Xeerarka hawlgalka la isugu gudbiyo si toos AL4

shirkadaha baabuurta Faransiis badan oo u wareegeen idaacadaha automatic. Boqolkiiba qalabaysan gudbinta si toos ah, suuqa Yurub - in ka badan 50. Oo waxay saamaysay xataa baabuur-dhamaadka u hooseeya. Haddaba baabuurta waxyaalahan waxaa loo dhigay AL4 gudbinta si toos ah. Waa maxay nooca gudbinta, waxa qoreysa ay hawlgalka iyo dhibaatada? Waxaas oo dhan - dambe ee qodobkan.

feature

gudbinta si toos ah AL4 waxaa laga heli karaa baabuurta sida "Peugeot", "Citroen" iyo "Reno." gudbinta Tani waa afar-yada "si toos ah". Waxaa markii hore ku tilmaamay sida DP0. AL4 gudbinta si toos ah si joogto ah la casriyeeyay oo haatan waxaad ka heli kartaa beddelka sida 4HP iyo BVA. Dhamaan iyaga ka mid ah ayaa la dhajinta on baabuurta miisaaniyadda sida "Peugeot" 206-407 taxanaha, "Citroen", laga bilaabo "C-2" in "C-5" model. Sidoo kale, waxaa la qalabeeyey ah "Renault muuqaal dabiici ah". Waxa uu maray casriyeynta weyn oo sanduuqa 2004. Inta uu hawlgalka socday, ayay heshay badan oo darawallada u eegista khilaafsan. Qaar waxay yidhaahdaan in dayactir waxaa uu hoos ugu isbedel saliid, kuwo kale waxay leeyihiin dhibaato weyn la solenoids iyo khaanadaha, bedelka kuwaas oo keenaya badan oo dhibaato iyo kharashka.

xeerarka hawlgalka

Milkiilaha gaariga kasta oo isku dayaya in ay is ogow of gaariga. Oo haddii wax walba engine waa cad (tani waa si joogto ah isbedel saliid iyo filter), ka dibna waxa la sameeyo leh AL4 u gudbinta si toos ah? saliidda waa in la here bedelay, sidoo kale. Laakiin xeerarka hawlgalka aan la yarayn karaa oo kaliya in ay bedeli ee la isticmaalo.

kululaaneysa-up

Iyo sidoo kale engine ah, unit Haydarooliga AL4 gudbinta si toos ah u baahan yahay ilaa kulaalaya. In nidaamka elektarooniga ah, shaqo this waxaa la siiyaa. Si kastaba ha ahaatee, darawallada khibrad leh waxaa lagula talinayaa inay sii kululeeyo gudbinta. Marka laga xaaladaha heerkulka iyo cimilada, CPT waa in la kululeeyay ugu yaraan 5 daqiiqo. Ma loo baahan yahay in la qabto lever ee "Parking" meel. Bilowga dhaqdhaqaaqa waa inay ka fogaadaan waditaan xoog iyo dardargelinta lama filaan ah. Ha sanduuqa inta badan hab cayaareed.

ku saabsan saliidda

saarayaasha Faransiis odhan AL4 gudbinta si toos ah - waa sanduuqa dayactirka-free, oo muddo isbedel saliid aan la nidaamiyo. Si kastaba ha ahaatee, ma aha sidaas waa. labeen waxaa loo isticmaalaa si ka duwan in idaacadaha buugan. Xaqiiqada ah in gudbinta buuggan ka kooban yahay sanduuqa battariga ah oo saliid lagu buuxiyey. Waxaa sanduuqa nus-buuxiyey. Marka wadista geerka gudbinta isku shaandheyn, ay u baahan yihiin sifaynta. Sidaas darteed, waxay yihiin sida ay "ayay ilmadeeda" in crankcase ah, ka dibna kaliya soo galay xiriir la qayb ka mid ah ka shaqeeya oo ka mid ah ilkaha oo kale. saliid ma aha mid aad u kulul, laakiin sidoo kale u qabata shaqo saxanka kulaylka. Sida gudbinta si toos ah, waxaa jira dareere this waa "ka shaqeeya". Taasi waxay u qabata shaqo ee xajin iyo gudbinta ee Xuddunta ka engine si giraangirihii. Marka cajaladood oo khilaaf farsamo isla waxaa loo isticmaalaa. The salaysan "mashiinka" waa Converter Xuddunta ah, ama waxa loogu yeero "Doughnut" a. Inside, waxa ay leedahay impeller ah - marawaxadaha yar. Inta lagu jiro wareeg, ay yihiin awood iibsiga saliid xiran iyo sidaas in motor ah. Sidaas darteed, heerkulka jilciyaha waa waaaweyn. Oil waxaa la kulma xamuulka culus. Sidaa darteed, in la barbardhigo ah "farsamo", AL4 gudbinta si toos ah waxay u baahan tahay bedelka caadiga ah ee dufan. Darawallada ay sheegayaan in ay tahay in loo bedelay 40 kun oo kiiloomitir kasta. Haddii aad soo iibsato baabuur loo adeegsaday iyo shaki joogta ah ee dayactirka si toos ah waxaa lagula talinayaa in farsamo-raaciska. awoodda saliid ah howlgalkan uu yahay oo ku saabsan 15 litir (for a wareegyada yar). sanduuqa lafteeda waxa ka buuxsamay 4 litir. Sida caadiga ah, horumar had iyo jeer waa madow, halka crankcase uu leeyahay raad-soo-saarka - swarf. Ka badan ay ka yar ka wanaagsan. Waxa kale oo loo baahan yahay in la beddelo filter ah. Hoos waxaa ku qoran aan ka hadlo dhibaatooyinka soo baxa hawlgalka baabuurta sida.

