BaabuurtaBaabuur

Ku xiridda protivotumanok via Relays: nidaamka, tallaabo hagitaan talaabo talaabo

Haddii aad xirfad waxa uu la xidhiidhaa safarka soo noqnoqda baabuur, ama aad jeceshahay in aad safarto, ka dibna laga yaabaa in aad ogtahay in si loo xaqiijiyo ammaanka driving adag tahay aan optics wanaagsan. Waqtigan xaadirka ah, xataa safar ugu gaaban waa in aanay qaadan meel aan qalab ah anti-ceeryaan wanaagsan. optics noocan oo kale ah ayaa hadda lagu rakibay on dhowaad baabuur kasta oo sida caadiga ah. Si kastaba ha ahaatee, waxaa jira mashiinada in ay leeyihiin si ay u sameeyaan ay xiriir gaar ah iyada oo loo marayo protivotumanok Relay ah. Layout iyo rakibaadda marxaladaha kala duwan ee optics ah - ka dib in this article.

Maxay yihiin, ayada oo?

Ka hor inta aan kuu sheegi ah oo ku saabsan muuqaalada rakibo qaybaha xogta, dhawr eray oo ku saabsan sida ay muhiim ay tahay gaariga. Shaqada ugu weyn ee laambad, ayada oo waa in ay ku quudiyaan dunida. From sifo this go'aamiyo tayada iyo kala duwan oo ka mid ah Nuur ee wadada. Haddii, ayada oo si fiican loo hagaajiyay, waxay iftiimin kartaa ilaa 10 mitir oo ka mid ah laami isaga ka soo hor, taas oo ku filan si badbaadsan u wadista at 50-60 km per xawaaraha saac. Iyo iyadoo aan loo eegayn in nooca cimilo aad u safraya - la cirka ah cloudless ama ceeryaan qaro - Tani waxay had iyo jeer optics la qabsadaan oo ay shaqo. Haddaba sidee baad u rakibi gaariga?

xiriir Protivotumanok dhex Relay ah: jaantuska iyo tilmaamaha

Si aad u bilawdo, diyaariyo qalab iyo qalabka loo baahan yahay. Intii lagu guda jiray shaqada, waxaan u baahan nahay fiyuuska ah 15 amps, dhowr mitir ee xarigga, qalabada cajalad, suufka button awoodda iyo Relay PTF. Taararka protivotumanok jaantuska dhex Relay la tusay sawirka hoos ku qoran. waxaa On waan hanuuneynaaye.

Tani waa nidaamka protivotumanok xiriir Relay. Mabda ', waxa aanu ku soo bandhigaynaa dhib, iyo mid aad u fudud si ay u fahmaan.

Sidee si ay u bilaabaan rakibida?

Tallaabada ugu horreysa waa in meesha laga saaro guddi dhexe - waxaa waxaa lagu abaabulaa laba laambad foornada xakamaysada ah nalalka. At shaqo PTF ay leeyihiin saameyn ah kuma laha, laakiin fiilooyin ay waxaan u baahan nahay. Si aad u hesho isku xira laba-pin, waa in aad gacanta u ordaan oo ay la socdaan silig ilaa iyo dhamaadka. Waxaa si gaar ah muhiim, maadaama ay halkan waa in lagu rakibi doonaa xiriirka ugu horeysay ee Relay ah. silig dheeraad ah ku xiran yahay in ay isku xira Nuur foornada meel, iyo qaybta labaad waa button gaar ah oo ku saabsan PTF ah.

xirmaan xiriirada

Sidee in ay ku xidhmaan dhex biiro ceeryaanta ku saabsan? Si nidaamka ahaayeen shabakad dvenadtsativoltovaya ku size iyo 85 la xiriir, waa inaad haysataa silig si Relay ah. 87 sii kordhin xidhiidhayna hoos lugtooda in batteriga.

Sida loo sameeyo protivotumanok a xiriir sax ah iyada oo loo marayo Relay ah? circuit waxaa ka mid ah 30, 85, 86 iyo 87 biinanka. Waxay yihiin, sidii qaabkii, waxaan ku xirmaan. Waxa kale oo calan kor u fiyuuska 15-amp ah. Oo in alla intuu u noqon doonaa oo u dhaw in batteriga, ka wanaagsan. Next 86 daqiiqo xiriir. Waa wax iska fudud - aan u xirmaan jidhka.

About fiilooyin

Hadda waxaan u baahan tahay in la isu foglights ka qabtaan. Sida aan ognahay, ka laambad kasta waa kaliya labo fiilo ( "lagu daray" iyo "jaray", siday u kala horreeyaan). Last xiro jidhka, taas oo ah, waxaa inoo yahay miisaanka. Next, waxaan kicin in Relay si fiilooyin ma la arki karo, iyo in ay ku xirmaan batteriga. Tani ayaa dhameystiraya protivotumanok xidhiidhka ka dhex Relay ah. nidaamka Connection, sida aan ku aragno, waa mid aad u fudud, sidaa darteed si ay ula qabsadaan hawsha sida xitaa baabuurka a laylis ah.

