"Plato" nidaamka - waa maxay? Nidaamka Ruush dardaarankii uu gaari xamuul ah, isagoo miisaan ka badan 12 tan

Xad dhawaan, Ruushka bilaabay nidaamka ururinta si toos ah lacagaha laga milkiilayaasha baabuurta xamuulka ah oo miisaankeedu yahay in ka badan 12 tan oo ah sida magdhaw ah ee dhibta ay geysan in oogada waddada. Nidaamka wadada "Plato", kaas oo helay magaceeda ma aha in sharaf of fekeraya weyn, iyo iyadoo la yaraynayo "qiimaha halkii tan," laga bilaabo waqtiga la bilaabay ayaa ka xanaajisay muran badan. Maxay yihiin qaababka barnaamijka iyo waxa mabda'a ah ee shaqadiisa?

"Platon" nidaamka: waa maxay?

Freight baabuurta, ku xiran barnaamijka leeyihiin tiro siman yahay ama uu ka badan 12 metrik. Waayo, dhaqdhaqaaqa gaadiidka ee jidadka waaweyn federaalka ee dalka waa la qaadi doonaa. "Platon" ayaa ay database u gaar ah, kaas oo ka dhigay in ka badan laba milyan oo gaadhi iyo in ka badan 51 kun oo kiiloomitir ee jidka. furitaanka rasmiga ah nidaamka la sameeyay bishii November ee sannadkii hore.

Dowladda sida "Plato" operator ugu muhiimsan ee uu soo xulay shirkadda "PT-Invest" TC. Ka dib markii wadahadalo kula Agency Road Federaalka, waxaa la go'aamiyay at rakaab oo la qaado oo ah qaab "pay hore" iyo sidoo kale habka automatic.

Ujeedada ugu weyn ee habka - hagaajinta gobolka jidka waddooyinka federaalka Russia oo dhan. Sannad kasta, waxaa sababay dhaawac badan sababta oo ah baabuurta oo miisaankiisu ka badan 12 tan. nidaamka "Platon" waxaa loo isticmaalaa sida aasaaskii barnaamijka xiga cusub, kaas oo socon doona ilaa 2020. Baabi'inta suuragalnimada in dib u soo celinta ee oogada waddada, waxaa gebi ahaanba lagu beddeli karo iyagoon maciinsan wax adeegsanayo miisaaniyadda federaalka.

Sidee u shaqeeyo

Waxaa jira siyaabo dhowr ah oo lacag ka wadayaasha kuwaas oo uu leeyahay nidaam ah "Plato" asaasayo. Waa maxay iyo sidee ayaan u bixin safarka on jidadka waaweyn federaalka?

Horumarka. Money sameeyey si toos ah ka hor inta diraya horyaalka. wadarta Waxaad samayn kartaa sida a halkii safar, iyo wax yar soo socda.

Waayo, kiiloomitir maray. The ugu haboon habka lacag bixinta, sida aysan u tusinayaan dheeraad ah. Ka hor inta bixitaanka kasta oo wadada lacag. "Plato" iyo bixisaa hab wax ku ool ah - rakibo qalab gaar ah qol gaariga. Si kastaba ha ahaatee, xidhiidhka ka mid ah computer ka saarnaa , waxaa kale oo jira faa'iido darrada. Midkii kowaad wuxuu u - gacanta adag ee fog ee daboolay. Shirka labaad ee - baabuur ee isku xirta nidaamka satellite GLONASS iyo, dhiganta, gacanta by bilayska taraafikada.

jir taaba. Waxay qayb ka mid ah nidaamka "Platon" waa. wadada Federaalka caga qalabaysan kooxaha naqshado nooca electromagnetic in akhri warbixin ka hayaa iyada oo ay gaari oo qori off xaddi gaar ah oo lacag ka account shakhsi ahaaneed ee darawalka. Si arrintan loo sameeyo, dabcan, diiwaangelinta ee qasabka ah "Platon" nidaamka iyo jiritaanka code electronic gaar ah in la akhriyo iyo yiilleen.

