Bridge ka badan Bosphoru: jidka ugu gaaban ka Europe si Asia

Turkey - this u badan tahay in ay tahay dalka kaliya in iska leh labada qaybood ah ee dunida; Yurub iyo Asian. meelahakan disconnects Bosphoru. Si ay dadku si xor ah u socon karaan iyo inay u safraan qaaradaha kala duwan, si ay biyaha ma noqon ooday si saaxiibtinimo iyo isu keenista dadyowga, waxaa la go'aamiyay in la dhiso buundo badan Bosphoru ee Istanbul.

First Bosphoru Bridge

buundada Tani waxa ay ahayd qaab-dhismeedka daah ugu horeysay ka taagay in ka badan Bosphoru. Sidaa awgeed, sida magaca this. Narrows Bridge isku xira xeebaha Asian iyo Yurub. Just dhowr daqiiqo iyo ninka effortlessly tagaa ka Europe si Asia iyo qeybsanaan ku xigeenka.

taliye kale oo reer Faaris Daariyus Ayaan ku riyooday in buundada la dhisay, taas oo noqon doonto "isku xira" u dhexeeya labada qaaradood. buundada Tani waxay door muhiim ah in qorshayaasha Imperial. Si loo guuleysto Aleksandra ku Makedonskogo weyn, waxaa lagama maarmaan ahayd in ay qaadaan ciidan guud Strait Faaris. Haddii ay jirto ahaa buundo, iyo Scythians noqon lahaa fududahay in laga adkaado. riyooyin Imperial - sharciga maxkamadda. In 480 BC, buundada badan Bosphoru la dhisay. Si kastaba ha ahaatee, pontoon.

Tan iyo markaas uu maray in ka badan qarni ah, iyo fikradda ah dhismayaasha go'an uusan ka tegin oo dhan u taliya madaxa. Oo bilowgii qarnigii 20aad, shirkadda tareenka Bosphoru Sultan Abdul Hamid II ayaa la weydiiyay in la dhiso buundada joogto ah. Si kastaba ha ahaatee, kaliya ee go'aanka kama dambeysta ah waxaa laga dhigay 50 sano si turjumi fikrad galay dhaqanka.

Yaa, goorta iyo sida badan

In 1950, la dul saarin of buundada la qorsheeyay. Mashruucu wuxuu ahaa maaxdey of injineero ka W. UK Brown iyo G. Roberts. Si kastaba ha ahaatee, sida abuurka kasta oo weyn, qorshaha grand waa in la sugaa oo uu la joogo ammaanta. Kaliya 20 sano ka dib, sanadkii 1970, shaqada dhismaha bilaabay.

In 1973, sannad-guuradii kontonaad ee Jamhuuriyadda Turkiga. Just in waqtigii taariikhdaas, oo waxaa lagu tiriyaa furitaanka ee dhismaha. In la dhiso buundo badan Bosphoru, gobolka lahaa in uu bixiyo $ 200 million, oo waxaa la magacaabay ka dib markii aasaasihii Jamhuuriyadda Ataturk.

buundada wuxuu ka kooban yahay saddex koox, waayo, marinka baabuurta. Sidoo kale waxa ay leedahay laba haad socday in jiho oo kala duwan, kaas oo dhaqdhaqaaqa gaadiidka adeegyada degdegga ah. In ka badan buundada noqotay, waxaad u baahan tahay in ay ku riday xaddi gaar ah. Si kastaba ha ahaatee, tani ma uusan isaga looga hortago ka qaadashada ay wadada ku saabsan 200 milyan oo baabuurta on joogta ah maalin walba. Waxaa jira waddooyinkiisa, waayo, dadka lugaynaya. Si kastaba ha ahaatee, marinka waxaa ka mid ah waxaa ka mamnuuc ah, sida ay tahay meesha ugu jecel of ismiidaamin ah.

