"Audi 80 B2" Waa inay waxyaalaha ugu xiisaha badan oo ku saabsan baabuur caanka Jarmal

"Audi 80 B2" - baabuur badhtamaha size-a, kaas oo la soo saaray, iftiinka ayaa ku 70-80s ah. Markii hore, taariikhda model bilaabay sanadkii 1966. Oo waxay ku dhamaatay 1996. Sida saldhig boosteejo ah oo markii ugu horaysay la qaatay, taas oo si "Volkswagen Passat" iska. model Tani waa taariikh xiiso iyo hodan xad ah, sidaas darteed waxaa bixiya in ay ka hadlaan waxa ku saabsan ugu yaraan si kooban.

About model ah

Markii hore, waxaan jeclaan lahaa in aan kuu sheego qaar ka mid ah macluumaad aasaasi ah oo ku saabsan mishiinka. "B2 Audi 80" soo saaray saddex iyo toban sannadood - ka 1975 si ay u 1988-th. Inta lagu jiro wakhtigan, ka iibiyey ku dhowaad 1.7 milyan oo koobi! iyaga ka mid ah - oo kaliya 170 kun versions of Coupe. Waxaan ku riyaaqay caan sii kordhaysa oo ah basas 2- iyo 4-albaab.

All iibsada iman kara in ay doortaan waqtiga bixisaa sagaal nooc oo kala duwan. oo dhan way is khilaafeen waxaa ka mid ah si faahfaahsan aad u muhiim ah. Markaasaa waxaa taas wada, dabcan, engine ah. Waxaa jiray version 1.3 litir ah, saddex - mugga of 1.6 litir (caadiga ah, turbodiesel iyo naaftada). Waxaa ay sidoo kale makiinadaha lagu qalabeeyey 1.8-, 1.9-, 2.0-, 2.1- iyo 2.2 litir matoorada.

Cabirka "Audi 80 B2" waa sida soo socota: dhererka - 4383 mm, width - 1682 mm, height - 1365 mm. Wheelbase waa 2540 mm, iyo miisaanka - ugu badnaan 1190 kg (min - 930 kg, oo ahaa ku tiirsan dhimaya qaabeynta).

End 70

"B2 Audi 80" helay ay madal u gaar ah, magaceedii waxaa loo yaqaan Tyoe 81. 1978. In Europe, shirkadda sii waday in ay isticmaalaan tirada 80 sidii qori, laakiin in North America gaariga waxaa taas wada ogaaday sida Audi ee 4000 (ama la Horgalaha S). On sida jidhka waa u eg, uu markii hore ka shaqeeyay Klaus Ljuta. Laakiin markaas uu u baxay inuu BMW ah, sababtoo ah arrinta ku hawlan Giorgetto Giugiaro. Oo isna wuxuu si dhakhso ah oo si guul leh wax walba oo helay.

Xaaladaha intooda badan wax iibsadaa amartay basas 4-albaab. Laakiin model leh laba albaab, sidoo kale, ku riyaaqay caan ah oo. Gaadhi, waxaa la go'aamiyay in aan soo saaro, sababtoo ah markaas si fiican ugu Misbaax this Volkswagen Passat. Waxa xiiso leh, qalabka aasaasiga ah in ay si buuxda u hoggaansamaan gaariga Yurub "Audi 80 CD" ee dalka Mareykanka. mashiinka waxa uu leeyahay feature aad u dhalaalaya - waxaa Dirk in heerka ugu adag on content ee qiiqa waxyeello in gaasaska qaaca.

tiris ah

Car "Audi 80 B2 sawirka 'kaas oo la kor ku soo bandhigay, ayaa waxaa loo arkaa in design caadiga ah. Laakiin markaas, 1984, iftiinka ayaa, waxaa la go'aamiyay in la sii daayo model kale. Oo noqday kuwa loo yaqaan "Audi 90". Dhab ahaantii waxa ay ahayd nuqul ugu wayn ee ay ka horreeyay. Waxa kaliya ee ka duwan cibaaro ah, "Audi 80 B" - unit xoog ah, kuwaas oo mugga ahaa weyn. fursadaha qaarkood waxaa sidoo kale ku daray. Tusaale ahaan, ah looga iibsado dooran kartaa engine 5-I5-dhululubo si 2.2 litir ee mugga (awoodda ahayd 115 iyo 136 litir. S.). Later, iyadoo jidka ag fadhida, motor ayaa weli sii kordhay - ilaa 2.3 litir. Xitaa doorashada ah I4 naaftada turbo. Its awood waa loo siman yahay ilaa 75 hooras. Mashiinka waxaa la siiyaa oo la hor-wheel iyo drive gadaal-wheel.

