"Jaguar XF»: caddaymaha, wadid tijaabo, sawiro iyo dib u eegista ah milkiilayaasha baabuurta

Si aad u taariikhda, baabuurta fasal ganacsiga waa mid aad loo jecel yahay. Xitaa dhibaatada soo food saartay Europe, shiidaa saameyn ah kuma laha heerka sare ah ee iibka ah ee E-gabal.

Kuwa raba in la raaco sedan ah la qaderiyo, dabaqadda dhexe oo aadan rabin in ay arkaan baabuur isla on rukun kasta, ikhtiyaarka ugu fiican noqon cusub "Jaguar XF» doonaa. 2014 Kulmiya ee brand Jaguar halyeey kordhay iibka ee model this.

History of abuurka

XF model ugu horeysay ee la soo bandhigay sannadkii 2008, beddelayo Jaguar S-Nooca. From ay horreeyay waxa uu ku helay isbedel yar madal iyo xubno ku wareegsan oo optics. hore in ka dhigi doonaa dhaleeceyn ugu weyn ka mid ah "Jaguar XF». Reviews of milkiilayaasha ayaa sheegay in gaariga la sii daayay la fikirka ah pre-soo-saarka cajiib Jaguar C-XF sanadkii 2007 ma ka fiican bedelay marka la barbar dhigo.

Shirkadda sameeyey iyo gabagabadii soo bandhigay 2011 updated XF ah, taas oo u ekaan farxin qof kasta noocooda 2007.

bannaanka

"Qaliin caaga" saftay dheeraad ah dhegeysiga ee gaariga. Samaynta ayaa bedeshay laydhkaaga, biruhu, taas oo, ee jeedo, ayaa keentay in isbeddel ah ee profile ah ee daboosho. Sidaas darteed, restyling yar oo ka mid ah "waji» XF inta badan waxay bilaabeen inay eg model ah ee XJ ah, iyo daran, la yaab leh waxa laga yaabaa, - Aston Martin. Firdhinta oo dhan shaki kordhay nameplate on daboolka jirridda. "Jaguar» -2014 - XF, sawirka hoos ku qoran, waa caddayn of this.

gudaha

Dorestaylingovoy XF ayaa haatan lagu eedeynayaa keliya ma aha ee muuqaalka. darawallada badan ma jeclaan gudaha, kuwaas oo, si faahfaahsan gudaha. Tani waa badhamada aad u yar wax lagu qoro, iyo raaxo nidaamka multimedia, iyo button "khaanadda" xiriiri, kiciyay in kiiska isaga la'aantiis. Laakiin waa in aan bixin cashuur British ah, si ay u sameeyaan gabagabadii midig.

The updated sumadaha button XF noqon akhrin karo, button gashado si habsami leh u shaqeeya, iyo sii hoos liiska. Wood in qol ay ahayd badan oo yar yar. Waxaa la bedelay caag ah "aluminium", oon ku adkaynaya in gaariga noqon kartaa raaxo iyo hakaga. Waa in la ogaadaa in waxyaabaha dhameystir iyo ururkii, guud ahaan, ku hadhay heer sare.

waasac ee gudaha

Dibadda, "ayuu Jaguar XF» aad u waji leh, laakiin waxa ay macnaheedu ma aha in gudaha gaariga waa mid aad u waasac. Saraaxad, dadka inaga badan 190 cm dareemi doontaa xoogaa raaxo isteerinka, iyo dib u sariirtay. kursiga wadaha ayaa safar aan ku filnayn gaadhya ee isteerinka, Barkimo kursiga iyo size oo dhan iyo sariirtay - height saqafka. Waana kuway height kama badna 185 cm, gaariga uu noqon doono in ka badan raaxo leh - legroom ama madaxa ka maqan reserve ah. Intaa waxaa dheer, in XF ku rakiban yihiin in kuraasta qiyaas adag oo taageero lateral fiican. Kursiga, sida ay noqon waa in baabuur of class this, nidaaminaya drive koronto. Iyadoo jeestay isteerinka of engine ah, inkastoo xoogaa dib u dhac ah, waxaa si toos ah u riixriixan oo dhoweeyaa.

