Sida loo dhigay waqtiga istaadhistu

Ka hor inta Socota inay hawlgal noocan oo kale ah, sida gaadhista suuroggalaan ah, waxaad u baahan tahay inaad barato la qeexitaan qaar ka mid ah. Tusaale ahaan, waqtiga dabku ka. Waxaa la og yahay in waqtiga markii qalab ku baaso stroke riixo ah, crankshaft ka dhigaysa markeeda a bar, waxaa loo wareejiyo 180 digrii. Tani waxay ku saabsan tahay oo keliya ma aha stroke riixo ah, halka kuwa kale oo dhan iyo sidaas dhamaystiran wareegga hawlgalka ka mid ah engine afar-stroke ka dhigaysa laba Kacdoonkii ama 720 digrii.

Waxaa jira wax sida tirada falkaas oo ka mid ah shidaalka. Waxaan ma tegi doonaa faahfaahinta sida loo qiyaasay, waxaa muhiim ah in ay tahay kala duwan. Haddaba, baatrool xawaare kala duwan ka suuroggalaan falkaas waa mid aad u kala duwan. Haddii waqtiga suuroggalaan ayaa lagu wadaa hufan markii qalab yahay TDC, suuroggalaan ku dhacdaa waqti marka ay hoos u dhaco ka yar tallaabada of tiiro of flywheel ah.

Si tan looga hortago ka dhacaya, iyo qarax isku dar ah si sax ah ka dhacay xarunta dhintay top, waqtiga suuroggalaan ayaa lagu wadaa. Tusaale ahaan, haddii qalab ku Vaz-2106 gaadho TDC 4-5 mm, ilaa crankshaft si buuxda 180 ayaa seegi doona 10 digrii. Haddii cut ugu horeysay ee size of 2-3 mm, kadibna labaad la dhimay ilaa 5 digrii. Kanu waa xaglo ugu badan, taas oo lagu dabaqo marka la isticmaalayo AI-80 iyo AI-92, siday u kala horreeyaan.

Haddaba si toos ah ay mujiyaan suuroggalaan. Tixgeli habkan oo tusaale u ah nidaamka aan xidhiidh, si looga fogaado dhibaato farqiga in xiriirada. First aad u baahan tahay si loo ogaado stroke riixo in dhululubo ugu horeysay ee. Tan waxaa loo sameeyaa iyadoo la isticmaalayo dhogorta, taas oo xiray godka fur dhimbiil madaxa, ka dibna si tartiib ah u beddeli waayo crankshaft kordhiyaan. Haddii riixo dhululubo waa wanaagsan yahay, dhogorta waa hore ee wareegga duuli.

Sida caadiga ah, khafiyad crankshaft ee bogga hore ayaa qoraalka ah. Tani waa waqtiga dabku ka. Waxay u dhigmaan xaglo kor ku xusan, iyo sidoo kale TDC markeeda, jihada wareeg. Sida laga soo xigtay qoraalka ugu dambeeyay waxaa inta badan soo if-ka suuroggalaan for AI-95 iyo AI-98, si isticmaalka sumadda tani waa quruxsan dhif.

Ka dib markii gelinaya crankshaft galay booska Calaamadayn waafaqsan on qaybiyaha suuroggalaan ah, in noocyo kala duwan oo magac ah oo lagu daydo, u kala duwan yihiin, iyo saacadda la gelinayaa aqbaliddoodii Afyare, ka dibna go'an.

Laakiin waa in marka hore waxaan idinku soo if-waqtiga ka suuroggalaan laga yaabaa in aanay final.

sixitaanka More taxadir suuroggalaan ah waa la fuliyay ka dib markii engine bilaabo, diiran-up in heerkulka caadiga ah hawlgalka, iyo ka dib habboon sixitaanka ee carburetor ah ee aan waxtar lahayn. Waayo, Xigasho this ee xawaaraha marsho saddexaad 35-40 km / h, ka dibna ku biiray afaraad on. Ka dib markii this qaraxa kooban dhici waa, oo baaba'aya shan ilbiriqsi gudahood. Haddii ay sii joogo waqti dheer, waxaa lagama maarmaan ah in ay soo jeedin guryaha qaybiyaha jihada of wareeg ee isaguu ku, ama qeybsanaan ku xigeenka, haddii dhaawac ah ma jirin.

Gebogebadii, waa in la sheegay in ay xagal horay nepravlny, gaar ahaan xilli hore, taasoo keentay in dhaawac halis ah u group ul-qalab isku xidha, sida, tusaale ahaan, dabciyeen madaxa ul porshpaltsa top ama qoorta of crankshaft ah meesha ugu hooseysa.