Maxaa u daadinno baatrool - 92 ama 95? tayada shidaalka. Talooyin Dadka aqoonta

bulshada Modern ficil ahaan waa wax aan macquul aheyn oo aan baabuur shakhsi. In mashiinka nololeed duulaan maanta waxaa badbaadiyay waqti badan. Si kastaba ha ahaatee, marka la eego lacagta ay isticmaasho, sida xubin ka mid ah qoyska, sidaas darteed, su'aashu waxay ciday u kacaya oo ku saabsan dhaqaalaha. Inta badan kharashka - shidaalka, taas oo marka la wada baabbi'iyey safarada gaaban maalin kasta tiro gaar ahaan ballaaran. 92 qiimaha shidaalka si weyn u hooseysa. Gaar ahaan haddii aad si degdeg ah ku shub taangiga oo dhan. Qiimaha shidaalka 92-falkaas xun waa ka 32 37 cents halkii litir, 95 - ka 36 ilaa 42 rubles.

Waxaa u muuqan lahaa in dhammaan saddexda cutub ka mid ah tirada falkaas - waxa ku kala duwan yihiin? Oo si dabiici ah su'aasha soo baxdo ku saabsan waxa aad ku shub baatrool - 92 ama 95? Maanta waxaan isku dayi doonaa in aan ka jawaabo su'aashan.

Waa maxay shidaal iyo gaas

Waxaa jira shidaal yar yahay falkaas xun (92 th) iyo beegsaday falkaas xun (95 iyo 98th). dambe waa ka adkaysi u riixo oo sidaas daraaddeed wanaagsan. Maalmahan, kororka tirada falkaas waa la helay by daray daro. Faraj A aasaasiga ah ee la isku duro shidaal ah - 92 ama 95 daqiiqo, ku xiran gaariga gaar ah.

Darawallada marar badan dib u shidaal qaadasho 92-m at lagu taliyey 95-m, isaga qudhiisa u tacsiyaynaysay la fikirka ah in shidaalka this - set ah lagu daro. Waa in la dhasha maskaxda ku haysaa in, inkasta oo ay tani waa qayb run, saamaynta siinayo set saxda ah ee lagu daro aan waxyeelayn motor ah. Haddii supplements waa "qaldan", farqiga u isla markiiba la dareemay doonaa. Ugu horayn loogu talagalay dhaqdhaqaaqa gaariga, isticmaalka shidaalka iyo dhawaaqa engine.

baatrool 92 falkaas in meel ka mid ah 95 th ah

shidaalka ee engine la gubta by fur ololka. Waxaa ka shaqeeya wax yar ka hor qalab uu gaaro xarunta top dhintay. Sayidka dar shidaalka qolladdii sari ee la cadaadiyo. Waxay u guban kara. At shidaal yar yahay falkaas xun ee ay dhacdo ka hor. Tani waxay sababi kartaa qaraxa, sari qarxa. Tan waxa la shidma gaar ah. Iyada oo ay u sixi waqtiga suuroggalaan, si this ifafaale aan la kulmeen.

Si kastaba ha ahaatee marka la shaqeeyo on qaraxa shidaalka kale weli raaci lahaa wareegga waajib ku ah, taasoo keentay in waxyeelo ay ku gelanayo ka dhimbiil, qolalka sari iyo kala cayncayn ah qaaca. Sayidka, farqiga u noqon doonaa si loo yareeyo awoodda (maxaa yeelay, baatrool lagu gubay ma aha sida wax ku ool ah) iyo in la kordhiyo isticmaalka shidaalka (sabab la mid ah).

Weli cawaaqibta hawlgalka dheer on shidaal yar yahay falkaas la soo bandhigi doonaa waqti yar. Tani waxay kor u Duugga engine iyo failure dhicis ah ee Converter u horseed. In waxa ay xaaladaha qaarkood afterburning karaa shidaalka unburned. Sidaa darteed, talada in xaaladda tani waa mid fudud: shub 92 halkii 95 ee suurtogalka ah, laakiin ma aha, waayo muddo dheer, oo kaliya sida laga reebo ah, ama marka aysan jirin fursado kale.

