Baxsiga Normal hadda in gaariga. Sidee si uu u hubiyo hadda baxsiga ee multimeter baabuur ah? Search iyo tirtiridda baxsiga hadda gaariga

Haddii mishiinka waxaa aad u dheer taagan ee la dhigto oo aan la isticmaalayn, ka dib markii darawalka jeedin muhiim ah ka suuroggalaan ah, waxba dhicin. Geedi socodka riixi kartaa Relay noolayn laga yaabaa xitaa bilow ah. Laakiin isku shaandheyn crankshaft haddii uu doono, kuma filna. Waxaas oo dhan - calaamadaha dheecaan batari muddo halka gaariga la dhigay.

Waxaa caadi ah baxsiga hadda gaariga. Laakiin marka batteriga laga saaro, tirooyinkan si weyn u ka badan yahay kuwa caadiga ah. Aan aragno sida aan lagu ogaan karaa baxsiga hadda saxo dhibaatada this.

Waa maxay sababta ay awood batari waa yar yahay?

Inta lagu guda jiro kharash la dhigto dheer ma tagaan, laakiin in aad sidoo kale tixgeliyaan hadda baxsiga. Gaar ahaan si deg deg ah looga sii daayay batariga baabuurta oo casri ah. Halkan, network ka mid ah tiro badan oo ah qalabka elektarooniga ah oo kala duwan iyo qalabka. Inta badan kiisaska noocaas ah, heerka baxsiga gaariga ku jiro waa weyn sare ka badan la ogolaan karo. Waxaa ka mid ah noocyada kala duwan ee sababo kala saari karaa jir ah iyo dadka saboolka ah fiilooyinka tayada iyo ningax ee xarkaha. Sabab kale oo caadi ah - waxa ay si qaldan ku xiran qalab electronic. Tani waxay noqon kartaa audio, multimedia, navigation iyo wixii la mid ah. Sababaha baxsiga hadda gaariga waxaa laga yaabaa in wasakh ah ama oxidised. Waxan oo dhammu waxay muhiimad ahaan "hoos fadhiya" batteriga.

caadooyinka Aqbali batari isticmaalka hadda

In mishiinnada casriga ah ay leeyihiin xaddi gaar ah oo macaamiisha korontada si joogto ah. Waxa ay noqon kartaa saacadood, xasuusta kombiyuutarka, immobilisers, qalabka digniinta iyo qalabka kale ee la mid ah. Waxay ku xiran yihiin shabakadda oo ha baabbi'iyo korontada. Iyo si joogto ah.

Tusaale ahaan, waxay qaadan xusuusta computer kacsan. Haddii aad u tirtirto, unit ku bilaabi doonaa geeddi-socodka dib-u-waxbarasho oo mar kale soo xusuusan doonaa dhammaan goobaha hadda. nidaamyada Security bilaabaan inay ka shaqeeyaan oo kaliya marka mashiinka la dhigay. Laga soo bilaabo tan waxaannu ku tirinnaa karaa in isticmaalka tamarta korontada yar - taasi waa xaalad caadi ah.

Laakiin waxaa jira iska caadi ah baxsiga hadda gaariga. Heerka Tani waxay u dhigantaa a qiimo joogta ah qaarkood - waxaa loo xisaabin karaa. Waa lagama maarmaan in koobo isticmaalka macaamiisha kasta ee shabakada on-guddiga. Tusaale ahaan, waxay u baahan tahay ammaanka wax ka badan 20 MA. Waayo, saacadaha shaqada u baahan tahay 1 MA. nidaamka Audio gubtay ku saabsan 3mA, iyo wixii la mid ah. Isku soo xooriyoo, tiradaasi guud ahaan doona kala duwan ee 50 ilaa 80 MA. Waa qayb ilaa xad ah. Xataa mid ka mid ah ilayska in laambad ah, oo waxay illoobeen inay dami, gubtay 500 MA. Iyo heerka baxsiga gaariga 50 Oo ma keeni doonaa amar buuxa batteriga xitaa xilliga jiilaalka.

