IL "Junker": farsamada khaaska iyo dib u eegis

Way adag tahay in yeeran ah mooto Ruush wanaagsan in la yaab xitaa at kulanka ugu horeeya. Dad badan oo ku doodi doonaa: ". Waa maxay sababta, sababtoo ah waxaa jira daydo badan oo istaahila" Laakiin dhab ahaantii, kuwaas oo "nacnac" oo dhan (on version aadanaha uusan iman ma ka baxay xitaa hal mar ka mid ah garaashka), sida "Dnepr", "Planet", "Java" waa mana istaahisho in fiiro: nooc la mid ah kuwii hore oo arrintan si fudud u socday duurjoogta ah . Sidaa darteed, waa ay adag tahay si ay u qiimeeyaan engine-dhisidda walaac Ruushka. Laakiin tani Statistics ficiladooda halaagnay hal mooto. Inkasta oo waxaa u roon in ay u yeedhaan sanam karaahiya ah uu qeyb ka. IL "Junker" - ma ahan kaliya labo giraangiraha kursiga hoostiisa, "arday" - waa mid sax ah oo u baahan daryeel iyo xushmad (xitaa haddii ay sabab u tahay da'da).

laga bilaabo wadada

Ilaa 1999, waana ay adkeyd in ay aaminsan yihiin in ay caanka ah ee kooxda IL. Baaskiilka "Junker" afuufeen lagu hafray si smithereens. Oo sababtaas daraaddeed wanaagsan. In ka sagaashankii fog sinaba waxay ahayd wax aan macquul aheyn in ay la kulmaan "baaskiil caadi ah" (dabcan, by heerka maanta). Markaasuu u safray laga gano bir ah "sanduuqa" la gaariga, loo yaqaan "gawaarida". Iyo in this "Janno for samaynta" iz "Junker" haddiiba loola cararay. Features at height ah, design sidoo kale waa, iyo ugu muhiimsan - abuur ah iyo nevosozdanny ilaa style American. Waayo, markii ugu horeysay ee waddooyinka xun waxaa jiray mooto wanaagsan. Oo si sahlan loo taam, daryeelka fudud oo jilicsan ee driving.

daydo Yeel

Mid ka mid ah feature duwanyihiin wax kala bixiya "Junker" ka mid ah wakiilada kale ee gaadiidka fudud, waxa uu noqday muuqaalka. Waa hal-abuurnimo ka samaynta siiyey Raadinta ammaanta aan horay loo arag. Waayo, markii ugu horeysay ee iftiinka u arkaan kara mooto ahaanshaha "waayo, dadka".

IL "Junker" ka dhigan helicopter ah - mooto nooca, lagu gartaa tiro badan oo chrome, wheel sare kiciyey iyo caga toosan. "Junker" isla markiiba noqday classic ah ee wadada, iyo qaababka ay kala waxaa lagu xasuustaa by badan. Si fudud ma dafiri karto in ay aragto taangiga cajiib teardrop-qaabeeya shidaalka. Ma dheer ka doondooneen, waxaa lagu arki karaa muraayada a muuqan dhisay galay qaybta sare. Warka wanaagsan iyo qaab-dhismeedka kursiga. Kursiga laba-yada u sameeyey meel driving raaxo leh, dib u dhamaado. Tani waxay wax yar faahfaahin ka geysta nin kale doon ka dambeeya aan xadgudub ku sameeyaan qawaaniinta badbaadada. Sidoo kale, muhiimsan, lugta baydalka hore u keeneen. Malaha waxaa u muuqataa sidii wax yar, laakiin dhab ahaantii waa hal-abuurnimo ah oo ka dhigtay in ay suurto gal ah in toosi lugta ku soo degtey. Hadda ka hor, waxay lahaayeen inaan ka dhaansado in isaga hoostiisa, in keeneen raaxo iyo daal lugaha inta lagu guda jiro safarada dheer iyo ma aha oo kaliya. High, wheel upturned eegayaa cajiib ah. Laakiin ma fududa ku faano oo ah naqshadeeye geesi ah. Dhab ahaantii, foomkan ee isteerinka kordhinayaan in meelaynta ku haboon ee qalabka iyo maamulka fudud.

IL "Junker" in ay tahay muuqashada naxdin xataa maanta. Wax yar is barbardhigi kartaa la quruxda. Sidaa darteed, baaskiil this ka badan shan iyo toban sano ayaa weli la xiriira, iyo ugu muhiimsan - suurad wacan.