Weli, cibaaro ahaa nidaamka ABS ah, iyo haddii qof doonayay in, iyo fursad u helay (dhaqaale ahaan, dabcan), wuxuu isku iyada bixiyeen, laakiin qadarka 3725 DM. Sidoo kale, mishiinka ku faani karta daaqadaha korontada, sunroof on daboolka, wipers ku laydhkaaga, qaboojiyaha iyo xataa gacanta safar.

Features madal

"Audi 80 B2", nidaamka waxaa loogu talagalay a saarayaasha waqti dheer, waxaa soo baxday in makiinad aad u rajo. La yaab ma laha waxa uu noqday sidaas oo caan ah. Her madal - waa sal wejiyo iyo kharash-ool ah. qaybaha ay qaaday ka "Audi Coupe", "Quattro", "Sport-Quattro". Iyo mashiinada kuwanu waa sida badan ogaada, brand jamciyay oo indhaha taageerayaasha baabuurta Audi ee. nidaamka drive joogto ah oo dhan-wheel (magaca taas oo si hufan u Quattro) ayaa helay ay aayahooda in noocyada kala duwan ee jinsiyadaha. Iyo sida loo isticmaalo ilaa maantadan la joogo.

By habka, meel kale oo xiiso leh iyo wax ku ool ah oo ku saabsan baabuurka "Audi 80 B2". Repair - guud ahaan ma aha dhibaato, haddii aan ka hadlo model this. Maxaa yeelay, sida kor ku xusan, dad badan oo ka mid ah faahfaahinta la geeyay ka mashiinno dhowr kale. Sidaas raadiso "deeq" uma baahna waqti badan. Oo jidka agtiisa ah, dayactirka ayaa waxaa sidoo kale looga baahan yahay qabsiyada. Halkan waa mabda 'asaasi ah - howlgal nidaamsan. "Audi" - baabuur soo ururay solidly, si burburka waa dhif. Ka dib oo dhan, xataa maanta, 2016, dadka iibiso model B2, iyo xaalad wanaagsan. By habka, oo ku saabsan qiimaha. Maanta, baabuur this laga iibsan karaa lacag aad u macquul ah. 100 kun oo rubles - taasi waa lacagta taas oo qof ka heli kartaa in gaariga la hab wanaagsan, wax cabasho ah oo ku saabsan jidhka iyo engine dhammaataan orodka.

astaamaha farsamo

theme Tani waxay sidoo kale waa fiiro mudan in la taabto. Sida hore u soo sheegnay, waxaa jiray a beddelka yar. Waxaa loo arkaa version ugu awoodda badan leh engine 115-hooras (2.2 MT Quattro). Waxay dardar laga yaabaa inay 193 km / h! tilmaame A wanaagsan for dhamaadka 70 ee! Illaa boqol a waxaa la kala firdhiyey in yar ka badan 9 ilbiriqsi, iyo heerka socodka ahaa 10 litir per 100 km.

model kale oo uu leeyahay ugu badnaan at 184 km / h (engine 115 wuxuu ahaa mid aad u xoog badan, laakiin mugga yar), dardargelinta ahaa 10 seconds iyo heerka socodka - 8.5 litir. Waxaa loo arkaa mishiinka liita la engine 60-hooras ah. xawaaraha ugu badan - 148 km / h, dardargelinta - 17 ilbiriqsi ilaa boqol, iyo heerka socodka - oo ku saabsan 9 litir. Oo weliba waxay ahaayeen saddex qeybood oo 75, 70 iyo 90 litir. a. - celceliska wax-u dahabka dhexeeya lagu daydo ugu awoodda badan iyo daciif ah.

warbixin xiiso leh

basas B2 ahaayeen heli karaa Europe ilaa iyo dhamaadka 1986. In dalalka dunida inteeda kale, iyo mashiinada iibin ilaa 1987-kii. version Coupe, haddii aan la odhan kara, waxaa dib loo dhigay muddo sannad ah. Ilaa 1988 waxaa suurto gal ahayd in la iibsado. Laakiin daydo mar dambe ayaa la bedelay.

By habka, 1984, khubarada shirkadda go'aansaday in wax ka bedesho gaariga. Kuweeda laydhka (waxay u muuqdaan in ay ku noqdaan nuqul ka mid ah kuwii laga dhigay at the "Audi 100"). Front iyo bambarro danbe waa la bedelay, waxa uu noqonayaa mid dabool boorsooyinka eegno kala duwan ah, muraayada iyo wareeg paddles. Waxaa jiri jiray, oo casri ah (waqti) wheel cusub isteerinka. laydhkaaga ayaa sidoo kale eegay oo kala duwan - dheeraad ah dhegeysiga, waxaad u sheegi kartaa. takhasusay taararka sidoo kale soo hagaagtey, iyo fiyuuska waxaa dib loo dhigay daboosho.

In 1983, dunidana waxaa laga siiyey version sports ka mid ah model ah. Waxaa la dhisay on 80 Audi ee GTE. Oo runtii ahaa mashiinka wanaagsan la caddaymaha cajiib ah.