Go'aansado jirto isticmaalka mugga la eegi karo oo la multimeter ah. Oo haddii nidaamka lagu qiyaaso heerka isticmaalka kor ku xusan habka la ogolaan karo. on-guddiga dhibaato sahayda jira. Waxaa lagama maarmaan ah in la helo oo la baabi'iyo.

Go'aaminta halkaas oo hadda la lumay on iyaga u gaar ah

Sida la og yahay, sababaha ugu weyn sababtoo ah taas oo si xun u saaray batariyo, kaliya labo. Tani waxay macaamiisha dheeraad ah ama circuit gaaban ee shabakadda. Sidaas daraaddeed, bal aynu eegno sida loo qiyaaso baxsiga ee hadda ka jirta multimeter gaariga. Iyada oo howlgalkan waxaa suurtagal ah in la helo oo la ogaado meesha khafiifka ah ee shabakadda on-guddiga. Si aad u hesho qalab dillaac imtixaanka waa in lagu daraa hab cabbirka hadda. Ha illoobin in ay jirto hadda joogta ee network wadada. Iyadoo la tixgelinayo kala duwan qiyaaseed, waa ku filan tahay waxay noqon doontaa 10 Amps.

Sidee in ay ku xidhmaan multimeter a

Ka hor inta aadan bilaabin raadinta ee hadda baxsiga ee gaariga, waxaad u baahan tahay inaad si fiican u xirmaan qalabka si shabakadda saarnaa. Iyadoo la tixgelinayo macaamiisha korontada ka batteriga, waxaa wanaagsan suurto gal ah in gab. Waayo, siday cabbir ka mid ah circuit ammeter. Si aad u hesho farqiga noocan oo kale ah, iyadoo terminal wanaagsan ee batteriga laga saaro silig. Markaas xirmaan mid terminal ee ammeter si lagu daray batteriga. Markaasaa kii labaad - oo kaliya in ay ka saarto oo silig. Marna ha isku xiro meter u daray ama laga jaray on batteriga. Natiijadu waxay tahay circuit gaaban. Iyada oo mishiinka ma aysan dhicin, laakiin multimeter ku gubi doonaa fiyuuska. Haddii wax walba si sax ah ugu xiran, markaas shaashadda qalab muuqan doonaa tirada u dhigma hadda la wada baabbi'iyey by had-on qalabka korontada. Haddii hadda ka baxsiga ogolyahay in gaariga waa ka hooseeyaa natiijada cabbirka, waxaa lagama maarmaan ah in ay sii doondoono Jidka.

Sida loo helo darroor

Sida aan ognahay, mid ka mid ah sababaha ugu weyn ee sababta dhibaatada ay taasi dhacdo, waxaa qalabka korontada qalabka dheeraadka ah ama aan caadi ahayn. In baabuurta oo casri ah sannad kasta, kuwaas oo halbeeg sii kordhaya. Waxaad u baahan tahay si ay u bilaabaan raadinaya leh kuwa alaabtii iyo qalabka loo xiraa on iyaga u gaar ah, sida aan caadi ahayn. Waxay noqon kartaa taageerayaasha kala duwan, qaylo, wax kasta. taararka Factory in gaariga la ilaaliyo. Oo-wareeggeedii gaaban dhacaan oo keliya haddii ay dhacdo dhaawac kasta oo waaweyn. Tusaale ahaan, cover ay ku nabadgeli karaan dhaawac laga yaabaa in shil. Laakiin halkan silig by milkiilaha gaariga la dhigay, inta badan istareexa. Waxay waxaa la geeyaa galay meesha ugu horeysa in view marka hore u muuqataa ugu habboon. Waa in fiilooyin iyo qarinaya Jidka circuit gaaban. qalad A keenaysaa in hadda baxsiga. Jilicsan oo silig ka milkiilayaasha baabuurta waxaa laga yaabaa in aad ugu dhow block engine ah. engine The, sida la og yahay, waxaa la kululeeyo ee geedi socodka. Sayidka, ningax silig dhalaalo caadi ah.

