Qaybta ugu muhiimsan ee diyaaradda. qalab diyaaradaha

War abuurashadoodii ah diyaarad loo ogol yahay ma aha oo kaliya si ay u fuliyaan riyo duug ah binu-aadmiga oo - in ay ka adkaan samada, laakiin sidoo kale in la abuuro hab ugu dhakhsaha badan ee gaadiidka. Si ka duwan buufinta iyo Saiarrada, diyaaradaha yar ku tiirsan u cuntanta cimilada, safri kartaa masaafo dheer ee xawaaraha sare. Waxyaabaha uu ka Kooban diyaaradaha waxay ka kooban yihiin kuwan soo socda kooxaha dhismaha, garabka, sooctey, iyo badhidii, marsho degtey, a Hab kontaroolo warshad koronto, qalab a kala duwan.

Mabda 'hawlgalka

Diyaaradaha - diyaaradda (LA) waa ka culus tahay hawada, qalabaysan warshad koronto ah. Iyada oo qayb muhiim ah ee diyaaradda si ay u abuuraan riixdaan ee lagama maarmaanka u ah duulimaad - hawlgala (driving) ciidanka la soo koraya dhulka ama horyaalka engine ah (rafaasad ama engine jet). Haddii fur ku yaal hore ee engine ah, waxa la yidhaahdaa waa la jiido, iyo haddii dhabarka - riixaya. Sayidka, engine soo mooshinka translational of qaraabo diyaaradaha si dhexdhexaad ah ku xeeran (hawada) ah. Iyadoo la raacayo, hawada guuro qaraabo baalka, iyo in abuurtaa a xoog qaadista iyadoo ay sabab u dhaqdhaqaaqa translational. Sidaa darteed, mishiinka hayn karaa hawada oo keliya haddii xawaare diyaarad gaar ah.

Waa maxay magaca diyaaradda

Jirku wuxuu ka kooban yahay qaybaha soo socda:

• Sooctey - waa hay'adda ugu weyn ee diyaaradda, xira gelin garabka ah oo dhan (garabka), ruxmadaa, nidaamka awoodda, jiifku iyo qaybaha kale. sooctey dejinayaa markabka, rakaabka (Duulista), qalabka iyo payload. Waxa kale oo laga yaabaa in lagu meeleeyo (mar walba ma aha) shidaalka, jiifku, matoorada, iwm .. d.
• matoorrada loo isticmaalo wadidda dhaqdhaqaaqa diyaaradda.
• Wing - dusha ka shaqeeya, loogu talagalay in lagu abuuro wiishka.
• dabada taagan loogu talagalay maaraynta, dheelli iyo xasiloonida jiho ee diyaaradda oo ku saabsan dhidibka qotoma.
• dabada siman loogu talagalay maaraynta, dheelli iyo xasiloonida jiho ee diyaaradda oo ku saabsan dhidib jiifa.

Baalasheeda oo sooctey

Qaybta ugu muhiimsan ee qaab-dhismeedka diyaarad - garabka. Waxay abuurtaa shuruudaha oofinta ka mid ah shuruudaha ugu muhiimsan ee fursadaha duulimaadka - joogitaanka of wiishka. Garabka ku lifaaqan jidhka (sooctey), kaas oo ay leeyihiin waxaa laga yaabaa in qaab gaar ah, laakiin intii suurtogal ah la soo jiitaa aerodynamic yar. Si taas loo gaaro, waxa uu siiyaa qaab hoos-fududeeyey haboon.

qaybta hore ee diyaaradda waxaa loo isticmaalaa meelaynta nidaamyada qol iyo radar ah. At xaggiisa dambe waa dabada ah ee loo yaqaan. Waxay u adeegta si ay u bixiyaan gacanta inta lagu guda jiro duulimaad.