IL "Junker": farsamada khaaska

Baaskiilka yaabay ma design oo keliya, laakiin sidoo kale awood kar. The qurux injineerada "nacnac" ayay u suuragashay in ay ku riday tayo fiican farsamo oo kaliya ma caawin kartaa, laakiin ammaantaada. First, gacanta dibadda. Waxaa loogu tala mootooyinka waa. Laakiin weli. inaanu xaq u qalabeysan yahay jejebiyey a hore. Waxa uu, jidka, a disc hal Haydarooliga by. Xaqiiqada ah in IL Hel this kala jejebiyey oo tayo sare leh, xitaa haddii laga Japanese ah YAMAHA amaahdo, waxaa hore uga hadleynay halista ah ee kiiska. On guddiga xaq u yaalo "Stop Motor" button iyo "dogob Light / Sare." gacanta bidix waa lever ku xajin kala jejebiyey danbe. Waxa uu, nasiib daro, iyo wareer, nooca durbaanka. Ka dibna su'aasha soo baxdo: "? Waa maxay sababta" maxaa yeelay, meel on hydraulics noqon lahaa ku filan si ay u jiheysan. Waa maxay sababta aan sameeyo nidaam Fariin xoog wanaagsan on laba giraangirood? Well, su'aashan malaha ma jawaabi karo xitaa samaynta IL "Junker" model ah. sifooyinka stroke iyo tilmaamayaasha kale waxaa lagu soo bandhigaa dhoweeyaa. Waxay waxaa loo isticmaalaa in la yidhaahdo, waa in qaybta sare ee u dhexeeya Haamaha Shiidaalka. Waxay la soco oo kala duwan. Kasta litir toddoba iyo badh, iyo mid kasta oo la furitaanka gaar ah tuubada, filter iyo cover. Waa maxay sababta ay sidaa sameeyaan - cadda. Ka dib markii laga gami jirsado galay kulan ka mid ah "ayna miiqdaan ku-adkayn cap ah."

warshad koronto

unit Awoodda, oo taagan "Junkers", la mid ah sida in lagu daydo oo dhan ugu dambeeyay ee kooxda IL. motor YU6 Tani (ka "Jupiter" dhaxlay) la qaboojinta biyaha. Haa, waxaan ka hadli karnaa motor ah, taas oo hore u soo baxay taariikhda labaatan sannadood! Laakiin maqnaanshaha kale, waxaan ku qor karaa oo kaliya faa'iidooyinka iyo khasaaraha. YU6 - laba-stroke laba-dhululubo engine sari gudaha ah. Its mugga shaqo 347 sentimitir cubic iyo xoog badnaan 24 hooras waxaa lagu cabbiraa. inta jeer Operating (baasaboor farsamo) - oo ku saabsan 6000 rpm, laakiin dhab ahaantii qiimaha ay tani tahay mid aad u sareeya. kala duwan ee dhabta ah ee 5000 rev / min.

YU6 haboon baatrool kasta oo cabirku falkaas xun oo aan ka yarayn 80. saxda "nafaqada" ah - waa 92 falkaas. tayada shidaalka ma loo baahan yahay in fiiro gaar ah. Laba-stroke engine ma aha nugul suxuunta xun. Weli, waxaa wanaagsan in aan la qaadan halista iyo in la buuxiyo baaskiil aad jeceshahay oo ku saabsan xarumaha la xaqiijiyay. Isticmaalka shidaalka halkii boqol kiiloomitir xad waa yar yahay. In magaalada waa 7 litir on waddada xawaare 90 km / h lambarkan waa la dhimay si 5.5 litir, iyo wadada a flat xawaare 60 km / h iyo waxa uu noqonayaa mid si buuxda u doqonimo ah - oo kaliya 4 litir oo 100 kiiloomitir. Laba taangiga heysta 15 litir, siday u kala horreeyaan, at qiimaha celcelis ahaan, iyada oo aan shidaal kaga mooto fidin karaa 300 km. Oo weliba waa in aynaan illoobin YU6 in - laba-stroke engine, sidaas darteed mar walba ka dib markii laga gami kasta, taangiga shidaalka waa in ay dar saliid 2T. Ka dib markii dufan la wada bixisey shidaalka.

dayactirka

Waqtigan xaadirka ah waxaa jira dhibaato ah kuma qabo iz dayactirka "Junker". Tan waxa u sabab baahsanaanta ee lagu daydo oo "qarsoon" a yar haddii aad u wici kartaa. Magac ahaan, ku dhowaad dhammaan faahfaahinta IgE si fudud loo beddeli karo qof qaraabo dhow ah oo la mid ah - "Jupiter". Sidaa darteed, marka daamanka yar, kaas oo dhacaya marar badan, ha ka welwelina dayactir.

IL "Junker": Qiimaha

baaskiilka waxaa loogu talagalay dadka aan raadinayso news shisheeye. Sidaas daraaddeed, Waayo, iyaga u gaar ah. Sidaas qiimaha aan loogu talagalay macaamiisha aad u qani ah. Baahida loo qabo ILs weli halkaas, sidaas qiimaha had iyo jeer ku hayay qaab wanaagsan. IL "Junker" xaalad wanaagsan, waa suurto gal inay soo iibsadaan, waayo 1000-1500 dollars.