qalliin degdeg ah iyo baadi R1167

Tani waa mid ka mid ah khaladaadka ugu badan la gear AL4. Calaamadaha ugu weyn ee - naxdin leh oo gaar ah ee gudbinta si toos ah bilowga ah ee dhaqdhaqaaqa. Gudbinta galaa hab degdeg ah oo ka mid ah qalabka saddexaad. On dashboard halkaas gear baadi Qalad. Waxaa sida caadiga ah u baaba'aa marka off ka jeestay, oo ka suuroggalaan way rogmatay on mar kale. Si kastaba ha ahaatee, sanduuqa "haraati" kuma joogsanayso wadista. Sababta tani - Cadaadiska hoose AL4 automatic. Waxaa laga yaabaa in ka duwan computer si 1-1.5 bar. Waxaa laga yaabaa in tani ay tahay sabab u ah heerka saliidda yar gudbinta. Waxay tani dhacdaa marka baxsiga ah ay sabab u furo unugga Haydarooliga.

Sidee baan u hagaajin karaa?

Haddii aad isku aragto calaamadahan, calaamadee sanduuqa daadanaayo. Haddii masaafada ay gaariga - in ka badan laba boqol oo kun, waxaa lagama maarmaan ah in la baaro xaaladda Iskubedelka kulaylka. Sidoo kale baabuurta ka weyn kala duwanaansho cadaadis saliid kaaga unit Haydarooliga haleysan yahay ama wasakheysan. Solution - Baabi'inta iyo ku mayrin element ah. Intaas ka dib, dib qalad iyo saliid cusub gudbinta shubay. Waxaa xusid mudan in gudbinta si toos ah, waxa ay leedahay nafwaayay ah oo kala duwan. Waxaad uma ay shubi karaan dufan u galay, waayo, "farsamo". Haddii raad disassembly of macdanta iyo wasakhda marayo 1000 kilomitir waa in ay dib-u-bedelka oo saliid ah iyo dib-u-hubi heerka cadaadiska qaybta Haydarooliga.

Waa wax aan macquul inuu turjumo xulista CAT ka booska "P" ee

Haddii lever shaqada aan la dhaqaajin karin ka "Parking" mode adigoo riixaya baydal biriig oo ku sii daayo - jirsado on "Drive" mode iyo nalalka baadi badan tahay inuu dhib ka haysto nidaamka kala jejebiyey. Waa lagama maarmaan in laga baarayo gaariga for khaladaad. Waxaa wax dhibaato ah oo ABS iyo gaar ahaan. Sababta failure - xiriir xun ama fiilooyinka circuit furan oo ku biiray baydalka jejebiyey. Waxa kale oo laga yaabaa in uu haleysan "trailer". Xalka - item bedelka ama fiilooyinka ku biiro (haddii ay dhibaatadu tahay in xiriir xun).

P0730 baadi

Waxay ka hadlaysaa xajin a dhexdeeda Godoo kale. Waxaa labada dhici karaa sanduuqa kulul, iyo "hargab." Astaamaha - foori PPC iyo dib uugu. Mararka qaarkood marka aad wadid gaari birtiina xawaaraha engine (baydalka xawaaraha marka tani waa in gobolka la mid ah). Tani waa saamaynta xajin jiidista. Xaaladdan oo kale ku guuldareysto waalka solenoid AL4 automatic. Sidoo kale waa suurto gal failure of unit ka Haydarooliga. dhaqdhaqaaq dheeraad ah oo ku saabsan gaari noocan oo kale ah waxaa ka mamnuuc ah, maadaama ay jirto halista ah ee dillaacin ee suunka jejebiyey "Doughnut." failure Tani waxay sida caadiga ah dhacdaa on baabuurta waaweyn iyo loo xalin karo iyadoo la bedelayo waalka Haydarooliga iyo barbaro. Sida mararka hore, ka dib markii dayactir ee la isugu gudbiyo waxaa ka buuxsamay saliid cusub iyo dareemayaal automatic AL4 loogu sameynayo baaritaan kala duwanaansho cadaadis saliid.

Sidee in aadan kululaado?

