Buundada ee Hangzhou ee Shiinaha

Hangzhou Bay Bridge (Hangzhou, Shiinaha) waa xaqiijin kale ee xaqiiqda ah in kaftan ah oo ku saabsan tayada yar yahay soo saaray in wax Shiinaha ma yihiin had iyo jeer ku haboon. Wuxuu ka mid ahaa ugu weyn ee noocan oo kale ah qaab-dhismeedka injineernimada caalamka waa iyo waxa uu leeyahay beauty a cajiib ah. Oo dhererkiisu yahay 36 kilomitir.

design

cilmi-baarista iyo wada tashi ah oo ku saabsan suurtagalnimada ee dhismaha buundo ee goobtan muddada dheer bilaabay in 1994 oo socday muddo sagaal sano. In geeddi-socodka ah ee uu mashruucu wuxuu ahaa in uu soo jiito khubarada fiican iyo injineero ka oo dhan caalamka, taas oo wadarta guud ee waxaa jira in ka badan toddoba boqol. Sidaas darteed shaqo adag, ku dhiirigelinayaan in uu isku raacay on fikradda ah in buundada ee Hangzhou, photos of taas oo hoos lagu soo bandhigay, waa in lagu taageero oo ay xadhka iyo xoog, sida ay u ogolaan doonaa inuu si fiican u hortagno joolaji ahaan xaaladda adag ugu hooseysa, socodka biyaha multi-jiho, iyo sidoo kale caan ku ah ee goobta dhismaha hirarka sare. Sidaas darteed, sida lagu sheegay war ah ee abuuray, wax waa in ay u adkeysan xataa dhulgariir oo qaadi kara todobo dhibcood on awood Richter.

dhismaha

buundada ee Hangzhou ee Shiinaha bilaabay inuu wax dhiso ee June 2003. Shan sano ka dib, shuqulka oo dhan ayaa lagu soo gabagabeeyey, oo sannad ka dib markii furitaanka grand. Waa in la ogaadaa in wax taaj oo kale ah oo dhan ka kooban yahay iyo dhismaha dhismayaasha waxaa lagu fuliyaa on waynaha. Intaas ka qaado goobaha la qayb dhisay meesha lagu xiraa Rafaa wiish sabayn. Si aad u galaasyada ayaa lagu rakibay midba midka kale si cad, oo kuwii ku dhisayna si joogto ah ku lug leh in ka badan konton nin oo ah nidaamka GPS.

Dhibaatada ugu weyn ee

Dhibaatada ugu weyn ee aanu la kulanay injineerada Chinese ka hor inta aysan la dhiso buundo ee Hangzhou, bilaabay qiiqa gaaska dabiiciga ah, caadiga ah ee layers biyo gun dheer oo ay la socdaan ay line ugu weyn. In taxane ah oo waxbarashada gaarka ah sifooyinka of ciidda, dabeecadda u ah geeddi-socodka this, waxaa la saaray. Sidaas darteed, waxaa macquul ah oo burbur ah in qaab-dhismeedka dhismeedka injineernimada Haddaba gabi ahaanba ka reebtay.

daahfurka

Sida kor ku xusan, wax la rido hawlgalka 2009. Xafladdii furitaanka in kala duwanaayeen bandhig weyn, ka soo qayb galay dad badan oo. Xaflada ka go'an in ay dhacdadan, injineer sare ee dhismaha Wang Yong kibir ku dhawaaqday in Hangzhou - buundada ugu dheer dunida. Waxaa intaa dheer, khabiir ku ah carabka ku adkeeyay in mashruuca waxaa la hirgeliyey shuruudaha deegaanka ugu adag, sababtoo ah halkan tagaa socodka galaya seddexda ugu sareysa ee dunida, marar badan waxaa jira dabeylihii. On dhammaystirka injineer diiradda on xaqiiqada ah in buundada uu noqday mid ka mid ah kuwa ugu muhiimsan, si toos ah ma aha oo kaliya in Shiinaha, laakiin caalamka oo dhan.

sharaxaad guud

buundada Transoceanic gudbo Hangzhou Bay ee isku magaca, taas oo ah qeyb ka mid ah East badda Shiinaha, sidoo kale River Qiantang ah, oo ku yaalla Yangtze Delta. Sida kor ku xusan, oo dhererkiisu wuxuu guud ahaan waa 36 kiiloomitir. Tani naqshadda dhismeedka «S» loogu talagalay iyo dhisay-qaab. Waa qayb ka mid ah qaybaha kala duwan ee jid xeebta bari ee dalka Shiinaha, ay sabab u tahay kuwaas oo wada xiran meelaha waqooyiga iyo koonfurta ee gobolka. Bridge billaabay in Dzhiaksine iyo dhamaado - in Nimba. Sida ku saleeysan warqadaha mashruuca, dhismaha waxaa loogu talagalay a boqol oo sannadood adeegga ballan qaaday. In si kale loo dhigo, a ay dib u dhiska yar uma baahna ka hor bilowgii qarnigii soo socda.