design The baadad

Tixgeli diyaarad celceliska, qayb dabada ka mid ah oo la sameeyey si waafaqsan nidaamka classic, caadiga ah ee ugu daydo militeri iyo kuwa rayid. Xaaladdan oo kale, oo dabada ku siman ka kooban doonaa qayb ka go'an - stabilizer (ka Latin Stabilis, xasilloon) iyo guurtada ah - wiishka.

stabilizer waxay u adeegtaa siiyo diyaaradaha xasilooni ku saabsan dhidibka transverse. Haddii sanka diyaarad ku dhici doonaa, ka dibna, sida, sooctey AFT, oo ay la socdaan baadad kaca. Xaaladdan oo kale, cadaadiska hawada on korodhka stabilizer dusha sare. Ahbaa celinta stabilizer cadaadiska (siday u kala horreeyaan, iyo sooctey) si ay markii hore taagnayd. Marka kor u qaadaya oo sanka of sooctey socodka hawada u kordhin doonaa cadaadiska ku stabilizer dusha hoose, iyo in ay ay markii hore ku soo noqon doonaan. Tani waxay bixisaa si toos ah (oo aan faragelin pilot) xasiloonida LA in diyaarada gaadhya marka la eego dhidibka transverse.

sidoo kale gadaalka dambe ee diyaaradda waxaa ka mid ah dabada ka taagan. Sidoo kale, siman, waxay ka kooban tahay qayb ka go'an - guushu ku, iyo mobile - shukaan. Ay guushu ku siinayaa mooshin diyaarad xasilooni ku saabsan sida ay dhidibka taagan in diyaaradda siman. Mabda'a hawlgalka ay la mid tahay tallaabo ah ee fin stabilizer ah - diidmada sanka ay guushu ku dhacday in ay xaq u leeyihiin inay bidix, cadaadiska ku saabsan diyaarad kordhay iyo celinta ay guushu ku-gacantiisa midig (iyo sooctey) si ay booska hore.

Sidaas darteed, marka la eego laba faasas xasiloonida duulimaadka waa ruxmadaa hubiyaa. Laakiin waxaa jiray dhidibka kale - gaadhya. Si loo siiyo si toos ah xasiloonida dhaqdhaqaaqa marka la eego dhidibka in (in diyaarada transverse) Console garabka dayuurad yar diyaarin ma horizontal laakiin qaraabo xagal midba midka kale si ay ugu shishaysa consoles'ka kor dhacday. heshiis noocan oo kale ah ugu eg warqad «V» ah.

hababka maaraynta

Control dusha - qaybo muhiim ah oo diyaarad loo xakameeyo diyaaradaha. Kuwaas waxaa ka mid ailerons, shukaanaha iyo height. Control waxaa la siiyaa marka la eego isku mid ah saddex faasas in la mid ah saddex diyaaradood.

Wiishka - qayb ka mid ah la dhaqaajin karo danbe ee stabilizer ah. Haddii stabilizer ka kooban yahay laba dhxe, siday u kala horreeyaan, waxaa jira laba wiish oo sii weynaydba ama hoos u weecin, labada synchronously. waxaa la, pilot ka bedeli kartaa sare duulimaadka diyaaradda.

Shukaan - qayb ka mid ah la dhaqaajin karo gadaal ah ay guushu ku. Marka la dhacday in hal jiho ama mid kale waxay dhacdaa xoog aerodynamic oo isku bedbedeli doono diyaarad ku saabsan dhidibka qotoma marayay bartamaha mass dhinaca ka soo horjeeda ka jihada of weecasho ee isteerinka. Wareegga dhacdaa ilaa iyo inta dirawalku aanu ku noqon isteerinka in (non-dhacday booska) ku dhex-dhexaad ah, iyo LA qaadi doona dhaqdhaqaaqa jihada cusub.

