Maxaad hakad gaariga ku dhaqaaqo, ka dibna bilowdo? sababaha ka qabashada

Waxaa dhacaya in darawallada la kulmaan dhibaato markay engine ay gaariga sabab kasta oo aan xero midig halka baabuur-wadidda. Sababta tani ifafaale waxaa laga yaabaa in dhawr arrimood. Si ay u sii yareeyo khatarta ku dhacaan xaaladda noocan oo kale ah, this article details dhibaatooyinka ugu waaweyn ee nidaamka motor iyo sida loo xaliyo.

oo xero Engine: Sababaha

Sida hore u soo sheegnay, waxaa laga yaabaa in ka badan oo ku filan. Haddii aan ka fiirsan amarka, aad u qeexi karaan qaar ka mid ah kuwa ugu badan.

• Shiidaalka tayo yar ama aan jirin. Sida caadiga ah, haddii ay dhibaatooyin hore leh engine ah ma dhacday, darawaladu waa wax ugu horeysay ee ay dadku ka fekeraan waa shidaalka. Haddii ay sidaa tahay, haddii taangiga shidaalka ee ay leedahay in ay go'aan ka su'aashan waa in sida soo socota: bedelo shidaal iyo filter shidaalka.
• Meyeydaan wax liita ama dhacay of fur ololka. Xaaladdan oo kale, jerks gaariga iyo xero ku dhaqaaqo, engine ku detonates oo baxsad liidata. dhibaatada sii socoto hubiso shumacyo iyo bedelka dhameystiran haddii loo baahdo.
• Xaaladda filter shidaalka. Haddii uusan waxba iska badalin ilaa wakhti dheer, ama marka la isticmaalayo shidaalka ay tayadiisu hoosayso waxaa dhaafiyay oo uu leeyahay bandwidth hooseeyo. Tani waxay keeni kartaa Goynta in sahayda shidaalka iyo fududeeyo joojinta engine ah. Dhibaatadaan ayaa lagu xalin by bedelay element filter ah.
• filter hawada. waxaa urka keenaysaa in sahayda hawada ku filnayn si ay u sameeyaan shidaalka hawada isku dar ah oo tayo sare ah. Haddii aan lacagta la isitcmaalo nidaamka sari oxygen in dhululubo ka dilaacda iyo engine ah si fudud "Margado". Sida caadiga ah, engine ah xero ay la nooca qalad inta badan ee aan waxtar lahayn. Sidaa darteed, waxaa lagama maarmaan ah si loo beddelo filter hawada - iyo sababta la tirtiro.
• Waxaa uma soo shubo bamka baatrool. Haddii ay taasi dhacdo, dareeraha ka taangiga aanu uma ay soo qulquli in engine ah. Waxaa dhacaya in bamka la socda la Goynta wareegsan, taas oo ah sababta gaariga bilaabo ilaa, ka dibna xero, isla markiiba ama muddo ka dib. Marka bamka dhiiggana uma soo shubo oo dhan - engine aan la bilaabi karaa. Haddii ay sidaa tahay, haddii sababta waa in bamka, waa in la cusboonaysiiyey ama bedelay.
• Battery. Joogitaanka faddarayn iyo pin qayilo cable batari sidoo kale waxay noqon kartaa sabab sababta gaariga oo xero on go ah. Power failure in nidaamka engine ku taasi keeni kartaa istaago. Waa muhiim in la sii boosteejada batteriga nadiif ah.
• cillad koronto. At failure of matoorka gaariga oo dhan nidaamada elektaroonigga bilaabaan in ay ku quudiyaan gaar ah oo ku saabsan awood batari, taas oo horseedaysa in ay dheecaan degdeg ah. Sidaas darteed, xero baabuur on go ah, ka dibna u bilaabaan ilaa waqti go'an ka dib markii batteriga waxaa qayb ahaan dib u soo celisa ay mas'uul. Sida caadiga ah, waxaa lagu soo celin karaa dhowr jeer ilaa awooda pack batteriga si buuxda loo saaray. Iyada oo matoor shil sida waa in la ogaado oo la dayactiro.
• Ka gaabinta nidaamyada gacanta engine dheeraad ah iyo dareemayaal gacanta. Haddii ay dhacdo in qaybaha kor ku xusan iyo nidaamyada aan la xiriira waxqabadka motor ah, sababta oo ah failure shaqayn karo noocyo kala duwan oo dareemayaal. Asal ahaan kuwa loo xiraa on baabuur casri ah oo dheeraad ah. Haddii aan ogaado taas oo ah dhibaatada ama cillad, waxaa suurto gal ahayn guriga, waxaad u baahan tahay in aad isticmaasho adeegyada ee takhasus u leh.

