Minibus ZIL-118: Autolagen ee USSR

ZIL 118 "Dhallinyaro" - baabuur la yaab leh oo leh dhib iyo murugo adag, haddii aad dhihi kartid baabuurka ...

Taariikhda mashruuca

Sanadkii 1962, Midowga Soofiyeeti, ayaa ugu horeeyay ee fasalka premium. Horeba hal xaqiiqo ah oo aasaas u ah abuuritaanka mashiinkan wuxuu ahaa ZIL-111- "Moscow", wuxuu ka hadlaa asalka. Xaqiiqda ah "Krismet" limousine waxay ku socotaa qaababka Maraykanka ee baabuurta ee ka tirsan qaybta ugu sareeya, sida Buick, Packard, Cadillac, waxay samaysay miino cusub, wax "ka baxsan caadiga ah".

Taariikhda abuuritaanka Zil-118, waxay ahayd wax aan caadi ahayn oo markii hore baabuurkan loo aqoonsaday sharci darro. Ka shaqeynta mashruuca waxaa lagu qabtey Boostada Boostada, iyadoon wax tilmaam ah, amarro iyo amarro kor ku xusan. Intaa waxaa dheer, maamulida warshadda baabuurka waxay ahayd mid aan waxtar lahayn oo ku saabsan qorshahaas. Laakiin waa inaad iyaga siisaa sababtoo ah ma aysan faragelinin shaqada ee xiisaha dhalinyarada. Koox dad ah oo la mid ah waxay u shaqeeyeen waqtigooda firaaqada. Nikolay Grincharo wuxuu qabsaday maareynta mashruuca. Hadafka gaarka ah - si loo abuuro minivan - kooxdu ma hor dhigin, fikraddan ayaa horeyba u dhashey intii lagu jiray shaqooyinka. Nashqadaha dhallinyarada ah, ka sarreeyaa, waxay doonayeen inay helaan waxqabad dheeraad ah oo ku saabsan qaabka ZiL-111 marka la eego gaadiidka lix qof.

Isugeynta Minibus

Baaskiil dheer oo awood leh ayaa suurtogal u ah in la isticmaalo jir-ka-waday, iyada oo aan wax allabari ah ee waxqabadka iyo raaxada. Waxa ugu horreeya ee la go'aamiyay in ay diidaan - waxay ka timid mishiin, lagu rakibay limousine, sababtoo ah hawlgalkeeda waxay u baahnayd gaasiin leh octane sare. Waqtigaas loogu talagalay baabuurta wax soo saarku waxay ahayd wax aan la aqbali karin. Mashiinka "old" ayaa laga helay meel kale oo ah qaabka awoodda ZIL-375. Mishiinkan, oo leh qiyaas ahaan 170 l / s, ayaa loogu talagalay ujeedka URALs. Si kastaba ha noqotee, cutubkan waxaa lagu rakibay oo keliya sheyga. Later waxaa la bedelay mishiin ka yimid ZiL-130, oo leh 150 l / s.

Qeybaha kale ee makaanikadu waxay ahaayeen kuwo aan isbeddelayn, oo laga soo amaahiyay asalka rasmiga ah. Xitaa baaritaanka tooska ah ee ka socda limousine ee dawladda ayaa go'aansaday in uu ka baxo isbeddel. Maxay ahayd goor hore go'aan gaar ah oo loogu talagalay gaariga, oo isku diyaarinaya taxanaha.

Jidhka qaabka injineerada ayaa go'aansaday in ay qayb ka dhigaan. Taasi waxay tahay, in lagu rakibo gawaarida, dhammaan ganaaxa hore ee nidaamka gawaarida, iyo weliba walxaha muraayadda isdabajoogga, naqshadeeyayaasha waxay adeegsadeen qaboojin gooni ah, ka dibna loo soo ururiyey jirka. Haddii ay lagama maarmaan noqoto (dayactirka mishiinada ama dayactirka), kumbiyuutarka si fudud ayaa loo burburiyaa. Cayrinta madax banaan ee madax-bannaan ee mustaqbalka ah waxaa lagu dhammaystirey xayiraad siisay xasilooni dhexdhexaad ah. Dirisku wuxuu ku qalabeeyey korriin sare.

Naqshadihii la sameeyey ee isku gudbinta ayaa ku kala duwan tayada iyo kalsoonida, laakiin wax aan caadi aheyn malaha malaha. Laakiin dibadda iyo saloon ZIL-118 waa la tixgelin karaa, haddii aan la shaqeynin farshaxanka, ka dibna hubaal waa wax "ka baxsan".

Iibso isku mid ah

Dhanka dibada ee baabuurta cusub ee gudaha, waxaa la arki karaa muuqaalada Shirkadda American Chevrolet Corvair Greenbrier Sportswagon, laakiin taasi ma ahan koobi. "Ameerikaanka", halkii, waxa uu ahaa waxyiga naqshadayaasha. Hase yeeshee, haddii laba baabuur lagu dhejiyo, markaa, inkastoo ay tahay xajmiga ballaaran, "Minishiibada" ZiL-118 waxay u muuqatay mid aad u qurux badan, ka fudud oo ka qurux badan marka loo eego baabuurta dibadda laga keeno. Taas oo ka soo horjeeda asalkani, "Maraykanku" wuxuu u ekaaday sidii analogue aan la isku halayn oo ka mid ah fasalka dhaqaalaha.

Dibedda iyo gudaha

Eric Szabo iyo Alexander Olshanetsky - naqshadeeyayaasha yaryar, iyo sidoo kale Tatyana Kiseleva, oo ku hawlanaa gudaha salon, waxay diiradda saartay shaqadooda si loo hubiyo raaxeysiga rakaabka. Tatyana, waxa ay ahayd Tatyana oo la timid magaca minibus, taas oo ka tarjumeysa maaha oo kaliya isbeddel cusub oo ku saabsan horumarinta warshadaha baabuurta, laakiin sidoo kale da 'yarta ka qaybqaata mashruucan.

