gudaha yar ee gaariga.

Wax kasta oo sababta, xaqiiqda ah ay weli tahay. Glass noqonayaa madow, iyo darawalka arkaa iyaga jidka la taaban karo ka xun, gaar ahaan habeenkii. Sidaa darteed, bilayska taraafikada soo rogay shuruudaha halkii adag daaqadaha degaanka ee aragtida darawalnimada: Muraayadda hore waa inay ku aflaxaan ugu yaraan 75% iftiinka. In kasta oo xaqiiqda ah in inta badan baabuurta maanta waxa ay ka soo conveyor la heli karo in ay isku qabnay koob oo 20-30%, ay caddaato in Muraayadda hore ma ku rakibi karaa wax ilaalin dheeraad ah oo aan haysan si aan kulanaa Cadaabka toning.

Shuruudaha daaqadaha inta ka dhex dhanka midig iyo bidix ee darawalka, wax yar ka jilicsanaayeen, laakiin sidoo kale sii daran. koob gudbinta Light rakibay iyaga ma noqon doonaan in ka yar 70%. Iyadoo la raacayo, si aan si aad u ciqaabay fujiyaan oo kali ah, oo kali ah lagu dareemi karaa iyaga gudcur karo.

Sida for daaqadaha gadaal - wax kasta oo halkan waa ikhtiyaar darawalka. Haddii la doonayo, waxaa la xiro karo boogeed Iftiin shaashad madow ama rinjiga ka Daac midab.

Shuruudaha looga baahan yahay oo kaliya - muraayadda waa in aan la Seme (taasuna waxay khuseysaa lateral iyo aad kaliga).

Inta badan caadi ahaan loo isticmaalo ka fujiyaan saddex nooc:

1. film gaar ah aad loo jecel yahay, oo inta badan ay sabab u tahay qiimaha hooseeyo iyo suurtagalnimada of self-rakibo. Waxaa xusid mudan in ciqaabta ka fujiyaan uusan ku xiran midabka, laakiin kaliya oo ku saabsan guryaha gudbinta iftiinka. Sidaa darteed, milkiilayaasha baabuurta iibsan kartaa a-bireed multi-midab hooska kasta oo: casaan, qaaca, oo cagaaran, iyo xitaa daraasiin fursadaha kale ee wax dhis buuxsan kartaa image ee gaariga. Intaa waxaa dheer, haddii loo baahdo waxaa laga saari karaa oo aan waxyeelo ay muraayadda.
2. Buufiyo - waxaa loo sameeyaa oo keliya ee gudaha gaar ah, waa qaali, laakiin nolosha ayaa sare (halka muuqaalka kore ee film dilaacda sannad ama laba maalmood ka dib).
3. screens saari - iibin sidii siyaada ah optional in gaariga oo qarka u saaran haddii loo baahdo.

Waa maxay ciqaabta ka toning, ma waafaqsan shuruudaha la raaco karaa? Kuwa ugu badan - waa wanaagsan.

Shan boqol oo rubles - in rigoore ee midabayntu laga yaabaa in kormeeraha. Si kastaba ha ahaatee, tani ma aha oo musiiba ah ugu weyn in ku dhici kartaa milkiilaha gaariga. Inta badan sii daran cadaabka fujiyaan ah - diidmada ee shirkadda caymiska ee bixinta haddii shil dhaco. Oo failure sharci waayeen.

Dhinaca kale, laga yaabee in ciqaabta ugu daran, sugaya milkiilayaasha baabuurta kuwa sharciga toning ma khuseeyo, iyo in dhammaan dhinacyada okleivayut suuqa kala film ka dusi karin - ku dhawaad 100 damaanad% of galo shil. Regulations in ay maamulaan bilayska taraafikada, ma kici soo baxay meel. Marka aragti waa la dhimay dhawaad qeybtii, mid aad u fudud in ay ka maqnaan dhinac taagan oo si lama filaan ah lagu sii daayo jidka ama dadka lugta ah inuu ka tago sababta oo ah mashiinka ka leexdo.