meel boorsooyinka

The milkiilayaasha qaabeynta aasaasiga ah waa in la xusuusnaado in load guud gaadiidka iyagu ma ay shaqeyn doonaan. In version caadiga ah ma bixiyaan suurtagalnimada ee laabma iyo sariirtiisii danbe, laakiin lacag dheeraad ah aad gaariga aad u qalabayn karto shaqada noocan oo kale ah. Capacity of boorsooyinka for darawallada badan - sifo muhiim ah. "Jaguar XF» uusan haysan dhibaato sababtoo ah ay mugga waa 500 litir. Waa in la ogaadaa in qol boorsooyinka leeyahay albaab korontada ku dhow, marka hubi inaad xirin daboolka: saar iyada ku filan oo iyana "baddhamada" galay meel. Under ee injineerada jirridda dabaqa kiciyey qariyey batteriga miisaanka fiican qaybinta. Waxa kale oo jira waa "dokatku", in kasta oo ay Misbaax waa meel bannaan oo ku filan wheel a full firaaqada. Mid ka mid ah eed heli kartaa marka laga reebo in furitaanka daboolka kabaha - waxaa laga hoos sameeyey design ee gaariga, laakiin aad u cidhiidhi ah, taasoo keeni karta dhibaato loading iyo dejinta xamuulka weyn.

multimedia

khasaare kaliya ee la taaban karo in ay "Jaguar XF» model ayaa weli aan la xalin, - Nidaamka multimedia. In kasta oo ay multi-shaqeynta (xitaa TV la daawan karo), waxa uu leeyahay interface a heer multi adag, laakiin sidaas maaha oo dhan. khasaaro kale oo ka mid ah nidaamka multimedia ah waa in ay si tartiib tartiib ah ay jawaab u dooran alaabta menu, oo iska xanaajin jaraa'id dhowr jeer badhanka shaashadda taabto. Tani waxay noqon kartaa wax aad looga xumaado iyo mashquul darawalka ka wadada. Dhibaatadaan ayaa waxaa qayb ahaan xalin dhajiyay isku dayay on Console xarunta yihiin saddexda furayaasha nidaamka ugu caansan - "Menu Main", "navigation Menu" iyo "Menu Phone", laakiin waxa uu go'aansaday in uu ka qayb kaliya ee dhibaatada.

Isticmaalka multimedia - automaker qaddarkeedu loo baahdo. Waxay u tageen inay shirkadda foomkan ka dib markii Ford saaray koox magac PAG premium, ka dib markii taas milkiilayaasha cusub ee Jaguar iyo Land Rover waxay noqdeen magaalada Lahore, iyo dhammaan guulaha ay nidaamyada multimedia hadhay walaac ka Ford. Sidaa darteed, British raaxaysan xaqiiqada ah in ay ka tageen. In mustaqbalka dhow ay ballan qaaday in ay la yaabtay, in nidaamka cusub uu kor taageerayaasha brand.

"Jaguar XF» faanaa tayada maqal ah. Waxaa si fudud khalad waxa aan ka heli doontaa. Nidaamka audio 10 sameecadaha la soo saarka guud ee 400 watts, CD / MP3-ciyaaryahan, dekedda, waayo, USB, FM-radio, Jack 3.5 mm for aqbasho audio. Waxay leedahay wacan, dhawaaq, "sharaf leh".

Intaa waxaa dheer, waa in la yiri ku saabsan dhoweeyaa. Haddii aan qorraxdu si toos ah inay akhriyaan macluumaadka oo dhan iyada oo aan wax dhibaato ah, laakiin si kale u muuqan horuu arrin xun. Cirkana dhismo dheer ka badan qalabka ma noqon doonto mid aan micno ku fadhiyin. Sida qalabka Nuur sumurud, badhamada iyo xubno kale oo ka mid ah gudaha - waa kaliya fikirradooda wanaagsan.

Matoorada. astaamaha farsamo

"Jaguar XF» sahayda suuqa gudaha dhowr qeybood, kuwaas oo ah farqiga ugu weyn waa engine ah. Version of unit awood u leeyahay; 285-hooras V6 3-liter oo 385 hp V8 5-litir. Si aad u siin si Europe bixiyo V4 awoodda 2.2 litir oo kaliya 190 litir. a.

Test Drive

"Jaguar XF» ogolaanaya milkiilaha baabuurka si ay u dareemaan si buuxda kalsooni on wadada. Muuqaalkii u horeeyay ee aan giraangirta - dareen ah total gacanta ku gaariga. Wuxuu isla oogaatid riix baydalka waa saamiyeed si xoog ah loogu dhaqmo. baydal biriig oo ka shaqeeya si la mid ah. Marka daayo gaaska, XF bilaabaa in uu hoos u dhigi habsami leh. Xeelaysanayn xawaare yar durdurka baabuurta mararka samayn karaa iyada oo aan joojiyaha.

Laakiin si aad u hesho turbodiesel 3-liter ku carqaladeeyo "Jaguar" rigoore waxay u iman doontaa. Ha caawin iyo off ee korantada kaabayaal ah. Iyadoo ay taasi jirto, ka dib markii sumadda 20-30 km / h oo u ogolaanaya in aad si aad u heshid dardargelinta, taas oo weliba hinaasada reer matoorada badan baatrool. dardargelinta macquul ah ayaa lagu arkay inay qiimaha a of 200 km / h, ka dibna dhaqdhaqaaqa uu noqdo mid hoos u dareemi.