Ailerons (ka Faransiis Aile, garabka.) - qaybta ugu muhiimsan ee diyaaradda, kuwaas oo la dhaqaajin karo darfaha garabka qaybo. Waxay waxaa loo isticmaalaa xakamaynta diyaaradda oo ku saabsan dhidibka gaadhya (in diyaarada transverse). Tan iyo markii ay laba darfaha garabka, iyo ailerons iyo laba. Waxay synchronously shaqeeyaan, laakiin, in la barbardhigo ah wiishashka, ma dhacday in hal dhinac, oo kala duwan. Haddii mid ka mid aileron waxaa dhacday upwardly, kale hoos u. On Console garabka meesha aileron xoog ku dhacday intii ka qaadaya waa la dhimay, iyo meesha, midhona - kordhay. Oo sooctey diyaarad isku bedbedeli doono jihada of aileron ka soo kiciyey.

matoorada

diyaarad oo dhan waxay leeyihiin nidaam propulsion u ogolaanaya horumarinta xawaaraha, oo sidaas daraaddeed siiyaan ciidamada qaado. Matoorada waxaa lagu qori karaa dambe ee diyaaradda (diyaaradaha caadiga ah jet), hore (baabuurta yar-engine) iyo baalasheeda (diyaaradaha dadka rayidka ah, gaadiidka, qarxiyay).

Waxay kala qaybsan yihiin:

• Waxyeelo - turbojet, gaboowday, dual-circuit, iyada oo-socodka.
• Fur - qalab (rafaasad kexeeyey), turboprop.
• Gantaalaha - dareere, adke.

nidaamyada kale

Dabcan, qaybaha kale ee diyaaradaha ayaa sidoo kale muhim. Jiifku ay u oggolaadaan diyaaradaha qaadan off iyo dalka la airfields qalabaysan. Waxaa jira lafdhabarka, halkaas oo sabbaysiinaynaa gaar ah waxaa loo isticmaalaa halkii jiifku - waxay u oggolaadaan in aad off iyo dalkii qaado meel kasta oo ay jirto jirka oo biyo ah (badda, webiga, baddii). model yaqaan diyaarad iftiin qalabaysan barafka, si loogu isticmaalo meelaha la cover baraf deggan.

diyaaradaha casriga ah waxaa sarreysa qalabka elektarooniga ah, qalabka isgaarsiinta iyo isu gudbinta macluumaadka. In duulista military isticmaalaa hababka hub casri ah, barashada afku bartilmaameed iyo signal xakamaynta.

kala soocidda

By ballan diyaarado kala qaybsan yihiin laba kooxood: rayidka ah iyo military. Qaybta ugu weyn ee diyaaradaha rakaabka waxaa lagu gartaa isagoo qol qalabaysan rakaabka degan qayb weyn oo ka mid ah sooctey. Muuqaalka kala waa portholes dhinacyadiisa ee jirka.

Civil Diyaaradaha kala qaybsan yihiin:

• Rakaabka - diyaaradaha maxaliga ah, deriska ugu muhiimsan (kala duwan ee ka yar 2000 km), celceliska (kala duwan ee ka yar 4000 km) dheer (meel fog ka yar 9000 km) iyo Intercontinental (kala duwan oo in ka badan 11 000 km).
• Xamuulka - Light (miisaanka kor u xamuul 10 tan), dhexdhexaad ah (miisaanka load ilaa 40 metrik) oo culus (miisaan of Xamuulka ka badan 40 metrik).
• Ujeeddada Gaarka ah - nadaafada, beeraha, sirdoonka (sahan baraf, ryborazvedka), la dagaalanka dabka, waayo, sawir hawada.
• Tababarka.

Si ka duwan ee lagu daydo dadka rayidka ah, oo qayb ka ah diyaaradaha a military leeyihiin qol raaxo leh portholes. Qaybta ugu muhiimsan ee sooctey qaban nidaamka hubka, qalabka baaritaanka, isgaarsiinta, matoorrada iyo qaybaha kale.