Dhamaan shaqada ay wadaagaan, saloonka ZIL-118 wuxuu u muuqday mid dhalaalaya, iyada oo muuqaal guud oo cajiib ah. Saameyntan waxaa bixiyay dusha sare ee muraayadaha leh daaqadaha muraayadaha dhaadheer ee saqafka hoose ee minibus iyo qayb weyn oo kabadasho ah (183 x 68 cm). Qalabka kulaylka iyo codka waxaa lagu daray lakabka xajka ee polyurethane inta u dhaxaysa gudaha gudaha iyo dibedda gudaha jirka. Nidaam aad u firfircoon ee kuleylka iyo hawo-qaadashada ayaa mas'uul ka ahaa microclimate of salon. Intaa waxaa dheer, in kursi rakaab oo jilicsan oo raaxo leh la bixiyay: nalalka shakhsi ahaaneed, xashiishad iyo xargaha dharka. Marka la soo dego rakaabkii, waxaa jiray albaab albaab ah oo dhinaca gaadhiga ah ee baabuurka. Baakadaha waaweyn ayaa laga yaabaa in laga soo duubo gadaal, sababtoo ah waxaa jiray albaab kale.

Haddii loo eego ZiL-118 (qiyaastii 7 mitir oo dherer ah iyo in ka badan laba mitir oo ballaadhan) horgale "micro" ayaa loo tixgelin karaa qaraabo, ka dib marka la eego heerka raaxada loogu talagalay mid kasta oo ka mid ah 17 rakaab ah, "Dhalinyar" waxaa lagu barbardhigi karaa oo keliya baabuurta raaxada leh.

Isku day aan guulaysan

Ka dib markii tijaabada naqshadeynta ay ka gudubtay tijaabooyinka imtixaanka, taas oo ay muujisay sifooyinka wanaagsan ee waxqabadka, waxaa lagu soo bandhigay maxkamad ku taal hogaanka sare ee waddanka. N.S Khrushchev ayaa si farxad leh uga mahad celiyay gaariga cusub. Taas ka dib, hoggaanka loo hoggaansamay waxay u dirtay codsi Midowga Soofiyeeti ah oo loogu talagalay qoondaynta maal-galinta soosaarka ballaadhan ee ZiL-118 iyo isbeddelkiisa. Tilmaan in la buuxiyo baahida macaamiisha ee dalka ayaa u baahan doona ugu yaraan 1000 gaari sanadkiiba. Laakiin, inkastoo qiyaasta sare ee mashiinka laga soo qaaday jihada gobolka, dhirta xitaa ma helin lacag xitaa taxanaha hore. Dhaqaalaha la qorsheeyey ee dalka ayaa sameeyey "ganacsiga madow", horumar cusub oo runti ah oo qiimo leh oo aan la helin. Maareynta dhirta ayaa isku dayday in ay ka hortagto baabuur wanaagsan oo laga yaabo inay dhimato, iyagoo abaabulay ugu yaraan 300 gaari, laakiin waxba kama soo bixin. Si kastaba ha ahaatee, naqshadeeyayaasha dhirta ayaa sii waday in ay la halgamaan "Dhalinyaro", si kasta oo suurtagal ah si loo hagaajiyo naqshadeynta iyo abuurista noocyo kala duwan oo wax ka beddelid ah.

Iimaanka aan la qabin ee guusha

Iskuday in la balaadhiyo baaxada qashinka cusub, taas oo soo jiidatay dareenka badan ee tusaalaha, Zilylovs waxay ka sameeyeen taksi joogta ah oo ka yimid baabuurka cusub, oo gaadhiga u diraya dheelitirka mid ka mid ah xarumaha taksiga ee caasimadda.

Laba ZIL-118 ("First Aid") ayaa u baxday cusbitaalka "Kremlin". Marka la eego, qaabkan mashiinka oo kaliya si loo hubiyo in dhakhaatiirta adeegga bukaanada ay u istaagi karaan koritaan buuxa, waxay sameysteen saqaf culus.

Markii uu dagaalku gaadhay, waxaa xitaa loo diray Faransiiska sannadkii 1967, oo ah bandhig lagu soo bandhigay basas heer sare ah oo ka yimid shirkadaha caalamiga ah. 130 ka mid ah baabuurta ZIL-118 ayaa ku guuleystay 12 abaalmarin oo kala duwan oo magacabax ah, dhab ahaantii, waxay sameeyeen dareen dhab ah. Laakiin xitaa guul-darradani ma furin jidka mustaqbalka ee minibus cusub.

ZiL-118 "Dhalinyaro" - isdhexgalka USSR

Muxuu gaadhay gawaarida cusub, oo ma geli kari waayay sii-deynta? Ma jiro wax sharrax macquul ah oo arrintan ku saabsan. Ka dib markii lagu soo bandhigay Faransiiska, Maraykanka ayaa soo jeediyay in ay sameeyaan wax-soo-saar wadajir ah ee ZiL-118, laakiin loo diiday. Xitaa codsiga iibinta shirkadda Ford ee shirkadda ee wax soo saarka baabuurka ayaan ku qanacsaneyn. Hoggaanka waddanku "burburiyay" iyada oo gacmihiisa ay tahay mid u gaar ah habka gudaha ee awood u leh inuu ku tartamo mid ka mid ah isbarbardhigga caalamka, isaga oo u wareejinaya qaybta "halyeeyga warshadaha baabuurta ee Sovereign".