Motor oo xero markii wareegaya "neytralku"

Sababaha in engine ah oo xero ee aan waxtar lahayn waxaa laga yaabaa in isku mid ah in marka gaadhiga u guurayaan. Laakiin waxaa kale oo jira gaar ah si ay macno darrida engine ah.

Inta la kulmay dhibaatada - xadgudub ku ah serviceability shidma cidleeyo isagoo xiriir toos ah tallaabada of unit xoogga hab this. Si madaxbannaan loo xaqiijiyo xaalada shidma sida soo socota. Haddii waqtiga laga bilaabo engine ah ma bilaabi doonto, aad u baahan tahay waqti si ay u isu bedbeddelaan baydalka gaaska. Marka unit la bilaabay, waa in aad cagtaada iska baydalka iyo xakameeyo xawaaraha engine ah. Haddii ay deganayn iyo fowdo "birtiina", suurtagalnimada in dhibaatada been hufan ee shidma yahay mid aad u sarreeya. Waxaan u xaliyaan noocan ah shidma failure by dhaqo leh caadiga ah WD-40, ama ku rakibidda mid cusub.

Sababta labaad ayaa loo saarin karaa xannibaad ee ceejinta ka, taas oo si fudud u baahan tahay inaad biyo raaci.

fiiro gaar ah in la bixiyo, iyo shidma booska ceejinta. Waxa kale oo ku caawin kara si loo hubiyo in xero baabuur on go ah, ka dibna u bilaabaan.

Si ay u fuliyaan kaxayntu ay of dhaawac this waa mid fudud quruxsan, oo aad kaliya bedelo shidma, oo waxaa la samayn karaa si madax-bannaan.

cimilada

By sabab ah shaqo aan degganayn ee engine ee aan waxtar lahayn iyo sidoo kale waxaa ka mid ah xaaladaha cimilada. Inta badan unit xoogga xero marka la isku dayayo inuu is kululeeyo gaariga hawo qabow, taas oo si weyn u adkaynaysaa hirgelinta geedi socodka.

Sidaas darteed, tusaale ahaan, soo xero Gas mashiinka at cidleeyo sabab u gear peremerzaniya gaaska. Waxay tani dhacdaa marka engine aan la diiriyo by shidaalka iyo gaaska si degdeg ah. Gas habboon kululaadaan oo ku xiran nidaamka qaboojinta. Tan iyo mashiinka laftiisa weli waa qabow, iyo galaa gaaska reducer waxay u egtahay inay ku qaboojiyo la beddelo cadaadis qaadataa meel iyo baraf xannibaad xubno dhuumaha iyo qaybo ka mid marsho. factor Tani ma ogola engine si taagtaagan iyo si tartiib ah oo aan istaagin.

Si looga hortago dhaxan-oo lacag la'aan ah iyo is kululeeyo engine in ay shidaal diiran ay u kordhiyaan heerkulka coolant ah. Saanacyadii hagaajiyo inta aadan bilaabin engine in ay ka kidhligii u kululee reducer gaaska biyaha kulul. Tani waxay ka hortagtaa frosting dhicis ah qaybaha qalabka gaaska ilaa engine ayaa kor u diiriyo.

