Guuldarrooyin adigoo riixaya on gaaska. failure ee baydalka xawaaraha

The failure oo ka mid ah gaaska baydalka - dhif ah arrin for casriga ah baabuurta. Si kastaba ha ahaatee, haddii aad dareento in aad bir saaxiib waxay bilaabeen inay dhifasho marka aad riixdid on gaaska, muhiim ma aha in in dib loo dhigo xalka dhibaatada this ka dib.

In article maanta waxaan ku baran doonaa sababaha this ifafaale, iyo sidoo kale eegno siyaabo si wax looga qabto dhibaatadan.

Waa maxay?

Ka gaabinta markii riixaya baydalka ee gaaska - failure kadis ah engine ku sari gudaha, kuwaas oo ku dhici kara mid ka mid ah hababka iyo xamuulka. Mararka qaarkood waxaa la socon kara by Fariin lama filaan ah, iyo stop. Waxaa jira dhawr nooc of this ifafaale:

• gaabiska Short markii riixaya baydalka gaaska (oo ku saabsan 2-3 seconds) ah.
• Shimbirka (taxane ah oo jerks markii baabuur-wadidda).
• maquufin Deep (waxay qaadan kartaa ilaa 10 seconds).
• Charge (1-2 seconds).
• Ruxid (taxane ah fashilaad).

sababaha suuragalka

Inta badan, taasi dhibaato la xidhiidha ee lama filaan ah isbedel in engine xawaaraha. Arintaan soo saari kartaa dardar loo eegin booska uu ka xawaaraha. Taasi micnaheedu waa in dhibaatada la socda dib u dhac u ah wax ka qabashada of motor si riixaya xawaaraha.

Jerks iyo Guuldarrooyin iman kartaa marka ay dardar-bilowga ah ee dhaqdhaqaaqa, ee meel ceejinta joogta joogto ah marka adiga oo riixaya gaaska. Si loo go'aamiyo sababta dhabta ah ee this ifafaale madax banaan noqon kartaa (hubinta shidma status) ama by qalab ogaanshaha. Inta badan bootin iyo lumo waa ay sabab u tahay cadaadiska aan caadi ahayn ee tareenka shidaalka. Sidoo kale ah dhibaato laga yaabaa in lagu gabbado in ay qalad DMRV (MAF shidma) ama TPS (ceejinta qalab). Labadan habab ayaa ka mas'uul ah carburetion ah, kuwaas oo qayb socodka hawada gaar ah. Jebi dareemayaal kuwanu waa dhif, laakiin fashilaad marka aad riixdid gaaska waa badan tahay in ay ka dhacaan iyada oo ay qalad u gaar ah. Mararka qaarkood waxay si fudud u hor istaagay xiriiro.

Guuldarrooyin marka la guuro

Jiidaya gaadhiga waqti marka ay bilaabanto in ay u guuraan, waxaa jira, sida aan ku sheegay, sababta oo ah dib u dhac ah ee jawaabta of motor ku lugtooda lagu cadaadiyey. Sam horumar degdeg ah waxay dhacdaa marka ceejinta ah, in uu yahay, marka unit signal TPS ay gacanta ku elektarooniga ah ayaa go'aaminaya marka guurka ka oo aan waxtar lahayn in ay ku shuban mode. Wakhtigan, sahayda shidaalka waa in sare. Haddii nidaamka ma bixiso heerka caadiga ah ee cadaadiska, mishiinka ma awoodi doonaan in ay sii wadaan koorsada - waxaa istaago iyo xero. heshiis ECU ah oo lugtooda ku gaari ma aha lagama maarmaan ah sida dhammaan tallaabooyinka la siin iyo falanqaynta calaamadaha elektaroonik ah la fuliyaa si toos ah.

Isla sababtaas (heerka cadaadiska shidaalka low) ee mishiinka waxaa laga yaabaa in aadan dardargelinta tagaan. Halkan, unit gacanta ku sida ee kiiska hore, sahayda shidaalka waxay u egtahay in ay kordhiyaan, siinta signal a in la furo ceejinta ah. Laakiin sababta oo ah cadaadis hoose ah u dareemi fashilaad, iyo, dhiganta, hoos u xawaaraha mooshinka.

Gesha on heerka: waxa la sameeyo?

Haddii baabuurka ayaa soo gaaray xawaaraha iyo guuro on deggan xawaaraha, laakiin si lama filaan ah waxaa uu ahaa a failure, waxa uu sababay ah eed ka suuroggalaan nidaamka. Xaaladdan oo kale, waxaa lagama maarmaan ah u soo ogaado. Waana sidan soo socota.

First, waa in aad dami suuroggalaan ah, ka dibna lacag bixisid si aad isku halaynta of fiiriyey pads xambaarka in gariiradda suuroggalaan dareenka. Marka aad bilowdo engine waa in aan dhaadheer crack sifo (haddii ay taasi dhacdo, waxay ka dhigan tahay in ay jirto burburo of danab sare).

