Daihatsu "Siryonba" - tayada Japanese heli kara qof kasta

Jiilkii ugu horeeyay ee uga muquurtay Japanese Daihatsu "Siryonba" waxaa laga soo saaray 1998 ilaa 2004. Gaariga waa natiijada shaqo adag oo ka mid ah shirkadaha wadajir Daihatsu iyo Toyota, kuwaas oo waayo-aragnimo badan ee wax soo saarka gawaarida yar yar. Sidoo kale sanadkii 2004 waxaa bilaabay wax soo saarka ee mashiinada jiilka labaad, taas oo hadda ay awoodaan in ay u tartamaan si guul ah in suuqa Yurub. By habka, in dalalka kala duwan ee gaariga la iibin kari lahaa hoos magacyo kala duwan. Tusaale ahaan: Toyota ah "Passo" iyo "Perodua Myvi". Sida for design asalka Daihatsu «Siryonba", milkiilayaasha baabuurta dib u eegista lagu qaso on gacanta ku hal go'aankii hore :. bar chrome Wide on go'ay hore, taas oo Ballaariyay in ay xafiiltamaan ee garabka gadaal Dhinaca kale, ee laydhkaaga oo aan dhab ahayn. Biruhu aqonsado waa si cad u la mid ah Mini Yurub, in , si kastaba ha ahaatee, ka dhigaysa kaliya gaariga aragga racfaan. news wanaagsan abuuray waa xaqiiqda ah in baabuur yar oo maan fasalka B waa sidaas oo bannaan iyo raaxo gudaha. Halkan dhibaato ah ma meel marin doona 5 dadka dhista celcelis ahaan. Xaaladdan oo kale, waxay waxba uma dhimi doono mid kasta oo kale.

Daihatsu "Siryonba" - haysta uga muquurtay shan kursi ah. In Jaha 1.3 engine litir (87 hp) motor sida gaariga. Inkastoo caddaymaha suubban sida, mashiinka waa firfircoon oo si fudud diiro xawaaraha. Motor wanaagsan "jiidayo" horeba ugu REVS hooseeyo. In baabbi'id la shidaalka hab isku dhafan in aanay ka badnaan doonaa 6 litir, oo iniinahoodu ku dhex jiraan la oran karo waa tilmaame of kharashka. Iyadoo cabbir yar, Daihatsu "Siryonba" faanaa jirridda adag 236 litir, taas oo kordhinaysa heerka of 630 litir. iyadoo kursiga gadaal duubnaadaan.

Gudaha waxaa loo sameeyey in dhaqanka ugu wanaagsan ee warshadaha ee Japan baabuurta. Noqo raaxo isteerinka: column isteerinka waa laysku hagaajin karo, waayo, Janjeeri iyo kursiga - height. Raaxo iyo rakaabka kuraasta: xataa safar dheer ma noqon doonto daalin. In design ee qol rakaabka isticmaalay caag ah iyo qalabka kale ee aan qaali ahayn. Si kastaba ha ahaatee, tayada dhismaha waa wanaagsan yahay - ma ansixin dheeraad ah, gadood iyo celin waayey. Inside, waxaa jira waxyaabo waxtar leh qaab armaajo, kooxda heysata koobka, goobo iyo waxyaabo kale.

Waxaa la joogaa waqtigii si loo eego Daihatsu "Siryonba" ee mooshinka. Waxaan isteerinka fadhiisan. feature Car - gudbinta aad u fiican. Sidaas darteed, in gudbinta si toos ah, waxaa suurtagal ah si loo xakameeyo isticmaalaya badhamada ku yaal isteerinka. Guud ahaan, farsamo iyo mashiinka iyo avtokonstruktory Japanese noqon kartaa faani - waxay yihiin ku dhowaad kaamil ah. Sababo la this iyo ganaax torsion ah, iyagoo fuushan gaadiidka magaalada iyo waddada waxay siinaysaa badan oo shucuur wanaagsan ka wadista. Gaadhiga waa run ahaantii fudutahay iyo maneuverable, gacan ah ee ay u noqda - oo kaliya 4.5 mitir, taas oo shaki la'aan waa card buunka dhigto magaalo.

Sidaas darteed, aragti ah Daihatsu "Siryonba" kol tagay. Maxaa kale oo ka dhiman la taaban karo ayaa laga helay. Si aad kuwa ka mid ah laakiin aan soundproofing ugu fiican. Iyada oo dhammaan faa'iidooyinka gaariga, wareersan ay kharashka. Xataa iyada oo ay goobjoog ka ahaayeen hawada-qaboojiyaha, accessories awood buuxda, baagaga hawada iyo ABS, jeclaan lahaa inuu arko qiimaha wax ka yar 135 kun euros. Inta kale ee gaariga, sida inta badan isku wadanka yihiin oo uu, waa mid aad u wanaagsan oo ku kicisaa diidmo lahayn.