Airline The "Air Casuur": dib u eegista, ratings

Tan iyo markaas, sida daah oo bir dumay iyo dadka deegaanka ee Midowgii Soofiyeeti ee hore noqday heli karo si ay u safraan meel kasta oo dunida ah, dakhliga diyaaradaha maxaliga ah 'ayaa ku soo kordhay jeer a million. In kasta oo xaqiiqda ah in ganacsiga hawada waa mid aad u qaali ah, in Russia waxaa jira oo dhan diyaaradaha cusub oo cusub, kaas oo lagu qaado xamuulka iyo rakaabka gaadiidka labadaba. Sida dalabka noocan ah ee adeega, inkastoo dhibaatada, waxaa sii kordhaya sanad walba, tirada duulimaadyada waxa kale oo sii kordhaya.

Ka hor inta aadan fasax ama safar ganacsi, qof walba waxa uu isku dayayaa in uu si taxaddar leh baaris oo dhan ee ratings ee shirkadda, kaas oo adeegyada ay qorshaynayso in ay isticmaalaan. dhibaatooyin ka yar inta lagu guda jiro duulimaad ayaa hoosiis kartaa fasax oo dhan soo socda, iyo awood la'aanta in aad isku dejiso iyo unwind hab qaribi kara niyadda ka hor wadahadalo iyo kulamo ganacsi oo muhiim ah ka dib markii. airline The "Air Casuur", dib u eegista ah kuwaas oo guud ahaan fiican, noqon arrin xiiso gaar ah isaga u tan iyo 2015. Waxay ahayd markaa side Ruush biiray qabashada dalxiis Anex Group Dalxiiska. Illaa marayso shirkadda loo yaqaan magac kale - "Katekavia".

History of dhacdo Casuur Air airline

Under magacan, shirkada waxay bilaabeen inay ka hawlgalaan 2015. Wuxuu waxaa lagu gartaa magaciisa hore - "Katekavia" Waa airline goboleed iyo waxaa intooda badan ku hawlan gaadiidka hawada ee Volga iyo degmooyinka federaalka Siberian. Ka hor inta aan wax isbedel ah ee 2015, shirkada "Air Casuur", dib u shaqada oo aynu ka wada hadlay si faahfaahsan ee qodobkan, hoos, waa side hoosaad "UTair".

Back ee 2012 waxaa jiray heshiis ay u soo iibsadaan 25% saamiga ah ee "Katekavia" shirkad "UTair". Saddex sano ka dib, 2015, waxaa jiray gadashada dhamaystiran saamiyada haray airline Casuur Air keenay xoriyada qaadatay. In xilliga dayrta ee isla sannadkaas waxaa ogaaday bedelayaan cidda sharci.

shirkadda raxan

Dhamaadkii 2014, diyaarad jir ah, "Air Casuur" (waagaas "Katekavia") lagu wareejiyay howlaha dayuuradaha "Turuhan". The side cusub ee la aasaasay daray raxan cusub - markaas shirkaddu ay ku heshay ugu horeysay "Boeing 757-200". Tani waxay maanta model diyaaradaha waa raxan ah "Air Casuur" badh. "Boeing 767-300" wuxuu ahaa model labaad, taas oo ah inta ka dhiman raxan shirkadda.

Iyada oo ku saleysan macluumaadka la soo bandhigo warbaahinta, by dhamaadka 2015. Celceliska da'da diyaaradda, taas oo ay fuliyeen duulimaad ay Casuur Air, lacag ku dhow 18 sano. Wakhtigan, 2015, shirkadda qayb ka mid ah dalxiiska weyn haysta Anex Dalxiiska Group noqday. Waqtigan xaadirka ah, Airlines "Air Casuur", dib u eegista oo aynu eegi doonaa orod dheeraad ah gebi ahaanba baahida hawlwadeen dalxiis ah.

Wakiilada ee waaxda PR ANEX Tour ayaa dhawaan ku dhawaaqay in dhamaadka sanadka "Casuur Air" bilaaban doono diyaarad nooca cusub - "Boeing 737-800".

Halkee duulimaad la sameeyey

Markii hore, markii shirkadda ku shaqeeya magaca "Katekavia", oo iyana waxay ahayd side gobol iyo Duulay inta badan ee Degmooyinka Volga iyo Siberian Federaalka. Marka side waxay noqotay shirkad madax bannaan, Casuur Air ka helaan Hay'adda Gaadiidka Cirka Federaalka in ay jidadka caalamiga ah ee duulimaadyada joogto ah ka helay.