Dhibaatooyinka baabuurta carburetor ah

Inta badan, engine waxaa si fudud u bilowday iyo stably shaqeeya in muddo ah in dhammaan hababka, laakiin ka dib markii a xero waqti cayiman. Baadil drive carburetor hagaajiyay keenaysaa in kororka xad-dhaafka ah ee tirada shidaalka soo socda. Sidaa darteed, oo xero baabuur on go ah, ka dibna u bilaabaan. Carburetor qaadataa isku dar aad u taajir in uusan u guban qolladdii sari.

heerka shidaalka dheeraadka ah ee qolkii birtiina carburetor ayaa sidoo kale saamayn ku yeelan kara qaab engine ah. Asal ahaan heerka shidaalka misalignment this, urka irbad biiyaha ama ay xirtaan. Marka hagaajinta carburetor waxaa lagu talinayo in aan bedelo oo kaliya qaar ka mid ah xubno ay, oo si buuxda u rakibi xirmada dayactir cusub, raaceen by qabsado carburetor ah.

Waxaa jirta sabab kale sababta gaariga oo xero on go ah (oo ay ku jiraan Vaz) - xaalad ah carburetor waalka solenoid. Hubi in ay ku habboon waa mid fudud ilaa xad: waxaad u baahan tahay in ay soo jeedin on suuroggalaan ah, markaas ka qaad fur ka waalka iyo dib u xirmaan. Haddii waalka si fiican u shaqeeya waqtiga boosteejada xiriir maqli doonaa click ah ee jirka waalka. Marka qasabno aan la raacin, isku day inaad si loo soo dajiyo on carburetor kale biiyaha.

duro engine

Haddii baabuurka oo xero at cidleeyo xawaaraha, Injector ayaa sidoo kale waxay noqon kartaa sabab u failure. Inta badan, taasi waxay keentaa in carqalad shidaalka isku dar formation, carqalad iyo Fasaxidda nuugo hawada ee kala cayncayn ah qaadashada ka dib markii shidma hawada qaadashada.

Beddelidda booska ceejinta fiicnayn iyo failure of shidma oxygen ah. Urka of injectors shidaalka iyo shidaalka galo cadaadis ku filan iyo sidoo kale xadgudub ku ah bamka lagu shido, shidaal filter urka, jaangooyaha cadaadis jabay saamayn ku yeelan kara xaqiiqda ah in xero baabuur on go ah. Sababaha waxaa laga yaabaa in ku dhuumaalaysanaya nidaamka qaboojinta engine ah, iyo ka badan si gaar ah, ee hagitaanada ah. Haddii ay tahay haleysan, la'aanta suurto galka ah ee engine diiran-up si heer kulka hawlgalka. Si kastaba ha ahaatee, waxay khuseysaa dhammaan matoorada. The guuldareystay shidma heerkulka coolant laga yaabaa in si qaldan loo wargeliyo computer-Fi on gobolka heerkulka ee coolant ah iyo sidaas rabshin hawlgalka caadiga ah ee unit xoogga.

unit gacanta

Waxaa suuro gal ah in engine ka istaago sabab u failure ah ee elektaroonigga ah unit gacanta. rakibidda aan habboonayn ee barnaamijka ama ay ku guuldaraysato inta lagu jiro isticmaalka keenaa dhibaatooyin in nidaamyada kala duwan ee gacanta ku engine. Marka dhibaatadan yaabaa inay ku dhacaan periodicity gaar ah ama marka la beddelo xaaladaha hawlgalka markii baabuur-wadidda. Taasi waa sababta oo xero baabuur on go ah, xitaa marka la Farsamoyaqaan a shaqeeya.

Hannaan

Hannaan A wasakh oo khaldan ayaa sidoo kale saamayn ku yeelan kara qaab engine ah. Ogaado dhaafiyay Hannaan ama aan, waa mid fudud ilaa xad. Si arrintan loo sameeyo wanaagsan ah oo aad u baahan tahay is kululeeyo engine ah, waa la jecel yahay xawaare sare. Markaas, ka god inaad kormeerto qalabka iyada oo aan isticmaalka nalalka dheeraad - haddii mid ka mid nuur yahay, waxaa loola jeedaa in uu leeyahay wasakh iyo baas xun gaasas dhammayn.

Marka xero mashiinka baxsad, ka dibna u bilaabaan ( "Ka hor", tusaale ahaan) - dhibaatada waxaa laga yaabaa in waalka EGR ah (Baadi R1406) ku dhuunta. Haddii waalka qaaca waxaa ku xayiran booska bar-furan, motor ma horumariyaan doonto awood buuxda, iyo hakad laga yaabaa in xowliga yar. Marka, on lid ku ah, uu had iyo jeer la xidhay, at sare dadajiyaa engine uu noqon doono deganayn iyo qarxin.

