Sida loo mari CRR? Dhismaha Ring Road - nidaamka

Muddo toban sano, wadada giraanta dhexe wuxuu noqon doonaa si buuxda u howlgasho magaalada Moscow ku wareegsan. Dhismaha Ring Road ayaa la qorsheeyey by Dowladda RF ee 2001, laakiin kaliya bilaabay in 2014.

Astaamaha u gaarka ah Ring Road

dhererkiisuna wuxuu ahaan doonaa shan boqol iyo sagaal iyo labaatan km, width - ka afar ilaa sideed haad. Waxaa lagu qaban doonaa Moscow meel fog ka mid ah shan iyo labaatan inay shan iyo lixdan kiilomitir. Wadada la qalabeyn doono nidaamka hago gaadiidka automatic cusub, xarumaha adeegyada saadaasha hawada, waayo helicopters, xarumaha isgaarsiinta dhakhso ah, meelaha fariisin adeegga waddada socodka. Daily CRR ka boodi kartaa in toddobaatan - siddeetan kun oo baabuurta. xadka xawaaraha wadada noqon doonaa boqol iyo soddon kiiloomitir saacaddiiba.

Guddoomiyaha gobolka hore ee Moscow Boris Gromov yeedhay Ring Road dhowaad shuruud u ah kacaanka ee dhaqaale ee gobolka.

Halkee iyo sidee CRR dhici doona? Inta ay ku kici doonaa safarka, iyo waxa uu noqon doonaa mid ka mid ah laamiga? Kuwaasi oo kale su'aalo qoraalkan ayaa muujinaya.

Waa maxay sababta CRR?

Habkan waa mid waxtar siyaabo badan.

Waayo, Moscow, kuwaas oo loo xilsaaray ka hor maraakiibta, waxaa u adeegi doonaa in jiidi doonaa qaar ka mid ah gaadiidka culus iyo gaadiidka. Sayidka, Moscow in la sii daayay doonaa. Ring Road ee gobolka Moscow ku soo jiidi doonaa on alaabta ku Qaddarray for gobollada kale. Sababo la saxmadda baabuurta ee magaalada ah, oo aad u daciifay.

Weli meel fiican u noqon lahaa gobolka Moscow. CRR caawin betonku yar gabi ahaanba. Oo qaybta galbeed - iyo betonku ugu sidoo kale, qaybta jidka u dhexeeya Road Ring iyo Ring Road. Thanks to Road Ring ee gobolka Moscow waxay noqon doontaa ilaa laba boqol oo kun oo shaqo oo cusub, kaas oo si weyn loo fududeeyo xaaladda dadka degan gobolka Moscow, kuwaas oo maalin kasta u safraan Moscow si ay uga shaqeeyaan.

Waayo, Russia, iyadoo la kaashanayo mashruuca dhisi doono wadada gooye, mustaqbalka ITC ah - waddooyinka gaadiidka caalamiga ah. Dhismaha Ring Road waxaa xigi doona dib u dhiska ah ee dhowr ah oo ka mid ah jidadka waaweyn federaalka. Oo dhawr sannadood ka dib markii dalka ay awoodaan in ay si buuxda u kasban transit ahaan doonaa. Maxaa yeelay, hadda waxa uu helo transit ah boqolkiiba shan oo keliya ay noqon doontaa in xaqiiqada. Waxaan ka hadleynaa dakhliga sanadlaha ah ee ilaa laba iyo badh trillion rubles. Tani waxay abuuri doonaa boqolaal kun oo shaqo oo cusub, iyo sidoo kale noqon doonaa meel wanaagsan, waayo maalgelinta ee turxaan iyo logistics.

gobollada deriska la ah ee aagga Moscow, kaas oo martigelin doona Road Ring ah, ayaa sidoo kale ka faa'iideysan doonaan, maxaa yeelay waxa ay kor u qaadi doonta xawaaraha baabuurta safarka iyo ammaanka. socodka badeecadaha ee Russia laga soo saari doonaa si dhakhso ah oo ka jaban, iyo tartan alaabta guriga kordhin doonaa.