Haddii aad ka qaadaan gaari xamuul ah in la sameeyo nidaamka diiwaan gelinta ka hor iyo wadooyinka gaadiidka caadiga ah, nidaamka la mid ah waa la fuliyay sida soo socota:

• In kasta oo saldhig macaamiisha Xarunta Taageerada iyadoo la kaashanayo uu shaqaalaha.
• Buuxinta foomka gaarka ah iyo Xisaabta ka diiwaan gashan marayo account shakhsi on Platon.ru.

Qalabka wuxuu u saarnaa rakibay ee weliba qolalkii hoose ee baabuurta, hawl buuxda si toos ah.

Diiwaangelinta ee nidaamka "Platon"

Markii hore, milkiilayaasha baabuurta ganacsiga waa la diiwaan gelin. macluumaad database waxaa soo galay ma aha oo kaliya qofka macaamiisha ah, laakiin sidoo kale ku saabsan sida ay gaariga. Habkani waxaa loo samayn karaa internetka ee Platon.ru. Ka dib markii oggolaansho waa complete user heli doono sirta ah ahbaa iyo login ah. In xisaabtaada shakhsiyeed waa in aad sheeg account shakhsi ahaaneed iyo waxa ay lacag caddaan ah ka dhigi. Samaynta Roadmap-ka bilaabi kartaa isla markiiba ka dib dhigaalka kaashku ku.

hababka lacag bixinta

Marka la samaynayo lacag Roadmap-ka laga saaray account of milkiilaha gaariga haddii ay ka diiwaan gashan nidaamka Plato. Si aad u bixiso wadada loo doortay waxaa la samayn karaa si toos ah u gudbiyaan dhaqaalaha lagu sheegay war bangiga account ah in joogitaanka faahfaahinta. Nidaamka noocan oo kale ah waxa ay tilmaamaysaa cadeymo ah. Intaa waxaa dheer, waxaa suuro gal ah in ay bixiso kaarka deynta, iyo waxay khuseysaa oo keliya ma aha in boosteejada ah, laakiin sidoo kale in foomamka lacag bixinta in aad xisaabta, iyo codsiyada mobile.

Caddadka lacagta baabuurta waaweyn-tanka

Ka dib markii statements badan oo ka gees ah "Plato" canshuur muddo hal kilomitir on jidadka waaweyn federaalka ayaa la bedelay iyo go'an yahay heerka of 1,5293 rubles. Qiimaha dhabta ahaa ilaa dhamaadka February 2016. Markii hore, heerka ahaa 3,73 rubles halkii kiiloomitir ee wadada. Si kastaba ha ahaatee, hoos u dhaca qiimaha muddo kooban, laga bilaabo mushahaarada March 2016 ku dhowaad laba jeer kor u kacay iyo waxa ay ka 3,06 rubles, haatan waxaa iska bedeli doonin ilaa iyo dhamaadka 2018.

Marka la barbar dhigo isla xadaynta ee wadamada Yurub sida Russia waa hooseeya. Tusaale ahaan, in Belarus, lacagta for a tamashle ujeedada federaalka waa lix jeer ka badan. Marka la barbar dhigo canshuur Austria Ruush hoos labaatan jeer.

Sidee in la kordhiyo canshuuraha saamayn koritaanka qiimaha dalka

nidaamka la helo "Plato", kiciyey Russia: dad badan waxay bilaabeen inay ka cabsadaan kaca fiiqan ee qiimaha cuntada iyo alaabaha kale. Dabcan, sidayaal kordhin doontaa kharashka, laakiin wax yar oo kaliya. Sida laga soo xigtay statements falanqaynta, celceliska kharashka gaadiidka badeecadaha iyada oo dalka reer Russia ku saabsan tahay 30 rubles halkii kiiloomitir. Isagoo intaa ku daray in this qiimaha lacagta ugu badan - 3,06 rubles - kicin doonaa qiimaha gaadiidka by kaliya 10%. Xogta qashinka ka qiimaha ugu dambeeya ee wax soo saarka si ay of 4-10%, aan ka. Iyadoo la raacayo, xitaa haddii aan xisaabta kharashka ugu badan bar, qiimaha badeecadaha ayaa ku soo kordhay ugu badnaan 1%.

