525i BMW: caddaymaha farsamo iyo dib u eegista ah milkiilayaasha

BMW 525i - mid ka mid ah baabuurta ugu halyeeyga qoyska, oo soo saarta geedka "BMW". History of gawaarida iskala ka 1972 fog, marka dunida arkay qarnigan ugu horeysay. Dabcan, tan iyo wakhtigaas waxaa jirtay waqti dheer oo wax badan oo horumar ah la sameeyay. Laakiin xitaa hadda, auto hadhay ay biruhu iyo jirka qaab caan mahad garan karo. Waxaa loo arkaa in mishiinka soo saaray oo kaliya fasal ganacsiga, taas oo si weyn u saamaysay qiimaha qarniga kasta.

story

Total taariikhda, waxaa jira lix farcankii BMW 525i. Mid kasta oo iyaga ka mid ah waa mid gaar ah oo mudan yahay fiiro gaar ah. All farcankii 525i BMW ah, sifooyinka ay ahaayeen sare, lahaa sifooyinka la mid ah, laakiin waqti isku mid ah midba midka kale ka duwan. Sidaas darteed, waxaanu ka fiirsan ay xirto mid kasta oo iyaga ka mid ah:

1. Jiilkii ugu horeeyay helay suntan E12 iyo waxaa laga heli karaa 1972 in 1981. waxaa gaariga bilaabay sidii tartan si ay "Mercedes W114". Halkan bilaabmaa iska hor imaad u dhexeeya laba saarayaasha Jarmal si fiican u yaqaan, kuwaas oo socday ilaa dhamaadka qarnigii. Wixii la sii daayo sheekada waxaa lagu sameeyey 700 oo kun. Nuqulada in isla markiiba is khilaafeen.
2. Technology ayaa waxaad fartaan Wannaagga, oo waxaa iyaga la suuqa baabuurta. Like saarayaasha kale, BMW u qalantaa in ay u guuraan on. In laba sano, xafiiska warshad design waxay soo saartay jiil cusub oo 5 Taxanaha - E28 BMW ah. gaari Arrintani waxay ka duwan in design iyo hirgelinta engine ee 1.8 uu noqday cibaaro ah dad badan, tan iyo qarnigii kowaad wuxuu ahaa 2 iyo 3.5 litir. Production ee taxanaha ah soconayay oo keliya 6 sano (1981-1987).
3. In 1988, wax kasta oo beddelay, oo ay dunida oo arkay iyo farcanka saddexaad ee gaariga halyeeyga, oo og yahay wax kasta oo ku dhowaad. Mashiinka noqdo analoogga u fiican oo ka mid ah "Mercedes" 124 taxane. In the "sagaashankii ku heyso inay" waxay ahayd on 525i BMW ah E34 (waxaa si calaamadeeyay ahaa jirka) burcadda si fudud dhuunto raacdada. waxqabadka sare, dhaqaajinta iyo hufnaan hawlgalka ayaa noqday aasaasiga ah ee doorashada ee gaariga this. ay caanka ah ee gaariga ku koray, oo waxaa soo saaray uu ku egyahay xagaaga 1996.
4. In meel of halyeey, mid kale yimaado. In isku midka ah la joojiyo jidhka E34 bilaabmin sii daayo E39 (1995-2003), oo sidoo kale ku dhacay jacayl la wadayaasha ah. Gaariga wuxuu ahaa raaxo badan, iyo engine BMW 525i ayaa ka sii xoog badan noqon. Waxa uu ahaa tartan wanaagsan Audi A6, Lexus IS iyo Mersedes E-Klasse.
5. In 2003, dhirta ee maamulka iyo samaynta go'aan in la beddelo wax kasta, gudaha, xogta bannaanka iyo farsamo ee gaariga. Sayidka, BMW helo jidhka cusub, jiil cusub oo matoorada, kaas oo asal ahaan lahaa mugga a of 2.5 litir oo waxaa lagu dhajinta on model 525-th, oo gudaha soo hagaagtey raaxo. Casriyaynta isteerinka mareen, biriiga iyo gearshift BMW 525i, kuwaas oo sifooyinka waa sii korodhay iyo isku halaynta shaki ku jirin tagay. Production socotay ilaa 2009-kii.
6. jiilka lixaad ee "BMW" aan kala duwanaanta engine, tan iyo soo saaraha loo arkaa in la sii daayo habboonayn of tiro ka mid ah matoorada. Issue of taxanahan sii ilaa maantadan la joogo.