Inta badan fashilaad marka aad riixdid gaaska dhacaan sababta oo ah fur dhimbiil haleysan. Iyada oo taageero ka kiyaawo fur dhimbiil wareejin mid kasta oo iyaga ka mid ah oo u qiimeeyaan xaaladda dhismaha. Marka ay dhamaato waa in deposit ah oo lagu qayilo. element awoodda laftiisa in formation of ahaatid suuroggalaan dhimbiil oo waxaa ka go'an (tus, qalabka guriga "Test M"). Haddii ka dib markii ay ku rakibidda baabuur cusub dhimbiil oo mar kale jerks markii baabuur-wadidda, hubi shidma booska ceejinta. About cillad farsamo this warbixin karaan calaamado sida:

• hoos u dhac ku xoog engine.
• shaqo aan loo sineyn ee aan waxtar lahayn.
• Isbeddelka ku isticmaalka shidaalka.

ilmood engine

Tani waxay ifafaale ayaa sidoo kale ka cadhaysiinina kartaa failure by gaaska riixaya af badan. Xaqiiqada ah in saddex ka mid ah baabuurta 4 ma shaqeeyaan si degdeg ah 1 ama 2 dhululubo. Sidaa awgeed, dhammaan cawaaqibka ka dhalanaya. Hoos waxaan ku qor calaamadaha ugu muhiimsan ee tilmaamaya in this ifafaale:

• The dhaqdhaqaaqa daciif ah firdhinta (xitaa xawaare sare).
• Beddelidda dhawaaqa qaaca.
• engine shaqo sinnayn waa cidleeyo, a engine yar "ruxaya".
• isticmaalka shidaalka Large. Waxaa koraan karaa ilaa 20 ama xitaa 50%.
• Madoobaato mid ama ka badan gelanayo ololka.
• jerks Constant markii baabuur-wadidda iyo dardargelinta.

Sida aad arki karto, heshiis rakaabka gaariga waa sida in engine laftiisa yeelan doonto saamayn in ay dhacdo failure kasta. Inta badan xaaladaha, tani dhacdo, sababtoo ah ee aan habboonayn loo xirxiro oo ka mid ah ka suuroggalaan waqtiga. SAMAYNTA sidoo kale waxay dhacdaa marka khaldan Candlelight. dambe ma soo saari dhimbiil in shidid isku dar ah, taasoo keentay in ay dhaqdhaqaaqa saboolka ah ee firdhinta iyo kordhay isticmaalka shidaalka arkay. In ka yar caadi ah, dhibaatada waxaa keena Duugga ah siddo qalab ama gubanayo of qalab / waalka.

Si loo xalliyo dhibaatada this, waa in aad loo garto dhululubada shaqada joojiyay. Si arrintan loo sameeyo, oo iyana ka dhimbiil a high-voltage suuroggalaan silig saaro. Laakiin taas waxa laga sameeyaa taxadar badan, maadaama ay jirto halis ah in jirka si lama filaan korontada. Ka dib markii ay ka saareen mid ka mid ah oo silig of xawaaraha engine ku kordheen 1.5 million. waalka ka dhululubo ayaa sidoo kale laga saaro mid mid. Haddii dhawaaqa hawlgalka engine ayaa waxba iska badalin, waxaa loola jeedaa in dhululubo waxaa si fiican u shaqeeya, iyo raadinta element non-shaqada ku sii. Oo sidaas daraaddeed ilaa dibna, ilaa ma iin in hab ay.

Garashada silig a high-voltage

Tan iyo markii this item waa qayb muhiim ah oo habka dabku ka, waxa ay sidoo kale waa in la ogaado. Waayo, kanu, waxaan u baahan nahay in ay ka saar furka la xirto on laambadda. Laftiisa waa la fuliyay in gaar ah oo loogu fuuli jiray. Its tip ayaa gaar ku riixdaan dinaar. In qayb ka mid ah la soo dhaafay waxaa jira sahayda si fur ololka hadda. Sidaas daraaddeed waxaan ku noolaa silig this waa in ay suurtagal tahay in ay u hoggaansamaan shantii kopecks. Waqti ka, meeshan waa la oxidized karaa, sababtoo ah taas oo sahayda hadda la joojiyo ama qayb ahaan waxa dhirfinaya GAADHID engine.

Sidee si uu u hubiyo qayilo xiriir ah? Taas waxa loo sameeyaa sida soo socota. Waayo, silig core dhexe ee isku xira multimeter ah baaritaan labaad. Haddii qiimaha on cutubkan ah isma beddelo, markaas meeshan ayaa xiriir xun. Xaaladdan oo kale, aagga dhaawacan waa la gooyay at 0.5-1 centimitir. Mararka qaarkood fiilooyin live deform kartaa ama ma oxidize at caarada, iyo waxay u dhow dahay. Xaaladdan oo kale, waxaad u baahan tahay si ay u dhinto xudunta ilaa iyo inta mitirku ma muujiyaan danab (oo dabcan, haddii dhererka hab ay u saamaxdaa).

baydalka gaaska Corrector

Qaar kamid ah gaadiidlayda si loo yareeyo farqiga ay adiga oo riixaya on gaaska, dhigay correctors-ka loo yaqaan. Waxay waxaa laga iibsan karaa qiimaha 3 ilaa 10 kun oo rubles. Noocan oo kale ah qalab la elektaroonig gaabin koorsada oo ka mid ah xawaaraha. lugtooda ku Location gaariga aysan waxba ka beddelin. correctors jira gacanta ul badanaa saari karo iyo ka hawlgalaan saddex hababka ( "Sports", "afhayeenka" iyo "goolhayaha").

In mabda'a, dhibaatada of jerks qalab this ma xallin, sababta oo ah waxa kaliya ee lagu rakibay taageerayaasha idiindhagaysan 'reebi. By habka, ka dib markii hagaajinta noocan ah, wadayaasha badan ka caban of neefta wadista ee saxmadda baabuurta - mishiinka bilaabo inuu dhifasho xitaa ka sii badan.

gunaanad

Sidaas daraaddeed, waxaan ka fikiray failure gaar ah adigoo riixaya baydalka gaaska iyo soo baxay is tusay sida loo dhibta dhibaatadan iyadoo gacmaha iyaga u gaar ah. Sida aad arki karto, si ay u qabsadaan dhibaatadan, muhiim ma aha in si dukaanka jidhka tagaan. Waa ku filan tahay in la ogaado dusha sare ee unit gaariga.