The goob duwanaansho labaad

War xaggee bay ku noqon doonaan milkiilayaasha baabuurta fudud kuwaas oo horey u ka mid ahaa in go'ay goobta sii kordhaya for nalalka, ayada. Markaas fiyuusyada ma ma u baahan tahay si ay u iibsadaan. in dhammaan loo baahan yahay - waa laba protivotumanok cusub oo ilaa 100 cm silig (in reserve). PTF baabuurta inta badan waxay leeyihiin laba fiilooyin, midab madow iyo casaan ah. Last xiran ah "oo lagu daray", oo kuwii hore ka -. Iyadoo "jaray" Inkastoo mararka qaarkood (sida in ayada for "Daewoo Nexia" wax soo saarka Asian) aan aasaas waxa color wax ku xiran. Red si fiican u adeegaan hawsha ah "oo lagu daray" iyo "jaray". By habka, haddii aadan heli karin oo silig ka soo go'ay xiriirayo optics ah, waxa macno ah ma - waxaad isku dayi kartaa in ay si toos ah iyaga xirmaan batteriga. War sidee optionally jiid "daray" iyo "jaray" si gooni gooni ah ka laambad kasta. habka loo xirxiro waxay noqon kartaa mid ka mid ah ee soo socda - in boosteejada batteriga (ama halkii, xaggooda) ku qalabeysan yahay labo fiilo (sida aan ku sheegay, madow iyo casaan), taas oo marka hore in nalka hore ee gaari bidix dhinaca darawalka yihiin, ka dibna midig. Haddii fiilooyin waa gaaban, waqti dheer qaadato, waxaan xiriir ay nadiifiso ugu shishaysa iyo xirmaan. Waxaan leenahay doontaa in ay oolin ilaa cajalad this. Color silig dheer taas oo la xiri doona ka TFF iyo batteriga aan mabda'a. Waxa ugu muhiimsan waa in aadan noqon murgiyey polarity. Sidoo kale waa inaad ka digtoonaataa, iyo ka hor inta awoodda ka batteriga kicisa. Haddii kale, xiriirka ugu yar siligga jirka waxay keeni kartaa circuit gaaban.

Tani rakibo PTF geynta waa ku haboon ma aha oo kaliya baabuurta laakiin sidoo kale dhammaan baabuurta qoyska, kaas oo soo saaraha meel kordhaya optics. Tusaale ahaan, mishiinnada 2110 iyo 2114 hab xidha protivotumanok qaadataa wax ka badan 20-40 daqiiqo waqtiga (iyo this inkastoo xaqiiqda ah in baabuurka uu leeyahay ma jirto waayo-aragnimo in la rakibo qalabka sida ee gaariga).

Maxaa looga baahan yahay waa in la waafajiyaa PTF?

Ugu dambeyntii, waxaan la soco sida xeerarka waa in ay buuxiyaan nalalka ceeryaanta casriga ah:

  1. Si aad u hesho Nuur wanaagsan ee wadada, taas nooca dogob indhaha waa in ay leeyihiin xadka cad ugu sareysa. Sayidka, iftiinka kala firdheen oo laydhkaaga wax yar ka sarreeya diyaaradda siman.
  2. Haddii automaker ayaa meel aan la siiyaa kulan PTF, kiis kasta, ha u sarraysiiyey headlamps ah. Isku day inaad u dhig sida u dhow wadada. soo socda waxa uu noqon doonaa in optics this, si fiican ay u "jebin" doona caqabad ku ciiryaamo leh idinka soo hor jeedda. Laakiin ha iloobin ansixin dhulka. Haddii laambadda laga dhisi doonaa fogaan ah 10 sentimitir ka laami ah, inta lagu guda jiro roob waxa ay noqon doontaa joogto ah oo qoyan, iyo biyo ku xayiran gudaha iftiinta ah, halkaas joogo dhawr todobaad. Oo waagaas oo dhan galaas waxay noqon doontaa cadarka iyo tayada nuur yahay mid aad u xun. On mashiinada ku qor "Classics" wha xalka ugu fiican yahay si loo soo dajiyo PTF hoostiisa soo go'ay birta. Sidaas aad "dilo laba shimbirrood oo mar." First, meel fog ka soo laambad wadada marnaba heli doontaa qoyan, iyo marka labaad, waxa ay u muuqataa mid aad u soo jiidasho iyo disfigures muuqaalka kore ee gaariga. Laakiin halkaas oo ma jiro wax dareen Buur PTF, sidaas darteed waa saqafka (inta badan milkiilayaasha baabuurta off-road samayn). The benefits of sida eber Nuur ah, laakiin farsamadaa waxa ay tahay indha la 'si buuxda.
  3. Haddii tani ma aha warshad optics ah, waa suurad wacan si ay u bartaan gelanayo ay gaar ah. Si aad u weyn u kordhin doonaa laydhkaaga ka faa'iidaysiga khayraadka iyo iyaga siiyaan ammaanka sare markii baabuur-wadidda on dhul xunxunna. cap A ilaaliya, ayada oo sannadka oo dhan waqti kasta oo maalinta.
  4. Inta uu hawlgalka socday waxaa muhiim ah si looga hortago in carceero ama fogging of galaas. Si tan looga hortago, si joogto ah iyaga ka qaban la polishes gaar ah dusha sare (ugu yaraan hal mar in 2-3 bilood).

gunaanad

Sida aad arki karto, protivotumanok ee la xidhiidha in 2110, iyo baabuurta badan oo kale ee wax soo saarka gudaha - waa wax fudud ilaa xad ah si ay ula qabsadaan xoog ah in baabuurka kasta. iftiinka ceeryaanta - waa caawiye aad kalsoonaan karo oo kuu ogolaanaya in aad in la kala saaro walxaha on wadada waqtiga iyo waqti badan in ay ka jawaabaan xaalada wadada.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 so.unansea.com. Theme powered by WordPress.