Waa maxay sababta aan u dhiska betonku yar?

Waxaa jira dhawr arrimood oo kala duwan oo ah amarrada ku saabsan sida loo mari CRR iyo sababta waxaa la go'aamiyay in aan dib wadada A-107 iyo A-108, waxaa dadku u yaqaan "laamiga ah". The sababaha go'aanka kuwaas sheegi doonaa.

Social sababa CRR kacsiga

Marka hore, labada waddooyinka meelo badan iyada oo magaalooyinka iyo tuulooyinka maray. betonka Small maraa Bronnitsy, Noginsk, Zvenigorod, Elektrostal iyo magaalooyin kale. Dhismaha waxaa ku jira fogaan ah shan ilaa soddon mitir. Inta lagu guda jiro dib u dhiska ee wadada lahaa in la dhiso marayaa agagaarka ama furto horumarinta hantida u dhow degdeg ah ee wadada. Laakiin xitaa haddii aan taas loo sameeyo, waxa ay ka soo muuqan doono dad badan oo cadhaysan oo ku nool guryaha u dhow oo lagu qasbay in ay u adkaysan soo socota si ay jid weyn.

Si kastaba ha ahaatee, inta lagu guda jiro dhismaha waddada cusub ee Ring Road, inkastoo dadaalka samaynta ee leexadka dhismaha, ka fogaan wayay dhibaatada afku dalka, halkaas oo ay dadku ku nool yihiin. Waxaa ay go'aansadeen in ay tagaan for "Sochi" iyo sida ay u isticmaalaan xeerka la dedejiyey oo fududeeyay baxaan baahida gobolka. Magdhawga waxaa lagu fulin doonaa at qiimaha suuqa.

sababaha Technical

Wixii habboonaan ee gaadiidka xawaaraha waddooyinka waa in ay ahaataa mid u weyn sida mid ka mid boqol iyo soddon mid ka mid boqol iyo konton kiiloomitir saacaddiiba oo ay leeyihiin qaybta ugu horeysay ee farsamo. Arintaan waxa ay tilmaamaysaa shuruudo adag oo la xiriira dhaadhaca gaadhya, dhaf, width of garbaha iyo wixii la mid ah. Si kastaba ha ahaatee, betonka weyn mid yar toona ha faanina kartaa shuruudaha sida. Si ay u gaaraan heerarka kor ku xusan, waxaa lagama maarmaan noqon lahaa dib u dhiska wadada si buuxda.

wadada CMI iyo MBC (strip la taaban karo waaweyn iyo kuwa yaryar) waa category saddexaad iyo kan afraad oo keliya, gradients gaadhya meelaha qaarkood ka badan afartan boqolkiiba. Waxay yihiin hannaanka ka mid ah isgoysyada, isgoosyada iyo barakac. Sidaa darteed, dib u dhiska oo ka mid ah wadada uma muuqato ku haboon.

Qorshaynta iyo dhismaha ka mid ah sababaha magaalooyinka CRR

Tan iyo Moscow wadada gobolka cufnaanta waa hoose in ka badan afar jeer marka la barbar dhigo dalalka Yurub, waxa ay aad uga fiican yahay in ay leeyihiin laba waddooyinka, mid ka mid ah kaas oo noqon doona yaqaan maxaliga ah, kan kalena wuxuu noqon doonaa transit ah, halkaas oo ay noqon doontaa suurto gal ah in la wado ee xawaaraha sare. Haddii kale, wadada isku ahaayeen in labada maxalliga ah iyo gaadiidka gaadiidka wadada, cagaf la wadaago iyo kuwa maxalliga ah ugu yaraan hal wadada la cuslaaday-caalami ah. Intaa waxaa dheer, tiro badan oo ah isgoysyada iyo baxo betonok leeyihiin in ay ama dib ama ka saar. Taasi waa sababta, tusaale ahaan, qaybta dib wadada, kaas oo noqon doona CRR, loogu magac daray "dhaqaaqo Zvenigorodskiy" noqon doonaa afar haad ballaaran oo ay leeyihiin a category labaad farsamo.