Waqtigan xaadirka ah, raxan shirkadda ee ku salaysan yahay in Domodedovo. duulimaad "Casuur Air" kuwaas oo si joogto ah, u qabata duulimaad dalalka soo socda:

• Dominican Republic.
• Spain.
• Vietnam.
• India.
• Masar.

Waxay jeelyihiin in dhawaan, sida shirkaddu ay ku daray meel kale oo cusub oo dhinaca ah ee ay duulimaadka - duulimaadka ugu horeeyay ee Tunisia ayaa waxaa ka go'an on April 7 sannadkan. diyaarad waxa ay dhacday "Boeing 757-200", taas oo 238 rakaab ah si guul ah ka Moscow Domodedovo yimid Monastir Tunis. In mustaqbalka dhow habkani waxaa lagu ridi doonaa category ee duulimaad joogto ah.

Suurtagalnimada diiwaangelinta online

Sida ugu diyaaradaha casriga ah si ay u dardar habka diiwaangelinta macaamiisha ay 'Casuur Air ah "ayaa sameeyay suurtagalnimada of hirgelintiisa in hab online. In ay ka faa'iidaystaan adeeggan waxaa laga heli karaa 24 saac ka hor tagay. Helitaanka diiwaanka la joojiyo muddo 3 saac ah ka hor inta duushay jadwalka. Intaa waxaa dheer, adeeggan waa runtii awood u badbaadiyo qaadayaa tiirka rakaabka miiska diiwaangalinta garoonka diyaaradaha, waxaa sidoo kale siinayaa fursad ay ku doorato meel ku haboon on diyaarada, ka raaxada gurigaaga u gaar ah ama xafiiska. Ka dib markii ay galeen jeeg is online rakaabka waxaa looga baahan yahay in ay daabacdo aad hoyga pass. Haddii kale, ma ogolaan doono in iridda hoyga ah.

Yaa la diiwaangelin karaa garoonka diyaaradaha

Haddii rakaabka ay rabto in ay u soo duuli la xayawaanka ama inta lagu guda jiro baahida qofka taageerada duulimaadka (carruurta aan lahayn dadka waaweyn ama dadka naafada ah), ka dibna dhigi diiwaangelinta Internetka ma shaqeyn doono. Hanaankani wuxu u baahan doontaa inaad qof ahaan tagto garoonka diyaaradaha. Xaaladdan oo kale, xusuusnow in ay baaritaan ku bilaabo 2 saacadood oo xirtey 40 daqiiqo ka hor ka tagay.

Sidoo kale, kuwa ayaa qorsheyneysa in ay sameeyaan diyaarad shirkadda, hubi in la ogaado in diiwaangelinta ee "Casuur Air" online ayaa suuragal ah keliya haddii dayuurada ka soo magaalooyinka Ruush dhici doona. Haddii horyaalka waxaa ka yimid dalalka shisheeye ka dhigay, si loo fududeeyo iyo dardar-diiwaangelinta Internetka, hoogtay, ma libaanaan. On dalalka website-keeda in fursad ay ku diiwaan duulimaad, horyaalka taas oo ka timaada madaarada shisheeye, hadda ka yar yahay horumarinta.

Meals on board

At website la mid ah waxay bixisaa macluumaad, eegin duration ee horyaalka, saarnaa qaxwaha khasab joogo, shaah kulul, biyaha macdanta iyo miirka. Haddii muddo duulimaadka ka yar tahay 4 saacadood oo rakaab ah ku yeelan kartaa cuntada leh saanwijyo kulul. Haddii safarka qaadan doonaa oo ku saabsan 6 saacadood, "Casuur Air" waxay bixisaa qado kulul.

Marka horyaalka waa ka badan 6 saacadood oo dhan delicatessen ku qoran ku lifaaqan. Waqtigan xaadirka ah, waxay shirar kala duwan oo wada jiraan dib u eegista xun ee cuntada on board airline this. Iyadoo ku saleysan, waxaannu ku tirinnaa karaa in shirkadda raacaysaa go'an ayaa sheegay in ay rakaabka waqtiga duulimaad ay.