95 falkaas baatrool halkii 92 th

In xaaladda dambe uusan haysan in ay sugto saamayn mug leh. Dabcan, habka ay gacanta ku engine ku qabsato doonaa waqtiga dabku ka. Si kastaba ha ahaatee, ma noqon doonto in ku filan, maxaa yeelay, baatrool la beegsaday falkaas sare rogmadaan heerkulka sare iyo abuuraa kulayl dheeraad ah. awood Engine waxaa sidoo kale hoos u. xiran doono qaybo ka badan gaarka ah ee engine ah, gaar ahaan filtarka fur ololka.

kayd carbon Active aasaasay on pistons iyo qolladdii sari. All this saameyn xun ku leh engine iyo cimri dherer yeelan karaan. Horaantii matoorada carburetor, halkaas oo shidma dhaawac ah ma joogo, si ay ula qabsadaan waqtiga suuroggalaan la beddelo falkaas-corrector. Laakiin waxaa kaliya ka shaqeeya hoos falkaas. Iyadoo milkiilayaasha khibrad sida ee "Lada", kuwaas oo doonayay in ay fuulaan shidaalka 80-m ah. baabuurta iyo mootooyinka A buugagan, taas oo ka shaqeeyey on shidaal 76 th iyo 80-aad si toos ah ka reebnay wax shaqo ah oo ku saabsan shidaalka falkaas in ay ka fogaadaan danbas on hawosaarihiisa.

Maalmahan, talooyinka oo dhammu waa ku habboon. Sayidka, baatrool buuxiyo 95 waxay noqon kartaa, laakiin ma ku haboon yahay halkii 92. Oo haddii ay lagama maarmaan tahay, ka dibna waqti gaaban, haddii loo baahdo. Markaas, iyadoo shidaalka lagu taliyey waa buuxin falkaas xun kaas oo qoray saaraha.

Farqiga u dhexeeya shidaal 92 th iyo 95-aad

Marka la fiirinayo th 92 th iyo 95 baatrool faraqa waxqabadka noqon doontaa 2-3 halbeeg. Waayo, a kala duwan darawal gaar ah ma kori doono. Si kastaba ha ahaatee, tani micnaheedu ma aha in 92 halkii 95 in lagu shubo karaa meesha, waayo, dhammaan matoorada. Farqiga waa mid laga samri, laakiin hoos u dhac in tirada falkaas uu yahay mid muhiim ah. Xaaladdan oo kale, a falkaas hogaanka hoos u dhacdo hore oo dhaawac, kaas oo dhaawici for engine kasta. Iyo xaqiiqda ah in qiimaha 92 baatrool waa hoose, ma cudur daar ah.

Ma suurogalbaa in ay isku daraan 92 th iyo 95-aad

Sida hore u soo sheegnay, tirada falkaas kala duwan waxaa lagu gartaa iska caabin shidaalka kala duwan ee dabka ka yar riixo. Sababtoo ah ee dalkeenna ku dhowaad dhammaan shidaalka soo saaray mid ka mid ah hab - dheer ee alcohols iyo esters, - ka dibna ma ay kala duwanaan doonaan Halabuurka.

Marka la isku qasin oo cabitaanno ah ee waxba kasta saami xun ku dhici doona. Farqiga in dhaqanka ee baabuurka, sidoo kale, waxaa la dareemay. Sidaa darteed, waxaan si ammaan ah faragalin ku samayn kara shidaal jaban oo la qaali ah, oo kaliya dareenka waxa macno ah ma.

Features 98th

engine kasta wuxuu leeyahay heerarka u gaar ah si loo wanaajiyo shidaalka. saaraha waxay ku talinaysaa in sabab lagu qeexay in ay yihiin nooca. Marka la isticmaalayo qaab gaar this baatrool engine la gaarsiiyaa doonaa, oo qaraxa ee ugu hooseeya isticmaalka shidaalka gaar ah iyo hufnaanta ugu badan la ilaha ugu badan. 98 daqiiqo matoorada vysokobortnyh inta badan turbocharged, la cufnaanta awood sare.