дверей автомобиля). Sidoo kale xadhko ku xoqeen ayay ka dhanka ah cidhifyada qaybo bir ah (gaar ahaan dhibcood xiriirka u dhexeeya albaabada gaariga). Waxay yihiin dhulka - iyada oo sababtu tahay ku xad daacadnimada madhxiya iyo-circuit gaaban u muuqataa.

waayo, khubaro auto-koronto isla markiiba ku talinaynaa ka dib markii cabbirka (haddii heerka baxsiga ee gaariga ma u dhigma akhrinta mitirka) si ay kormeer muuqaal ah oo dhan waxaa loo dhigay si aan caadi ahayn of. Waxa kale oo lagama maarmaan ah in la baadho qaybo ka mid shakhsi ah iyo xubno ka mid ah qalabka iyo aaladaha in waxaa waajib ah in stress makaanikada. Marka ay timaado in seylaanyenta, waxaa laga yaabaa in daaro xadka. Haddii aanay jirin raad faragalin, nabaad guurka, daxalka, markaa waa in aad guurto on in ay habab dhib badan oo adag. Iyada oo xanuunkan si weyn u dhowayn kara kala duwan ee ayna suurto gal.

Sida loo sameeyo Baadhista qoto dheer

Sidaas daraaddeed, waxaan ognahay sida loo qiyaaso hadda baxsiga ee multimeter gaariga ku. Xaaladdan oo kale, qalab ku xiran yahay si la mid ah sida ay dhacdo in la soo dhaafey. Laakiin halkan, markeeda, ka saar fiyuuska kasta iyo Relay badalato off. Taas waxa loo sameeyaa, waayo, wareegga furan oo ku jira mashiinada network saarnaa. Marka heerka baxsiga uu noqon doono meel u dhow caadiga ah, ka dibna dhibaato la ogaado by silsilad macaamilka. Markaas ayaa la bedelay ama cusboonaysiiyey qalab si qaldan ka hawlgala.

Baadhista xanuunada dheeraad ah

Mararka qaarkood waxaa jira xaalado adag, taas oo, xataa ka dib markii imtixaanka dillaac ah iyadoo la fogeynayo ee fiyuusyada iyo natiijo wanaagsan ma aha isha dhibaatada aan la heli karin. Xaaladdan oo kale, ma jirto wax ka tagay marka laga reebo sida uu u hubiyo hadda baxsiga ee gaari ee Bannaanka. Iyagu ma ilaaliyo by fiyuusyada. matoor A oo bilow ah. Inta badan, batteriga inay Cadha daraadeed sabab u ah cillad koronto ah. Cunsurka si fudud kuma dallacdo batteriga. Si aad u hubiso multimeter matoor ku xiran yahay in ay boosteejada batteriga. Device beddelay hab lagu cabbiro danab. danab cabbiro dheeraad ah. Haddii batteriga si buuxda u saaray, qalab tusi doonaa ka 12.6 in 12.9 V. markaas aad u baahan tahay si ay u bilaabaan engine ah, soo jeedin on dogob yar yahay, cunto kariye, habka kuleyliyaha suuqa kala danbe oo mar kale loo qiyaaso danab ku - waxqabadka kaamil ah ka 12.8 in 13.4 V. badnaan - 14.3 V. Haddii danab ee engine helay waa kala duwan this, element qalliinka ma aha haleysan yahay. Haddii ay tahay in ka yar, ka dibna dhibaatada waa in matoorka, oo aan ka qaadaan batteriga.

dayactirka darroor

Ka hor inta aadan furaysto hadda dillaac ee gaariga, waxaad u baahan tahay si aad u hesho isha. Sida waxay noqon kartaa wax. Iyo si loo saxo dhibaatada aad u baahan tahay in la dayactiro ama bedelo qalabka elektarooniga sax ahayn ka hawlgala. Iyo inay ka soo saarto oo ku filan in ay ka saarto-circuit gaaban.

gunaanad

Haddii uu jiro dareen ah in batteriga saaro ka dhaqso, markaa waa in aad bilowdo Boogaadin a-circuit gaaban ama "waslad on miisaankiisu yahay." Imminka waxaannu garanaynaa sida loo hubiyo hadda baxsiga ee baabuurka iyo sida ay si aad u daaweyso dhibaatada.