Sensor Cadaadis Absolute

Its failure codsan kartaa qaab computer, ma u dhigma engine ah. shidma Cadaadiska cabiraya vacuum ee kaydka, unug gacanta loo isticmaalaa si loo ogaado sifooyinka load for warshad koronto ah, ka dibna kaliya ee computer ah habaysaa dhismaha isku dar si mug leh. Oo markii gaariga oo xero ku dhaqaaqo, sababaha sabab u noqon kara lacagta aan ku filnayn ama ka badan isku dar shidaalka looga baahan yahay hawlgalka caadiga ah inta lagu guda jiro xamuulka iyo xaaladaha kala duwan ee.

marmar hakad

Tani waxay ifafaale sabab u noqon kara fashilaad in nidaamka suuroggalaan ah. Haddii dhaqdhaqaaqa waa qaska suurto gal qasan ee dhalisay at gelanayo ololka, iyo wixii la mid ah ku gaar ah, iyo dhammaan waqti isku mid ah. dhimbiil No ay u badan tahay in ay keeni unit dheeriga ah.

Haddii xero mashiinka on go ah, ka dibna u bilaabaan (2112 th wha sidoo), ka dibna sababaha ugu badan waa sida soo socota: failure iyo joogitaanka qoyaan in gariiradda suuroggalaan ah, waxyeello ku shidma booska crankshaft iyo module suuroggalaan ah, failure ee ammaanka ay gacanta ku hababka dareemayaal. Isla mar ahaantaana waa in aan ku bixino xaaladda fiilooyinka iyo xidhiidhada in gacan ka gaysan karaan in ay koronto la'aan dareenka.

Aad ayay u yar oo xero gaariga ku dhaqaaqo, ka dibna bilowdo awgeed xawaaraha baabuur shidma khaldan.

qalabka optional

Sida caadiga ah, xawaaraha ugu xasiloon oo baabuurta ku saameeyeen mid noqoshada ee kombaresarada conditioner hawada. Inta badan waxaa ka dhaca hooseeyo caajisiin. Tan iyo qaboojiye ku gubtay qadar badan oo ah tamar, unit gacanta nidaamka korontada ee signal a in la kordhiyo mugga isku dar shidaalka si loo kordhiyo xawaaraha aan waxtar lahayn inay magdhabo khasaarihii ee xoogga ku baabba'nay qaboojiyaha.

Laakiin markii dardar ah ee ka mid noqoshada ee qaboojiye ma gaadho qaybta elektarooniga sabab u failure xiriirka ka dhexeeya module computer iyo qalab ah, unit gacanta ma awoodo si ay u qiimeeyaan xaaladda iyo in aad ku darto shidaalka. Sidaas darteed, xasiloonida ee xawaaraha cidleeyo waxaa carqaladeeyey ilaa wakhtiga marka motor waxaa wadajir hakad geliyay.

dhib

Aqoonsiga sababta gaariga oo xero xawaare aan waxtar lahayn, ka dibna u bilaabaan, waxaad u baahan tahay talaabo talaabo, ka fiirsaneysa suurtagalnimada ee waxyeellada ama shaqo gaba nidaamyada qaarkood iyo qaybaha gaadhiga. Aad ayay u fududahay inaad sidaan sameyso haddii ay dhibaatadu tahay mid cad ama hore u yaqaanaan.

Waxaa muhiim ah in la isticmaalo talooyin ku siin karaan computer-Fi qaab nidaam in codes baadi qaarkood. Marka dhibaato ay yar tahay iyo been in qayb ka mid farsamo, waxaa la suulin karin guriga, badalay xubno ku haboonayn. Waqtigan xaadirka ah in, marka fashilaad hufan dhici on qayb ka mid ah qalabka korontada iyo shaqeyn suurtogal ma aha, waxaa lagama maarmaan ah si loo soo ogaado on taribuunka gaar ah saldhigyada avtoobsluzhivaniya.