Its u kordhay waxaa keena kororka ratio riixo, oo sidaas daraaddeed sifooyinka shidaalka waa in ay ku habboon. Waayo, matoorada sida waa mid aad u muhiim ah, sida ay u daadinno baatrool. Sida laga soo xigtay tilmaamaha ay si cad u sheegtay 98th ah. Waayo, matoorada caadiga ah farqiga u ma noqon doonto wax kasta. awood Engine waxaa sidoo kale aan korin (miraheeda kuma xirna falkaas shidaalka), laakiin marka la eego lacagta kala duwan yihiin arrin muhiim ah.

Isticmaalka noocyada shidaalka kala duwan

All matoorada, sidii hore u soo sheegnay, afaysteen by isticmaalka nooc gaar ah oo shidaalka. Shidaalka iyo qaybaha naaftada leeyihiin xeerarkooda u gaarka saarka, iyo sidoo kale fasalka badbaadada deegaanka. Inta badan buuxinta saldhigyada waxaa yaqiinsanayn in bastoolad ku hoos gambanaya arimo ah ee shidaalka 95-falkaas loo daadshay waa mid ka mid ah oo aan 92aad ee. Weli waxaa jira xaalado ay waxaa lagu qasi jiray daro gaar ah. Wuxuu noqonayaa sida dabeecadaha baatrool AI-95. Laakiin hawlgallada sida dembaajiyey xarumaha yar yar, kuwaas oo gaaska hesho ka saarayaasha la xaqiijin.

Sidaas daraaddeed sida ugu wanaagsan si ay u difaacaan noocan ah been - iibsadaan shidaalka at saldhigyada gaaska tijaabiyey.

badbaadinta farsamooyinka

isticmaalka shidaalka kala duwan tahay tirada falkaas ay, oo ma jiro wax farqi, qaar ka mid ah shidaal shubtay - 92 ama 95 daqiiqo. Markii la isticmaalayo "qalad" isticmaalka shidaalka ee isbedel kiis kasta, in kastoo aan by badan. engine laftiisa gubtay, sida ugu badan ee uu u baahan yahay in xaalad gaar ah.

Heerka socodka A waxay ku xiran tahay qaabka aad door bidayso ee driving. tayada sareeya waa la gaari la driving nidaamsan oo laga cabbiro, oo aan accelerations iyo decelerations lama filaan ah. Marka gear gacanta wadada qalalan waxaa loo isticmaali karaa ku dhameystay, in marsho dhexdhexaad ah. Waxa intaa dheer in shidaalka lagu badbaadinayo, style this of driving caawin doonaa si loo badbaadiyo iyo qalfoofka baabuurka.

Ogow, si kastaba ha ahaatee, in farsamadaa waxa loo isticmaali karaa oo kaliya on the "farsamo". износ гидротрансформатора и тормозной ленты трансмиссии. Haddii aad leedahay gudbinta toos ah oo aad u soo jeedin baxsad "dhex dhexaad", oo aad u dardar-doonaa Duugga iyo Xuddunta jejebiyey suunka gudbinta Converter ah. Xataa in saxmadda gaadiidka laguma talinayo in dib hab si "dhex dhexaad", haddii baabuurka ku qalabeysan yahay gudbinta si toos ah.

natiijooyinka

Sidaa darteed, gaari, oo waxaa lagula talinayaa in ay dib u shidaal qaadasho 92-m, duray shidaal ah - 92 ama 95 daqiiqo - si cad u fahmi karo. Waxa intaa dheer in hagaajinta socodka, falkaas joojinta dareere sidoo kale on jeebka ah. Guul, dhab ahaantii, oo aan doono. Sida loo buuxiyo gaariga la batroolka, waxaa si cad u tilmaamay in ay gacanta ku edbinta. Oo haddii aad ku eekaan style a driving nasto, ka dibna kharashka noqon doonaa yar.