By diyaarad military oo casri ah ballan (oo ay ku jiraan hawlaha military in ay qabtaan) waxa loo qaybin karaa noocyada soo socda: Xarakada, diyaaradaha weerarka, qarxiyayaal (Gantaal), ilaalayn, gaadiidka ciidamada, gaarka ah iyo goobaha kaabayaal ah.

qalab diyaaradaha

qalab ee diyaaradaha ay ku xiran tahay Bannaanka aerodynamic, waxaa by kaas oo ay la aasaasay. Jaantuska aerodynamic lagu gartaa tirada waxyaabaha asaasiga ah iyo heshiis ah meelaha sita. Haddii sanka of diyaaradaha ee inta badan lagu daydo oo la mid ah, meesha iyo joomatariga baalashii iyo qaybta dabada kala duwanaan karaan si weyn loo.

Waxaa jira ee wareeggeedii soo socda qalab LA:

• "Qadiimiga ah".
• "Garabka Dayuurada".
• "Duck".
• "Tailless".
• "Tusmo".
• nidaamka bedeli.
• nidaamka isku daro.

Diyaaradaha by nidaamka classical dhigay

Tixgeli qaybta ugu weyn ka mid ah diyaaradaha iyo hawlaha ay. Qadiimiga ah (caadiga ah) qaabka qaybaha iyo shirarkeeda waa caadiga ah qalabka ugu dunida, in ciidan ama dadka rayidka ah. element ugu weyn - garabka ah - ka hawlgala socodka daahir loo igmaday oo si habsami socodka garabka iyo abuuraa ciidan qaadista qaarkood.

qaansada reer farsamada waa la soo gaabiyey, taas oo yaraynaysa aagga looga baahan yahay (iyo halkan mass) ee stabilizer toosan. Tani waa sababta oo sanka of sooctey keenaya daqiiqad Yaw xasilloni ku saabsan dhidibka taagan ee diyaaradda. Yaraynta sooctey weeraryahanka hagaajiyo hortiisa u Safra hore.

The darrada nidaamka caadiga ah waa sida soo socota:

• Job dabada siman (HT) iyo garabka slant a jahwareeriyay durdur si weyn u yaraynaysaa ay hufnaan, lagama maarmaan in la isticmaalo baadad waaweyn degaanka (iyo halkan mass).
• dabada toosan (IN) si ay u bixiyaan xasiloonida duulimaadka waa in la abuuro ciidan kor u xun, midhona kor sida. Tani waxa ay yaraynaysaa oolnimada guud ee diyaaradda: baaxadda wiishka, taas oo garabka ah, waxaa lagama maarmaan ah in la meelmariyo, kaas oo la abuuray on GO ah. aagga garabka kordhay waa in la isticmaalaa si loo takhalusi this ifafaale (oo halkan ka mass).

qalab diyaarad on a "duck"

Iyada oo qaab-dhismeedka this, qaybta ugu weyn ee diyaaradaha waxaa lagu dhejiyay ka badan ka duwan in lagu daydo "classical". First of dhan, isbedel leeyihiin dabada line-siman. Waxay ku taalaa hore ee garabka. Under nidaamka this, la dhisay oo uu diyaarad ugu horeysay Bratya Rayt.

faa'iidooyinka:

• dabada Vertical socda in socodka loo igmaday, taas oo kordhinaysa in taasi noqoto hufnaan.
• Si loo hubiyo xasiloonida ee baadad horyaalka abuuraa wiish wanaagsan, ie waxaa lagu daray in ay kor u qaad ee garabka. Tani waxay u ogolaaneysaa in la yareeyo ay meesha iyo, sidaas awgeed, miisaanka.
• Dabiiciga ah "antispin" ilaalinta: suuragalnimada in wareejinta baalasheeda at xaglo supercritical weerarka ee "shimbir" saaray. stabilizer ayaa la filayaa si ay u helo xagal weyn oo weerarka ka badan garabka.
• dib u guurista diyaarad focal la sii kordhaya xawaaraha marka a "duck" dhacdaa in degree ka yar ka badan heshiis ah classical. Tani waxay keenaysaa in isbedel yar ee heerka xasiloonida guurto ah gaadhya ee diyaaradda, markeeda, nayaa maamulka dabeecadihiisa.

