Matoorrada qarax-caddeynta: noocyada iyo sharaxaada

matoorrada korontada qarax-caddeynta waxaa loo isticmaalaa in deegaanno ay jiraan gaaska ololi kara iyo uumiga hawada isku dar. Inta badan this sifeeya saliidda, kiimikada iyo warshadaha gaaska. Qalabka of saaridda ee qalabka sida waxaa lagu gartaa xoog sare oo ay qolof ah ka dusi karin in ay qaraxyo, sidaas hubinta caabiga dhaawac ka baxsan.

qalab

matoorrada qarax-caddeynta waxaa gebi ahaanba laga shaabadeeyey laba cutub. Waxaa loo qaboojiyey taageerayaasha in la afuufo hawada ka baxsan dusha wareeg. Inta badan wax-soo-saarka dhismaha waa bir iyo sheet bir welded tuuray.

At engine saa'idka waxay leeyihiin sifaynta joogto ah. dura sifaynta waa in si adag loo hoggaansamo. Haddii saa'idka ee engine waxaa laga shaabadeeyey, taas oo ah, uma baahna sifaynta, waxaa lagama maarmaan ah iyadoo fiiro gaar ah si ay ula socdaan heerkulka qalliinka, maxaa yeelay, weecasho mid ka mid ah saamaynta ay ku leedahay nolosha adeeg ee qaybo ka mid ah.

matoorrada korontada qarax-caddeynta caadiga ah waxay leeyihiin darafyadiisa oo lacag la'aan ah qaab elongated guud, qalabaysan keyways. On fallaadhihii leeyahay god dhexe xidhnayn, taas oo uu jiidayo ama bedelkeeda, retracts usheeda dhexe.

sanduuqa Isgoyska waxaa dhajinta on top of motor ka, dhinaca kale, halkaas oo ay jiraan Isgoyska hawo ah qarax-caddeynta qasbay waayo, motor ka. Matoorada la sanduuq ay leedahay lix boosteejada dheeraad ah oo isku xirta dareemayaal kala duwan, kululeeyayaasha, iyo waxyaabo kale. Waxa kale oo ay ku siin karaan adapters iyo Xidhiidhiyayaasha kale.

matoorada caadiga ah ee noocan ah shaqeeyaan at inta jeer ah konton Hertz, heerkulka ilaa afartan digrii iyo height ah in ka badan kun oo mitir heerka badda. Danab kiiskan waa ka 380V in 415V.

Matoorada for gaasas

Matoorada gaaska waa dab u adkaysta oo ay leeyihiin sanduuq terminal caadi ah ama unit-ammaanka sare. Waxay ku haboon deegaan oo kala duwan yihiin iyo la qalo karaa heerkul ka sareeya.

matoorada The xirmaan gashiga cable in ay leeyihiin heerarka tayada gaar ah. Waa in ay ahaadaan kuwo loo jaangooyey in sidan oo kale in guryaha ilaaliya oo aan lagu bedelay a.

Aan sanduuqa terminal

Haddii motor qarax-caddeynta sanduuqa Isgoyska ma aha, kiiska waa saxan u xiran yihiin. matoorada waxay noqon karaan:

• xayndaab ah, cable gaashaaman iyo qanjirka cable ee (baxo cable gaashaaman ee foomka demisay darafta kaniiniyada, fiilooyin dhulka, ayaa sidoo kale soo baxaya ka darafta loo isticmaalo si ay awood motor ah);
• saxan oo koollo ah (kiiskan sanduuqa battariga xiran yahay darafta quful ee biyomareenka cable outlet tago waxaa ka);
• la saxan iyo fiilooyinka free (oo sidoo kale sanduuqa battariga ee u xiran yihiin la joojiyo collar, ka engine tagaan fiilooyinka dabacsan).

oo aan taageere

design ee hawo waa la siin karaa, oo ay weheliso motor ah. taageere ayaa waxa uu ku yaalaa ugu yaraan shan milimitir ka qaybaha taagan ee engine ah. Marka qaliinka loo baahan yahay si loo hubiyo in in xaaladaha heerkulka arkay shuqulkii oo dhan.

Hawo in engine waa laga saaray waxaa laga yaabaa in. Isla mar ahaantaa, waxaa jira xayiraad qaar ka mid ah: waxay ku xiran tahay hab qalliinka, motor korontada waxaa loo wareejiyey awoodda kala bar ama ka shaqeeya muddo gaaban of time at awoodda caadiga ah.

Iyada oo hawo dheeraad ah

Qaboojinta ayaa laga yaabaa in kharash ku motor dheeraad ah in uu u adkaysto dab. Xaaladdan oo kale ah shidma heerkulka, kaas oo awood u leh in ay dhacdo xadgudubyada hab barkinta farsamo.

In hawo dheeraad ah si qalabka waa in shahaado gaar ah soo bandhigay dhinaca danbe ee baabuurta.

