BMW 850: Taariikhda iyo description

BMW 850 bilaabay si ay u horumariyaan 1984 si ay ugu bedesho conveyor 6 Taxanaha E24 ee jirka. Waayo, markii ugu horeysay ee baabuurka ayaa lagu soo bandhigay dadweynaha ee 1989 iyo isla sanadkaas wuxuu tegey on sale. Markii hore caan ahaa sare, laakiin si tartiib ah u bilaabay inuu hoos u. Production sii waday ilaa 1999, markii reyn dantay, iyo qof kasta oo rabay in ay soo iibsatay gaariga. In sano ee soo-saarka oo kaliya 10 waxaa la soo saaray iyo iibiyey wax yar ka badan 30 kun oo baabuurta. Tiradan waxaa ku yar ahaa sabab ugu horrayn si ay qiimo cirka-sare ee Coupe - laga bilaabo 70 ilaa 100 kun oo doolar. Ma ku badbaadi maalintii xitaa ku kici model 840 th. Laakiin kiis kasta, BMW 850 E31 ayaa maanta weli mid ka mid ah lagu daydo ugu xiisaha iyo muranka ee BMW.

model 850 BMW ayaa isku dayay in uu gudashada kala duwan oo dhan ka dibna jira tabo farsamo. New, wakhtigaas, a multi-link ganaax danbe saamayn wadid dadban, baydalka ee gaaska electronic, laydhkaaga gadaal loo celin karo, engine V12 lagu qiimeeyo 300 hp guul lix-xawaaraha gear Buugga iyo wax badan oo qalabka elektarooniga hormartay. jirka E31 laftiisa waxaa fuliyey iyadoo la raacayo Qorshaha aerodynamic iska caabin Wehliyaha 0,29 oo kaliya. Samaynta u suurtagashay in ay gaaraan wax aan macquul aheyn, waayo, dhammaan dissimilarity ay kale baabuurta ee 850 BMW ah si gaar ah isu aqoonsan kartaa in webigu. contours xarrago leh iyo ayaar ka iyaga ka hooseeyey kala bahalka baxay. baabuur aad u fiican, kaas oo weli u muuqataa arrin casriga ah. Gudaha dhigan waayo raaxo dhif kala duwan waxqabadka oo waxaa lagu sameeyaa sida ay nidaamka 2 + 2. Waxaas oo dhan waxay keeni kor Walxaha badan oo baabuurta ilaa 2 tan oo, taas oo ahayd qiyaastii nus tan ah in ka badan waa la ogolaan waayo, baabuur sports.

BMW 850 ahayd isku day ah in la isu geeyo dabeecadda hakaga ee Coupe la raaxada iyo ka shaqeynayaan of class matalaad ah. isku day uu ku fashilmay, in kastoo, laakiin xaqiiqo ah tirin. In si kale loo dhigo, waa flagship iyo flagship ah ee BMW, dhif ah, soo dhaweyn, laakiin waxaa jira lacag ay qarashgareeyaan iyo meesha aan.

In ka badan 10 sano wax soo saarka waxaa jiray kala duwan oo dhan:

• 830i iyo 840Ci - jaban 3-habeynta (220 hp) iyo 4 matoorada (280 hp) liter siday u kala horreeyaan.
• 850i - model ugu horeysay ee, M70B50 engine, mugga a of 5 litir oo 300 hp Waxaa ku qalabeysan yahay toos ah 4-xawaaraha iyo farsamo idaacadaha 6-xawaaraha.
• 850Ci - engine cusub M73B54, 5,4l - 320 hp
• 850CSi - la engine modified ka 850i ah, kaas oo la calaamadeeyay S70B56 iyo xoogga 375 hp

Sidoo kale studio 'reebi Alpina keenay dhibic iyo ha soo baxay fursadaha BMW 850 aad.

mashiinka oo dhan, inkasta oo ahaa mid aad u qurux badan, ma ahaa mid aad u guulaystay iyo dhicis. qiimaha sarreeya iyo dayactirka qaali ah waa mid aad u cidhiidhi ah dhagaystayaasha bartilmaameedka. iibsaday ninkii doonayay in xawaaraha,, Ferrari raaxada - Mercedes, ah "BMVoda" caadiga diyaarin oo lagu eedeeyay M-version, iyo connoisseurs dhabta ah ee brand kaliya ee go'aan ka gaari waayay si ay u iibsadaan flagship ah. Waxaa ka qayb qaatay iibka hoose iyo bilowgii dagaalka Gacanka reer Faaris ahaa. Markaas qiimaha shidaalka booday, iyo baahida loo qabo awood model gaajaysan oo aan waaqici dhacay.

Wax kasta oo ay ahayd, BMW 850 ahayd oo waa baabuur la yaab leh, guul la taaban karo ee taariikhda shirkadda. Maanta qiimaha waxaa loogu talagalay ee xaraashka ee Germany ku socdaan inta u dhaxaysa 5 iyo 30 kun oo euro, iyo soo jeedinta ayaa stock ku filan. kharashka True dayactirka okolokosmicheskaya, si 850 BMW weli heysta magaca tusaalahaa "ma aha qof kasta."