Qasaaraha nidaamka "duck" ah:

• By carqaladayso socodka on feathering waxay dhacdaa oo keliya ma aha ee diyaarad bixitaanka xagal yar ee weerarka, laakiin sidoo kale ay "dhula" sabab u ah hoos u ah ee ay guud ahaan ciidamada qaadista. Tani waxay si gaar ah halis dalkii sababta oo ah isku dhawaanshaha ka duushay oo soo degtey.
• Joogitaanka ee dabada sooctey weeraryahanka daciifiyaa u eegis habab of Safra hoose.
• Si loo yareeyo aagga dherer hore ee GO sooctey weeraryahanka waa weyn. Tani waxay kordhisaa la joogo Yaw xasilloni, iyo, sidaas awgeed, in la kordhiyo bedka iyo miisaanka of qaab-dhismeedka.

Diyaaradaha dhigay on a "tailless"

In lagu daydo noocan ah ma aha mid muhiim, qayb ka mid ah aqoon u of diyaaradda. Photo of diyaarad "beskhvostok" ( "Concord", "Ciise Muse", "Volcano") waxay muujinaysaa in ay leeyihiin ma dabada siman. Faa'iidooyinka ugu weyn ee nidaamka this yihiin:

• Yaraynta caabiga kaliga aerodynamic, kaas oo si gaar ah muhiim u ah diyaaradaha ee xawaaraha sare, sida ka saaciday inay. Tani waxa ay yaraynaysaa kharashka shidaalka.
• garabka Large rigidity torsional in hagaajinaysaa sifooyinka aeroelastic waxaa lagu gaaraa sifooyinka sare ee dhaqaajinta.

darrada:

• Waayo, dheelli in qaar ka mid ah hababka duulimaadka mechanization qayb ka danbeysa qarkiisa (qaybood) oo ah meelaha ay gacanta ku lagama maarmaan kor leexiyo, taas oo yaraynaysa wiishka guud ee diyaaradda.
• Iskujira LA hanta faasas siman iyo gaadhya (sabab u tahay maqnaanshaha wiishka), waxaa dilaacda dabeecadaha maaraysay. la'aanta ah ee feathering gaar ah ka dhigaysa meelaha ay gacanta ku yihiin qarkiisa dambe ee garabka, si ay u fuliyaan (haddii loo baahdo) kharash iyo ailerons iyo wiishashka. meelaha ay gacanta ku Kuwanu waa loo yaqaan elevons.
• Isticmaalka habka farsamo si ay u dheelli diyaaradda daciifiyaa duushay oo soo degtey dabeecadihiisa.

"Garabka Dayuurada"

Iyada oo nidaamka this, waxaa gebi ahaanba mid ma aha diyaaradda sida sooctey. All tiro baahan yahay meeleynta shaqaalaha, payload, engine, shidaal, iyo qalabka ay yihiin dhexe ee garabka. Qorshahani wuxuu leeyahay faa'iidooyinka soo socda:

• The jiitaa hooseeya aerodynamic.
• mass ugu yar ee dhismaha. Xaaladdan oo kale, mass oo dhan ku dhacaa garabka.
• Tan iyo markii dayuuradaha gaadhya size yar (la'aan sooctey), daqiiqad xasilloni si ixtiraam leh in ay dhidibka taagan waa mid laga samri. Tani waxay u ogolaaneysaa samaynta inay labada si weyn u yareeyo degaanka ee IN, ama aad uga baxdo waxaa ka mid ah (Shimbiraha lagu yaqaan dabada toosan maqan yahay).

darrada waa kakanaanta ee duulimaadka diyaaradaha waaritaanka.