Halkaa marka ay marayso dalka reer Russia ee gaadiidka ee cuntada kala duwan ee ku lug leh oo ku saabsan 8.5% dhammaan baabuurta multi-ton. haray 91,5% ayaa ku hawlan qaadee ee bulk iyo dhismaha cargoes. Xaaladdan oo kale, inta badan oo cunto ah la qaado galay masaafo yar oo ah baabuurta waaweyn oo cabbirkooda.

Waxaa intaa dheer, waa in ay qaataan galay account dhaqaalaha Ruush gaar ah oo dhan. Sidayaasha dalka waa lagama yaabo inay si wadajir ah u aqbalaan tabo cusub oo la kordhiyo canshuuraha ay gaadiidka u gaarka ah. Inta badan, waxaa lagu soo food doonaa dhiigmiiradka iyo-kaca hawl ciyaartoyda "suuqa madow", kuwaas oo ka dhuunto doonaa bixinta canshuurta. Intaa waxaa dheer, dhaqanka muddo-dheer ee dalalka kale iska hadlaayo, ee dalka Mareykanka bari, tusaale ahaan, ka dib markii hordhaca ah ee lacagta dheeraadka ah ee kiro on jidadka waaweyn sidayaal ayaa isku dayaya si loo yareeyo xamuulka ah, in si aan loo dhumin macaamiisha jawi tartan.

Ciqaabta ku fashilmeen in ay isticmaalaan "Plato"

Isla la hordhaca ah ee Shuruucda "Plato" sameeyey Xeerka Dembiyada Maamulka ee Ruushka ayaa si joogta ah u sakhiray in ay isbedel iyo doodo badan. Sida laga soo xigtay cadadkii ugu dambeeyay ee Xeerka, u hogaansanaan la'aan ku soo bandhigid kiro on jidadka waaweyn federaalka milkiilayaasha baabuurta iyo darawallada ay ka dambeeyaan ciqaab doonaa.

1. dhaqdhaqaaqa miisaanka gaadhiga ka badan 12 tan oo ku saabsan waddooyinka ee ujeedada federaalka oo aan lacagta ka dhigay in iyaga dhaawac weeyaan rogida ee darawalka gaariga ganaax shan kun oo rubles ah saraakiisha kuwaas oo masuul ka ah dhaqdhaqaaqa baabuurta - afartan kun iyo ganacsatada shaqsi - afartan kun rubles on dadka sharci - afar boqol iyo konton kun.
2. Komishanka si isdabajoog ah dembi maamulka sababa ganaax ah 50,000 oo ka mid ah million rubles ah saraakiisha iyo dadka sharci siday u kala horreeyaan.

Kuwani waa rigoore ee shuruudaha hoggaansanaan la'aan. "Platon" jaban inay bixiyaan badan oo u badbaadin. Sida laga soo xigtay rigoore amar dowladda laga saari karaa haddii:

• Gaariga ayaa u dhaqaaqay khaldan ama ineysan saarnaayeen qalab aan bixin milkiilaha wadada iyo shaqaale ah qaylodhaan.
• Gaadhiga waa in wadada aan qalabka saarnaa ama account hadda ma lacag looga baahan yahay lacag.
• Gaariga duwan by time ama wadada, oo aan haysan qalab ku-guddiga oo aan war hawlwadeenada.
• mooshin gaariga sii ka dib markii rididada lacag caddaan ah la account hadda u gaar ah.

Maanta, nidaamka shaqeeya in hab automatic. Drivers halka safraya waddada oo aan la baaray. xogta oo dhan waxaa si toos ah u akhri ka qalab saarnaa ama ka kaarka. Bayaan ay tilmaamaysaa nidaamka ganaaxa "Plato" (taasi waa, waxaan helnay) oo keliya ka dib markii diiwaanka ka alaabta iyo sawirrada ee bilayska taraafikada video.

nidaamka Operation

Si aad u bilaabin isticmaalka nidaamka "Platon", darawalka gaariga waa in dukumenti gaar ah - map wadada. Haddii kale, waxaad ka iibsan kartaa qalab in la dhigayaa on board gaariga. Waa in la ogaadaa in la rakibo qalabka optional.