In kasta oo xaqiiqda ah in "XF Jaguar ah» fiirsan sedan isboortiga, ma aha. Haa, waxaa ku qalabeysan yahay matoorada awood badan, laakiin Steering iyo ganaax goobaha ay soo jeedinayaan soo horjeeda. Waxay "afaysteen" ee raaxada rakaabka. Hakinta waa mid aad u tamar-degdeg ah oo jilicsan. Marka wadidda on waddooyinka mid tayo ahaan liita ee darawalka iyo rakaabka aadan dareensaneyn gil xoog leh. Iyada oo dhan of this gaariga wadada u fiican haysta xataa xawaare sare.

Waa in la ogaadaa in, inkastoo ganaax iyo jilicsan low-profile Taayirada on saxannada 19-inch, lulid siman oo jidhka ah ayaa lagu arkay.

Waayo, mashiinada la reyreyn ganaax-qabsiga faraha ka duwan. Go'aaminta joogitaanka ganaax ah qabsiga ka caawisaa joogitaanka badhamada calanka tartanka ah, kaalinta on tunnel dhexe. Riixaya u kordhiyaa qallafsanaan ee absorbers lama filaan ah, iyo jawaabta ceejinta sii xasaasi ah. Rakaabka dareemaan khaladaad sallaxa xoog. Waxaa jira xoogaa lulo, laakiin weli ka hor inta dhaqanka dhabta ah Isboortiga "Jaguar XF» xitaa in hab this ma qabanayo. Saarra this sidoo kale waa shukaanta, kaas oo si cad u ma aha dareen ku filan si ay u dareemaan sifooyinka engine iyo qalfoofka dhabta ah. Iyada oo sii kordhaya xawaaraha of dareen isteerinka saami hoos. Mararka qaarkood waxa weecasho suuragal ah 5-6 digrii ka eber dhibic. Dabcan, tani waxay kordhisaa raaxada iyo amaanka, ma la odhan karaa oo ku saabsan isboortiga.

Waa in la ogaadaa gear. version The European of XF wuxuu la iman doonaa 8-tallaabo "automatic", taas oo Doodu geerka in 200 rabtay. In suuqa qoyska oo dhan versions la joogo ayaa weli ku qalabaysan gudbinta si toos ah 6-xawaare. shaxdiisa Gear lagu xad illoobi kartaa sida sanduuqa ay hawsha u asiibi karo.

rabitaanka cuntada

The isticmaalka shidaalka dhabta ah waa weyn u kala duwan ka sheegay. Tani waxay ka imanaysaa ah tayada liidata ee shidaalka. In dhaqanka, wareegga isu geeyey gaariga gubtay oo ku saabsan 8 litir, halka meelaha magaalooyinka ah - 11-12 litir "boqol". Xataa marka aad wadid gaari agagaarka magaalada in isticmaalka hab isboortiga waa 15 litir, taasu way wanaagsan tahay.

natiijooyinka

Sidaas daraaddeed, waxa loo arkaa "Jaguar XF» - sedan isboortiga ama ganacsi nooca yaryar ah? jawaab la taaban karo su'aashan waxaa la siin karaa. samaynta British ah ayaa u suurtagashay in ay isu geeyo mid ka mid ganacsi gaariga iyo isboortiga, halka ay natiijo fiican. XF soo baxay oo aad u raaxo iyo-kala nastay barbaro sare waqti isku mid ah. cibaaro ayaa la filayaa inay racfaan ka qaataan in darawallada badan.

On waddooyinka waa dhif arkay baabuurta soo jiidatay dareenka of Eegi iyo kuwa kale ee isticmaala wadada. views ma leeyihiin xaasidnimo, laga yaabo ama xiisaha aan waxtar lahayn. Waxay ka arki kartaa jaceylka ah, ixtiraam. Sidaa darteed Jaguar riyaaqay oo wuxuu ku raaxaysan doonaa baahida deggan ka darawallada.

Haddii foodda ugu saaray farsamaynta, model tani ma aha ikhtiyaarka ugu fiican. Waayo lacag isku mid ah si ay u iibsadaan fiican "Jarmal" ama "Japan". Waa wax ku ool ah oo ku hoggaaminayay macaamiisheena. Tusaale ahaan, waxaa la iibiyey oo ku saabsan 20 daydo "Jaguar XF ah" ee 2011. Qiimaha kuu ogolaanaya in gaariga in ay aad u tartan rasmi ah ee ay qeybta. Waxaa ay ku bilaabataa laga bilaabo 47 000 doolar xirmo aasaasiga ah.