"Tusmo"

Scheme "tusmo", markii laba baal diyaarin mid ka dib markii kale ee, dhif ah loo isticmaalo. Xalka waxaa loo isticmaalaa in la kordhiyo aagga of garabka ee uu qiimuhu isku mid ah ay Ilodanimada inayan iyo cimri dheer sooctey. Tani waxa ay yaraynaysaa load gaarka ah garabka. The darrada nidaamka this waa jiitaa badan aerodynamic, korodhay xilligan ee tiiro, gaar ahaan marka la eego dhidibka transverse ee diyaaradda. Intaa waxaa dheer, iyadoo la kordhinayo xawaaraha duulimaadka beddelo dabeecadaha dheelitirka gaadhya diyaaradda. dusha isteerinka The Diyaaradaha sida laga yaabaa in si toos ah u amro on baalasheeda, iyo ruxmadaa ah.

nidaamka isu geynta

Xaaladdan oo kale, qaybaha qaybaha kala duwan ee diyaaradda lagu dari laga yaabaa in la qorsheyaasha dhismaha kala duwan. Tusaale ahaan, dabada siman oo la siiyo ee foodda iyo sooctey AFT. Waxay yihiin kuwa lagu magacaabo gacanta si toos ah xoog u qaadeen ayaa la isticmaali karaa.

Xaaladdan oo kale, xasiliya siman sanka si wadajir ah ula qaybood siin wiish oo dheeraad ah. la joogo garoonka kaas oo soo baxdo haddii ay taasi si toos ah doontaa in ay kordhiso xagal ee weerarka (sanka been). Wixii la joogo Parry tailplane uu leeyahay in la abuuro hal dhibic si ay u yaraadaan xagal ee weerarka (sanka lagu dhibciyo). Si arrintan loo sameeyo, ciidanka on qaybta dabada waa in sidoo kale si toos ah kor. Taasi waa, inremantiga wiish at GO weeraryahanka garabka iyo badhidii GO ah (oo halkan on diyaarad oo dhan) oo aan u soo jeestay in diyaarada gaadhya ah. Xaaladdan oo kale, diyaarada si fudud u soo baxdo aan horumar kasta si ixtiraam leh in ay xarunta of mass. Taa waxaa ka duwan, marka qaabeynta aerodynamic sida ee diyaaradda waxaa sameyn kara horumar ee xarunta of mass in diyaarada gaadhya aan badalayn dhabbihii ay duulimaadka.

Awoodda si ay u qabtaan farsamooyinkooda sida weyn u hagaajin sifooyinka waxqabadka u Xeelaysanayn diyaaradda. Gaar ahaan isku dhafan oo nidaam toos ah oo dhanka ciidanka control, kaas oo diyaaradda waa ma aha oo kaliya ay leeyihiin dabada ah, iyo sidoo kale feathering a qaanso gaadhya.

nidaamka bedeli

diyaarad qalab dhisay by nidaamka bedeli, kala duwanaayeen destabilizer ee sooctey weeraryahanka. Destabilizers shaqada waa in la yareeyo ilaa xad gaar ah, oo xitaa tirtiridda dhamaystiran oo dhaqdhaqaaq dib ugu of focus aerodynamic diyaaradda lagu maamulo duulimaadka supersonic. Tani waxay kordhisaa dhaqaajinta ee diyaaradda (taas oo muhiim u ah dagaalka a) iyo kordhisaa kala duwan oo hoos u dhigta isticmaalka shidaalka (tani muhiim u tahay diyaarad rakaab supersonic).

Destabilizer sidoo kale waxaa loo isticmaali karaa on dhibcood duushay / degtey in ay mag hab quusto ah, oo waxaa keena weecasho ee mechanization ku degtey (qaybood, qaybood) ama sanka sooctey. At gumaysiga duulimaadka subsonic destabilizer been dhexe ee sooctey ama lagu rakibay hawlgal Vane dabaysha (si xor ah uu webigu oriented).