Maxaa u sugnaaday wadada iyo ka gudbidda wadada tareenka la taaban karo-shaac iyaga on?

Oo strip la taaban karo waaweyn iyo kuwa yaryar sii joogi doonaa waddooyinka free, taas oo inta badan lagu shubi doonaa iyadoo gaadiidka degaanka. Halkii isgoyska waa la dhisi doonaa buundooyinka. buundooyinka Kuwan waxaa ku dhawaad la dhisay Xidhmooyinka qoton ee White iyo Alabino wadada A-107.

dhismaha buundooyinka kale ee Lipitino, Sharapova Ugaarsiga iyo Lviv wadada isku. in line Next yihiin isgoysyada tareenada ee Golitsyno iyo Yurove on laamiga yar iyo Dorokhovo - on weyn ee. Waxa ay dhismaha la qorsheeyay ilaa 2020.

maalgelinta CRR

Markii hore, kharashka mashruuca dhaxaysey saddex boqol ilaa saddex boqol iyo konton billion rubles. Si kastaba ha ahaatee, tirooyinka waxay leeyihiin in dib loo eego marka la eego sarrifka Ruble ah.

CRR waxaa maalgeliyey saddex ilo:

• Kabidda miisaaniyadda federaalka.
• NWF (Fund National Welfare).
• Waxaa loola jeedaa concessionaires iyo maal.

Sanadihii 2014 iyo 2015, "Waddooyinka" waa in la helaa ka Fund Qaranka Welfare ka badan siddeed iyo soddon bilyan oo rubles, oo si meelaha hore iyo shanaad ee wadada tegi doonaa. Go'aanka waxaa loo sameeyey ka dib markii la soo gabagabeeyo heshiis la maal-gaarka ah. qaybo Kuwanu waa ku xiga si uu midba midka kale. Waxay yihiin dhinacyada galbeedka iyo koonfurta of Moscow iyo kala bixin waayo boqol iyo toddoba iyo soddon kiiloomitir u jirta. Qiimaha waxay Dhagri noqon doonaa oo ku saabsan sagaal iyo afartan, iyo laba bilyan ka badan afartan rubles, siday u kala horreeyaan.

Inta badan maalgelinta ee wadada this la bixin doonaa by gobolka, shan iyo labaatan boqolkiiba - "Stroytransgaz" iyo toban ilaa afar iyo toban boqolkiiba maalgelin doonaa shirkadaha sinaanta ee gaarka loo leeyahay.

lacag Jabbuuti oo la qorsheeyay in ay maal-dhismaha wadada ka dhamaadka 2013. Si kastaba ha ahaatee, sannad ka dib waxaa la go'aamiyay in ay ku lug leeyihiin caasimada bangiyada in this iyo mashaariic kale oo maal. Waxaan ka faa'ideystay Gazprombank iyo iibsaday bonds ah "Avtodor" on lacagaha NWF. Qorshahani wuxuu horey ayaa loo hirgeliyey iyadoo Ruush Tareennada, halkaas oo kaalinta iibsadaha ay guushu ku VTB Bank.

Aan weli si buuxda loo xalin su'aasha ah ee sida loo maalgelin doono qaybaha saddexaad iyo kan afraad, dhererka taas oo ku dhawaad laba boqol oo kilomitir, iyo kharashka - in ka badan boqol iyo konton billion rubles. Iyadoo qaybo kuwanu waa tartanka.

sirqoollada

Si aad u ogaatid sida loo mari Ring Road, waxaa laga daawan karaa on map mashruuca. Ku haboon ayaa sidoo kale soo rogi doonaa map this on Yandex-map.

Bedka oo dhan, kaas oo martigelin doona Road Dhexe Ring ee gobolka Moscow ee, qaybsan yahay shan bilaabay kaxeynayo ama toban tacab. Inta u dhaxaysa saddexaad iyo qaybtii shanaad u waasiciyo dhererka PC ka badan shan kilomitir, waayo hab taas oo dhista "Waddooyinka" GC. Boggan waxa aan ka mid ahaa in kaxeynayo bilaabo.