Marka heerkulku hooseeyo

matoorrada korontada qarax-caddeynta noocan oo kale ah ay awoodaan in ay ku shaqeeyaan heerkul ah laga jaray laga jaray labaatan iyo konton digrii. Waa in lagu daro anti-uumiga resistors awoodda konton in laba boqol oo watts. Si aad si sax ah u isticmaalaan koronto ah hababka waa in la qorsheeyey si markaa waxaa laga yaabaa in actuate engine si heerkul ka sarreeya jaray labaatan darajo. Haddii aad reheating resistors, waa in ay awoodaan in ay la shaqeeyaan off engine ah.

hardware oo dhan waxaa sameeyey bir, iyo haddii ay u baahan yihiin in la beddelo, markaas oo tayo leh waa in ay ahaataa oo aan ka yareyn asalka ah. Laga soo bilaabo wax-macmalay cover isla taageere, iyo taageerayaasha qaboojinta waxaa la sameeyey ee aluminium.

Marka la isticmaalayo labeen difaac hab sida loo xisaabiyaa oo loo isticmaalo xigay, kaas oo si buuxda u dhigma xaaladaha heerkulka inta lagu jiro hawlgalka. fiilooyinka loo isticmaalo korontada waa in sidoo kale haboon in loo isticmaalo kala duwan ee heerkulka hawlgalka. Isla sidaas u dhaqmaan dhammaan qalabka madhxiya motor.

Si aad u awood ka inverter ah

Haddii matoorrada qarax-caddeynta waxaa ku shaqeeya by inverter ah, heerkulka waxaa gacanta ku thermistors, oo ku yaalla ee loogu fuuli jiray. boosteejada ay tahay in la xiran Relay furo marka xaaladaha qalliinka aan ku qeexan hab heerkulka waa ineysan ka korontada ah. qalab noocan oo kale ah waxaa kaliya oo lagu gacanta goostay karo.

Ka hor inta aadan bilaabin saddex waji ka matoorrada qarax-caddeynta asynchronous la inverter ah, hubi ku indices magacaaban for waafaqsanaanta dhabta ah. Converter inta jeer ee la doorto sidan oo kale in engine ma ahaa on danab sarreysey oo aan ka badnayn qiimaha magacaaban ee 2.8 ah, haddii kale ku fuuli jiray si dhakhso ah u soo galeen burbur.

Single-waji

motor koronto asynchronous qarax-caddeynta laga yaabaa in hal waji. Ujeedada this, capacitor-upka, kaas oo la takhalusin diilinta terminal ah. Haddii la soocay engine ee, ka dibna waxaa lagama maarmaan ah si ay u bixiyaan xero qarax-caddeynta ah. dabeecadihiisa waxaa ku qoran engine ah.

capacitor waa in si joogto ah ku lifaaqan gariiradda iyo si ay u awoodaan in ay si degdeg ah u guto marki ay korontada go'day waa. Waa suurad wacan in aan ku ridi doonaa xaalad u baahan in la badalay, tan waxay keeni kartaa isbedel ka mid ah sifooyinka of engine ah.

Repair of matoorrada korontada qarax-caddeynta

All dayactirka waa in la sameeyaa sida ay shuruudaha ku qeexan fariimaha iyo buugaagta loogu talagalay ay hindiseen. Waa suurad wacan in ay fuliyeen by saaraha. Haddii dayactir lagu sameeyo labada dhinac saddexaad, dhismaha waa in sida ugu qalabaysan, iyo xirfadlayaasha waa inay lahaadaan kala duwan ee ka buuxa aqoonta farsamada ah oo ku saabsan ilaalinta engine ah.

Haddii shaqada waxaa lagu fuliyaa leh ayaa qayb ka ah ilaalinta qaraxa, marka ay tahay wax aan macquul aheyn in la beddelo sifooyinka tayo ah, tusaale ahaan, size ee xeryahooda ah, nooca hawo iyo wixii la mid. Haddii qayb ka mid firaaqada la bedelo, waa in la rakibo soo asalka ah.

Hawlgallada la fulin karo dhibka kala duwan.

• Repair soo celiyo qaybo ka dhaawacan inuu ku soo laabto muuqaalka maridda, sida ay waraaqaha farsamo.
• Kormeerka ku lug leedahay hubinta unit waa functional haddii, tusaale ahaan, wuxuu in muddo ah ku qaatay in bakhaarka oo aan ka mid noqoshada.
• Dayactirka la qorsheeyay kormeerka iyo bedelka ee qaybo ka mid lagama maarmaanka ah si loo badbaadiyo orodka motor ah.
• Hagaajinta ku lug bedelay ama ku daray qayb ka mid ah in uusan ka horimaan heerarka qoray.
• beddelid waxaa ka mid ah isbedel ah waxyaabaha, qaabeeya ama sifooyinka functional.

isbedel Design dhigi karaa oo keliya soo saaraha ah ee matoorrada qarax-caddeynta. Ka dib markii dayactir in saxanka engine Jaha waafaqsan heerarka, iyo magaca ururka, shirkadda iyo taariikhda tirada serial dayactirka.