Milkiilaha kasta oo xamuul ah oo ay ka helaan xisaab shakhsi u gaar ah, dhammaystirka kaas oo la sameeyey account shakhsi ahaaneed iyada oo kaarka bangiga. Intaa waxaa dheer, in la sameeyo si ay lacag account wuxuu noqon karaa iyada oo boosteejada labadaba nidaamka iyo la-hawlgalayaasheeda - QIWI midkood iyada oo xafiisyo ku leh dalka. At December 2015, waxaa jiray 138 dhibcood oo kale waxay noqon kartaa labadaba Bixi kaararka bangiga, iyo shidaalka gaar ah, kaas oo lacagtii ka noqday iyada oo aan guddiyada.

Si looga fogaado saxmadda gaadiidka on guurka ka dhexeeya xuduudaha abuuray xafiiska mobile gaar ah sidoo kale fuliya rakaab soo dhaweynta.

Sidee lacagta loo kharashgareeyay, taasoo keentay in nidaamka

Maxaad nidaam "Plato", waa maxay, iyo meel ay aadaan oo dhan lacag ka soo kiciyey inta ay hawlgalka? Ururinta iyo qaybinta lacagta waxaa mas'uul ka ah Hay'adda Waddooyinka ah. Waxaa mas'uul ka ah miisaaniyadda horumarka ee gobolada of tamashle dalka. Ay ka mid yihiin lacagaha la ururiyey loo qaybinayaa iyo la-hawlgalayaasha dadweynaha-gaarka loo leeyahay. Waxaa la qorsheeyey in nidaamka "Plato" sannad kasta ay abuuri doonaan 40 bilyan oo rubles, iyo qadarka this lagu samayn doonaa dib u soo celinta of 90% dhammaan waddooyinka federaalka ee dalka by 2019.

Waxaa la filayaa in dhammaan lacagaha ee miisaaniyadda gobolka lagu qarashgareyn doonaa fulinta oo ka mid ah waxyaabaha ugu muhiimsan, maxaa yeelay, FDA ku aqbali doonaa waraaqaha warbixinta, soo diray inay lacag fund wadada gobolka bixinta lacagta iyo ganaax. "Platon", fulinta mahad iyo jiito maal-dheeraad ah loo isticmaali doonaa si ay u taageeraan iyo dhistaan mashaariicda gobolka ugu weyn. Tusaale ahaan, gobolka Samara u dhisi doonaa buundooyinka "Frunze", ee gobolka Leningrad iyo Tver - buundooyinka, ee gobolka Voronezh ah - tunnel.

Wasaaradda Gaadiidka ee Ruushka ayaa sheegay in isbedel ku sameeyey in waddooyinka "Plato" ee aragtida ka mid ah dib u dhiska xiga kharash ku baxa ay ku caawin doonaan in ay tayadoodii gaadiidka badeecadaha guud ahaan dalka iyo kan caadiga ah dhammaan dhinacyada dhaqaalaha. Warshadaha iyo ganacsiga loogu ballan qaaday bixinta degdeg ah waxyaabaha lagama maarmaanka u ah hawlgalka isku dubaridan oo deg deg ah.

Dibad-ka gees ah "Plato"

Hirgelinta nidaamka ahayd bilowgii gaadiidleeyda dibad mass. Midkii kowaad wuxuu bilaabay inuu u muuqdaan qanacsanayn xitaa ka hor inta barnaamijka la bilaabay - in November 2015. Perturbation socday dhowr bilood, ilaa December. dibad The ahaayeen dhanka ah ganaax aad u sarreeya iyo lacagta, iyo sidoo kale dhanka ah xaqiiqada ah in natiijada dhaqaale "Plato" ma in ay gobolka iyo shirkad gaar loo tago.