Waa wax aan macquul ma ah in la ogaado xaqiiqada ah in shayga u qaybsan yahay sagaal qaybood oo faanaa joogitaanka nidaam difaac oo casri ah ka gees ah ku hafteen in ka iman kara iyo dhaawac ay sabab u tahay. samaynta The qaaday tixgelinayo dabeecadaha seismic ee gobolka iyada oo loo marayo taas oo ag maraaba, si ay daacadnimada aan gudanin xitaa marka a dhulgariir weyn.

Features Key

Sida laga soo xigtay tirakoob, Hangzhou buundada maalin maraa celcelis ahaan 50 000 baabuur oo kala duwan. In jiho kasta waxaa bixiya saddex haad. width guud ee waddo waa 33 mitir. Galaasyada ku yaalaan biyaha ee kor ku xusan waa wax sare (at height a of 62 mitir), sidaa darteed waxaa suurtagal noqotay in noocyo kala duwan oo weelasha, oo ay ku jiraan maraakiibta weel, oo waxaa iska leh qarniga afraad iyo shanaad. Dhererka guud ee cable in loo isticmaalo si ay u taageeraan buundada Hangzhou waa 32.2 kiiloomitir. Xaddididda xawaare ee xarunta dhigay ku dhawaad 100 kilomitir saacaddii.

Nidaamka GPS kor ku xusan, kaas oo ku lug marxalad ka mid ah dhismaha xarunta, waxaa hadda loo isticmaalaa si ay u ula socoto xaaladda iyo shirarkeeda for iska caabin ah, iyo haddii ay dhacdo khatar ku iman karta ama wax leexashooyinkaasi, waxay ku wargeli shaqaalaha.

jasiirad

In xarunta of buundada waa jasiiradda of toban kun oo mitir oo laba jibbaaran, kaas oo loogu talagalay inta kale ee wadayaasha. Waxay bixisaa tiro ka mid ah fursadaha dadka safarka ah. Waxaa ka mid ah saldhigyada shidaalka, maqaayadaha, hoteellada, iyo xitaa lagu sharraxaa dhawrid ah. Sababo la jasiiradda tani waa caan qaali ka mid ah dalxiisayaasha. Qaar badan oo iyaga ka mid ah halkan u yimid oo kaliya si ay u helaan fursad ay si aad u aragto dunida socodka webiga caanka ah. iyaga soo jiidan iyo sidoo iyo beeraha guud. Si looga hortago burbur ku jasiiradda ku qalabeysan yahay hababka casriga ah korjoogteynta iyo ammaanka, oo halkaasuu ka dhisay dabanayaan.

saamayn togan

Hangzhou buundada isla markiiba ka dib markii ay sal-dhigida ayaa saamayn togan ku saabsan horumarinta gobolka oo dhan. taliyaha deegaanka horay wax yar ka dib furitaanka, ayaa sheegay in Delta ee River Yangtze ah ayaa si wayn kor ku oolnimada of network gaadiidka. Waxaa intaa dheer, halis ah oo la dedejiyey sidii geeddi-socodka horumarka dhaqaale ee gobolka. Waa in la ogaadaa, iyo xitaa sida midka wanaagsan oo muhiim ah, taas oo ah si loo yareeyo masaafada u dhexeysa Shanghai iyo Ningbo by 120 kiiloomitir. In si kale loo dhigo, mar safarka ka mid ah magaalada ugu weyn ee ay u kala bar kale - ilaa laba saacadood.

maal Major iyo qandaraaslayaasha

Sida laga soo xigtay maal-weyn ee mashruuca, buundada ee Hangzhou ayaa noqday calaamad u ah koritaanka sii awoodda dhaqaale ee gobolka oo dhan. Waxay leeyihiin sabab kasta oo saas ha odhan, maxaa yeelay, ka dib markii la furay waxaa jiray boodboodi xoog leh in horumarka dhaqaale ee gobolka. kharashka mashruuca mashruuca ayaa waxa ay ku saabsan 1.4 bilyan oo doolar. $ 18 million sameeyey toddoba iyo shirkadaha gaarka loo leeyahay in ay yihiin la geeyay gobolka. Maal ugu weyn ee group waxay noqotay Songcheg, maalgelinta waxaa lagu qiyaasaa 17.3% ka mid ah ay caasimada.

qandaraaslaha ugu weyn ee mashruucu waa China Railway Bridge Bureau Co Ltd. Shirkadda International Ty Lin loogu talagalay mashruuca buundada. Waayo, dayactirka iyo la talinta jawaabay Hardesty & Hanover Corporation, oo loo yaqaan dunida oo dhan. Heshiiska for sahayda nidaamyada anti-jabtay lagu abaalmariyey in Ben C Gerwick.