Sayidka, 525i BMW la soo bandhigay kaliya seddex ka ab, ka 1988 ilaa 2009. Taariikhda gaariga waa wax dheer, laakiin, sida ay taageerayaal badan, muddada ugu wanaagsan ee model this ahaayeen 3 iyo 4 Qarni - waxay ahayd meesha ugu sarreysa ee dadka.

bannaanka

Tilmaamo Dibadda BMW 525i had iyo jeer oo horana. Aqoonsiga xubno ka mid ah ka dhigay baabuur gaar ah, mid ka mid ah nooc ka mid ah. BMW 525i, kuwaas oo sawiro laga arki karaa maqaalka, impresses la foomamka iyo xarrago ay.

All lagu daydo leeyihiin "indhaha malaggii" hore ee optics ah, taas oo uu leeyahay qaab ciyaareed sare iyo isku on oogada waddada u qaybisay iftiinka. Laydhka dambe xagga dambe ee E34 kala qaybsan yihiin laba qaybood: mid waa on jidhka, iyo tan labaad - on daboolka jirridda. Laakiin durba E39 ee optics gadaal ku yaal si adag on jidhka.

Dhuunta waxay leedahay qaab ah elongated, laba feedhood baa ku yaalaan waxa on. muraayadda Large bixisaa Panorama dhamaystiran ee wadada, taas oo ay sabab u tahay darawalka arkaa walba oo wanaagsan. Ku dhawaad dhamaan noocyada leeyihiin sunroof a keenta notes of raaxo iyo raaxada.

Front iyo bambarro gadaal leeyihiin qaab weyn, degeen Sammeecado awood in ay bixiyaan ammaan oo dheeraad ah ay dureereyso dhexdeeda. dabool boot Rear waa weyn, dureeri - qol boorsooyinka waaweyn.

gudaha

Qarnigan kasta oo cusub oo ah design gudaha raayo. kuraasta hore si raaxo leh waxaa loogu talagalay si aanu qofku daalin safar kasta. fadhiga Back ahaa modified saddex jeer. In dambe ee E39 ah, oo wuxuu noqday nooca gargaarka ah, taasoo keentay in fiicnaaday raaxada ee rakaabka gadaal.

dashboard haboon kuu ogolaanaya inaad si wax ku ool ah ay u maareeyaan iyo socdo waxqabadka gaariga. Si kastaba ha ahaatee, waa weyn iyo qaadataa ilaa badan oo boos, laakiin ma yareeyo bannaan ee rakaab ah iyo darawalkii.

daaha geedo laga saameyo Arrimaha Gudaha laga sameeyey qalab tayo sare leh in ay yihiin wacan in la taabto. Waxa aanu ku gubi oo aanu gudcur ka. Waa arrin aad u fudud loo nadiifin. Gaariga xamuulka qaada waa weyn yahay, ku ridi kartaa waxyaabo badan oo.

astaamaha farsamo

Iyada oo ku xidhan qarniga sii daayo BMW 525i, caddaymaha ayaa kala duwan. Sida gaariga 5-Taxanaha, kaas oo soo saaray 525-aan model, waxaan lahaa ab ka yar, aannu uga fiirsanno sequentially. Body iyo gudaha ka ab ka ab waa isku mid, astaamaha ka mid ah tusaalayaal kale ee taxanahan ka ahaa engine ah. Waa sooca ah, kuwaas oo la qoro faahfaahin dheeraad ah.

jiilka labaad. gaariga ayaa waxaa lagu qalabeeyay M30V25 engine ah, kaas oo dadku u yaqaan "saxan". Power of 150 hooras iyo xawaaraha ugu badnaan - 202 km / h. Heerka socodka celcelis ahaa - 9.7 litir.

