Hawsha ugu wayn ee barkinta - Waa markii ugu dhaqsaha badan ee suuragalka ah in ay hoos u dhigi qof oo looga hortago ka garaacid qaybaha mishiinka. In kasta oo xaqiiqda ah in ay tallaabo u muuqataa fudud, injineero ka shaqaynaynaa horumarinta iyo hadda. barkinta shilka waxa uu leeyahay tiro ka mid ah xaaladaha. Aan waafaqsan, in ay dhacdo shil, waxa aan la badbaadin oo keliya nolosha iyo caafimaadka, laakiin sidoo kale dhinaca kale, ka sii dari karaan xaaladda.
Ha ka fikiro si aynu si faahfaahsan sida barkinta
Mabda'a ee hawlgalka ku salaysan yahay saddex qaybood: barkin ku wuxuu ka kooban yahay dhar nylon, hir baakadeeyey ee isteerinka, muraayada, albaabada iyo kuraasta, shidma ah oo ka samatabbixiyaa signal ah keenaysay; nidaamka, waxa buuxinta la gaaska. Marka la helo signal ee isku dhaceen, shidma a shidaa nidaam in laysku daraa amooniyam potassium iyo sodium azide. The keentay qaraxa gaaska qabanaysa barkinta shilka. Just daqiiqad, ay ku jiraan ugu buunbuuniyo, ka dibna baabi'say mar, awood rakaab ah in ay u guuraan. Intaa waxaa dheer, inta badan waxay u leeyihiin in ay la kulmaan baabuurta nidaamka noocan oo kale ah sida barkinta waayo, dadka lugaynaya. Waa daboosho, iyo muraayada hore u dhexeeya. In isku dhaceen dadka lugta ah, nidaamka noocan oo kale ah si weyn u yaraynaysaa halista ah ee dhaawac halis ah.
nidaamka khatar
In kasta oo xaqiiqda ah in ujeedada nidaamka - si loo ilaaliyo nolosha aadanaha, waxay noqon kartaa ben la khatarta iyo miisaan. Inta badan, waxaan loo aanayn karo xaqiiqada ah in barkinta aan la shaqeeyay sidii ku habboonayd. Heerka at kaas oo la sii daayay, yimaado ilaa 300 kilomitir saacaddii. Ujeedada injineero ayaa hadda noqday in ay hoos u dhac, laakiin waa in aan isku dayno in aan la lumin waxtarka ah ee barkimo ugu. suunka kursiga waqtiga ay sii daayo shil ka gaabisaa dhaqdhaqaaqa jidhka. Xaaladdan oo kale, barkinta jilcin ama dhabar jab ku, yar yareeyo halista dhaawaca, naf-gooyada ah. Laakiin waxa haddii aadan ka badan heerka xawaaraha. Waa in aad ogaato in shirkadaha baabuurta yihiin horumarinta nidaamka ammaanka, la tijaabiyaa xawaare ah oo ku saabsan 60 kiiloomitir saacaddiiba waafaqsan shuruudaha oo dhan. Dabcan, marka aad wadid gaari rajo 160 km / h barkaday wanaagsan ma. Haddii aad iska indha suunka, jawaab nidaamka si ay u "toogtaan" aad ku xoog weyn, iyo cawaaqibta laga yaabo weerarka noocan oo kale ah waxay noqon doontaa musiibo. Ha isku dayin inaad ka khaarajiyeen nidaamka, isagoo ku xidhnaa suun ee ku nqoday ka ama furaysto galay handarraabbadeedii. Waxaad ciyaaro dab, oo ku jirta waa nolosha iyo caafimaadka. Hadda, gaadiidka qaar ka mid ah waxay leeyihiin dareemayaal in gab barkinta shilka haddii aan suunka kursiga waxaa ku xidhnaa. Laakiin kiiskan, fursad ay ku guul leh ka baxo shilalka gaadiidka la yareeyo.
xaaladaha aan la filayn
Mararka ay dhacdo in barkinta shilka waxaa keena in xaaladaha ay ma loo baahan yahay. Tusaale ahaan, haddii at wheel gaari xawaare sare ku dhacaa god dheer. Ama ku dhacaa surta wax culus. Oo xataa marka aad "boodaan" guud ahaan tareenka, waxaa la muujin karo. gebi Waxaa jira xaaladda ka soo hor jeedda, marka la geeyo bacda hawada. Inta badan waa iin saarka ah, ama cillad farsamo ee nidaamka. Aad si taxadir leh waxaa lagama maarmaan ah in ay tixraac mashiinada in durba shil. Adiguna ma waxaad tahay difaaca ka ay awoodaan in ay u ordaan gaariga, kaas oo loo yaqaan barkin dib-u-soo buuxiyey ah oo wuxuu galay. Iyo guud ahaan, dammaanad in ay weli, aad qofna ku siin doonaa.