"737", circuit ugu fiican Gudaha (400 th) ee fasalka model ah

Iyadoo horumarinta adeegyada Internet-ka iyo adeegyo badan ayaa sarre u fog weeraryahanka. Haddii hore aad meelna, imaan hore si aad u hesho tigidh, laakiin hadda wax kasta waxaa loo sameeyaa inta badan ka sahlan. Tusaale ahaan, aad duulaya fasax. Iyada oo internetka, waxaad qabsan kartaa meel hotel ah, ku siin taxi ka garoonka diyaaradaha si ay hoygaaga, gadato tikidh, laakiin waxaas oo dhan - oo aan ka tago kursiga aad ugu jeceshahay.

Waxaa intaa dheer, ku amro tigidhada, waxaad ka arki kartaa oo dhan faahfaahinta wixii macluumaad xiiso leh oo ku saabsan shirkadda iyo park mishiino ay. Qaado, tusaale ahaan, diyaaradda "Boeing-737". Nidaamku wuxuu of qol ah, meesha ugu fiican, meesha uu baalasheeda, jikooyinka iyo musqulaha - su'aalahan ka heli kartaa si toos ah uga aad computer. goobaha Takhasuska aad xitaa qabsan kartaa goobta soo xulay. Xaaladdan oo kale, soo xulay aad by, taas oo muhiim ah, sababta oo ah diyaaradda waa, sida meesha ugu fiican iyo heerka.

design guurto ah

Iyadoo model waa on khadadka kiniisadda, waxay kobcin karaan, wax ka beddelo, bedeli blocks qaar ka mid ah. Tani waxay dhacdaa oo dhan ku dhiirigelinayaan in uu in industry duulista. Isla mar ahaantaana horumarinta waxaa inta badan lagu fuliyaa marka la eego dayactirka nidaamyada gacanta, sifooyinka duulimaadka, ee muda ah taangiyada iyo qaybaha kale, oo aan waxba arkin rakaab caadi ah. Tani waxa dhacay iyo Maraykanka - saaraha diyaaradda "Boeing-737". Wadista qol, iyadoo aan loo eegin oo ka mid ah beddelka ee model ah sida caadiga ah aysan waxba ka beddelin xuduudaheedu ay. No shirkad marka la eego hab doorinta way taagnaan kari waayeen, waayo, tusaale ahaan, jikada dhexe ee qol ah. All mishiinnada qaabka gudaha isma badelin. Iyadoo mid ka mid digtoonyey - beddelin model this gudahood. Oo haddii aad u duusho 737 marar badan, by beddelo shirkadda, waxaad ka heli kartaa adeegga ugu wanaagsan (ama kuwii ugu xumaa). Salon "Boeing 737" ma beddeli doonaa - iyo duulimaadka hal mar, in aad si sax ah hore u ogaan doontaa meesha aad ahaayeen, iyo in la dooran meel ka mid ah horyaalka soo socda.

awoodda diyaaradaha

Isagoo ka hadlayay awoodda rakaabka iyo kuwa xamuulka ah, waa mid aan macquul ma ah in la ogaado xaqiiqada ah in diyaaradda, marka hore u duulay ee 1967, waa weli in baahida ka mid ah shirkadaha diyaaradaha. In ka badan 40 sano oo diyaarad soo saarka noqday sahlan, ammaan. unugyada is beddelay, faahfaahin, ku dar qalabka navigation, iyo marmar dhif ah qaar ka mid ah - kursiga rakaabka. Xaaladdan oo kale, haddii shaxda wakiil tirada boosaska waxaa ay noqon doontaa danbow dhici doonaa, laakiin ku riixdaan guud waa in ay koraan. Sayidka, 737-400 waxay ahayd mid ka mid ah "kooxda" fasalka. Waxaan on board qaaday 168 qof iyo khayraadka, oo ay ku jiraan laga gami, deriska badan ka yar ee fasalka (737-300 oo 737-500). The beddelka socda ahaayeen awoodda yar. Waxa aan ahaa ilaa wax soo saarka 737-800, kaas oo qaatay on board 189 oo qof. Sida oo dhan "Boeing", marka laga reebo version 747, at 737 circuit saloon Celin nooca qoraalkii hore - 6 kursi oo isku xigta la mid gamcihiisa u dhaxeeya (3 + 3), taas oo ka dhigtay in ay suurto gal ma aha in la beddelo width of qolof ah. Iyadoo la sii daayo versions cusub oo badala kaliya dhererka diyaaradda.