Dhererka guud ee biriijka ka badan Bosphoru waa 1510 oo mitir, ay width waa 39 mitir. Maanta dhismaha waa in meel 17-ka mid ah biriijyada ganaax ee dunida ku. Waxay ku taalaa at sare ah 64 mitir biyaha ee kor ku xusan.

Second Bosphoru Bridge

Waxaa jira in Istanbul iyo biriijka labaad ka badan Bosporus ah. Waana magaca Sultan Mehmed Fatih. Waxa uu noqday xiriir laanta of European Istanbul (Rumeli Hisar) iyo qayb ka mid ah Asia oo ka mid ah hore ee caasimada Turkey (Andal Hisar). buundada ayaa la dhisay ka 1985 si ay u 1988. Qaar ka mid ah sifooyinka buundada labaad ka xoogbadan hore. At Abuurkiisa waxaa la qaatay sii badan Maaliyadda iyo taako ugu weyn waa dhowr jeer ka dheer. Sayidka, dhererka dhismaha labaad ee ka kooban yahay 1510 mitir, width - 39 mitir. Isagu waa meel laba iyo tobnaad mid ah buundooyinka ugu weyn dunida ee. height of munaarado ay leedahay 165 oo mitir, halka ay ka horreeyay karaa "faano" tiradaasi tahay oo kaliya 105 oo mitir.

Oo tii saddexaadna waxay ugu dhakhsaha badan doono

maamulka Istanbul go'aansaday in la dhiso saddexaad buundo badan Bosphoru. Caasimadda ah ee qadiimiga ah ee saddex Rayaale mar hore bilaabay shaqo ku saabsan arrintaan. Furitaanka mashruuca waxaa ka qayb galay madaxda sare ee dawladda. Its qiimaha Turkey ku kici doona $ 3.3 billion. Si kastaba ha ahaatee, way u qalantaa, sababtoo ah design ah waxaa loogu tala galay in ay culayska ka jidka weyn ee jira.

dhismaha New la magacaabi doonaa ka dib markii Yavuz Sultan Selim. Boqortooyada of xeerarka Boqortooyadii Cismaaniyadda ee qarnigii 16aad. buundada Tani waa siyaabo badan oo ka xoogbadan, si ay "walaalo" ka weyn. Waxa meel marin doona sideed haad ah baabuurta iyo laba - gaadiidka tareenada. Its width ka koobnaan doonaan 59 meter height - 320 mitir, oo dhererka taako ugu weyn - 1408 mitir. Oo intaas oo dhammu xuduudaha ka masterpiece mustaqbalka ee naqshadaha. The dhisaa iyo qorshayaasha dowladda si ay u dhamaystiraan shaqada oo dhan ka hor 2015.

Views ee buundada

Haddii aad eegta uun buundada ugu horeysay Bosphoru, waxba ma aha, laakiin birta oo la taaban karo, oo mana uu arki doono. Si aad u mahad quruxda farshaxan, waxaa lagama maarmaan ah in la ogaado sida saxda ah meesha ay ugu fiican waxaa lagu daaweeyaa. Haddii aad ku socon inta lagu jiro maalinta, aragtida weyn ee furitaanka buundada markabka ka, tago cidhiidhi ah. Meel fog ka waxaad ka arki kartaa at jaleecada ah, iyo waxa ay u muuqataa sida dun dhuuban. Waxaa la aaminsan yahay in haddii aad ka dhigi doonayo a, sabayn hoos buundada, waxaad yaqiinsanaysaa in ay iman run.

Si kastaba ha ahaatee, si dhab ah u qurux badan Ataturk Bridge habeenkii ama fiidkii. Fadhiiso oo la galaas oo khamri ah cas ee mid ka mid ah maqaayadaha ku saabsan bangiyada of Bosphoru, oo wuxuu ku raaxaysan muuqaal cajiib ah. Marka waa mugdi ah, nalalka buundada nalalka iridescent midabo. lanooga waa u qalantaa in ay isaga u soo sooco, ugu yaraan hal habeen kaliya.