Adeeganayay at Duty Free

Waayo, rakaabka ah ee shirkadda, sida gunno ah, u bixiyey fursad ay ku aagga Duty Free on diyaaradaha guddiga iibsato alaabta. Inta lagu jiro dayuurada, midiidinnadiisa diyaarad at codsiga of rakaabka isaga barasho kartaa kala duwan ee la heli karo. Sidoo kale, shirkada waxay bixisaa adeeg bixinta ah ee alaabta ka aagga Duty Free kursiga rakaabka. Ka hor loo hoydo diyaarada, waxaad booqan kartaa goobta "Casuur Air", ka eeg xiriirka bixiyo waxa ku jira oo jartaan wax sidaas oo kale. Alaabada ka qaadan kartaa dib markii la seexdo. Siidi oo ay dib u eegista rakaabka, adeegyada sida la siiyaa on board waa mid aad u sahlan, maxaa yeelay, helitaanka alaabta loo baahan yahay in aan soo iibsan Duty Free.

shaqaalaha shirkadda ee

airline kasta oo doorta shaqaalaha duulimaadyada ay aad si taxadir leh. Anigu waxaan ahay marka laga reebo ma xeerkan iyo "Casuur Air", taas oo goob joog ka duulimaadka ka hor inta shaqada iyada oo dhowr marxaladood waraysiga u gudbin. Waxaa ka mid ah shuruudaha ugu muhiimsan ee musharrax ee jagada ka mid ah caafimaad wanaagsan iyo la'aanta sababo caafimaad in ay duusho, aqoonta afafka qalaad iyo awoodda ay u maareeyaan walwalka. Iyada oo ku saleysan dib u eegista ah, waxaannu ku tirinnaa karaa in shaqaalaha shirkadda waxaas oo dhan waa mid aad u edeb leh iyo macmiilka-oriented. Dad badan ayaa qoray in dib u eegista ay in xaalado kala duwan oo aan caadiga ahayn, sida marka dayuurada waa raagay, shaqaalaha Casuur Air "dhaqmaan ilaa xad ku filan, oo ay isku dayayaan in ay macaamiisha Dahabshiil ay.

Ogaaday in qof ayaa qorsheynaya inuu diyaarad, waxaa aad u muhiim ah nooca shaqaalaha isaga la socon doona inta lagu jiro dayuurada, airline soo martay on yar trick ah. Waxay abuuray koox iyada u gaar ah oo ah "VKontakte" iyo barayaa macaamiisha shaqaalaha uu uu page. Shirkadda meelaha sawir iyo macluumaad dhamaystiran oo ku saabsan duuliye ah, tegin. Sidoo kale, in shabakad bulshada waxaa laga heli karaa goob joog ka duulimaadka Salaan ka shaqeeyey saarnaa "Air Casuur". xal Tani dhab ahaantii waxay ka caawisaa kordhiso kalsoonida diyaaradaha, iyo ciidammadu wuxuu noqonayaa arrin cabsi leh ay u duuli leh dadka, taas oo ay hore u arkay oo hore u tiqiin.

airline The "Air Casuur": dib u eegista, ratings

Maxaa yeelay, sida side madax banaan, taas airline Ruush waxaa jira waqti yar, ratings ay waqti xaadirkaan ma aha mid aad u sarreeya. Celcelis ahaan qiyaasta 5 dhibcood,, shirkadda dhigeysa dhala u gaar ah ee gobolka of 2.9-3.5. Sidoo kale on the ratings hooseeyo saamayn macluumaadka la daabacay bilowga ah ee 2016 on khayraadka rasmiga ah ee Wakaaladda Gaadiidka Cirka Federaalka. Waxaa la tilmaamay in tirada ugu weyn ee duulimaad ku dhaafay tan iyo markii dib u dhac iska leh ee "Casuur Air" shirkadda. Wakiilada side hawada uga hadashay xaaladda oo xaqiijiyay in ay ka shaqaynayaan si loo xaliyo dhibaatadan.

By waaweyn iyo kuwa la kulmaan diidmo cad in ixtiraam shirkadda adag. Dabcan, hawl kasta oo dhacaya lasoo, iyo baaxadda safarka hawada ee rakaabka waa laga reebo lahayn. Sida laga soo xigtay dib u eegista la heli karo, dadka intooda badan, ay isticmaalaan "Casuur Air", waxaa ka cawday in bixitaanka ama dib u dhac for touchdown soo daahay. Laakiin dhacdooyinkan oo kale sababo dhowr ah, oo ay ku jiraan, sababtoo ah xaaladaha cimilada, lama huraan in diyaaradaha wax.

By cabashada labaad ugu badan ee side hawada Ruush aaneeyey dhibaatada in masaafada u yar oo u dhaxeeya kuraasta rakaabka saarnaa ah "Boeing" ah. factor Tani waxay ku xiran tahay qaabeynta of diyaaradaha iyo haddii qofka uu leeyahay koritaanka sare oo uu duulimaad dheer, meesha uu kursiyada ugu raaxo on board iyo suurtagalnimada ay buugga waa caddayn doonaa ka hor intaadan gadan tigidhka.