737-400 iyo "Transaero"

Tixgeli nidaamka gudaha "Boeing 737-400" ka "Transaero" shirkadda. Like kale Americans badan diyaaradaha model-soo-saarka waxay leedahay saddex darajo: Business, Dhaqaalaha iyo Dalxiiska. class Business waxaa wakiil 2 keliya saf, laakiin isku xigta aad u raaxo mana ugu horeysay mana labaad ma la odhan karaa. Dadka helitaanka on safka hore, waxaa jiri doona legroom yar sabab ku yaalla hore ee Risaalo ka. safka labaad ee kuraasta, weliba, ayaa Risaalo kale oo ka dambeeya, oo sababtay in dhabarka uusan fadhiisan. Risaalo ma aha sidaas cufan, sidaas darteed buuq ka 'dhaqaalaha' oo deriska la ahaa, oo rakaab ah, kuwaas oo ku maqli maayo.

Places ee lagu qurxiyo soo socda, durba saddex oo isku xigta yihiin. All diyaaradaha fasalka dhaqaalaha loogu talagalay si ay saf oo kuraasta xor u yihiin inay weeraryahanka ama dib ugu guuraan, taasoo keentay in taxane ah oo 14 iyo 16 aan haysan daaqadaha. Next 17 (18), tiro ma ay awoodaan in ay u janjeeri dhabarka ka dambeeya u amro sabab u baxo xaaladaha degdegga ah. Isla mar ahaantaana, fadhiya safka 18-a legroom yar. Waxaan fadhiistay dhow daaqad ee 19 taxanaha ah ma noqon karo mid ka mid ah armrest ah - waxaa jira bixitaanka xaalad deg deg ah, halka fadhiya oo isku xigta la mid ah oo ku saabsan goobaha kale ee aan haysan dhibaatooyinkan.

class dalxiiska ee baahida gaarka ah sal-lahayn. Dhammaan kuwaas oo u duulay class this waa ay ka warqabaan meelaha yar yar ee lugaha iyo kale "sahlo" in qol horyaalka. Si aad u sheeg kuwa kaliya fadhiya gadaalka dambe ee qol ah. oo dhan oo isku xigta ugu danbeysay ee ku xiga si ay block a of musqulaha, sidaa darteed waxaa jirta arrin buuq badan, oo ha ku dangiigsadaan oo dhabarka. Waxaa sidoo kale dareemi doonaa rakaabka fadhiya safka ceshadka on gamcihiisa.

meelaha top

Waxaan ka fikiray qaabka caadiga ah ee mid ka mid ah lagu daydo ugu guulaha badan ee diyaaradda "Boeing-737". meelaha ugu fiican ee diyaaradda waa 10-m, oo safka kowaad ee fasalka dhaqaalaha. Rakaabka fadhiya gamcihiisa, waxay leeyihiin awood ay ku silban dhabarka, iyo waqti isku mid ah ay sabab u badan oo cidhiidhi badan derbiyada marinka u dhexeeya ganacsiga iyo fasalka dhaqaalaha heli legroom dheeraad ah. Risaalo ka mid ah waxay keeni kartaa dhibaato on tiro ka mid ah deriska.

sawir diyaaradaha

Iyo in ay ku dhameysan call siin doonaa dhowr sawiro muuqaalka kore ee diyaaradda "Boeing-737". Photo of version rakaabka - model 737-400 airline "Transaero", Russia.

Wixii la barbardhigo - la mid ah 400 daqiiqo, laakiin version xamuul ah. Haddii aad eegto in ka badan lammaanaha dulmar laga baxo xaaladaha degdegga ah garabka la arki karo (737-400 diyaaradaha, diyaaradaha Bluebird, Iceland).

Joogitaankooda lagu sharaxay by xaqiiqada ah in marka hore diyaarad tani ma waxaa la qorsheeyay sida xamuul ah, laakiin caanaha "baahida abuuraa sahayda" ma ayaa la baajiyey, iyo sidoo kale diyaaradaha oo dhan la soo saaray amar gaar ah - waxa ka dhirta shirka American qaaday in version xamuul ah.

gunaanad

Tirada "13" ayaa looga hadlay badan. Oo dhami waxay sii yaab leh in this topic waxaa taabtay iyo soo saaraha diyaaradda "Boeing-737". Wadista qol uu leeyahay 10 taxanaha, 12 taxanaha, 14 ... 14, laakiin yimaado isla markiiba ka dib 12 qol uu leeyahay kuraasta safka 32-th, laakiin kuraasta ay ku qorantahay 13 ma waxaad ka iibin doonaa. Tani qol qol ma jirtaa.