Gaadiidleeyda ayaa xiray dhamaan wadooyinka iyo jidadka waaweyn federaalka, si ula kac ah loo joojiyo socodka baabuurta. Shuruudaha si "Plato" la joojiyay in mustaqbalka dhow, in Perm ficil, inta lagu guda jiro kaas oo ah Darawaliinta Gaadiidka culus iyadoo Jilib Xidhan in column ah oo u dhaqaaqay xawaare 40 km / h, taas oo sabab u ahayd saxmadda baabuurta ee lix kilomitir dheer u soo jeestay. In beltway Ekaterinburg ahayd xaalad la mid ah, wadayaasha 200 Fur ururiyay goolhayaha 10 kiiloomitir. In gobolka Tver ka dibad-soo qaaday qof naxdin leh: dadkii badnaa ku yaaceen ah cagaf-trailer. Sidaas darteed shilka hal qof ayaa dhintay, saddex ayaa cusbitaalka.

Iyadoo la raacayo, sida cambaarayn kulul nidaamka, "Plato", dib u ah oo ku saabsan waxa qof aan aad u xun u saamaysay sasabashada hirgelintiisa. Gaadiidleeyda rumeysan yahay in barnaamijka sidoo kale waa "cayriin" oo cilladaysan in la bilaabay waa inay qaataan meel in yar sano ka dib gudbaaya imtixaanada gaar ah.

Dibad-ugu weyn ee la dhigyo sida "Plato" - baajiyay "lagu qabtay Dagestan: on jidka si ay u ururiyaan badan 17 kun oo qof, oo warbaahinta maxaliga ah ayaa sheegay in baabuur xamuul ku kala for 57 kiiloomitir ee November 2015, ka qaybgalayaasha ayaa ku hanjabay by xaqiiqada ah in bishii Maarso ee tago on doonaa !. Moscow, kuwa badan oo iyaga ka mid ah ay ka socdeen 16 gobollada kale ee dalka. bilowga ah ee baabuurta December waxaa qayb ahaan istaagay Moscow, taas oo loogu talagalay dhaqdhaqaaqa baabuurta ka tagay hal leen oo kaliya. Markaas, in la dhigto ee xarunta ganacsiga ee xamuul ah xerada "-Khimki ahee" abaabulay in Coto nd waxaa jiray in ka badan 40 qof oo la basaska.

Dibad-u oggolaatay gaadiidleeyda si loo yareeyo canshuuraha: Wasaaradda Gaadiidka ayaa isku raacay in khidmadaha cusub - qaadi jireen ah halkii kiiloomitir of 1.53 rubles halkii 3,73, iyo meel sii daayo wadayaasha gaadiidka xamuulka ka soo bixinta ganaax. Bishii December ee sannadkii hore, madaxweynaha dalka ayaa sheegay in "Plato" aan la kansal gareeyay, laakiin ugu baaqay maamulka in ay u sii daayo canshuurta gaariga.

Analogs nidaamka dalalka kale

Barnaamijyada mid ah Ruush "Plato", ka hawlgalaan dalal kale oo badan. Tusaale ahaan, in Germany, operator nidaamka noocan oo kale ah waa Toll shirkadda Ururi: in baabuur ah oo miisaankeedu yahay in ka badan 7.5 tan oo lagu soo oogi doonaa, taas oo caddadka ay ku xiran tahay heerka qiiqa deegaanka iyo ulo gaariga oo kala duwan 8 ilaa 22 cents halkii kiiloomitir. Payment la sameeyo ama xulashada wadada gaar ah, ama adigoo isticmaalaya instrumentation ku-guddiga.

In Austria, kharashka gobolka ASFiNAG. Waayo, hal kilomitir ah gaadiidleeyda wadada bixiso 15 ilaa 44 senti. Sanadkii la soo dhaafay, sida shirkaddu ay ku maal ah oo ku saabsan 500 milyan oo euros for dhismaha waddooyin cusub oo ku saabsan 485 milyan oo loogu talagalay dib u dhiska ee kuwii hore. Toll Ururi ASFiNAG iyo sanadkii 2010 bilaabey barnaamijka la bilaabay TOLL2GO ah, taas oo ah waxaa loogu talagalay kuwa samayn duulimaad in gaadiidka xamuulka ah oo ka mid ah dalka in kale.