Jiilkii saddexaad. Waxay ku xoogaysataan M20 iyo M50, iyo sidoo kale ikhtiyaarka ah oo dhan-wheel M50V25 drive. Engine BMW 525i E34 xusay in ay dulqaadasho. Power, waxay ku xiran tahay muuqashadii, 150 iyo 192 litir. a. Tan iyo 1992, waxaa la aasaasay nidaamka Vanos in uu is beddelay wajigii waqtiga. Nidaamkan ayaa loo ogol yahay in la yareeyo awooda isticmaalka iyo isticmaalka engine ku ool ah oo dheeraad ah.

qarniga afraad ah. BMW 525i engine rakibay jiilka xiga - M54, kuwaas oo ay Arsenal 192 "faras" Xuddunta 245 nm.

Qarniganu shanaad. Body E60 ayaa helay laba nooc oo 2,5i motor: 192 iyo 218 hooras.

Faa'iidada iyo khasaaraha

BMW 525i leeyahay dhowr arrimood wanaagsan, xun iyo mid dhexdhexaad ah. Waxay sameeyey aragti guud ee gaariga oo dhan, taas oo aan la daallan by engine waa 2.5 litir. Aynu u baari dhow.

First, ku qor faa'iidada, taas oo uu leeyahay model 525-I:

• engine lagu kalsoonaan karo, kaasoo kara inuu socon sanado badan.
• jiifku adag.
• Raaxada iyo sahlanaato.
• dayactirka Easy iyo dayactirka.
• jirka awood leh, oo waa wax yar u nugul in ay ragaasi.
• Easy si ay u shaqeeyaan.

tayada xun aad u gaaban:

• dayactirka qaali ah iyo dayactirka.
• qiimo aad u sareeya sida baabuurta aad iyo dayactir.

By shidaalka dhexdhexaad arrimo isticmaalka ka mid noqon kara, sida mid aan dhihi karaa in engine ah ee 2.5 litir shidaalka waa in ay cunaan in ka yar 10 litir per 100 km. khubaro badan iyo darawallada ku dooday meesha laga saaray tiradaasi, laakiin heshiis ah weli ma iman.

siyaasadda binta

Iyada oo ku xidhan qarniga, qiimaha BMW 525i ay noqon doontaa kala duwan. Sidaas daraaddeed, celceliska kharashka gaari loo yahay ee ku saabsan 0.5 milyan oo rubles., Haddii qarnigan E39. Body E28 waxaa laga heli karaa a xaalad farsamo wanaagsan 150 000 rubles.

Hagaajinta iyo firaaqada qaybo

Dayactir BMW 525i qiimihiisu faqri on adeega, sida engine iyo qalab kale oo ay leeyihiin qaab halkii adag. Isla mar ahaantaana ku nool gobollada kala duwan ee dalka qiimaha uu noqon doono kala duwan. Sayidka, bedelka saliidda ee St. Petersburg celcelis ahaan kharash ah oo ku saabsan 4,500 rubles, laakiin Orel ah - 3000.

Qiimaha dayactir ayaa dhawaan u korodhay, sida sarrifka lacagta qalaad kacay. Laakiin milkiilayaasha ma noqon niyad iyo guurtay on kursiga keydka, taasoo ka qaadan kartaa tirada qayb buugga.

milkiilayaasha Reviews

opinion guud ee milkiilayaasha baabuurta 525 taxane converges on xaqiiqada ah in baabuur ah oo qiimihiisu yahay lacag ah, sababtoo ah hawlgalka ayaa laftiisa la aasaasay sidii lagu kalsoonaan karo oo adag sanado badan. Darawallada xoogga saaraan in dayactirka caadiga ah waa ay awoodaan in ay ugu dheer oo ku filan.

Marka laga BMW ah dib u eegista 525i of milkiilayaasha ku heshiiyaan in ay isku raacsan yahay in gaariga cadeeyay inuu yahay ganaax ah, iyadoo aan loo eegin Qarni, taas oo loo soo saaray. Wadayaasha ayaa sheegaya in gaariga uu leeyahay badan oo tayo wanaagsan iyo mid xun aan qiimo lahayn.

Sidaas darteed, waxaa iska cad in dhammaan baabuurta BMW 525i, kaas oo la soo saaray ka ab ka duwan, waa la isku halayn karo oo tayo leh, show in dib u darawallada iyo milkiilayaasha.