Waxaa muhiim ah in aan kaliya kululeeyo sanduuqan, laakiin ha u isticmaalin at heerkulka sare. Maxaa loo baahan yahay? Haddii aad ku taagan tahay in macaanka gaadiidka ah in ka badan 30 seconds, ha noqon caajis si ay u turjumaan lever ka "Drive" in "dhex-dhexaad ah." Ha aad cagta on jejebiyey muddo dheer, tan iyo failure ee sanduuqa laga yaabaa in nidaamka this dhacaan.

About gudbiye ah

Marka wadista dhibaatooyinka gear AL4 la shidma cadaadis saliidda. Uu qalad in loo baahan yahay Warshadda 0,001 Bar. Taas macnaheedu waxa weeye in ugu yaraan shidma daal wuxuu bilaabaa inuu "been" iyo soo saarka qaladka qaybta gacanta. Taas darteed, sanduuqa bilaabo inuu da'aan. Haddii waqtiga si loo ogaado Gaf, waxaa suurtagal ah in ay la kulmaan qiimaha yar - $ 100. Tani waa kharashka ku biiro cadaadis saliid cusub. howlgal dheeraad ah oo gaariga la element a haleysan waa ka mamnuuc, maadaama ay tani waxay keeni kartaa dhibaatooyin la solenoid ah.

band jejebiyey khaldan

Iyadoo cadaadiska saliidda soo noqnoqda korodha (taas oo sabab u noqon kara shidma dillaacin ah), dillaacaan kala jejebiyey guutadii dhacdaa. darawallada badan ayaa soo gaarnay heer ah in ay ka jaban yahay si aad u dalbato qeyb ka firaaqada "in furfuridda." Si kastaba ha ahaatee, inta badan idaacadaha AL4, kuwaas oo ah "in quburada" ka fog yihiin, isagoo xaalad kaamil ah. Ku dhowaad dhammaan iyaga ka mid ah ayaa waxaa dhammaan khayraadka. Sidoo kale ogsoonow in sanduuqa waxaa si joogto ah dib u habaynta. Badala nooca jaangooyaha cadaadiska ee software-ka. Waana mid ka, sida ay ku dayashada ugu horreeya ee sanduuqyada ay ahayd tayo liita, taas oo ah sababta ay inta badan tuntay qaladka. Solution - bedelka software perezalivke la newer. Laakiin waxaa jira mid ka mid feature. Ka dib markii 2004 sanduuqa si xooga dib u habaynta, iyo reprogramming waxaa lagama maarmaan ah in la tixgeliyo sano ee soo saaridda ee gaariga.

Isha ku hay on heerka saliidda

filnayn Marka kac ku kala firdhi in cadaadis. Taa awgeed - ah ee mid ka mid ah khaladaad hore. Qof walba oo 10 kun oo kiiloomitir waxaa lagama maarmaan ah si loo hubiyo qadarka saliid gudaha gudbinta. sanduuq kasta wuxuu leeyahay baaritaan la MAX iyo Min, iyo dhanka dambe - ka HOT iyo QABOW. Waxaan u baahan nahay si ay u fuliyaan jeegaga on gudbinta kulul. Kaliya 10 kiiloomitir, si ay u soo celi hawlgal caadi ah. Marka hubinta gaariga waa in aan la janjeerin. Sidoo kale, ma suurtowdo in loo xakameeyo - baaritaan la saaro orodka engine ee booska "P" xulista ah. Haddii heerka uu aad u yar yahay, waxaad u baahan tahay in ay u soo celi sumadda ugu badnaan. Waxaad ma qasan kartaa saliidaha gudbinta. Sidaa darteed, xalka ugu fiican waa complete isbeddel saliid ah. Waa qaali, laakiin waa inaad naftaada ka fashilaad kale ilaalin doonaa.

Gebogebadii

Sayidka, xeerarka hawlgalka la isugu gudbiyo waa la dhimay si isbedel saliid joogto ah oo pre-kululaynta ee xubno ka hor inta baabuur-wadidda. Haddii aad la kulanto qalad kasta, ama haddii sanduuqa in hab degdeg ah u istaagay (marsho saddexaad) laguma talinayo in ay sii wadaan in ay u guuraan ay awood u gaar ah. Waxa kale oo aad aan u kululaan karaan saliidda. Tani ma aha habka ugu wanaagsan ee saamayn ku elektarooniga ah. heerkulka saliid Normal diilinta AL4 si toos ah waa 75-90 degrees Celsius. Haddii aad raacdo oo dhan xeerarka hawlgalka, khayraadka la isugu gudbiyo waxa uu noqon doonaa in ka badan 300 oo kun oo kiiloomitir. Si kastaba ha ahaatee, haddii aad iska indha-up diiran iyo saliidda cusub, bedelka AL4 gudbinta si toos ah ay noqon doontaa lama huraan.

Sidaas daraaddeed, waxaan is tusay soo baxay taas oo uu leeyahay kiiskan si gaar ah, sida loo loogana faa'iidaysto iyo in la dayactiro ay dhacdo of dillaacin.