Analoogga "Plato" ee Slovakia waa ay gacanta ugu jiraan SkyToll shirkadda: bixinaha la qaadaa baabuurta alaabta oo miisaankeedu yahay in ka badan 3.5 tons, laakiin baaxadda nidaamka this lagu daboolay kaliya kuwan raadkaygay qaarkood ee dalka. In hal kilomitir ah ee lacagta wadada waa ka 9 ilaa 24 cents oo ku xidhan tahay raacaysa xeerarka deegaanka iyo miisaanka gaadhiga.

Waxay ahayd doorashada ee concessionaire sharciga ah ee barnaamijka?

Power neceen ma aha oo kaliya qiimaha sare iyo helitaanka cashuurta gaadiidka, laakiin sidoo kale shirkadda-concessionaire, kaas oo ka doortay si ay u abuuraan dhimista aan curdan ah.

Markii hore, xukuumadda in August 2013 ku dhawaaqay tartan loogu talagalay ka qayb qaadashada kaas oo ka mid ah shirkadaha ayaa looga baahan yahay in ay leeyihiin xirfadaha qaarkood oo duurka ku ah dhismaha iyo ka hawlgala nidaamka sida. stage hordhaca qaaday shirkadaha saddex keliya, kuwaasoo mid walba uu lahaa ka qaybgalka shisheeye, sida shirkado shisheeye oo kaliya ay leeyihiin waayo-aragnimo ku habboon.

Madaxa "Technologies Ruush", wadaha nidaamka "Platon" Sergei Chemezov, ka dib hordhaca ah ee cunaqabataynta ee 2014 ayaa la soo jeediyey in ay diidaan ka-aragnimo ajnabiga ah ee formation of nidaamka, si buuxda oo wuxuu isku halleeyaa software Ruushka. Dawladdu waxay heshiis la soo jeedinta iyo baajiyay oo jilicsan. qareenno badan oo si xun u hadlay, maxaa yeelay, go'aanka waxaa loo tixgeliyaa inay sax ahayn, tan iyo markii kiiska la "Plato" kuma jirto liiska ka reeban sharciga "On Heshiisyada Concession", taas oo aad samayn karto oo aan tartankaan.

codsiyada kale

Laga soo bilaabo dhibic sharciga ah ee view, ay jirto dhibaato kale, nuxurka kuwaas oo hoos karaysa in xaqiiqda ah in sharciga Ruush oo kaliya waxaa loola jeedaa nidaamka, sida laga soo xigtay oo concessionaire ka bixin doonto lacag dowladda ee xaq u leedahay in ay isticmaalaan wax ka mid ah heshiiska, taas oo ah nidaam oo dhan "Plato" iyo qalabka kale.

Si fudud u gelin, shaqaale ayaa loo baahan yahay in ay bixiyaan gobolka lacag ah xaq u leeyahay in lacag canshuur ka darawaliinta baabuurta waaweyn. In kasta oo gobolka this shirkadda laftiisa bixiya xaddi gaar ah. dadka isticmaala badan oo ka mid ah shabakadaha bulshada, iyo gaadiidleeyda caddeeyey xaqiiqada ah in RTITS ururiya ma aha oo kaliya lacag ka wadayaasha ah, laakiin sidoo kale iyaga ka gobolka hesho.

Si kastaba ha ahaatee, dhammaan lacagtii shirkadda dajiya miisaaniyadda gobolka. Intaa waxaa dheer, sharciga dalka bixisaa qaab ah heshiis ah, taas oo uu leeyahay hal dhibic oo ku saabsan xaaladda bixinta deeq ah. Sida laga soo xigtay this mabda, oo shuqulladaadii nidaamka oo dhan, "Plato". Taasoo la micno ah in farsamo oo dhan waa in concessionaire ee ay kharash gaar ah korna kaabayaasha oo dhan, taas oo ka dibna sii dhex maray dalkii hantida u ahaa dawladda, taas oo bixisa concessionaire ah xaddi gaar ah la abuuro kaabayaasha.