Waxaa la qorsheeyey in laga dhiso laba marxaladood CRR. Qorshaha waa sida soo socota.

stage 1

Wajiga koowaad ee dhismaha waa in la buuxiyaa by 2018. Waqtigaa, waa in aan loo taagay lix qaybood toban, la xirrira giraan ah dherer guud ee saddex boqol iyo siddeed iyo soddon kiiloomitir iyo shan iyo soddon mitir. Ring, Ring Road taasoo ka dhici doona halkan si buuxda Nuqullada wadada a la taaban karo-shaac yar ama A-107.

stage 2

Heerka labaad waxa dhici doona ka 2020 ilaa 2025, xilligaas oo la dhisi doonaa oo dhererkiisu afarta qaybood haray in ka mid ah boqol iyo sagaashan kiilomitir iyo toddoba iyo lixdan mitir iyo lix haad.

Kaabayaasha on Road Ring ah

width ee wadada noqon doonaa ugu badnaan siddeed guutooyin. War xaggee bay ku midaysan doonaa wadooyinka kale ee federaalka iyo gobolka, iyagaa lagu dhisi doonaa heer multi iswaydaarsiga, buundooyinka, kaabadaha iyo buundooyinka. Waxaa la qorsheeyey in la dhiso a afar iyo soddon iswaydaarsiga iyo laba boqol iyo siddeed iyo toddobaatan buundooyinka.

Habka sida heerka sare waxay noqon doontaa mid aad u soo jiidasho leh ee maalgashadayaasha kala duwan, iyo saadka, iyo wax soo saarka. Caddeyn in ay hore u heshay Guddoomiyaha oo ka mid ah dalab Gobolka Moscow ka maalgashadayaasha.

In dhulka, kaas oo martigelin doona Road Ring ee laga dhisi doonaa laba iyo soddon saldhigyada buuxinta, kaas oo shaqayn doona ka cafe iyo minimarkets, saldhigyada, makhaayadaha, makhaayadaha, xarumaha adeega soddon gaaska iyo siddeed iyo siddeed iyo toban iyo albeerkooyinka.

rakaab

Wadada la bixin doonaa meel kasta, marka laga reebo adag shanaad bilaabo, halka ay marayo qaybta yar oo Betonka ama jid A-107 idlaan doonaan. lacagta at saldhigyada toll, dhisay kharash ku miisaaniyadda federaalka, ayaa la qorsheeyay si uu u xaliyo baabuurta laba rubles laba iyo soddon beesadood halkii kiiloomitir. Halkee soo jiidan doonaa maalgashiga gaarka ah, qiimaha laga yaabaa in sare.

Waayo, dadka degan gobolka Moscow Road Dhexe Ring noqon doontaa lacag la'aan ah.

ecology

Tan iyo markii la kordhiyo heerka CRR, ka dibna heerka Saameynta xun ee deegaanka waa la dhimay. Heerka shan ilaa toban kiiloomitir saacaddiiba iyo korodhka qiiqa in toban jeer ka badan heer ah lixdan in siddeetan kiiloomitir saacaddiiba weyn.

By habka, sida Road Central Ring, ma taabto doonaa kaydka iyo meelaha kale ee la ilaaliyo, si qiimaynta saamaynta deegaanka gaar ah aan la soo rogay.

Si kastaba ha ahaatee, mashruuca wuxuu ahaa dib u eegista deegaanka dadweynaha, kuwaas oo goob joog ka ahaa hogaanka saynisyahano-ecologists.

Waxaa la og yahay in dhulka, kaas oo martigelin doona CRR ka jari doonaa geedaha boqolkiiba boqol ee aagga guud ee gobolka Moscow ee. Halkii la qorsheeyay beero magdhawga geedaha iyo ku xoortay.

Intaa waxaa dheer, markii ugu horeysay ee dhismaha wadada guriga bixiyo biyaha roobka wada nadiifsan yahay, aayadaha xoolaha iyo caqabadaha qaylada meelaha dhismayaasha la deggan yahay waxay ku yaalaan dhow.